World Perks, Sky Miles oder Flying Blue ???

[BudFox]

Hallo,

nach allen Infos die ich von den Homepages der Anbieter mir angesehen habe, bin ich etwas verwirrt.
Wir fliegen jetzt zum ersten mal mit einer Gesellschaft die an diesen Programmen beteiligt ist. Daher meine Frage, bei welchem Programm sollen wir uns jetzt anmelden? Auch vor dem Hintergrund, das wohl das World Perks Programm und das Sky Miles am Ende des Jahres zusammen gelegt werden.

Vielen Dank
Frank

[BexX]

Na dann würde ich mich bei dem Programm anmelden, mit welcher Fluggesellschaft ihr fliegt. Letztendlich hängen ja alle drei zusammen und man kann jeweils beim anderen Meilen sammeln.

[reh]

Bei World Perks kann man sich nicht als Deutscher anmelden. Wenn du es versuchst, landest du bei Flying Blue.

[BudFox]

Bei World Perks kann man sich nicht als Deutscher anmelden. Wenn du es versuchst, landest du bei Flying Blue.

Aha, Danke. Da wären es also nur noch 2. Denke ich werde DELTA nehmen.

[search_182]

Guck dir mal die Buchungsklassen an in denen du gebucht bist. Bei SkyMiles gibt es nämlich in vielen günstigen Klassen gar keine Meilen mehr (z.B. Air France N und L), bei Flying Blue hingegen wenigstens 25% iirc.

[BudFox]

Guck dir mal die Buchungsklassen an in denen du gebucht bist. Bei SkyMiles gibt es nämlich in vielen günstigen Klassen gar keine Meilen mehr (z.B. Air France N und L), bei Flying Blue hingegen wenigstens 25% iirc.

Mal eine blöde Frage, welche Buchungsklasse bzw. Airline gilt denn?
Die den Flug ausführt, die zu der die Flugnummer auf dem Ticket gehört oder die wo ich das Ticket gebucht habe?

Gruß
Frank

[search_182]

Mal eine blöde Frage, welche Buchungsklasse bzw. Airline gilt denn?
Die den Flug ausführt, die zu der die Flugnummer auf dem Ticket gehört oder die wo ich das Ticket gebucht habe?

Oh, da wird's dann schon kompliziert. Nur in wenigen Fällen bleibt die Buchungsklasse gleich wenn du bei Airline A buchst und dann mit Airline B fliegst. Es zählt dann aber jeweils die Buchungsklasse der Airline, die den Flug durchführt. Eine US Airways Buchungsklasse G wird z.B. auf einem BMI Flug zur V. Wenn du konkret Buchungsklasse, Airline bei der du gebucht hast und durchführende Airlines postest versuch ich mal rauszufinden, was dann aus der Klasse wird.

LG

[djohannw]

Das zuvor gesagte gilt bei Star Alliance. Aber sowohl One World als auch das hier gefragte Sky-Team handhaben das anders, hier gilt der Marketing-Carrier und dessen Buchungsklassen...also DL in T gebucht operated by Air France wird als Delta entsprechend dem Ratio für T-Klasse gutgeschrieben. Was dann in Flying Blue 100% bedeutet (hat?), während der gleiche Flug als AF in N gebucht nur 25% gebracht hätte.

Viele Grüße - Dirk

[BudFox]

Das zuvor gesagte gilt bei Star Alliance. Aber sowohl One World als auch das hier gefragte Sky-Team handhaben das anders, hier gilt der Marketing-Carrier und dessen Buchungsklassen...also DL in T gebucht operated by Air France wird als Delta entsprechend dem Ratio für T-Klasse gutgeschrieben. Was dann in Flying Blue 100% bedeutet (hat?), während der gleiche Flug als AF in N gebucht nur 25% gebracht hätte.

Viele Grüße - Dirk

Oh Mann, ist das kompliziert.

Also laut meinem Ticket sieht es so aus:
(1) KL6051 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(2) KL5195 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(3) AF8569 operated bei Delta; Buchungsklasse T
(4) DL014 operated by Delta; Buchungsklasse Q

Mal abgesehen davon werden ja die Bedigungen geändert. Verstehe ich das richtig das bei FlyingBlue die Meilen nur noch 20 Monate gültig sind und nur mit einem Flug verlängert werden, dagegen by Skymiles die Meilen immer 24 Monate gültig sind und auch mit anderen Aktionen (Hotel, Abo, etc.) verlängert werden können?

Sehe vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr, sorry?

 

[search_182]

hier gilt der Marketing-Carrier und dessen Buchungsklassen...

Also laut meinem Ticket sieht es so aus:
(1) KL6051 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(2) KL5195 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(3) AF8569 operated bei Delta; Buchungsklasse T
(4) DL014 operated by Delta; Buchungsklasse Q

Marketing-Carrier müsste meinem Verständnis nach dann die Airline sein, die das Ticket ausstellt, richtig? Oder gilt dann jeweils die Flugnummer die auf dem Itinerary steht?
Wer hat denn dein Ticket ausgestellt BudFox?

DL Meilen verlängern sich jeweils bei Kontoaktivität um 24 (?) Monate, das heißt auch bei Hotelaufenthalten etc. Bei Flying Blue bin ich jetzt nicht 100% sicher, aber ich denke man muss fliegen um die Meilen zu verlängern.

OT @Dirk: Weißt du zufällig was aus einer UA S-Klasse auf BMI-Metall wird? Hab mal den FT-Thread durchforstet und nix gefunden, sonst würd ich da mal nachfragen.

[djohannw]

Oh Mann, ist das kompliziert.

Ganz im Gegenteil. Es ist ganz einfach:

Also laut meinem Ticket sieht es so aus:
(1) KL6051 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(2) KL5195 operated bei NWA; Buchungsklasse L
(3) AF8569 operated bei Delta; Buchungsklasse T
(4) DL014 operated by Delta; Buchungsklasse Q

Also genau so, wie es da steht: KL in L-Klasse für den ersten und zweiten Flug, AF in T für den dritten und DL in Q für den vierten.

@search_182: Leider keine Ahnung. VERMUTEN würde ich aber W oder sowas...

Viele Grüße - Dirk

[search_182]

Danke Dirk, ist ja wirklich ganz einfach. Ein Paradies gegenüber dem *A Wirrwarr

[BudFox]

Sorry, aber ich habe noch eine Frage an die Experten:

Continental wechselt ja vom Skyteam zur StarAlliance im 4. Quartal 2009.
Wenn ich jetzt die Meilen über OnePass sammel, könnte ich die eventeuell mit in die Star Allaince nehmen oder muss ich die noch im Skyteam verbraten?

Da ich bei M&M ja schon seit etlichen Jahren dabei bin, wäre das praktisch.
Aus den Meldungen der Homepage bzgl. des Wechsels werde ich nicht 100%ig schlau.

DANKE!!

[djohannw]

Sorry, aber ich habe noch eine Frage an die Experten:

Continental wechselt ja vom Skyteam zur StarAlliance im 4. Quartal 2009.
Wenn ich jetzt die Meilen über OnePass sammel, könnte ich die eventeuell mit in die Star Allaince nehmen oder muss ich die noch im Skyteam verbraten?

Da ich bei M&M ja schon seit etlichen Jahren dabei bin, wäre das praktisch.
Aus den Meldungen der Homepage bzgl. des Wechsels werde ich nicht 100%ig schlau.

DANKE!!

Deine Meilen bleiben One-Pass-Meilen, auch wenn Continental irgendwann zur Star Allianz wechselt. Der einzige Unterschied ist dann, dass Du eben ab dem Star-Alliance Beitritt neben Continental-Flügen mit den Meilen keine Flüge der Sky-Team-Allianz buchen kannst, sondern nur noch Flüge der Star Alliance Partner. Eine Kombination mit evtl. vorhandenen Miles&More-Meilen ist aber in keinem Fall möglich...

Viele Grüße - Dirk