Wie voll wird der Flug?

[bece]

oh,da hab ich noch eine frage,die jetzt aber leider nicht zum thema passt (möchte aber keinen neuen thread deswegen eröffnen):

wir haben auf dem flug von LHR nach LAS (BA 275,Sonntag 29.5.11)) die Sitzplätze 24E und 24F.
beim Sitzplan steht bei 24F die Bezeichnung COT (bei 24E steht diese Bezeichnung nicht).
was bedeutet COT?

und Sitz 24D gibt es überhaupt?


danke schon mal und beste grüsse

bece

[freddykr]

wir haben auf dem flug von LHR nach LAS (BA 275,Sonntag 29.5.11)) die Sitzplätze 24E und 24F.
beim Sitzplan steht bei 24F die Bezeichnung COT (bei 24E steht diese Bezeichnung nicht).
was bedeutet COT?

Dies sind Sitzplätze, wo man ein Bassinett befestigen kann, sozusagen für Reisende mit Babies:
http://www.deliciousbaby.com/journal/2008/jan/31/picture-week-airline-baby-cot/

Nur: Die Reihe 24 ist gar keine Bulkhead-Row in der B772.

[bece]

es ist eine mittelreihe und wir fliegen wohl 777-200/300?!

hier mal ein screendhot

trotzdem schon mal vielen dank für die mühe

beste grüsse bece

[bece]

so,hab jetzt den sitzplan als screenshot hochgeladen (siehe anhang)

vielleicht kann ja jemand was dazu sagen...?


danke für die hilfe und beste grüsse

bece

[sunnyX]

Bin zwar kein Profi, für mich siehts aber so aus, als ob das COT für die Reihe hinter euch gilt.

[Waggonbremser]

Moin.

Fliegen am 6.6. von LHR nach SFO mit BA 287 und dann am 1.7. mit BA 274 von LAS nach LHR. Wird die Bude voll sein?

Danke

Daniel

[search_182]

es ist eine mittelreihe und wir fliegen wohl 777-200/300?!

Das würde mich stark wundern Es ist eine 777-200. Der Flug wird denke ich ziemlich voll sein, >95%, es sind nur noch 8 Plätze in der flexiblen Eco buchbar.

[KVS Availability Tool 6.1.5/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]

Code: [Auswählen]

LHR  London Heathrow UK [EGLL]
LAS  Las Vegas McCarran Intl NV US [KLAS]
SUN  29 May 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
BA         275     LHR   16:25     LAS   19:05     777  0   J4 C0 D0 R0 I0 W0 E0 T0 Y8 B8 H1 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0 O0 G0

Das COT gilt für die Bulkhead Reihe hinter euch.

[bece]

aber laut sitzplan (siehe anhang vorheriger post),sitzen wir in der mittelreihe in einer zweierreihe,-
das war uns wichtig,weil meiner reundin bei lügen regelmäßig so schlecht wird,dass sie schnell! mal zur toilette muss.

ich hoffe sehr,dass der sitzplan von BA wirklich so in der realität auch ist...

laut BA kann der flieger eine 777-200 oder 777-300 sein,allerdings finde ich bei beiden flugzeugtypen nicht diesen sitzplan,wie er bei uns auf der BA-Seite angezeigt wird?

naja,wird schon gutgehen...

beste grüsse bece

[search_182]

Also im Reservierungssystem steht eine B777-200. Die B777-300 fliegt bei BA meines Wissens nach Chicago und Asien.

Sitzplan:
[KVS Availability Tool 6.1.5/Diamond - Amadeus Seat Map: 29 May 2011/BA 275/LHR-LAS/777/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

       A   B   C    |   D   E   F    |   H   J   K       
16     -   -            -   +   -            -   -      W
17     -   -   -        -   -   -        -   -   -      W
18     +   +   -        -   -   +        +   +   +      W
19     -   -   +        +   +   -        -   -   -      W
20     -   -   +        -   +   -        +   +   +      W
21     +   +   +        +   +   +        +   +   +      W
22     -   -   +        +   +   +        +   +   +      W
23     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
24     -   -   -        -   -   -        -   -   -      L
26 E   -   -   -        -   -   -        -   -   -       
27     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
28     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
29     +   +   +        +   -   -        +   +   +       
30     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
31     +   +   +        -   -   -        +   +   +       
32     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
33     +   +   +        +   +   +        +   -   -       
34     +   +   +        -   -   -        +   +   +       
35     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
36     +   +   +        +   +   +        +   +   +       
37     +   +   +        +   +   +        -   -   -       
38     -   -   +        +   +   +        -   -   -       
39     -   -            +   +   +                       
40 E                    -   -   -                       

[+] Available   [-] Unavailable    [E] Exit Row   
[W] Wing        [L] Lavatory       [U] Upper Deck

Stimmt nicht ganz mit Seatguru überein, ich bleibe aber dabei, dass Reihe 26 die Bulkhead Reihe ist. Bei BA.com sieht das ebenfalls so aus. Die Seatmap stimmt dort mit dem Reservierungssystem von der Anzahl und Anordnung der Sitze überein, die Nummerierung weicht im vorderen Eco-Teil um eine ab (15-23 vs. 16-24). Zweierreihen sehe ich nur in Reihe 15/16 bzw. in der letzten Reihe links.
http://www.britishairways.com/travel/worldt/public/en_gb

[bece]

hallo sören,
das ist ja mein problem,-
dieser sitzplan von BA (wie ich in oben im anhang verlinkt habe),passt nicht zu den Flugzeugtypen die BA fliegt.
aber dieser Sitzplan ist ja aktuell (steht in meiner buchungsmaske und die Sitzplätze sind seitens BA bestätigt).

ich lass mich einfach überraschen...hoffe eben nur,dass sie uns nicht vor ort auseinandersetzen,weil ihnen "da ein Fehler unterlaufen ist".  


beste grüsse bece

hier der link zum BA Sitzplan

http://s7.directupload.net/images/110528/n5u9dbkm.pdf

[search_182]

Naja, das sieht für mich einfach nur so aus, als wäre 24D schon besetzt. BA hat evtl. einfach nur die Nummerierung der Sitze verändert, das kommt vor. Ansonsten passt das Layout ja zum BA Sitzplan, der auf der Website einzusehen ist. Das Risiko, dass BA euch den Sitz ändert bestünde bei Reihe 26 unter Umständen, weil das eben die Basinett Sitze sind. Bei Reihe 24 würde mich mir da keine Sorgen machen.

[bece]

alles klar,
danke sören...

und,was solls...sind ja sowieso nur 10h flug und ein kleiner teil des urlaubs.

beste grüsse bece

[Beanos]

Kann mir einer erklären, was die Zahlen genau bedeuten?


SFO  San Francisco Intl CA US [KSFO]
FRI  10 Jun 2011

  Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------
  DL/KL  9380    AMS   09:50     SFO   11:50     77W      J9 C9 D7 I5 S4 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 U9 T9 E9

Und kann mir vielleicht einer sagen, welche Sitze in der Ecco zu empfehlen wären? Habe mir im Voraus 50A und B reservieren lassen, würde uns dann aber 140 Euro extra kommen. Gibt es evtl. Alternativen? Bin 197 cm .....

Das Flugzeug ist ein 77W von KLM/Delta

[EDVM96]

Kann mir einer erklären, was die Zahlen genau bedeuten?
J9 C9 D7 I5 S4 Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 U9 T9 E9

Der Buchstabe ist die Buchungsklasse mit der jeweiligen Anzahl der freien Plätze. Sind mehr als 9 Plätze frei, steht dort trotzdem 9.

Und kann mir vielleicht einer sagen, welche Sitze in der Ecco zu empfehlen wären? Habe mir im Voraus 50A und B reservieren lassen, würde uns dann aber 140 Euro extra kommen. Das Flugzeug ist ein 77W von KLM/Delta

77W = 777-300 ER. Sieh selbst: http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_777-300ER.php
Sitz A scheint wegen der Notrutsche nicht optimal zu sein. Dann lieber B+C.

Gibt es evtl. Alternativen? Bin 197 cm .....

Reihe 50 ist doch schon Bulkhead/Exit Row. Wenn du noch mehr Platz benötigst: Buche um auf Business Class. 

[Beanos]

nein ging nicht darum das es mehr sein muss, aber die 78 cm die meist vorhanden sind, sind zu wenig. Würde mich auch mit 84 oder so zufrieden geben ^^
War halt nur eine Frage, ob es auch kostenlose Plätze in der Ecco gibt die mehr Beinfreiheit gewähren