Wie voll wird der Flug?

[EDVM96]

eine Tendenz ist sicher schon möglich für den Flug DE5082 FRA - LAS am 02.10.2015.

C1 DL IS YL OL AS B2 M2 HL VL KL EL TS US GS QS LL WS

Wird schön voll.

Eine Eco-Seatmap ist wie gewohnt nicht abfragbar bei Condor.
Seatmap unavailable / unsupported for this cabin/carrier

[timberwolf]

Wie schaut's denn mit AB7248 am 21.9. aus? Danke schonmal!

[Gabymarie]

Hi,
wie schaut es mit dem Flieger am 21.09. nach Boston aus, LH 422?
Vielen Dank im voraus.

[EDVM96]

Wie schaut's denn mit AB7248 am 21.9. aus?

J5 C4 D4 I3 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 P9 EC WC ZC G9 TC

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/AB 7248/TXL-JFK/332/C-Business]

Code: [Auswählen]

    A   C   |   D   E   F   G   |   H   K    
 1                   -   -                    
 2       -       -           +       -        
 3   -               -   -               -    
 4       +       +           +       -        
 5   -               -   -               -    
 6       +                                    

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/AB 7248/TXL-JFK/332/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

    A   C   |   D   E   F   G   |   H   K    
14   -   -                           -   -    [E]
15   +   +       -   -   -   -       +   +    
16   -   +       +   +   +   +       +   -    
17   -P  -       -   -P  +P  +P      +P  -P  
18   -   -       -   -P  +P  +P      +P  +P  
19   -P  -       +P  +P  +P  +P      +P  +P   [W]
20   +P  +P      +P  +P  +P  +P      +P  +P   [W]
21   +P  +P      +P  +P  +P  +P      +P  +P   [W]
22   +   +       +   +   +   +       +   +    [W]
23   +   +       +   +   +   +       +   +    [W]
24   -   -       -   +   +   +       -   -    [W]
25   -   -       +   +   +   +       -   +    [W]
26   -   -       +   +   +   +       -   -    [W]
27   +   -       +   +   +   +       -   -    [W]
28   +   +       +   +   +   +       -   -    [W]
29   +   +       +   +   +   +       +   +    [W]
30   +   +       +   +   +   +       -   -    [W]
31   +   +       +   +   +   +       -   -    [W]
32   +   +       +   +   +   +       +   +    [W]
33   +   +       +   +   +   +       +   +    [W]
34               +   +   +   +                
36   -   -       -   -   -   -       -   -    [E]
37   -   +       +   +   +   +       -   -    
38   +   -       +   +   +   +       -   -    
39   -   -       +   +   +   +       -   -    
40   +   +       +   +   +   +       -   -    
41   +   +       +   +   +   +       -   -    
42   -   -       +   +   +   +       -   -    
43   +   +       +   +   +   +       +   +    
44   -   -       +   +   +   +       -   -    
45   +   +       +   +   +   +       +   +    
46   +   +       +   +   +   +       +   +    
47   -   +       +   +       +       +   +    
48   +   +       +   +       +       +   -    
49   -   -       +   -       -       -   -    
50   -   -       -   -       -       -   -    
51               -   -       -                

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

http://www.seatguru.com/airlines/Air_Berlin/Air_Berlin_Airbus_A330-200.php

[EDVM96]

wie schaut es mit dem Flieger am 21.09. nach Boston aus, LH 422?

F3 A3 OL J9 C9 D9 Z9 P9 I1 G9 E5 N3 Y9 B9 M9 U9 H9 XL Q9 V9 W9 S7 T4 L2 KC

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/F-First]

Code: [Auswählen]

     A   |   D   G   |   K   
 1   -                   +   
 2   -                   -   
 3   +       +   +       -   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/C-Business]

Code: [Auswählen]

     A   C   |   D   G   |   H   K   
 4   -   -       -   -       -   -   
 5   +   -       -   -       -   -   
 6   -   -       -   -       -   -   
 7   -   -       -   -       -   -   
 8   -   +       +   -       -   -   
 9   +   +       -   -       +   +    [L]
10   -   -       +   -       -   -    [W]
11   +   +       +   -       -   -    [W]
81   -   -                   -   -    [U]
82   -   -                   -   -    [U]
83   -   -                   -   -    [U]
84   -   -                   -   +    [U]
85   -   +                   -   -    [U]
86   -   -                   -   -    [U]
87   -   -                   -   -    [U]
88   -   -                   -   +    [U] [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/G-Premium Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   C   |   D   E   F   G   |   H   J   K   
21   -       -                           -       -    [W] [E]
22                   -   -   -   -                    [W]
23   -       -       -   +   +   +       -       -    [W]
24   +       -       -   -   -   -       -       -    [W]
25   -       -       -   +   -   -       -       -    [W]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 21 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   C   |   D   E   F   G   |   H   J   K   
16   -   -   -                           -   -   -    [W]
18   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W]
19   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W]
20   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W] [L]
27   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
28   -   -   -       -   +   +   -       -   -   -   
29   -   +   -       -   +   +   -       -   +   -   
30   -   -   -       -   +   +   -       -   -   -   
31   -   +   -       -   -   +   -       -   +   -   
32   -   +   -       -   +   +   -       -   +   -   
33   +   +   -                           -   +   -   
34   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
35   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
36   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
37   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
38   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
39   +   -   -       -   -   +   -       -   +   -   
40   +   +   -       -   -   +   -       -   +   +   
41   -   +   -       -   -   +   -       -   +   -   
42   -   +   -       -   +   +   +       -   -   -   
43   +   +   -       -   +   +   +       -   +   -   
44   -   +   -       -   +   +   +       +   +   +   
45       -   -       +   +   +   +       -   -       
46       -   -       +   +   +   -       -   -       
47       -   -       +   +   +   -       -   -       
48                   -   -   -   -                   
49                   -   -   -   -                    [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Boeing_747_8_V3.php

[Gabymarie]

Vielen Dank, aber ich habe mich vertan, es sollte der 22.09. sein

[EDVM96]

ich habe mich vertan, es sollte der 22.09. sein

F5 A5 O3 J9 C9 D9 Z9 P9 I9 G9 E9 N8 Y9 B9 M9 U9 H9 X9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 KC

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 22 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/F-First]

Code: [Auswählen]

     A   |   D   G   |   K   
 1   +                   -   
 2   +                   +   
 3   +       -   -       +   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 22 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/C-Business]

Code: [Auswählen]

     A   C   |   D   G   |   H   K   
 4   -   -       -   -       -   -   
 5   -   -       -   -       -   -   
 6   +   -       -   -       -   -   
 7   +   -       -   -       -   -   
 8   -   -       -   -       -   -   
 9   +   -       +   -       -   -    [L]
10   -   -       -   -       -   -    [W]
11   +   -       +   -       -   -    [W]
81   -   -                   -   -    [U]
82   -   -                   -   -    [U]
83   +   +                   -   +    [U]
84   -   -                   -   -    [U]
85   -   -                   -   -    [U]
86   +   +                   -   +    [U]
87   -   +                   +   +    [U]
88   -   +                   +   -    [U] [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 22 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/G-Premium Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   C   |   D   E   F   G   |   H   J   K   
21   -       -                           -       -    [W] [E]
22                   -   -   -   -                    [W]
23   -       -       -   -   -   -       -       -    [W]
24   -       -       -   +   -   -       -       -    [W]
25   -       -       -   +   +   -       -       -    [W]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 22 Sep 2015/LH 422/FRA-BOS/74H/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   C   |   D   E   F   G   |   H   J   K   
16   -   -   -                           -   -   -    [W]
18   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W]
19   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W]
20   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -    [W] [L]
27   -   -   -       -   -   +   -       -   -   -   
28   -   -   -       -   +   +   -       -   +   -   
29   -   -   -       -   -   +   -       -   +   -   
30   -   +   -       -   +   +   -       -   +   -   
31   -   +   -       -   +   +   -       -   +   -   
32   +   +   -       -   -   +   -       -   +   -   
33   +   +   +                           -   +   -   
34   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
35   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
36   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
37   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
38   -   -   -       -   -   -   -       -   -   -   
39   +   +   -       -   +   +   -       -   +   +   
40   -   -   +       +   +   +   +       +   +   +   
41   +   +   +       +   +   +   +       +   +   +   
42   +   +   +       +   +   +   +       +   +   +   
43   +   +   +       +   +   +   +       +   +   +   
44   +   +   +       +   +   +   +       +   +   +   
45       -   -       +   +   +   +       -   -       
46       +   -       +   +   +   -       -   -       
47       -   -       +   +   +   -       +   -       
48                   -   -   -   -                   
49                   -   -   -   -                    [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Boeing_747_8_V3.php

[Gabymarie]

Vielen Dank!!

[michi137]

Würde es euch was ausmachen, einen Nicht-USA-Flug zu checken?
TG921 am 10.10. FRA-BKK. Wenn nicht gewünscht, bin ich auch nicht böse 

[EDVM96]

TG921 am 10.10. FRA-BKK.

FL AL PL OC C1 D1 JL ZL IC Y7 B4 M1 H1 QL GR TL KC SC XC VC WC
1-9 Number of Seats available
L No seats are available, WaitList is Open
C No seats are available, WaitList is Closed
S Sold-out, WaitList is Closed
R Seats may be available On-Request to the airline
W No seats are available, WaitList is Open

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 10 Oct 2015/TG 921/FRA-BKK/380/F-First]

Code: [Auswählen]

    A   |   E   F   |   K    
 1   -       -   -       -    [U]
 2   -       -   -       -    [U]
 3   +       +   -       +    

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 10 Oct 2015/TG 921/FRA-BKK/380/C-Business]

Code: [Auswählen]

    A   B   |   D   E   F   G   |   J   K    
11               -           -                [U]
12   -               -   -               -    [U]
14       -       -           -       -        [U]
15   -               +   -               -    [U]
16       -       -           -       -        [U]
17   -               -   -               -    [U]
18       -       -           -       -        [U]
19   -               -   -               -    [U]
20       -       -           -       -        [U]
21   -               -   -               -    [U]
22       -       -           -       -        [U]
23   -               -   -               -    [U]
24       -                           -        [U]
25   -           -           -           -    [U]
26       -           -   -           -        [U]
27   -           -           -           -    [U]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 10 Oct 2015/TG 921/FRA-BKK/380/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

    A   B   |   C   |   D   E   F   G   |   H   |   J   K    
31   -P  -P      -P                          -P      -P  -P  
32   -   -       -P                          -P      -   -    
33   -   -       -P                          -P      +P  -    
34   -   +P      -                           -       -   -    
35   +P  +P      -       -P  -P  -   -       -       -   -    
36   -   -       -       -   -   +P  -       -       -   -    
37   -   -       -       -   -   -   -       -       +P  -    
38   -   -       -       -P  +P  +P  -P      -       -   -    
39   -   -       +P      -P  +P  +P  -P      -       -   -    
40   -   +P      -                           -       -   -    [L]
42   -   -       -       -P  -P  -P  -P      -       +P  -    [W]
43   -   -       -       -   -   +P  -       +P      -   -    [W]
44   -   +P      -       -   -   +P  -       +P      -   -    [W]
45   -   -       -       -   -   -   -       +P      -   -    [W]
46   -   -       -       -   -   -   -       +P      -   -    [W]
47   -   -       +P      -   -   -   -       -       +P  -    [W]
48   -   -       +P      +P  -   -   -       -       -   -    [W]
49   -   -       +P      -   -   -   -       -       -   -    [W]
50   -   -       -       -   -   -   -       -       +   -    [W]
51   -   +       -       -   +   -   -       +       -   -    [W]
52   -   -       -       -   -   -   -       -       -   +    [W]
53   -   +       +       +   +   +   +       +       -   -    [W] [L]
55   -   -       -       -   -   -   -       -       -   -    [W]
56   -   -       -       +   +   +   +       +       -   -    [W]
57   -   -       -       -   +   +   +       +       -   -    [W]
58   -   -       +       -   -   +   +       +       -   -    [W]
59   -   -       -           +   +   +       -       -   -    [W]
60   -   -       -       -   +   +   +       +       -   -    
61   -   -       +       +   +   +   +       -       -   +    
62   -   -       +       +   +   +   +       -       -   -    
63   -   -       +       +   +   +   +       -       -   -    
64   -   -       +                           +       -   -    
65   -   -       +                           -       -   -    
66   -   -       -                           -       -   -    
67   -   -       +       -   -   -   -       +       -   -    
68   -   -       +       +   -   -   -       -       -   -    
69   -   -       +       -   -   +   -       -       -   -    
70   -   -       -       -   +   -   -       +       -   -    
71   -   -       -       +   +   +   -       -       +   -    
72   -   -       -       +   +   +   -       -       -   -    
73   -   -       -       +   +   +   +       -       -   -    [L]
75                       -   -   -   -                        [U]
76   -   -               -   -   +P  -               +P  -    [U]
77   -   -               -   -   -   -               -   -    [U]
78   -   -               -   -   -   -               -   -    [U]
79                       -P  -P  -P  -P                       [U] [E]
80   -P  -P              -   -   -   -               -P  -P   [U]
81   -   -               -   +P  +P  -               -   -    [U]
82   -   -               -   -P  -P  -               -   -    [U]
83                                                   -   -    [U] [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory  
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                    

http://www.seatguru.com/airlines/Thai_Airways/Thai_Airways_Airbus_A380_new.php

[michi137]

Danke schön!

[dreamknight]

Ich hätte gerne gewußt, wie es mit unserem Rückflug aussieht: BA226 ATL-LHR am 30.09..

Vielen Dank!

LG

Dreamknight

[EDVM96]

BA226 ATL-LHR am 30.09..

F5 A5 J9 C9 D9 R9 I9 W9 E9 T7 Y9 B9 H9 K5 M2 LC VC SC NC QC OC GL

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 30 Sep 2015/BA 226/ATL-LHR/777/F-First]

Code: [Auswählen]

     A   |   E   F   |   K   
 1   -       -   -       -P   
 2   -       -   -       -   
 3   +                   -   
 4   +       +   -       +   

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 30 Sep 2015/BA 226/ATL-LHR/777/C-Business]

Code: [Auswählen]

     A   B   |   D   E   F   G   |   J   K   
10   -   -       +   +   +   +       -   -   
11   -   -       +   +   +   +       -   -   
12   -   -       +   +   -   -       -   -    [W]
13   +   -       +   +   +   +       -   -    [W]
14   +   -       +   +   +   +       +   -    [W]
15   -   +       +   -   +   +       +   -    [W]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 30 Sep 2015/BA 226/ATL-LHR/777/W-Premium Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   |   D   E   F   G   |   J   K   
21   -   -       -   -   +   +       +   -    [W]
22   -   -       -   +   +   -       -   -    [W]
23   -   -       -   +   +   -       -   -    [W]
24   -   -       -   +   +   -       -   -    [W]
25   +   -       -   +   +   -       -   -    [W]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

[KVS Tool 7.8.8/Diamond - Seat Map: 30 Sep 2015/BA 226/ATL-LHR/777/Y-Economy]

Code: [Auswählen]

     A   B   C   |   D   E   F   |   H   J   K   
26   -   -   -       -   -   -       -   -   -    [E]
27   -   +   -       -   +   -       -   +   +   
28   -   +   -       -   +   -       -   +   -   
29   +   -   -       -   +   -       -   -   -   
30   +   +   -       -   +   -       -   +   +   
31   +   +   -       -   +   -       -   +   +   
32   +   +   -       -   +   -       -   +   +   
33   +   +   -       -   +   -       -   +   +   
34   +   +   -       -   +   -       -   -   -   
35   -   +   -       -   +   -       -   -   +   
36   -   +   -       -   +   -       -   +   -   
37   +   +   -       -   +   -       -   +   +   
38   -   +   -       -   +   -       -   -   -   
39   -   -           -   +   -           -   -    [L]

[+] Available     [W] Wing Row   [L] Lavatory 
[-] Unavailable   [E] Exit Row   [U] Upper Deck
[P] Preferred     [|] Aisle                   

http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Boeing_777-200.php

[playmaker11]

Hi, kann mir einer was zur Business in der LH 446 am 17.03. bzw. 18.03.2016 sagen? Wie gut ist die gebucht?

THX!

[EDVM96]

kann mir einer was zur Business in der LH 446 am 17.03. bzw. 18.03.2016 sagen?

FRA-DEN/17 Mar 2016 [Thu]/LH  

Code: [Auswählen]

AC/St 744/0
J9 C9 D9 Z9 P9 I2 G9 E9 N9 R9 Y9 B9 M9 U9 H9 XL Q9 V9 W9 S9 T9 L9 KC  

FRA-DEN/18 Mar 2016 [Fri]/LH

Code: [Auswählen]

AC/St 744/0
J9 C9 D9 Z9 P9 IL G9 E9 N9 R9 Y9 B9 M9 U9 H9 XL Q9 V9 W3 SL TC LC KC
Eine 747-400 mit 3 Klassen-Konfiguration (ohne First).
Die Reihen 10-14 der Business Class haben bei dieser Maschine eine 2-3-2 Bestuhlung.
http://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Boeing_747_400_V4.php

Ein Mittelplatz in der Business-Class, was hat sich LH denn da bloß wieder geleistet...
Wähle nach Möglichkeit das Upper Deck.