Hmmm - recht unterschiedliche Ratschläge; die Meinungen über die richtige Vorgehensweise gehen hier weit auseinander.
Das ist wie als wenn Du gefragt hättest ob man Hotels vorbuchen soll oder nicht. (Hat da jemand Jehova gesagt...?
)
Fragst Du 5 Leute bekommst Du 7 Antworten. Generell gilt:
Wie man es macht, macht man es falsch - und macht man es anders ist es immer noch verkehrt.
Wir sind die letzten 4 Touren mit einem Zeitpuffer von 3 Stunden gut gefahren und hatten nie ein Problem. Passieren kann immer was, aber gerade auf den gut gebuchten und gut bedienten Strecken zwischen den Großstädten halte ich das Risiko für
mich für vertretbar. Wenn ich überspitzt formuliert Angst hätte den Rückflug zu verpassen dürfte ich mich am besten ja gar nicht groß vom Rückflugort entfernen und am besten auch keine Aktivitäten entfalten bei denen man sich verletzen könnte.
Uns ist vor Jahren mal ein Mitreisender in der Nacht vor dem Flug in den offenen Koffer gefallen und hat sich an der Alukante den Unterarm böse aufgeschlitzt. Wir haben morgens um 4 jemanden aufgetan der ihn wieder zusammengeflickt hat und er konnte um 10 im Flieger sitzen - hätte aber auch anders ausgehen können.
Einem Kollegen haben sie im Italienurlaub mal das Auto samt Schlüssel aus der Hotelgarage geklaut (die Carabinieri meinten die hätten denen Gas ins Hotelzimmer gesprüht) - das Auto konnte zwar geortet werden, aber die Polizei hat es nicht sofort abgeholt weil sie an die Hintermänner ran wollten. Im Endeffekt hat er mich dann am Wochenende ziemlich erledigt angerufen weil es klar war, dass er seinen Termin am Montag nicht würde halten können und jetzt Ersatz brauchte. Und der war nicht am anderen Ende der Welt...
Im Gegenzug gibt es hier bestimmt User die Dir jetzt irgendwelche Horror-Anekdoten von verspäteten Zubringern erzählen könnten -
Leben ist halt extrem gefährlich und endet meistens tödlich. 
Thema: wieviel Stunden zw. Ankunft USA u. Anschlußflug sind ratsam? (Gelesen 5940 mal)