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Autor Thema: Brauche Hilfe von Flugprofis  (Gelesen 1702 mal)

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Sandra33

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Brauche Hilfe von Flugprofis
« am: 07.11.2010, 18:19 Uhr »
Hallo Flugprofis,

es ist bei mir ein Punkt erreicht, wo ich alleine nicht mehr weiterkomme und so hoffe ich, dass es hier ein paar Flugspezialisten gibt, die mir mit meinem besonderen Fall weiterhelfen können  :oops:

Die Vorgeschichte:
Ich habe eine Antarktis-Kreuzfahrt gebucht und die Flüge dazu separat, weil das bedeutend günstiger war. Nun ist der Veranstalter pleite und es ist noch nicht sicher, ob die Fahrt stattfindet oder nicht. Falls die Fahrt nicht stattfindet, muss ich entscheiden, was mit den Flügen passiert. Diese habe ich über cheaptickets.com mit "Wurm" gebucht  :roll:

Die Flüge:
Mit BA: HAM-LHR-EZE-LHR-HAM (VLRCEUR)
Mit AA: JFK-PIT (QA21ERP1)

Die Möglichkeiten:
A: Flüge so lassen und stattdessen Patagonien erkunden (was wegen Hochsaison an verfügbaren Unterkünften und Mietwagen scheitern könnte)

B: Flüge stornieren und separat z.B. in die USA buchen
C: Flüge umbuchen auf USA

D: Reiserücktrittskostenversicherung (dieses Thema möchte ich hier NICHT diskutieren und ich habe es nur der Vollständigkeit halber mitaufgeführt, obwohl es mir nicht gefällt)

Mein Verständnisproblem liegt bei Variante B und C und was für mich günstiger sein würde.

Cheaptickets sagt:


Die Fare Rules für BA sagen:
British Airways BA HAM BUE VLRCEUR fare rules and restrictions

CANCELLATIONS
    BEFORE DEPARTURE
      CHARGE EUR 150.00.
         NOTE -
          CHARGES APPLY TO ADULTS AND CHILDREN.
          INFANTS NOT OCCUPYING A SEAT ARE NOT CHARGED
          THE FEE
    AFTER DEPARTURE
      TICKET IS NON-REFUNDABLE.
         NOTE -
          PASSENGERS WHO NO-SHOW FOR A FLIGHT WILL BE
          CONSIDERED AS CANCELLING AFTER DEPARTURE AND WILL
          RECEIVE NO REFUND.
          -------------------------------------------------
          WHEN THIS FARE IS COMBINED WITH ANOTHER FARE THE
          CANCELLATION PENALTY OF EACH FARE COMPONENT WILL
          APPLY.
          --------------------------------------------------
  CHANGES
    ANY TIME
      CHARGE EUR 150.00.
         NOTE -
          THE CHANGE FEE APPLIES PER TRANSACTION - PER
          PERSON  FOR ADULT AND CHILD. INFANTS NOT OCCUPYING
          A SEAT ARE NOT CHARGED THE FEE
          -------------------------------------------------
          WHEN MORE THAN ONE FARE COMPONENT IS CHANGED THE
          HIGHEST PENALTY OF ANY OF THE CHANGED FARE
          COMPONENTS WILL APPLY
          --------------------------------------------------
          FOR UPGRADES TO A HIGHER FARE CHARGE THE ABOVE FEE
          PLUS ANY DIFFERENCE IN FARE
          --------------------------------------------------
          A CHANGE IS A  DATE / OR FLIGHT OR /ROUTING CHANGE
          OR UPGRADE.
          NEW RESERVATION AND REISSUE/REVALIDATION MUST BE
          MADE AT THE SAME TIME.
          -------------------------------------------------
          PASSENGERS WHO NO-SHOW FOR A FLIGHT WILL BE
          CONSIDERED AS CANCELLING AFTER DEPARTURE AND WILL
          RECEIVE NO REFUND
          --------------------------------------------------
          CHANGES BEFORE OUTBOUND DEPARTURE
          WHEN THE FIRST FARE COMPONENT IS CHANGED
          THE ITINERARY MUST BE RE-PRICED USING FARES IN
          EFFECT ON THE DATE THE TICKET IS REISSUED.
          THE NEW ITINERARY MUST MEET ALL RULE PROVISIONS
          OF THE NEWLY TICKETED FARE I.E. ADVANCE
          RESERVATIONS/TICKETING DEADLINE/MINIMUM/MAXIMUM
          STAY/BOOKING CLASS/SEASONALITY ETC.
          ----------------------------------------------
          WHEN THERE ARE NO CHANGES TO THE  FIRST FARE
          COMPONENT BUT OTHER FARE COMPONENTS ARE CHANGED.
          THE ITINERARY MUST BE REPRICED USING FARES IN
          EFFECT ON THE PREVIOUS TICKETING DATE -
          OR - ON THE DAY OF REISSUE - WHICHEVER IS
          LOWEST.
          THE NEW ITINERARY MUST MEET ALL THE RULE PROVISION
          OF THE NEWLY TICKETED FARES SO THAT THE
          RECALCULATED FARE COULD HAVE BEEN USED FOR THE
          NEW ITINERARY IF THE PURCHASED ON THE
          ORIGINAL TICKET ISSUE DATE
          --------------------------------------------------
          CHANGES AFTER DEPARTURE
          THE ITINERARY MUST BE REPRICED USING FARES IN
          EFFECT ON THE PREVIOUS TICKETING DATE. THE NEW
          ITINERARY MUST MEET ALL THE RULE PROVISIONS
          OF THE NEWLY TICKETED FARES SO THAT THE
          RECALCULATED FARE COULD HAVE BEEN USED FOR THE NEW
          ITINERARY IF PURCHASED ON THE ORIGINAL
          TICKET ISSUE DATE
          --------------------------------------------------
          UNLESS OTHERWISE SPECIFIED
          THE ORIGINAL CANCELLATION CHARGE
          WILL BE CARRIED FORWARD TO ANY REISSUED TICKET.
          -----------------------------------------------
          WHEN THE ITINERARY RESULTS IN A HIGHER FARE THE
          DIFFERENCE WILL BE COLLECTED - AND- THE CHANGE FEE
          WILL BE APPLIED
          ------------------------------------------------
          WHEN THE NEW ITINERAY RESULTS IN A LOWER FARE THE
          CHANGE FEE WILL BE APPLIED - AND - NO REFUND
          WILL BE MADE
          --------------------------------------------
          WHEN THIS FARE IS COMBINED WITH ANOTHER FARE THE
          THE HIGHEST PENALTY OF ANY OF  THE CHANGED FARE
          COMPONENTS WILL APPLY
          -----------------------------------------------


Für den AA-Wurm-Flug mit Fare QA21ERP1 konnte ich keine Details entdecken. Ich weiß jedoch, dass die Rule an sich sagt "non refundable"

Gibt es hier jemanden, der es geschafft hat, meinen langen Text zu lesen und zu verstehen und etwas Licht in mein Dunkel bringen kann? Das wäre ganz toll!!!

Verwirrte Grüße
Sandra

djohannw

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #1 am: 07.11.2010, 18:28 Uhr »
Beide Varianten werden nicht funktionieren. Generell: bei einer Kombination von mehreren Tarifen auf einem Ticket (wie hier) gelten immr die Bedingungen des restriktivsten Tarifs, also in diesem Fall das "Non-refundable" des Qirgendwas Tarifs. Damit ist es mit dem Stornieren weitgehend Essig, da das Konzept der Erstattung unbenutzter Steuern und Gebühren in den USA (und da ist das Ganze vermutlich ja gebucht) unbekannt ist. Ergo fällt Variante B weg. Und bein Umbuchen gilt ganz grob gesprochen: Du nur eine Datumsänderung vornehmen, nicht aber eine Änderung der Streckenführung machen, damit fällt dann auch Variante C weg.

Bleiben nur Variante A oder D, wobei mir icht klar ist, ob einen Reiserücktrittsversicherung für einen Konkurs eines Kreuzfahrtanbieters aufkommt...

Viele Grüße - Dirk

Sandra33

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #2 am: 07.11.2010, 18:40 Uhr »
Hi Dirk,

danke für die schnelle Antwort.


Bleiben nur Variante A oder D, wobei mir icht klar ist, ob einen Reiserücktrittsversicherung für einen Konkurs eines Kreuzfahrtanbieters aufkommt...

Viele Grüße - Dirk

Tut sie natürlich nicht, deswegen hier auch kein Thema.

Aber: Wäre es theoretisch möglich, erst den restriktiven Teil des Tickets zu stornieren und danach den BA-Teil? Oder führt das zu noch mehr Gebühren, weil dann erstmal repriced wird?

djohannw

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #3 am: 07.11.2010, 20:08 Uhr »
Aber: Wäre es theoretisch möglich, erst den restriktiven Teil des Tickets zu stornieren und danach den BA-Teil? Oder führt das zu noch mehr Gebühren, weil dann erstmal repriced wird?

Nein, Tickets können nicht teilweise storniert werden, nur als Ganzes. Die einzige Hoffnung, die Du haben kannst, wäre eine schwerwiegende Flugplanänderung (so ab 2 Stunden aufwärts). DANN könntest Du mit Verweis auf diese Änderung das Ticket komplett kostenlos stornieren. Allerdings dürfte da die Hoffnung bei BA eher gering sein - das sieht bei US Airlines oft anders aus. Ich habe das gerade erst mit US selbst erlebt: Durch Flugplanänderung komme ich jetzt statt 18:xx Uhr um 21:xx Uhr an meinem Ziel an und habe über vier Stunden Aufenthalt in Philadelphia statt 40 Minuten (inneramerikanisches Ticket)...

Viele Grüße - Dirk

Sandra33

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #4 am: 08.11.2010, 10:23 Uhr »
Hmmm, na dann hoffe ich mal, dass die Reise doch stattfindet... und in der Zwischenzeit mache ich einen Crashkurs über Patagonien  :koch:

Danke Dirk!

BeateR

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #5 am: 08.11.2010, 10:45 Uhr »
Hallo Sandra,

ich würde auf jeden Fall Variante A wählen und Patagonien erkunden. Ich kann zwar auf Deinem Ticket das genaue Datum nicht erkennen, aber auch wenn es absolute Hochsaison in Patagonien wäre, überfüllt wird es sicher nicht sein und ein Mietauto bekommst Du auch. Es bliebe auch die Möglichkeit, einen Camper zu mieten, dann bist Du ganz frei mit der Übernachtung. Und Patagonien ist einfach wunderschön!

Buch noch einen Flug von Buenos Aires  nach Bariloche dazu, nimm dort einen Mietwagen oder Camper und fahr runter bis Punta Arenas und wieder hoch.

Gruss Beate

Sandra33

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #6 am: 08.11.2010, 18:11 Uhr »
Hallo Beate,

wenn's mit der Antarktis nichts wird, werden wir das auch tun, bevor die Flugtickets verfallen. Klar ist Patagonien sicher superschön aber in sieben Wochen würde es dann schon losgehen... da muss ich noch einiges an Detailwissen aufholen  :wink:

LG Sandra

BeateR

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #7 am: 08.11.2010, 18:46 Uhr »
Hallo Beate,

wenn's mit der Antarktis nichts wird, werden wir das auch tun, bevor die Flugtickets verfallen. Klar ist Patagonien sicher superschön aber in sieben Wochen würde es dann schon losgehen... da muss ich noch einiges an Detailwissen aufholen  :wink:

LG Sandra

Dann stell Deine Fragen hier im Forum, ich glaube, da sind einige, die Dir antworten können.

Gruss Beate

Sandra33

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #8 am: 08.11.2010, 18:59 Uhr »
Dann stell Deine Fragen hier im Forum, ich glaube, da sind einige, die Dir antworten können.

Gruss Beate


Werde ich gerne tun... als neues Topic, aber erst, wenn die Entscheidung gefallen ist. Bis Mittwoch soll eine Info kommen  :roll:

Bis dann
Sandra

Sandra33

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Re: Brauche Hilfe von Flugprofis
« Antwort #9 am: 10.11.2010, 20:03 Uhr »
So, nun ist es offiziell... adieu ihr Königspinguine und Eisberge :heulend: :heulend: :heulend:

Und nun brauche ich ganz viele Tipps für Patagonien und Feuerland... hier gehts weiter:
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=48687.0

LG Sandra