Mietwagen Hawaii

[koelner_us]

Ich kan den Kakao für 1$ empfehlne 

Einfach im VC son Pulver kaufen und draußen gibts heißes Wasser...

[Lal@]

Mich hat bei der Fahrt auf den Maona Kea - mit Jeep Liberty - ein Mustang Cabrio überholt. Oben waren noch mehr PKW's. Ist bei trockenem Wetter kein Problem da hoch zu fahren.....

[Angie]

Das Problem der 2WDs liegt darin, dass deren Motoren für diese Höhenlagen nicht ausgelegt sind. Gerade mit diesen Fahrzeugen passieren die meisten Unfälle, wie ich leider schon oft genug gesehen habe.

[Brazoragh]

Da muss ich Dir leider widersprechen Angie.
Ein Mustang ist sicherlich für Höhenlagen besser ausgelegt als ein Liberty. Das einzige, das nämlich besonders ist ist der geringe Luftsauerstoff und die damit einhergehende geringe Leistungsausbeute. Verbunden mit den meist großen Steigungen reicht dann die Leistung nicht aus.
Ein Mustang hat aber deutlich mehr Leistung als ein Liberty oder ein Wrangler. Der Wrangler (imo nicht aber der Liberty) hat allerdings den Vorteil eines zuschaltbaren Untersetzungsgetriebes, welches den Drehmomentmangel bei geringen Geschwindigkeiten ausgleichen kann.
Ein weiteres Problem bei solchen großen Steigungen sind die Bremsen. Und die sind beim Mustang auch überdurchschnittlich.

Problematisch sind eigentlich nur die geringe Bodenfreiheit (Geröll, das ist aber bei der Straße auch noch i.O.) und die "fragilen" Reifen. Beim Anfahren am Berg hat 4WD auch noch Vorteile, aber das geht bei den Bedingungen mit dem Mustang sicherlich auch noch...

Wichtig ist bei allen: im 1. oder 2. Gang runterfahren.

Gruß
Michael

[Angie]

Hallo Michael,


ich werde weiterhin empfehlen, lieber einen zuschaltbaren Allrad für den Mauna Kea zu nehmen, als einen Mustang

Hier auf Kaua'i fahre ich einen Jeep Wrangler. Wenn ich vom Koke'e SP nach Waimea fahre, bringt das Zurückschalten (ohne zugeschaltetem Allrad, da Asphalt) auf den 2er rein gar nichts, wenn, dann bringt der 1er etwas.

Genauso verhält sich das Bergabfahren vom Mauna Kea oder auch vom Mauna Loa. Wenn man dort mit dem 2er hinunter fährt, darf man ganz schön bremsen und dann kommt es zu dem, was ich oft genug gesehen habe: Bremsversagen, die Autos "picken" irgendwo in der Seitenwand. Glücklicherweise habe ich noch nie den Absturz eines Autos miterleben müssen, aber die Bilder im Mauna Kea Visitor Center besagen, dass es auch diese Abstürze gibt.

Ich möchte unseren Usern nicht zu etwas raten, was ich selbst nicht verantworten könnte.

Just my 2 cents


LG, Angie

[Brazoragh]

Der Mustang hat halt DEUTLICH mehr Power als ein Wrangler. Insofern kommt der da leistungsmäßig auf jeden Fall hoch. Problemlos. Allerdings gilt das für andere Sedans, Convertibles oder Compact Cars nicht unbedingt.

1. Gang ohne Untersetzungsgetriebe, 2. Gang mit.
Und ich kann völlig problemslos raten das zu machen, weil es in dieser Hinsicht keine Probleme gibt. 
Wenn man halt auf "D" bleibt kann es nur schief gehen - das sollte jedem klar sein.

Und einen Platten würde ich auch nicht riskieren wollen, zumal ein Wrangler auf BI eh empfehlenswert ist. Da sind wir uns ja einig. 

Gruß
Michael

[Angie]

zumal ein Wrangler auf BI eh empfehlenswert ist. Da sind wir uns ja einig. 

Nicht nur auf BI. Wenn wir hier auf Kaua'i keinen Jeep Wrangler hätten, hätten wir vieles nicht machen können. Es kommt halt immer auf die Prioritäten an

Aber schon klar, in diesem Thread geht es um BI bzw. den Mauna Kea

[Angie]

Wichtig ist bei allen: im 1. oder 2. Gang runterfahren.

Seit heute fahre ich einen Midsize SUV und er bietet KEINE Möglichkeit, in den 2. oder 1. Gang herunter zu schalten, weil es das schlichtweg nicht gibt. Es ist ein Ford Escape.

[Brazoragh]

Wie bitte? Das habe ich ja noch nie gesehen!
Damit darf man nicht da hoch - das ist klar. Also muss man bei der Wagenübernahme darauf achten, dass eine 1 und 2 beim Wahlhebel verfügbar sind!
Oder hat der so eine Art Decent Controll?

Gruß
Michael

[Angie]

Auch für uns war das völlig neu. Noch nie hatten wir auf Hawai'i irgendeinen Mietwagen, bei dem man nicht herunter schalten konnte. Wir dachten heute, uns tritt ein Elch. So etwas Ähnliches wie Decent Controll hat er auch nicht, unglaublich und trotzdem wahr. Das Auto ist aber nicht von Annodazumal.

Stimmt, bei der Wagenübernahme unbedingt darauf achten, dass man auf 2 und 1 herunter schalten kann, sonst kann es ganz böse Folgen haben.


LG, Angie

[@ndie]

Wichtig ist bei allen: im 1. oder 2. Gang runterfahren.

Seit heute fahre ich einen Midsize SUV und er bietet KEINE Möglichkeit, in den 2. oder 1. Gang herunter zu schalten, weil es das schlichtweg nicht gibt. Es ist ein Ford Escape.

Normalerweise müsste am Schalthebel des Automatikgetriebes fahrerseitig eine kleine Taste sein.
Drück die bitte bei Bergabfahrten.
Im Display müsste das Zeichen für gebremste Berabfahrten aufleuchten.
Hat bei uns wunderbar funktioniert, man muss es nur kennen.

Viele Jeeps und Chevys haben auch kein 3-2-1 mehr.
Man schaltet auf M für manuell und wählt mit den +/- Tasten den Gang.

andie

[EDVM96]

Seit heute fahre ich einen Midsize SUV und er bietet KEINE Möglichkeit, in den 2. oder 1. Gang herunter zu schalten, weil es das schlichtweg nicht gibt. Es ist ein Ford Escape.

Bis du dir sicher, dass es nicht wenigstens einen "L" (=low) Gang gibt, welcher dann einem 1. bzw. 2. Gang entspricht?
So wie auf diesem Foto: 2010 Ford Escape mit L-Gang

[Angie]

Bis du dir sicher, dass es nicht wenigstens einen "L" (=low) Gang gibt, welcher dann einem 1. bzw. 2. Gang entspricht?
So wie auf diesem Foto: 2010 Ford Escape mit L-Gang

Ja, ich bin (bzw. war) mir sicher. "War" deswegen, weil wir heute das Fahrzeug getauscht haben. Der jetzige sieht seinem Vorgänger zum Verwechseln ähnlich und entspricht auch deinem Foto, nur hatte der Vorgänger kein "L", der jetzige schon.

[Angie]

Hallo Jana,


der Ordnung halber antworte ich darauf, da ich es versprochen habe:

Ich habe für diesen Urlaub erstmals absichtlich einen SUV für Big Island gebucht, wohl wissend, dass er kein 4WD ist und damit fahre ich auf den Mauna Kea bzw. zu den Observatorien, um zu sehen, wie er sich verhält und bei der Beurteilung bin ich sehr kritisch. Das kann ich aber erst ab Ende Juni ausprobieren, denn zuvor sind wir auf anderen Inseln.

Wir sind heute von Maui nach Big Island geflogen und haben zuerst einen SUV übernommen. Wir waren noch nicht mal im Hotel, das nicht weit vom Airport entfernt ist, fielen vor Michaels Augen Glassplitter auf den Boden. Rasch war erforscht, woher sie stammten: Der Spiegel, der sich auf der Sonnenblende befindet, war zerbrochen. Wir kehrten zu Alamo zurück und erhielten das nächste Auto, das gefiel mir aber nicht, es war ein Hyuandai Tuscon. Leider war nur mehr ein Jeep Liberty MIT Allrad vorhanden, diesen schnappten wir uns ganz schnell

LG aus Hilo,
Angie

[Anne]

Hi Angie,
seid Ihr nun endlich wirklich zuhause angekommen... 
Und dann bekommt Ihr das perfekte Auto. Wolltest Du nicht ein schlechteres SUV für die Mauna Kea Fahrt testen??? 

Steht das Hilo Hawaiian noch? Habt Ihr das perfekte Zimmer bekommen?

Aloha
Karn