usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: lurvig am 10.09.2008, 09:52 Uhr
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Hallo zusammen,
da es ja scheinbar noch keine solche Übersicht gibt, aber immer wieder Interesse besteht, wäre es doch vielleicht eine Idee, mal einen Thread dafür zu eröffnen.
Ich stelle mir das einfach so vor, dass jeder, der in letzter Zeit ein Auto gemietet hat und eine ChoiceLine benutzen durfte, hier kurz etwas darüber berichtet. Interessant wären z.B. folgende Fakten:
- Ort
- Datum, ungefähre Uhrzeit
- Trennung der SUV-Klassen
- welches Fahrzeug wurde gewählt
- was stand allgmein herum (vor allem das ist ja interessant)
- ... diverse andere interessante Erfahrungen
Das geht zwar so ein bischen in Richtung des "Was ist der Mietwagen am Ende geworden" Threads, aber dort fehlt ja die durchaus interessante Infos zum Zustand der ChoiceLine.
Also.... wäre das was? Mich interessiert es gerade sehr, da die nächste, vermutlich sehr kurzfristige Planung, auch danach geht ;)
Lurvig
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Ich bin eindeutig:
:dafuer:
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Hallo lurvig,
diese Informationen sind sicherlich von Interesse, guter Vorschlag. Ich bin allerdings nicht dafür, einen neuen Thread dafür aufzumachen, sondern das im Thread http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=13260.0 mit aufzunehmen. Da macht es Sinn, da die User diesen Thread sowieso bearbeiten und da passt es doch noch gut dazu.
Ich kann gerne das Startposting entsprechend verändern, dass diese zusätzlichen Informationen dort auftauchen.
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Hi Andy,
ja, das ist natürlich auch ok. Hauptsache, die Infos sind irgendwo vermerkt und für andere zugänglich. Ich denke, dem einen oder anderen hilft das durchaus und es spart den einen oder anderen immer wieder gleichen Thread ;)
Lurvig
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Die Trennung der SUV-Klassen würde ich in den anderen Übersichtsthread http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=28211.0 aufnehmen, denn da dort ist der Überblick über die Choicelines.
Gibt es denn eigentlich schon solch ein Auftrennung irgendwo? Ich kann mich nur in DEN daran erinnern, dass wir uns draußen an dem Kabuff melden sollten, weil wir einen IFAR gebucht hatten.
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Ich wollte gerade sagen: gibts so was nicht schon ?!
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Ich sehe den Sinn auch ehrlich gesagt nicht so ganz, da sich die Situation ja fast wöchentlich ändert. Wenn der Thread hier erstmal ein halbes Jahr alt ist, haben sich sicher die meisten Infos schon wieder überholt.
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Deshalb gibt es keinen neuen Thread, sondern die Infos fließen in die beiden festgepinnten Threads mit ein. Wobei die Infos in http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=13260.0 ja auch nach einiger Zeit überholt sind, trotzdem sind einige froh wenn dort immer wieder aktuelle Infos stehen.
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Hallo,
hat jemand kürzlich in Dallas/Fort Worth Aiport einen Mietwagen übernommen ?
Wir haben für Sept. Midsize-SUV bei National gebucht und es würde mich interessieren, ob die SUV-Choiceline dort unterteilt ist (ja ich spekuliere wieder auf ein Free Upgrade :wink: ).
Hat jemand aktuelle Infos aus Dallas/Fort Worth ?
Lieben Dank!
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hat jemand kürzlich in Dallas/Fort Worth Aiport einen Mietwagen übernommen ?
Ja, wir Ende Mai.
Gebucht war ebenfalls Equinox. Die SUV Choiceline ist unterteilt, und wir konnten uns auch nur bei Midsize SUVs bedienen. Ein großer SUV (weiß gar nicht mehr welcher, Pathfinder glaube ich) stand zwar auch in der Reihe, aber der wurde vom Mitarbeiter, der uns die Line gezeigt hat, ausdrücklich ausgenommen.
Zur Auswahl standen dann so knapp 10 Autos vom kleinen bis großen Midsize (klingt blöd, aber Du weiß schon was ich meine, manche sind auch für einen Midsize recht klein).
Wir haben dann einen der drei vorhandenen RAV4 genommen und waren hoch zufrieden. Der RAV4 hat im Kofferraum Boden unter einer Bodenklappe noch mal eine große Vertiefung, die ideal für all den Kleinkram (Vorräte, Grillkohle, Schnorchel ...) ist, den man nicht immer griffbereit haben muss. Allrad hatte er nicht, aber das brauchten wir auch nicht.
Grüße, Petra
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Hi Petra,
war das bei Dir Alamo oder National, oder hatten die alles zusammen? Würde es gern im anderen Thread ergänzen :wink:
Axel
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Hi Petra,
war das bei Dir Alamo oder National, oder hatten die alles zusammen? Würde es gern im anderen Thread ergänzen :wink:
Axel
Gute Frage. :think: :oops:
Gebucht hatten wir bei Alamo, und ich bin mir ziemlich sicher, dass auch die Mietwagen getrennt standen. Obiges gilt also für die Alamo Line. Wie die Wagen bei National standen, weiß ich leider nicht.
Vielleicht ist Kate so nett und wirft im Herbst mal einen genauen Blick darauf.
Grüße, Petra
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Hallo Petra,
vielen Dank für Deine Antwort. :dance:
Dann stellen wir uns mal darauf ein, dass dieses Jahr mit der gebuchten SUV-Klasse vom Hof fahren werden.
Zur Auswahl standen dann so knapp 10 Autos vom kleinen bis großen Midsize (klingt blöd, aber Du weiß schon was ich meine, manche sind auch für einen Midsize recht klein).
Ja, ich weiss was Du meinst: von klein (Liberty) bis gross (Equinox und RAV4) ist alles möglich.
Vielleicht ist Kate so nett und wirft im Herbst mal einen genauen Blick darauf.
Auf die National Line werfe ich ganz sicher einen Blick, denn bei National haben wir reserviert.
Und wenn ich daran denke, schaue ich auch mal wie die Alamo Line bestückt ist (wir landen an einem Sonntag Nachmittag).
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Hallo Petra,
vielen Dank für Deine Antwort. :dance:
Dann stellen wir uns mal darauf ein, dass dieses Jahr mit der gebuchten SUV-Klasse vom Hof fahren werden.
Zur Auswahl standen dann so knapp 10 Autos vom kleinen bis großen Midsize (klingt blöd, aber Du weiß schon was ich meine, manche sind auch für einen Midsize recht klein).
Ja, ich weiss was Du meinst: von klein (Liberty) bis gross (Equinox und RAV4) ist alles möglich.
Vielleicht ist Kate so nett und wirft im Herbst mal einen genauen Blick darauf.
Auf die National Line werfe ich ganz sicher einen Blick, denn bei National haben wir reserviert.
Und wenn ich daran denke, schaue ich auch mal wie die Alamo Line bestückt ist (wir landen an einem Sonntag Nachmittag).
Tja oder auch nicht.
Wir haben in SFO extra den Flughafen genommen, obwohl wir in der Stadt waren und dafür nochmal 30$ investiert.
Das Ergebnis war ein ganz heftiger Betrugsversuch und eine absolut leere Choiceline. Kein einziges (SUV) Fahrzeug - aber auch absolut gar keines !!!!
Nach insg. 2 Std. hatten wir dann einen Jeep Cheeroke bei dem die Lenkung defekt war, so daß wir auf dem Weg in die Stadt dann doch in die Bush Street gefahren sind und dort nochmals tauschen mußten.
Es bestärkt mich wieder einmal mehr in der Meinung, daß Choice Lines mehr ein Werbegag sind und von vielen total überschätzt werden.
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Es bestärkt mich wieder einmal mehr in der Meinung, daß Choice Lines mehr ein Werbegag sind und von vielen total überschätzt werden.
Grade beim SF Airport habe ich schon 2 mal die Erfahrung gemacht,das die Choiceline Extrem gut gefüllt war!
Bei unserem Fahrzeugtausch (Alamo) im Oktober 08,
standen in der Fullsize SUV Line insgesamt 16 Fahrzeuge,6 Verschiedene Modelle!
Okay,vielleicht lag es daran das wir gleich morgens um 8 da waren useren Wagen zu tauschen.
Aber auch in LA war bei unserer Ankunft,trotzdem dort die Hölle los war,immerhin noch eine Auswahl von 8 Fahrzeugen(2 Modelle)
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Es bestärkt mich wieder einmal mehr in der Meinung, daß Choice Lines mehr ein Werbegag sind und von vielen total überschätzt werden.
Ich würde in Deinem Fall eher sagen, daß es ein bedauerlicher Einzelfall war, wie ja die Erfahrungen anderer hier zahlreich belegen.
Bisher hatte ich nur einmal ein paar Minuten warten müssen, das war am Airport Honolulu. Aber dann wurde mir sofort trotz Midsize-Buchung ein Standard-SUV (Trailblazer) gegeben, der grade aus der Waschstraße fuhr und zwar nur, damit die Schlange der Wartenden auf dem Parkplatz kleiner wird.
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Grade beim SF Airport habe ich schon 2 mal die Erfahrung gemacht,das die Choiceline Extrem gut gefüllt war!
Bei unserem Fahrzeugtausch (Alamo) im Oktober 08,
standen in der Fullsize SUV Line insgesamt 16 Fahrzeuge,6 Verschiedene Modelle!
bei unserer ankunft letzten juli um 01:13 in der nacht war die choiceline am SFO ebenfalls bis zum bersten gefüllt...
prinzipiell kann man keine choiceline schlechtreden...
entweder man hat glück oder man hat pech, so einfach ist das.
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War jemand von Euch in letzter Zeit bei Alamo in Boston/Logan? Wie sieht es da aus?
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Hallo Kidrock !
Da muß ich Dir leider von SFO etwas anderes berichten. Haben bei Alamo am 24.5.09 um 8 PM den gebuchten Mid. SUV abholen wollen.In choiceline stand keiner ,war total leer !.
Daraufhin aus Standart Choiceline ohne zögern einen SUV genommen.Die Auswahl war "riesig "1Toyota Highlander und 1 Koreaner sonst auch dort nichts.Haben dann den Japs genommen.
Ist alles Glück oder Pech und kann heute oder morgen ganz anders sein.
Glaube dafür hätte man nicht unbedingt einen neuen Thread aufmachen müßen.
mfg
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Da muß ich Dir leider von SFO etwas anderes berichten.
Sicherlich können hier 100 Leute etwas Berichten und bei jedem standen andere Autos in Verschiedener Anzahl dort!
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War jemand von Euch in letzter Zeit bei Alamo in Boston/Logan? Wie sieht es da aus?
Wir waren vor einem knappen Monat in Boston. Sind allerdings erst um halb zehn dort gewesen. Die Line war leergefegt. MidSUV ein einsamer Toyota und bei SUV ein Jeep, unser Dodge Journey und ein Equinox. Am nächsten Abend (mussten das Auto tauschen) ähnlich leer. Da wollte man uns eine Limousine andrehen, da man angeblich nix anderes hätte. Wir haben dann aber einen anderen Journey bekommen...
Aber es kann auch schon wieder ganz anders ausehen! ;)
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Es bestärkt mich wieder einmal mehr in der Meinung, daß Choice Lines mehr ein Werbegag sind und von vielen total überschätzt werden.
Ein Werbegag? Demnach müsste es für die sog. Choicelines ja Werbung geben. Gibt es aber nicht. Solch ein Produkt wird nirgendwo beworben. Ich habe jedenfalls noch keine Werbung dafür entdecken können. Weder im Netz, noch vor Ort.
Das "Choice Product" war ursprünglich gedacht für Emerald Club Businesskunden von National - man kann auf dem Hof entscheiden mit welchem Auto man rausfährt.
Daraus sind dann wohl die heutigen "Choicelines" entstanden. Meiner Meinung nach sparen Choicelines Personal und Verwaltungsaufwand vor Ort, insbesondere bei den ganz großen Anmietstationen. Das ist wohl der Grund, warum sie eben bei den Billiganbietern Alama/National immer mehr in Mode kommen.
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Das mit dem Glück oder Pech sehe ich genauso, 2007 hatten wir in SFO Glück, die Choiceline bei den Standard SUV war gut gefüllt.
Dieses Jahr hatten wir Pech, am 06.06.09 nachmittags gegen 15.00 Uhr stand kein einziger Standard SUV (den hatten
wir gebucht) in der Choiceline, weder bei Alamo noch bei National.
Wir haben dann auf unsere Nachfrage hin einen Nissan Pathfinder bekommen, also Fullsize SUV.
viele Grüße
Heike
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@ Magnum: dann bin ich immer ein bedauerlicher Einzelfall:
2007 Denver: 4 Fahrzeuge 3x Jeep (alle alt und verratzt), 1 Equinox
2009 Denver: 3 Fahrzeuge 2 Ford Edge, 1 ?
2009 SFO: kein einziges Fahrzeug
Ich werde demnächst im Alamo- Betrugsthreat auch nochmal den Ablauf schildern. Das war schon für Feinschmecker was da lief.....
@EDVM: sie wird beworben, zwar nicht gerade im Fernsehen, bei RTL zum Blockbuster, aber die Vermieter "werben" alle damit, indem sie als "Leistung" aufgeführt werden.
Experten wie uns wissen natürlich damit was anzufangen, Ersttäter glauben aber an eine besondere Leistung seitens des Vermieters (gerade bei einer Kollegin erlebt).
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Da hast Du wirklich jedes Mal Pech gehabt.
Auf Maui hatten wir auch schon zweimal eine leere Choiceline in der SUV-Klasse. Das lag aber auch an der größe der Station. Wenn da insgesamt nur 5-10 SUV stehen (können), dann ist die Line zwangsläufig schneller leer, als wenn ich eine große Station habe, wo 30-40 Fahrzeuge parken. Wobei ich nicht glaube, daß Denver und SFO kleine Stationen sind....
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@EDVM: sie wird beworben, zwar nicht gerade im Fernsehen, bei RTL zum Blockbuster, aber die Vermieter "werben" alle damit, indem sie als "Leistung" aufgeführt werden.
Zeig mir bitte wo der Vermieter selber damit wirbt. Vielleicht tun das einige (deutsche) Reiseveranstalter, aber Alamo als Vermieter selber?
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Ich werde demnächst im Alamo- Betrugsthreat auch nochmal den Ablauf schildern. Das war schon für Feinschmecker was da lief.....
Das ist ja ein ganz anderes paar Schuhe.Meine "tolle" Erfahrung mit Alamo im letzten Jahr hab ich ja schon Ausführlich geschildert.
Allerdings scheinst du wirklich vom Pech verfolgt was Choicelines angeht!
Ich hatte noch nie Probleme ein tolles Auto zu finden.
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@EDVM: sie wird beworben, zwar nicht gerade im Fernsehen, bei RTL zum Blockbuster, aber die Vermieter "werben" alle damit, indem sie als "Leistung" aufgeführt werden.
Zeig mir bitte wo der Vermieter selber damit wirbt. Vielleicht tun das einige (deutsche) Reiseveranstalter, aber Alamo als Vermieter selber?
Den Vermieter bekommst Du ja nie zu Gesicht, sondern immer nur den Vermittler.
Ich gebe zu es war ungenau und eines Juristen daher nicht würdig. Daher setze bitte Vermittler anstelle von Vermieter (mag sein, daß alamo direkt auch damit "wirbt", das weiß ich nicht, weil ich noch nie direkt gebucht habe).
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Ich werde demnächst im Alamo- Betrugsthreat auch nochmal den Ablauf schildern. Das war schon für Feinschmecker was da lief.....
Das ist ja ein ganz anderes paar Schuhe.Meine "tolle" Erfahrung mit Alamo im letzten Jahr hab ich ja schon Ausführlich geschildert.
Allerdings scheinst du wirklich vom Pech verfolgt was Choicelines angeht!
Ich hatte noch nie Probleme ein tolles Auto zu finden.
Deswegen habe ich ja dazu auch nichts weiter gesagt :wink:
Ich hatte schon schöne Autos, so ist das nicht. Der Edge gefiel uns ganz gut und in PDX haben wir vor 3 Wochen sogar einen mit Panoramadach zum Aufmachen bekommen. Aber in PDX gibts eben keine Choiceline und es war daher eben keine Choice.
p.S.: Fällt mir gerade ein - ich hatte in Vegas einmal Glück und Pech zusammen: Pech, weil die Line am Airport leer war, Glück, weil wir statt eines Intermediate dann einen Luxury bekamen, aber eben keine Wahl.
Von daher hab ich mit der Choiceline wirklich kein Glück.
Liegt vielleicht daran, daß ich immer in den Ferien unterwegs bin, wo das Mietaufkommen entsprechend hoch ist.
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Hallo Petra,
vielen Dank für Deine Antwort. :dance:
Dann stellen wir uns mal darauf ein, dass dieses Jahr mit der gebuchten SUV-Klasse vom Hof fahren werden.
Zur Auswahl standen dann so knapp 10 Autos vom kleinen bis großen Midsize (klingt blöd, aber Du weiß schon was ich meine, manche sind auch für einen Midsize recht klein).
Ja, ich weiss was Du meinst: von klein (Liberty) bis gross (Equinox und RAV4) ist alles möglich.
Vielleicht ist Kate so nett und wirft im Herbst mal einen genauen Blick darauf.
Auf die National Line werfe ich ganz sicher einen Blick, denn bei National haben wir reserviert.
Und wenn ich daran denke, schaue ich auch mal wie die Alamo Line bestückt ist (wir landen an einem Sonntag Nachmittag).
Hallo,
noch als Nachtrag unsere Erfahrungen vom 06.09. auf der Airportstation in DFW (Dallas/Fort Worth)
Gebucht hatten wir einen Midsize SUV bei National.
Wir erhielten den Vertrag und wurden zur SUV Line geschickt.
Diese war nicht klassisch unterteilt in Midsize, Standard, Fullsize sondern einfach nur in SUV und Special Cars.
Bei Special Cars parkten die Luxury SUVs, Hummer, aber auch grosse Limousinen und grosse Cabrios.
In der SUV Line parkte alles zusammen. Klingt gut, war es aber nicht, denn die einzigen Standard SUVs waren Ford Edge, also Cross Over und noch dazu mit hochglanzpolierten Alufelgen und Niederquerschnittreifen - sehr schön für die Strasse aber nicht für diverse Buckelpisten in Texas und New Mexico.
Dann gab es noch einen Jeep Wrangler mit Softverdeck, verschiedene Kia Sorentos die allesamt ausschieden da entweder nur 2WD oder AWD-Modelle mit hoher Laufleistung und entsprechend abgefahrenen Reifen.
Ein Nissan Murano hatte die blöde Gepäckabdeckung drinnen, da hätten wir unser Campinggepäck nicht vernünftig verstaut bekommen.
Blieb ein Ford Escape, ein Midsize. Der hatte 4WD und ordentlich High Clearance. Aber 1. war er uns zu klein wenn wir denn auch über die Choiceline ein Upgrade auf Standard haben könnten :D und zudem hatte er, dachten wir Diesel. Es stand hinten irgendwas mit Fuel drauf, der Tankeinfüllstutzen war grün eingefasst und viel kleiner als bei den anderen Fahrzeugen.
Wir beschlossen also auf neu ankommende Fahrzeuge zu warten. Die kamen auch, wurden allerdings alle zu Alamo in die Line gestellt.
Nach 40 Minuten sind wir einem Mitarbeiter aufgefallen der fragte, ob wir kein passendes Auto finden würden. Wir verneinten. Er meinte wir sollten einfach bei Alamo nochmal schauen. Es wäre die gleiche Company und die Fahrzeuge würden mal hier mal dort geparkt. Dort würde u.a. ein Nissan Pathfinder stehen.
Den schauten wir uns an und er wurde der unsrige. Laufleistung etwa 6000 km, sehr gute Reifen, Innenraum nicht so verschmuddelt wie bei einigen anderen FAhrzeugen bei National.
Später stellten wir dann fest, dass es ein 2WD war, aber wir sind auch ohne 4WD (fast) überall hingekommen wo wir hin wollten.
Bei Alamo war die SUV Line auch nicht unterteilt. Hier das gleiche wie bei National. SUV und Special Cars. Hier parkten allerdings überwiegend die grösseren SUVs und auch ein Hummer. Cabrios und Limousinen nicht.
Am Schalter versuchte man uns zuvor ein Upgrade zu verkaufen, für eines der Special Cars. 25 USD/Tag für einen Jeep Commander.