Letzter Check vor Buchung ...

[Quasan]

Hallo Leute,

nachdem mir im Routenanalyse-Forum sehr geholfen wurde, moechte ich vor der Buchung mal meinen Plan fuer den Mietwagen loswerden.

Erstmal das Objekt der Begierde:
DriveFTI-Kategorie IW Midsize-SUV Super-Spar-Plus (also keine Gepaeckversicherung + 1. Tankfuellung) von Alamo.

Und die Uebernahme- bzw. Abgabezeiten:

Code: [Auswählen]

planmaessige Landung LAS: 17.09.2007 13:47 Uhr
Uebernahme LAS:           17.09.2007 15:00 Uhr
Abgabe SFO:               20.10.2007 11:00 Uhr
planmaessiger Abflug SFO: 20.10.2007 13:01 Uhr
Sollte der Flieger puenktlich landen, haette ich genug Zeit mir das Treiben an der Vermietstation/Choiceline mal ein wenig anzuschauen. Bei der Abgabe werde ich wohl zwischen 10:30 und 11:00 Uhr aufkreuzen - ausser es gibt offensichtliche Schaeden o. ae. die sich nicht mehr vorher mit Alamo klaeren liessen.

Buchen moechte ich bei http://usareisen.de - Kosten fuer 33 Tage: 943 EUR (eine Gepaeckversicherung werde ich seperat abschliessen und nicht ueber die Autovermietung). Ueber die Kategorien EQ und IW gibt es im Moment ja einige Diskussionen - EQ waere 33 EUR guenstiger. IMO sind beide Kategorien bei Alamo vor Ort IFAR. Ich denke/hoffe einfach, mir durch die Kategorie IW eine bessere Chance/Diskussionsgrundlage auf einen echten 4WD zu "erkaufen".

Ist das von den Reservierungszeiten her OK? Bringt IW in Bezug auf echten 4WD etwas? Oder kann man auch EQ nehmen?

Gruesse und wie immer TIA,
Quasan

[Volker G.]

Ueber die Kategorien EQ und IW gibt es im Moment ja einige Diskussionen - EQ waere 33 EUR guenstiger. IMO sind beide Kategorien bei Alamo vor Ort IFAR. Ich denke/hoffe einfach, mir durch die Kategorie IW eine bessere Chance/Diskussionsgrundlage auf einen echten 4WD zu "erkaufen".

Ist das von den Reservierungszeiten her OK? Bringt IW in Bezug auf echten 4WD etwas? Oder kann man auch EQ nehmen?

Meine Erfahrungen in Las Vegas (letzte Anmietung im Januar 2007) haben gezeigt, das man eigentlich immer einen 4WD bekommt, egal was gebucht ist (EQ, IW, SUV in D). Wenn 4WD-Fahrzeuge vorhanden waren hat man eines bekommen. Wenn gerade keines in der ChoiceLine stand, hab ich einfach einen der Alamo Mitarbeiter gefragt die dort rumliefen und die haben mir dann das Fahrzeug besorgt das ich wollte. Aber wie schon häufiger gesagt, das kann sich jederzeit mal ändern und es werden zusätzliche ChoiceLines eingerichtet - bisher hatte ich zumindest in Las Vegas keine Probleme damit.

[NickMUC]

Code: [Auswählen]

planmaessige Landung LAS: 17.09.2007 13:47 Uhr
Uebernahme LAS:           17.09.2007 15:00 Uhr
Abgabe SFO:               20.10.2007 11:00 Uhr
planmaessiger Abflug SFO: 20.10.2007 13:01 Uhr

2 Stunden von der Abgabe bis zum Abflug kann - wenn's blöd läuft - etwas eng werden.
In aller Regel dauert die Abgabe zwar nur ein paar Minuten, aber manchmal läuft's halt nicht regelrecht...

Und wenn dann noch der Shuttle ein bisschen länger dauert und es an der Security und beim Check-In voll ist,
kommt Ihr in's Schwitzen. Ich würde eher um 10:00 abgeben.

[mrh400]

Hallo,

Und wenn dann noch der Shuttle ein bisschen länger dauert und es an der Security und beim Check-In voll ist,
kommt Ihr in's Schwitzen. Ich würde eher um 10:00 abgeben.

Shuttle (das bei Alamo in der Tat manchmal ewig auf sich warten läßt) ist in SFO kein Problem, weil es keinen gibt sondern man dort mit dem ziemlich häufig verkehrenden SkyTrain unterwegs ist. Security habe ich allerdings auch als chaotisch in Erinnerung, so daß ich dem Fazit zustimme:

Ich würde eher um 10:00 abgeben.

[Biggi]

So ganz verstehe ich das Problem nicht: Ein Miettag geht doch immer über 24 Stunden. Wenn Du den Wagen ab 13:00 Uhr reservierst, kannst Du ihn theoretisch bis 13:00 am Abreisetag behalten. Oder bin ich am Thema vorbei?

[Quasan]

Hallo Biggi,

... Oder bin ich am Thema vorbei?

Ich wuerde sagen ja! Es gibt in dem Sinne kein Problem ...

Ich wollte nur sicher gehen, dass das mit den Uebernahme/Abgabezeiten in Anbetracht der Ankunfts/Abflugzeiten passt. Ich werde nun 10:30 als Abgabezeit SFO angeben. EQ oder IW ist halt auch so eine Sache ...

Ein Problem ist allerdings der United Airlines Code fuer Alamo. Ich komme damit fuer einen SFAR von LAS nach SFO auf 1285 USD (ohne drop charge o. ae. und mit den erweitereten Versicherungen + 1. Tankfuellung). Das ergibt ca. 980 EUR und einen SFAR (oder groesser) sicher ... ich denke, ich werde das machen.

Quasan