Luxury/Premium, wo gibt es "grosse" Wagen?

[cleetz]

Hallo,

wir sind gerade aus LV zurück, hatten einen Chevi Classic von Alamo. Für 2 Leute ausreichend, das Problem ist, dass wir sehr gross sind (1,99 und 1,88 ). Wir konnten uns ja aus dem Fuhrpark einen Wagen aussuchen, unter anderem standen da bei Intermediate der besagte Chevi, Toyota Corolla, Pontiac Grand Am, die aber alle zu klein waren was die Kopf/Beinfreiheit betraf. Der Chevi hat gepasst, war aber auch schon Schmerzgrenze. Kopf-Beinfreiheit war noch ok, aber die Fahreigenschaften/Verarbeitung unter aller Sau... Ab 80 Meilen/h fing das Teil an zu schwimmen, wurde unruhig, unter 55 zog die Karre leicht nach rechts, Fenster schlossen nicht richtig (immer ein leichtes Windgeräusch) und beim Aussteigen gab es fast immer einen kleinen el. Schlag wenn man die Tür angefasst hat... Die Karre hatte 5000 Meilen runter, also fast neu...

Nun zum Problem: Der nächste Tripp ist mit 4 Leuten geplant und nach dem Abgeben des Wagens haben wir dann mal Probesitzen im Fuhrpark gemacht - alles "Schrott" der da bei Premium/Luxus rumstand, was Beinfreiheit/Kopffreiheit betrifft. Da stand zb. ein Buik der deutlich weniger Beinfreiheit hatte wie der Chevi...  1997 hatten wir mit 5 Leuten einen Lincoln Towncar, der ist aber in LV bei Alamo nicht verfügbar und auch andere "große" Wagen habe ich nicht gesehen. Beim Lincoln weiß ich das der auch für 4 Leute genug Platz bietet, geplant sind ca 3500-4000 Meilen mit dem Wagen, also sollte man schon sehr bequem sitzen können.

Welche Mietwagenfirmen bieten Luxusklasse, wo auch wirklich welcher drin ist? Bei welchem Anbieter kann ich sicher sein auch ein großes Auto zu bekommen? Welche Wagen außer dem Lincoln Towncar sind bei anderen Firmen verfügbar die genau so viel Platz/Beinfreiheit bieten? Die Idee des Fuhrparks, wo man sich das Auto selber aussuchen kann, ist zwar nicht schlecht, dann müßen aber auch die entsprechenden Wagen vorhanden sein.

Der Flughafen wird warscheinlich Phoenix, falls es da Unterschiede bei den Anbietern geben sollte.

[Tazmania]

Also ich bin auch so groß und hatte nie Probleme mit der Kopf/Beinfreiheit.

Im Mini Van und SUV sowieso nicht und im Mitsubishi Galant auch nicht. Kann es vielleicht sein, Du kommst mit den Sitzeinstellungen nicht klar?  

[cleetz]

Klar komm ich damit klar, der Grand Am war aber zu klein was die Kopffreiheit betrifft, beim Chevi Classic ging das auch. Der Buik der da bei Premium stand war, was die Beinfreiheit berifft, kleiner wie der Chevi, Sitz war auf Anschlag nach hinten... Bei dem Rest was da bei Luxus rumstand kann dann hinten keiner mehr sitzen wenn ich den Sitz auf Anschlag und die Lehne nach hinten gekippt habe...Wir sind diesmal zu zweit nur 1500 Meilen gefahren, also nicht das Problem. Mit 4 Leuten und ca. 4000 Meilen will ich aber ein Auto welches wirklich groß ist, nicht nur "geht gerade so" oder "kann man mit leben"  

Was ich halt bei Alamo vermisst habe waren die Schiffe in der Größenordnung vom Towncar, so was in der Richtung sollte es schon sein.

[Tazmania]

Naja, das Probleme mit Leuten hinten hat man ja in fast allen "normalen" Autos. Warum nehmt ihr keinen Van, da hat man genug Platz. Anosnten S Klasse oder 750iL, da gehts auch  

[cleetz]

Mit VAN habe ich mich noch nicht beschäftigt. Was die S-Klasse betrifft kommt das von der Größe schon hin, deshalb ja auch meine Frage nach vergleichbaren Modellen zum Towncar, S-Klasse bekomme ich ja bei den gängigen Vermietern nicht.

[Daniel]

Hallo Carsten,

ich denke, bei Alamo einen wirklichen Luxury zu bekommen, ist schwierig, da  Alamo doch eher ein Billiganbieter ist, bei dem die Leute, die Luxury buchen, eher weniger ein Auto mieten. Probier doch mal einen der anderen großen Vermieter wie Avis, Hertz oder Dollar.

Gruß Daniel

[Hatchcanyon]

Kopf-Beinfreiheit war noch ok, aber die Fahreigenschaften/Verarbeitung unter aller Sau... Ab 80 Meilen/h fing das Teil an zu schwimmen, wurde unruhig, unter 55 zog die Karre leicht nach rechts, Fenster schlossen nicht richtig (immer ein leichtes Windgeräusch) und beim Aussteigen gab es fast immer einen kleinen el. Schlag wenn man die Tür angefasst hat... .

Hi,
der Schlag bei Aussteigen hat was mit niedriger Luftfeuchte zu tun und die meisten unkundigen Europäer wissen nicht, wie man damit umgeht. Viele US-Fahrzeuge haben ganz bewusst am inneren Türgriff eine nicht verkleidete Schraube, die man so laneg berührt,bis man mit dem Fuss auf dem Boden steht und schon ist Ruhe.

Dass ein Fahrzeug bei 80 mph schwimmt ist auch normal, da es sich um keine legale Geschwindigkeit handelt (Montana lassen wir mal aussen vor) und deswegen niemand auch bei solchen Geschwindigkeiten gut laufende Reifen aufzieht, - schon garkein Vermieter! Wegen dem Ziehen nach rechts hätte ich mal den Luftdruck kontrolliert, das machen einige Vermieter anscheinend über Monate nicht.

Grosse Fahrzeuge sind bei Hertz (Lincoln) und Avis (Cadillac) kein Problem, eventuell muss man vorbestellen. Billiganbieter wie Alamo führen so etwas weniger.

By the way, ich hatte mal von Hertz Phoenix ein Towncar weil ich nicht mit den eigenen Gefährt dort war. Das Towncar durfte ich mir aussuchen, weil meine Reserviereung aus irgendwelchen Gründen nicht bereitstand. Insgesamt keine gute Entscheidung, weil man sich in so einem Teil im Südwesten wie eingesperrt vorkommt - kein Abbiegen auf interessante Strecken jenseits des Teers! Zum Glück haben die mir das Gefährt am nächsten Tag in Flagstaff ausgetauscht.  

Gruss und viel Erfolg beim Buchen

Rolf

[cleetz]

der Schlag bei Aussteigen hat was mit niedriger Luftfeuchte zu tun und die meisten unkundigen Europäer wissen nicht, wie man damit umgeht. Viele US-Fahrzeuge haben ganz bewusst am inneren Türgriff eine nicht verkleidete Schraube, die man so laneg berührt,bis man mit dem Fuss auf dem Boden steht und schon ist Ruhe.

Danke, muß ich beim nächsten Wagen mal gucken    

Dass ein Fahrzeug bei 80 mph schwimmt ist auch normal, da es sich um keine legale Geschwindigkeit handelt (Montana lassen wir mal aussen vor) und deswegen niemand auch bei solchen Geschwindigkeiten gut laufende Reifen aufzieht, - schon garkein Vermieter!

Sicher ist es keine legale Geschwindigkeit, aber auch nur 5 mph drüber, 75 darf man ja öfters fahren... Also ein aktives Entgegenwirken der Vermieter? Wobei 5 mph mehr ja noch nicht als rasen bezeichnet werden kann, IMHO...

Das Towncar durfte ich mir aussuchen, weil meine Reserviereung aus irgendwelchen Gründen nicht bereitstand. Insgesamt keine gute Entscheidung, weil man sich in so einem Teil im Südwesten wie eingesperrt vorkommt - kein Abbiegen auf interessante Strecken jenseits des Teers!

Welche Alternativen gibt es denn? SUV, bieten die genau so viel Platz im Innenraum?

[Reinhold]

Ich denke für 4 Personen ist ein Van das vernünftigste, vor allem wenn man an das Gepäck denkt, das bei 4 Personen zusammenkommt. Da könnte schon ein SUV zu wenig sein.

[Hatchcanyon]

Welche Alternativen gibt es denn? SUV, bieten die genau so viel Platz im Innenraum?

Hi,

das Platzangebot ist schon gut, aber ganz anders zugeschnitten. Nehmen wir mal als Vergleich meinen Blazer:

- Wesentlich höher, daher auch aufrechtere Sitzhaltung. Mir sehr angenehm, anderen?

- "Intimere" Situation zum Beifahrer trotz Mittelstaufach, man hat nicht das Gefühl, man bräuchte ein Funkgerät, um mit den Copiloten zu kommunizieren (gut, es ist auch kein 6-Sitzer)

- hinten würde ich niemanden das Mitfahren über längere Strecken zumuten, - es ist eine Art Kauerhaltung. Für Kinder wahrscheinlich ok.

- wenn du wg. der Mitfahrer hinten nur bis Sitzkante belädtst, dann ist der Kofferraum knapp.

- das Fahrzeug zeigt nicht das unangenehme Nachfedern, dass einigen grossen US-Limos eigen ist und von vielen als komfortabel angesehen wird. (war früher aber wesentlich stärker ausgeprägt).

Als richtig grosses Fahrzeug würde ich nach einem Van sehen, wenn ich keinen Bedarf an off pavement hätte.

Gruss

Rolf

[AZcowboy]

Wie wäre es denn mit nem großen SUV, wie Lincoln Navigator oder ähnlichem. Damit sollte es keine Platzprobleme geben.

[Hank]

Der Lincoln Navigator hat weniger Platz als man annimmt. Die Außengröße sagt nicht süber den Innen- und Stauraum aus. Der Navigator basiert auf der Plattform des Ford Expedition, der nicht viel größer als der Explorer ist (ich hatte letztens bei Hertz in SFO genügend Zeit, mir alle genannten Modelle genauer anzusehen und zu vergleichen).

Zumal der Mietpreis für den Navigator jenseits von Gut und Böse liegt ...

Zur eigentlichen Frage - da kann ich nur einen größeren Van empfehlen. Jedes SUV, auch der Riese Ford Excursion, hat bei Leuten dieser Größe nicht genügend Platz um wirklich bequem zu sein.

[franketo]

Hmm
Da hat Hank Recht. Der Minivan ist aber auch eine recht unbequeme Lösung.
Die zweite Sitzreihe ist eine Zweierbank und keine Einzelsitze. Das ist nicht nur blöd zum Anschnellen sondern auch noch hochgradig unbequem.
Das austauscher der Sitzbänke ( das obenfrein noch Platz für Gepäck schaffen würde) ist dank netter kleiner Stahlseile unmöglich.
Mit allen drei Sitzreihen ist niemals Platz  für das Gepäck von 4 Personen.
Es sei denn man packt das Zeug auf die Sitzbänke.

Ich weiss wovon ich Rede ich fahre den Grand Voyager als Firmenwagen.

@Hank
Hast Du viele Freunde in der NBA?
Ich überlege nur wie groß man sein muss um im Excursion unbequem zu sitzen. Imho ist das eines der grössten Straßenlebewesen überhaupt. Danach kommt nur noch der 12 personen Van und ein Winnebago.

Gruss
franketo

[Hank]

@Hank
Hast Du viele Freunde in der NBA?
Ich überlege nur wie groß man sein muss um im Excursion unbequem zu sitzen. Imho ist das eines der grössten Straßenlebewesen überhaupt. Danach kommt nur noch der 12 personen Van und ein Winnebago.

Gruss
franketo

Ich weiß, daß der Excursion mit das größte Personenfahrzeug ist. Umso enttäuschter bin ich ja gewesen von dem Teil. Wenn man den Fahrersitz im Excursion in hinterster Postion hat (ca. ab 1.85m Körpergröße ist das obligatorisch für entspanntes Fahren), kann dahinter nur eine Person ca. <1.65m einigermaßen bequem (!) sitzen. Beim Beifahrersitz mag das nicht ganz so kritisch sein, aber mit Beine ausstrecken ist da nicht viel für große Leute.

Kein Hörensagen, sondern live erlebt in 4 Wochen und 5000 Meilen letzten September.

[Anonymous]

Auch ich bin 1.95 und musste bisher feststellen, dass die aussere Groesse nichts ueber die innere Groesse sagt.

Das Auto mit der groessten Beinfreiheit das ich je hatte, wo ich als 1.95m Mann meine Beine komplett ausstrecken konnte und auch noch 5cm Luft ueber dem Kopf hatte war mein 96er Chevy/Geo Tracker.
Ford Explorer und andere grosse SUVs wie auch mein jetziger Isuzu Trooper bieten weniger.
Gerade die grossen SUVs sind innen erstaunlich klein. Eine absolute Katastrophe ist auch der Jeep Wrangler. Der taugt nur was fuer kleine Leute. Ich kriege da nicht mal meine Beine unter dem Lenkrad durch.

Am Besten sind noch Minivans. Die haben in der Regel ausreichend Kopffreiheit und Beinfreiheit fuer grosse Leute. Ich hatte mal mehrere Wochen einen Windstar und da hatte ich schoen viel Platz hinter dem Lenkrad.