usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: Binebe am 12.03.2004, 19:47 Uhr
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Hi liebes Forum,
vielleicht könnt ihr uns bei unserer Entscheidung helfen:
Für unsere knapp vierwöchige Tour durch den Westen stehen wir jetzt vor der Frage SUV oder Minivan?! Wir reisen zu viert, 2 Erwachsene, zwei halbwüchsige Kinder, werden also mind. zwei große Koffer und zwei Reisetaschen haben, dazu noch Rucksäcke, Kühlbox etc.
Was meint ihr? Gibt es einen Unterschied bez. des Komforts auf langen Strecken? Wo kriegen wir unser Gepäck besser unter?
Vielen Dank schon mal vorab und liebe Grüße, Sabine
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Wenn Ihr Euch nur auf normalen Strassen bewegt, dann definitiv der Windstar. Der Windstar hat erheblich mehr Platz als ein Explorer.
Dazu kommen die praktischen Schiebetueren.
Wenn Ihr Glueck habt, dann bekommt Ihr vielleicht schon das Nachfolgemodell vom Windstar, den Freestar. Seit ein paar Monaten auf dem Markt. Bei dem laesst sich die dritte Sitzbank ganz im Boden versenken. Dies geht beim Windstar noch nicht.
Wenn Ihr aber auch mal auf gravel roads wollt, dann wuerde ich den Explorer empfehlen.
Bequem sind beide. Der Van hat aber mehr Platz.
Gruss
Stefan
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Hallo,
würde den Van (welches Modell Du bekommst kannst Du in der Regel nicht beeinflussen) vorziehen, mehr Platz ist das Wichtigste im Urlaub. und für die von "Normalurlaubern" hin und wieder unvermeidlichen kurzen Stücke guten Schotters (bspw. zu einem Picknick am Straßenrand) ist auch der Van geeignet. Nur falls Ihr (verbotener :wink: weise) ernste Gravel-Strecken (oder gar "schlimmeres") geplant habt wäre ein SUV 4WD wie der Explorer (wobei dessen Bodenfreiheit bei den neuen Modellen auch arg geschrumpft ist und die Federung zunehmend "normaler" wird) besser.
Jürgen
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Für unsere knapp vierwöchige Tour durch den Westen stehen wir jetzt vor der Frage SUV oder Minivan?! Wir reisen zu viert, 2 Erwachsene, zwei halbwüchsige Kinder, werden also mind. zwei große Koffer und zwei Reisetaschen haben, dazu noch Rucksäcke, Kühlbox etc.
Was meint ihr? Gibt es einen Unterschied bez. des Komforts auf langen Strecken? Wo kriegen wir unser Gepäck besser unter?
Hallo Sabine,
nehmt den Windstar und erspart euren Kindern die Qual,auf der hinteren Sitzbank des Explorers länger sitzen zu müssen.
Hinzu kommt,dass -unabhängig vom Modell -ein Fahren jenseits des Teers für Heckpasagiere immer eine totale Zumutung ist. Bleibt man aber auf dem teer, dann ist ein Explorer für 4 Personen bestenfallsdritte Wahl, - davon abgesehen dass er jenseits des Teers auch keine gute Wahl ist.
Gruss
Rolf
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Möchte mich meinen Vorschreibern anschließen, nehmt den Van, Platz ist reichlich vorhanden, auch für mögliche Shoppingexzesse... :wink:
Wollt ihr mal runter von den normalen Straßen ?
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Hallo Binebe,
ich muß glaub ich mal eine Lanze für den Explorer brechen. Ich habe beides schon gefahren, sowohl den Windstar als auch den Explorer. Platz bieten definitiv beide genug für eine Familie mit 2 Kindern. Ich werde sogar im Sommer mit meinen 3 Kindern den Explorer nehmen. Warum?
1. ich bin ein Fan von SUV, obwohl ich privat einen Van fahre (Espace, total unamerikanisch!)
2. der Windstar eine ziemliche "Schiffschaukel" war. Gebe zu, das war 1999, ist also schon ne Weile her, kann sich inzwischen geändert haben.
3. Das Gefühl im Explorer war einfach amerikanischer (siehe Pkt.1, brauche ich ab und zu)
4. Mit 3 Kindern der Windstar einfach nicht geeignet ist, weil nur 2 Mittelsitze, der dritte sitzt ganz hinten und weniger Stauraum gibt es dann in diesem Fall auch noch.
Fazit, ich würde auch mit 2 Kindern den Explorer vorziehen. Aber das ist wie bereits von anderen schon erwähnt reine Geschmackssache.
Ist der Explorer eigentlich teurer als der Windstar? Das beeinflußt sicher auch die Entscheidung.
Davon abgesehen, daß man ja nie ganz sicher sein kann auch einen Explorer oder Windstar letztendlich zu bekommen.
Gruß aus dem Allgäu
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Fazit, ich würde auch mit 2 Kindern den Explorer vorziehen. Aber das ist wie bereits von anderen schon erwähnt reine Geschmackssache.
Hallo,
ganz ernsthaft gefragt: bist du selbst schon mal mehrere hundert (eigentlich reichen schon 20) Meilen auf der Rücksitzbank des Explorers mitgefahren?
Gruss
Rolf
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Hallo,
vielen Dank für eure zahlreichen Antworten.:D
@Rolf: Nein, ich bin noch nie mit dem Explorer gefahren, weder vorne noch hinten.
Ich bin allerdings neulich hinten im VW Sharan mitgefahren, der hatte sehr wenig Platz für die Beine und eine unbequeme Sitzhaltung - d.h. der Boden war irgendwie zu hoch und die Beine lagen nicht richtig auf, der Sitz war zu kurz. Außerdem waren wir vom Kofferraum (mit hinterer Sitzreihe) enttäuscht, deshalb haben wir uns dann gedanklich mehr dem Explorer zugewandt.....??
@alljogi: Preislich sind beide gleich! Kann man beim Windstar die hintere Sitzreihe ganz rausbauen und bei der Vermietstation lassen? Wir haben uns nämlich extra neulich den Chrysler Voyager angeschaut - da ist der Kofferraum ja mini wenn die Sitzreihe noch drin ist!!
@Utah: Wir wollen zur Wave, das ist bestimmt die "schlimmste" Strecke, ansonsten eigentlich so ziemlich die klassische Südwesttour, mit Monument Valley, evtl. Valley of the Gods, Arches N.P., Zion und Bryce Canyon, auch durchs Death Valley. Wie da die Straßenverhältnisse sind, weiß ich natürlich nicht. Zeit zum Shoppen wird bestimmt auch noch sein...
Vielleicht sollte ich noch dazusagen, dass unsere Kinder 1,65 bzw. 1,70 m groß sind.......
Liebe Grüße, Sabine
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@Rolf: Nein, ich bin noch nie mit dem Explorer gefahren, weder vorne noch hinten.
Ich bin allerdings neulich hinten im VW Sharan mitgefahren, der hatte sehr wenig Platz für die Beine und eine unbequeme Sitzhaltung - d.h. der Boden war irgendwie zu hoch und die Beine lagen nicht richtig auf, der Sitz war zu kurz. Außerdem waren wir vom Kofferraum (mit hinterer Sitzreihe) enttäuscht, deshalb haben wir uns dann gedanklich mehr dem Explorer zugewandt.....??
Hallo Sabine,
zwischen Sharan und Windstar liegt aber deutlich ein Klassenunterschied.
Meine Frage, ob jemand da schon mitgefahren ist ging mehr an alljogi. Tu dir das mal an und du wirst ganz schnell wissen warum ich davon abrate. Schmerzende Oberschenkel aufgrund der unglücklichen Sitzhaltung sind das Mindeste, was jemanden nach einer Stunde erwartet.
Gruss
Rolf
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@binebe
den Sharan darfst du auf keinen Fall als Vergleich heranziehen.
Jedenfalls nicht was das Platzangebot betrifft :wink:
Die deutschen Vans sind in der Beziehung unmöglich.
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@hatchcanyon
gebe offen zu im Explorer noch nicht hinten sitzend gefahren zu sein, bisher war ich immer Fahrer oder Beifahrer :oops: . Als solcher kann ich zumindest über den Federungskomfort des Explorers nur sagen, daß er typisch amerikanisch ist. Also weder besser noch schlechter als andere. Über die Sitzposition kann ich nichts sagen. Da aber meine Kinder 9/7/5 Jahre alt sind und auch keine Sitzriesen, ist die Sitzposition sicher eine andere, als bei Erwachsenen.
@binebe
Tobie hat natürlich recht. Ein Windstar ist um ein vielfaches größer, als ein VW Sharan und in keinster Weise vergleichbar.
Trotzdem habe ich wie zuvor schon mal erwähnt 1999 einen Windstar gefahren und da saß ich auch im Fond. Da war die Sitzposition zwar i.O., aber das Gefährt war ziemlich am Schwanken in den Kurven. Da eines meiner Kinder da ein bißchen anfällig ist. Naja ich bleibe bei meinem Explorer. Obwohl ich auch lieber z.B. einen Jeep Cheerokee (Rechtschreibung?) fahren würde. Aber welche Verleihfirma kann den schon garantieren? Bei Hertz ist der Explorer zwar auch nicht zu 100% gesichert, aber doch zu 90%
Gruß aus dem Allgäu
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gebe offen zu im Explorer noch nicht hinten sitzend gefahren zu sein, bisher war ich immer Fahrer oder Beifahrer :oops: . Als solcher kann ich zumindest über den Federungskomfort des Explorers nur sagen, daß er typisch amerikanisch ist. Also weder besser noch schlechter als andere. Über die Sitzposition kann ich nichts sagen. Da aber meine Kinder 9/7/5 Jahre alt sind und auch keine Sitzriesen, ist die Sitzposition sicher eine andere, als bei Erwachsenen.
hallo alljogi,
in den vielen Jahren hab ich mich mit Chevrolet Blazer (Modelle von 90 bis heute), Jeep Grand Cherokee (96 und 2001) und Ford Explorer (altes und neues Modell ab 93) rumgeschlagen. Den schlechtesten Federungskomfort hatte der erste Blazer, das war ein Arbeitsgerät! :shock:
Die Explorer waren besser, dafür war beim erstem Modell der Geradeauslauf katastophal. Am besten war der 96er Cherokee, den 2001er hat man federunsmässig sehr verschlechtet, er hat eine üble Nickneigung. Die neueren Blazer sind ein guter Kompromiss, weil sehr gut im Gelände und trotzdem komfortabel. :)
Sicher, der Cherokee ist noch einen Tick besser als der Blazer jenseits des Teers, der Ford fällt da weit ab. Auf der Strasse ist er schwammig, im Gelände mangelt es ihm an Geländegängigkeit. Und die Überschlag_story, die sogar zu einem Untersuchungsausschuss geführt hat, macht das Fahrzeug wenig vertrauenserweckend. :(
Bezüglich der Ursprungsanfrage: hinten sitzen ist in allen dreien kein Spass. Dafür sind die Fahrzeuge nach meiner Meinung für Langstrecke nicht vorgesehen. :zuberge:
Gruss
Rolf
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Hallo,
vielen Dank für eure zahlreichen Antworten.:D
@alljogi: Preislich sind beide gleich! Kann man beim Windstar die hintere Sitzreihe ganz rausbauen und bei der Vermietstation lassen? Wir haben uns nämlich extra neulich den Chrysler Voyager angeschaut - da ist der Kofferraum ja mini wenn die Sitzreihe noch drin ist!!
Liebe Grüße, Sabine
Beim Windstar kann man die hinteren Sitze mit wenigen Hangriffen ganz einfach rausnehmen. Ob Du sie aber bei der Vermietstation lassen kannst, musst Du mit denen klaeren. Ich vermute ehen nein.
Allerdings kann man die Lehne nach vorne klappen und so auf den Sitzen Gepaeck stapeln.
Wenn Du aber das Glueck hast schon einen neuen Freestar zu bekommen (der Nachfolger vom Windstar), dann kannst Du die hinteren Sitze im Boden versenken. Das gleiche gilt auch fuer den neuen Van von Chrysler. Nachdem die Japaner das hier vor ein paar Jahren mit dem Honda Odyssee eingefuehrt haben ziehen die Amis mit der praktischen Loesung nun auch endlich nach.
Gruss
Stefan
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HI
Bei Alamo werden die Bänke mit Stahlseilen befestigt. Man kann also nicht einmal die Zweierbank nach hinten verbannen. Ich bin dann wie ein wildgewordenes Rumpelstilzchen zur Alamostation und hab das reklamiert.
Die sagten es wurden zuviele Sitzbänke gestohlen !!!!
das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Was will ein Mensch mit dem Schrott, als Schlüsselanhänger benutzen ?
Auf jeden fall hab ich mir dann ersatzweise den Cherokee geschnappt und hatte nette 3 Wochen.
Imho bruingt der Minivan nur etwas wenn man ihn auch als solchen nutzen kann.
Gruss
franketo
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Hi,
naja, :? wenn ich mir eure Meinungen so ansehe, tendiere ich nun doch wieder mehr zum Minivan.
Kann mir vielleicht noch jemand sagen, ob mit einem Minivan die Strecke zum Wirepass Trailhead (Wave) machbar ist? Dies ist ja (denke ich zumindest) die schwierigste Strecke auf unserer Route.
LG, Sabine
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Kann mir vielleicht noch jemand sagen, ob mit einem Minivan die Strecke zum Wirepass Trailhead (Wave) machbar ist? Dies ist ja (denke ich zumindest) die schwierigste Strecke auf unserer Route.
Hallo Sabine,
ist machbar, man muss halt ein wenig vorsichtig fahren. Trockenheit natürlich vorausgesetzt. Verboten ist es allerdings wie mit (fast) jedem Mietwagen, man fährt also 100% auf eigenes Risiko.
Gruss
Rolf
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Hallo nochmal,
ich hoffe, ich nerve euch nicht allzusehr, aber:
Wir haben uns heute den Toyota Landcruiser angesehen, der ist ja platzmäßig nicht übel. Kann man den mit dem Ford Explorer vergleichen?
Liebe Grüße,
Sabine
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ich hoffe, ich nerve euch nicht allzusehr, aber:
Wir haben uns heute den Toyota Landcruiser angesehen, der ist ja platzmäßig nicht übel. Kann man den mit dem Ford Explorer vergleichen?
Hallo Sabine,
die beiden kann man unter keinen Umständen vergleichen, der Explorer ist wesentlich schlechter.
Aber auch im Landcruiser möchte ich mein Leben nicht auf der Rückbank fristen, soviel hab ich bestimmt nicht verbrochen. :?
Gruss
Rolf