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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: marcus275 am 04.05.2014, 09:41 Uhr
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Hallo zusammen,
weiß jemand welches Fahrzeuge aktuell bei Hertz unter Premium/PCAR laufen.
Es gibt zwar an andere Stelle eine Übersicht, allerdings ist diese ja schon aus 2011, also nicht mehr wirklich aktuell.
Hat außerdem jemand Infos/Erfahrungen mit der Hertz-Station am Flughafen in Fort Meyers?
Gibt's dort einen separaten Schalter für Gold-Mitglieder?
Danke für Eure Infos
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Der Link zur Hertzliste mag zwar schon etwas älter sein, allerdings ist die Liste selbst auf dem neuesten Stand (21.04.14). Gold Counter gibt's in RSW, sowohl in der Schalterhalle, als auch am Parkdeck.
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Ich gehe jetzt mal davon aus, dass du Gold Member bist . . . von daher steht da erstmal für dich ein Auto bereit. Wenn du Pech hast, musst du den nehmen, da keine Alternativen vorhanden sind. Ft. Myers ist jetzt auch nicht gerade die größte Mietstation, von daher kann es da bei Premium schon Eng werden mit der Auswahl, bzw. dem Angebot.
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Aktuell hab ich folgende Liste bei flyertalk gefunden:
Premium (G, PCAR)
Buick Regal G PCAR
Buick Lucerne G PCAR
Ford Crown Victoria G PCAR
Ford Taurus G PCAR
Mercury Grand Marquis
Volkswagen CC G PCAR
Nissan Maxima G PCAR
Volvo S60 G PCAR
Hyundai Genesis G, I PCAR
Die Liste ist vom 21.4.14 - also ziemlich Aktuell
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Aktuell hab ich folgende Liste bei flyertalk gefunden:
Premium (G, PCAR)
Buick Regal G PCAR
Buick Lucerne G PCAR
Ford Crown Victoria G PCAR
Ford Taurus G PCAR
Mercury Grand Marquis
Volkswagen CC G PCAR
Nissan Maxima G PCAR
Volvo S60 G PCAR
Hyundai Genesis G, I PCAR
Die Liste ist vom 21.4.14 - also ziemlich Aktuell
Das mag sein, allerdings gibt es folgende Fahrzeuge ja gar nicht mehr am Markt:
- Mercury Grand Marquis (Marke wurde 2011 eingestellt)
- Ford Crown Victoria
- Buick Lucerne (Modell gibt es nicht mehr)
Von dem her zweifle ich die Aktualität der Übersicht etwas an und daher meine eingangs gestellt Frage.
Ich bin über Google bisher auf folgende Fahrzeuge gestoßen:
- Nissan Maxima
- Ford Taurus
- Buick Regal oder Lacrosse
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Nur weil die Fahrzeuge nicht mehr hergestellt, bzw es die Marken nicht mehr gibt, heist es noch lange nicht, dass man diese Fahrzeuge nicht mehr mieten kann ;-)
Die Vermieter - auch Hetz - behalten ihre Fahrzeuge in der Zwischenzeit länger im Angebot. Ein Kumpel von mir bekam letztes Jahr sogar noch noch einen Pontiac (G60?) bei Hertz.
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Nur weil die Fahrzeuge nicht mehr hergestellt, bzw es die Marken nicht mehr gibt, heist es noch lange nicht, dass man diese Fahrzeuge nicht mehr mieten kann ;-)
Die Vermieter - auch vor allem Hertz - behalten ihre Fahrzeuge in der Zwischenzeit länger im Angebot. Ein Kumpel von mir bekam letztes Jahr sogar noch noch einen Pontiac (G60?) bei Hertz.
bei flyertalk gab es dieses Jahr noch Berichte über Crown Vics bei Hertz ;) neue Autos bekommst du bei National/Alamo
allgemein ist bei Premium die Wahrscheinlichkeit aber sehr hoch dass du einen Maxima, Taurus oder Genesis bekommst, bzw an einer kleinen Station mit Glück ein Upgrade auf LCAR bzw. "einfache" Prestige Autos
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wie jetzt... ist die Fahrzeugflotte bei Hertz wirklich so alt???
Bei Alamo hab ich die letzten Jahre immer echt neue Autos bekommen. Meistens das aktuelle Modelljahr mit max 15.000 Meilen auf der Uhr.
Also wenn Hertz 3-4 Jahre alte Autos in der Flotte hat, hab ich mich aber ganz schön in Hertz getäuscht.
Nach den Berichten, die ich so gelesen habe und nachdem alle so von Hertz-Gold-Status schwärmen habe ich mich dieses Jahr auch für Hertz entschieden.
Ich glaube das muss ich nochmal überdenken.
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wie jetzt... ist die Fahrzeugflotte bei Hertz wirklich so alt???
Bei Alamo hab ich die letzten Jahre immer echt neue Autos bekommen. Meistens das aktuelle Modelljahr mit max 15.000 Meilen auf der Uhr.
Also wenn Hertz 3-4 Jahre alte Autos in der Flotte hat, hab ich mich aber ganz schön in Hertz getäuscht.
Nach den Berichten, die ich so gelesen habe und nachdem alle so von Hertz-Gold-Status schwärmen habe ich mich dieses Jahr auch für Hertz entschieden.
Ich glaube das muss ich nochmal überdenken.
Lass dich nicht in die Irre führen. Die Fahrzeuge bei Hertz sind nicht älter oder jünger als bei den anderen Vermietern, auch wenn manch einer das behauptet. Ich trau mich Wetten, dass auch bei Alamo der ein oder andere Mercury oder Pontiac rum steht. Ich hatte bis jetzt sowohl bei Alamo, als auch bei Hertz Fahrzeuge mit um/unter 6000 mi.
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wie jetzt... ist die Fahrzeugflotte bei Hertz wirklich so alt???
Bei Alamo hab ich die letzten Jahre immer echt neue Autos bekommen. Meistens das aktuelle Modelljahr mit max 15.000 Meilen auf der Uhr.
Also wenn Hertz 3-4 Jahre alte Autos in der Flotte hat, hab ich mich aber ganz schön in Hertz getäuscht.
Nach den Berichten, die ich so gelesen habe und nachdem alle so von Hertz-Gold-Status schwärmen habe ich mich dieses Jahr auch für Hertz entschieden.
Ich glaube das muss ich nochmal überdenken.
Lass dich nicht in die Irre führen. Die Fahrzeuge bei Hertz sind nicht älter oder jünger als bei den anderen Vermietern, auch wenn manch einer das behauptet. Ich trau mich Wetten, dass auch bei Alamo der ein oder andere Mercury oder Pontiac rum steht. Ich hatte bis jetzt sowohl bei Alamo, als auch bei Hertz Fahrzeuge mit um/unter 6000 mi.
Na dann hoffe ich mal das du Recht hast.
Würde sonst wieder bei Alamo buchen, wäre dann zwar "nur" Fullsize aber würde mir auch reichen.
Hab bei Hertz nur Premium genommen das die Variante günstiger war als Alamo.
Mag blöd klingen, aber mir ist schon wichtig welchen Zustand/Ausstattung/Alter die Mietwagen haben.
Da man sich ja doch recht oft und lange im Wagen aufhält bzw fährt möchte ich mich da auch wohlfühlen.
Gibt da sicher auch genug Leute denen das egal ist.
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Mag blöd klingen, aber mir ist schon wichtig welchen Zustand/Ausstattung/Alter die Mietwagen haben.
Da man sich ja doch recht oft und lange im Wagen aufhält bzw fährt möchte ich mich da auch wohlfühlen.
Da isses mir in der Tat wichtiger, was ich zu Hause für einen Wagen fahre . . . Bei den Ansprüchen, die hier manche an das Mietfahrzeug stellen, könnte man gerade meinen, die schweben auf Wolke 7. Aber meist ist ja genau das Gegenteil die Realität. Da wird am Hotelzimmer, am Mietauto, am Essen rumgenörgelt und zu Hause frisst man den Kitt aus der Fensterfuge.
War nicht auf dich, lieber TE, bezogen . . .
Also ich hatte nach jetzt nach etwa einem Dutzend Anmietungen erst einmal ein Fahrzeug, das mehr als 10TSD Meilen draufhatte. Es waren sogar 30 Tausend Meilen, ein Van - gemietet bei Alamo/National. Das war auch das einigste Fahrzeug, dass während der Reise zucken machte. Ich hatte aber genauso gut Autos bei Alamo die Topp waren.
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wie jetzt... ist die Fahrzeugflotte bei Hertz wirklich so alt???
Bei Alamo hab ich die letzten Jahre immer echt neue Autos bekommen. Meistens das aktuelle Modelljahr mit max 15.000 Meilen auf der Uhr.
Also wenn Hertz 3-4 Jahre alte Autos in der Flotte hat, hab ich mich aber ganz schön in Hertz getäuscht.
Nach den Berichten, die ich so gelesen habe und nachdem alle so von Hertz-Gold-Status schwärmen habe ich mich dieses Jahr auch für Hertz entschieden.
Ich glaube das muss ich nochmal überdenken.
nein, es sind nicht alle Autos so alt, auch Hertz kauft die Autos ja irgendwann neu. Allerdings ist der Trend zu einer älteren Flotte bei Hertz schon gegeben. Das bestätigen meine eigenen Erfahrungen und auch das, was bei flyertalk geschrieben wird.
Bei National war es nie ein Problem ein Auto mit maximal 15k mi zu bekommen, aktuelles Modelljahr etc. Bei Hertz sind 15-30k an der Tagesordnung. Bsp: Mein Rekord ist ein Yukon XL mit über 60k mi der mir letztes Jahr zugeteilt wurde. Habe dann einen Suburban mit 15k bekommen, was zu dem Zeitpunkt der neueste Wagen war den man mir geben konnte.
http://www.flyertalk.com/forum/hertz-gold-plus-rewards/799153-whats-highest-mileage-vehicle-hertz-has-tried-give-you-46.html
Hertz hält anscheinend an dem Flottenalter fest, das während der Wirtschaftskrise hochgeschraubt wurde. Die Autos mit 30k sind zumindest meist trotzdem in akzeptablem Zustand und mich würde das nicht davon abhalten bei Hertz zu mieten solange der Preis günstiger ist.
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mich würde das nicht davon abhalten bei Hertz zu mieten solange der Preis günstiger ist.
Wenn(!) der Preis günstiger ist.
Ich würde mich freuen nochmal einen Crown Victoria, oder Grand Marquis zu erwischen. Der Punkt ist: Beinhaltete die örtliche Flotte überhaupt diese Modelle? Wenn ja, dann könnten welche übriggeblieben sein. Aber diese Frage zu beantworten ist nicht so einfach. Vielleicht könnte man im Florida Forum (http://www.florida-interaktiv.de/forum.php) rumfragen. RSW wird relativ oft angeflogen von den zahlreichen Hausbesitzern in Cape Coral und Umgebung.
Mic
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hallo ,
Wenn ich das alles so Lese , dann stellt sich mir die Frage ,
Verkauft Ihr hier in D auch euere Autos wenn sie mehr als 15K haben??
Ja klar da fahren halt viele mit den Fahrzeugen aber müssen die deshalb schlechter sein ??
Ich finde die Fahrzeuge sollten verkehrsicher sein. Der Äussere Zustand sollte auch OK sein.
Gruss
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hallo ,
Wenn ich das alles so Lese , dann stellt sich mir die Frage ,
Verkauft Ihr hier in D auch euere Autos wenn sie mehr als 15K haben??
Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter :roll:
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Mich tangieren die Meilen nicht. Auch ein neuer Wagen kann recht abgewohnt sein. "Neu" ist nicht gleich "zuverlässig".
Ich schaue eben an, was man so auf Anhieb sehen kann, bzw. ein Laie erkennen kann. Ich gehe davon aus, dass die Vermieter die Autos im normalen Umfang warten, schließlich wollen sie sie auch wieder verkaufen.
Daheim tauschen wir die Autos alle drei Jahre - neu gegen neu - und die haben dann klar mehr, als 10.000km oder Meilen drauf, riechen aber noch fast wie neu :)
Mic
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hallo ,
Wenn ich das alles so Lese , dann stellt sich mir die Frage ,
Verkauft Ihr hier in D auch euere Autos wenn sie mehr als 15K haben??
Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter :roll:
Eher: wenn man nicht im abgeranzten motel 6 pennt und auch kein bock auf McD am laufenden Band hat, hat man auch kein Bock auf den Hobel mit 60k mi, die an einem Mietwagen deutlich weniger Spurlos vorübergehen als an meinem eigenen Auto (übrigens 170k km+ ;) , dafür innen wie neu und ohne Kippenmief und versiffte Teppiche/Sitze) Leider denken sich viele: don't be gentle it's a rental :(
die Karren sind, wenn man den Thread bei flyertalk mal ansieht auch technisch oft nicht ganz i.o. und die Chance dass der Wagen nach dem Start auf dem Freeway dauernd in die nxt Spur zieht, an allen Enden klappert oder sich beim Bremsen schüttelt wie ein nasser Hund ist nach mehr miles an hartem Mieteinsatz einfach höher...
Klar kann es dir auch passieren dass bei der 5k mi Karre der letzte Mieter den Loveland mit dem Fuss auf der Bremse runtergefahren ist, und das 35k Equivalent daneben ist Top ins Schuss, aber es ist unwahrscheinlich.
Habe einfach nur kein Bock meine Zeit mit Tauschen zu verschwenden, oder mich zu ärgern dass ich noch ewig mit der Kiste unterwegs sein werde :)
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naja, dass die Kisten nicht ganz i.O. sind liegt ja auch etwas am Fabrikat. Ich hab noch nie verstanden, warum hier alle unbedingt die Ami kosten wollen. Das sind die unzuverlässigsten Kisten, die es überhaupt gibt. Hier in Europa würden wir mit den Kisten keinen Meter fahren - aber im Urlaub, wo ich in kurzer Zeit viele Kilometer fahre. Ich versuche da immer einen Japaner oder Koreaner zu bekommen - da hab ich ein besseres Gefühl. Sie zählen ja auch bei uns zu den zuverlässigsten Autos.
Ich hatte einmal die Chance auf ein deutsches Fabrikat und könnte mich da heute noch in den Hintern beissen, den damals nicht genommen zu haben.
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Das sind die unzuverlässigsten Kisten, die es überhaupt gibt.
Der glückliche Mensch hat noch keinen Franzosen gehabt! :roll: :)
Mic
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haha, doch, meine Frau hatte zwei Peugeot - wir hatten nie Probleme damit :-)
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naja, dass die Kisten nicht ganz i.O. sind liegt ja auch etwas am Fabrikat. Ich hab noch nie verstanden, warum hier alle unbedingt die Ami kosten wollen. Das sind die unzuverlässigsten Kisten, die es überhaupt gibt. Hier in Europa würden wir mit den Kisten keinen Meter fahren - aber im Urlaub, wo ich in kurzer Zeit viele Kilometer fahre. Ich versuche da immer einen Japaner oder Koreaner zu bekommen - da hab ich ein besseres Gefühl. Sie zählen ja auch bei uns zu den zuverlässigsten Autos.
Ich hatte einmal die Chance auf ein deutsches Fabrikat und könnte mich da heute noch in den Hintern beissen, den damals nicht genommen zu haben.
Dank ein Paar Geschenken an den ADAC vlt :)
Ich habe kein Problem mit Autos von den big three. Die großen Trucks/SUVs sind sowieso alle sehr solide gebaut und da kommt auch kein Import ran, da reicht ein Blick auf die Verkaufszahlen bzw. Testberichte. Midsize PKW wie ein Fusion oder Malibu sind auch nicht mehr(!) schlechter als ein vergleichbarer Nissan, Honda und schon gar nicht Toyota.
Wenn man in den Staaten an unzuverlässige Fabrikate denkt, dann oft an VW/Audi ;)
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Die Amis sind halt nunmal auch Patrioten - auch beim Aufkauf! "buy an american car" hiess doch mal ein Werbeslogan von (ich meine) Ford. Meine Cousine drüben bekam beim Kauf eines Neuwagens (Ford Focus) 2000 Dollar Rabatt, weil sie kein ausländisches Fabrikat kaufte. Was bei uns die "Eintauschprämien" sind . . . das sollte mal eine Marke bei uns machen, da wäre der Teufel los.
Die bei uns in D geschönten Zulassungsstatistiken sind leider nicht repräsentativ. Wer glaubt, VW, Mercedes und BMW haben die meisten ECHTEN Zulassungen in Deutschland, der ist auf der Wurschtsupp' daher geschwommen. Nr. 1 in D ist ganz klar Renault, gefolgt von Toyota - Dank der großen Schwemme an Mitarbeiterzulassungen der deutschen Marken spülen sich die natürlich nach oben. Toyota hat halt nunmal keine 40.000 Mitarbeiter in Deutschland wie VW.
Ein Freund von mir bekommt vom Daimler jedes Jahr einen neuen Wagen - zur Zeit hat ne neue B-Klasse. Er hat noch nie beim Daimler eine Schraube herumgedreht oder sich dort jemals am Morgen eingestempelt. Sein Schwiegervater - Gott hab' ihn selig - hat ihm den Jahreswagenanspruch "vererbt". Und das schon seit über 10 Jahre . . . Er bezahlt dort ohne Anzahlung um die 300 Euro im Monat inkl. Wartung, Steuer, Versicherung usw. für ne gut ausgestattete B-Klasse - so verscherbeln unsere Premiumhersteller ihre Kisten.
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hallo ,
Wenn ich das alles so Lese , dann stellt sich mir die Frage ,
Verkauft Ihr hier in D auch euere Autos wenn sie mehr als 15K haben??
Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter :roll:
Bei den Meilen an sich sehe ich kein Problem. Aber mit Mietwagen wird ja grundsätzlich nicht immer sorgsam umgegangen - im Gegensatz zu dem eigenen Auto zuhause. Hat ein Mietwagen also 50k+ Meilen auf dem Tacho (haben wir bisher NUR bei Hertz erlebt, und das gleich bei 2 Chevy Traverse nacheinander!), bedeutet das meist, dass es schon 100+ Anmieter gab, die diesen Wagen hatten.
Und genau so sahen die beiden Autos auch aus! Kratzer, Flecken, Löcher im Innenbereich. Das ändert zwar grundsätzlich nichts an der Fahrtüchtigkeit des Autos, allerdings finde ich es schon ein wenig abstoßend, mich auf Autositze zu sitzen, bei denen ich nicht unbedingt sicher sein kann, wer oder was dort schon alles drauf war. Und bei Autos mit 5k bis 10k Meilen auf dem Tacho ist das Ekelgefühl halt wesentlich geringer.
Gleiches gilt dabei auch für Hotels, weshalb ich mich nicht unbedingt gerne in abgeranzte Motels begebe. Aber im Gegensatz zu Autositzen bei Mietwagen werden Bezüge und/oder Matrazen in einem Hotel gelegentlich mal gewechselt :)
LG
Maumann
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Die Amis sind halt nunmal auch Patrioten - auch beim Aufkauf! "buy an american car" hiess doch mal ein Werbeslogan von (ich meine) Ford. Meine Cousine drüben bekam beim Kauf eines Neuwagens (Ford Focus) 2000 Dollar Rabatt, weil sie kein ausländisches Fabrikat kaufte. Was bei uns die "Eintauschprämien" sind . . . das sollte mal eine Marke bei uns machen, da wäre der Teufel los.
Die bei uns in D geschönten Zulassungsstatistiken sind leider nicht repräsentativ. Wer glaubt, VW, Mercedes und BMW haben die meisten ECHTEN Zulassungen in Deutschland, der ist auf der Wurschtsupp' daher geschwommen. Nr. 1 in D ist ganz klar Renault, gefolgt von Toyota - Dank der großen Schwemme an Mitarbeiterzulassungen der deutschen Marken spülen sich die natürlich nach oben. Toyota hat halt nunmal keine 40.000 Mitarbeiter in Deutschland wie VW.
Ein Freund von mir bekommt vom Daimler jedes Jahr einen neuen Wagen - zur Zeit hat ne neue B-Klasse. Er hat noch nie beim Daimler eine Schraube herumgedreht oder sich dort jemals am Morgen eingestempelt. Sein Schwiegervater - Gott hab' ihn selig - hat ihm den Jahreswagenanspruch "vererbt". Und das schon seit über 10 Jahre . . . Er bezahlt dort ohne Anzahlung um die 300 Euro im Monat inkl. Wartung, Steuer, Versicherung usw. für ne gut ausgestattete B-Klasse - so verscherbeln unsere Premiumhersteller ihre Kisten.
Hi,
diese Rabatte gibt es doch bei uns genau so! Da geht es aber häufig um höhere Beträge als um 2000$. Auch bzw. häufig für ausländische Fahrzeuge. Damit meine ich nicht den Rabatt den man eventl. noch zusätzlich aushandeln kann, sondern lediglich die Preise die in der Werbung genannt werden.
Renault die Nr.1 in Deutschland? Kleiner Scherz, oder?
Renault verkauft hier in D "nur" 100.000 PKW/Jahr, VW selbst bei manipulierten Zahlen ca. das 6 Fache (nur Einheiten die nach D ausgeliefert wurden ohne die anderen Marken die zur VW-Gruppe gehören)
Allein die Mitarbeiterzulassungen und Werkwagen übersteigen die 100.000 von Renault und die Zulassungen von Toyota zusammen.
Was du über deinen Freund erzählst ist ja nun nicht so spektakulär. Für 350€/Monat bekommt jeder eine B-Klasse bei Sixt
geleast. Einen Renault Laguna allerdings auch. Bei etwa gleichem Neupreis.
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@Maumann
also solch ein abgeranztes Fahrzeug, dass es mich ekelt hatte ich noch nie - eklige Motelbetten dafür schon jede Menge :lol:
@Gast
ich bin nicht ganz deiner Meinung, aber gut . . . Und: B-Klasse ist nicht gleich B-Klasse - da gibts Unterschiede
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@Gast
ich bin nicht ganz deiner Meinung, aber gut . . . Und: B-Klasse ist nicht gleich B-Klasse - da gibts Unterschiede
Ja ok, nur die Zahlen sind halt so. Die kannst du mit deiner Meinung auch nicht verändern.
In dem Punkt das B-Klasse nicht B-Klasse ist stimme ich dir voll und ganz zu, ich wollte mit meiner Antwort nur klarmachen, das 300€/Monat für ein Mitarbeiterleasing nicht hinterher geworfen ist. Das Verwandschaft 1.Grades diesen Anspruch genießen dürfen ist aber nicht nur bei Mercedes so.
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Ja ok, nur die Zahlen sind halt so. Die kannst du mit deiner Meinung auch nicht verändern.
na dann . . . du hast Recht und ich . . .
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Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter :roll:
Genau Frank - das Gesamtpaket muss stimmen!
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Und bei Autos mit 5k bis 10k Meilen auf dem Tacho ist das Ekelgefühl halt wesentlich geringer.
Und was sollen die Vermieter dann machen? Alle Autos mit mehr als 10k Meilen in Rente schicken damit wir uns weniger ekeln müssen?
Dann will ich mal die Welle der Empörung hören wenn dann die Klagen kommen das die Mietpreise ja so explodiert wären.
Wie viele Millionen Touristen (und Inländer) sind in den USA mit Mietwagen jedes Jahr unterwegs? Da kann man eben nicht den "Anspruch" haben immer
ein Auto zu bekommen das frisch vom Band kommt. Wenn dem so ist - Glück gehabt und freuen. Wenn dem nicht so ist - so what?
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Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter :roll:
Genau Frank - das Gesamtpaket muss stimmen!
Bei Urlaub mag ja jeder anders drauf sein - aber für mich gilt: ich lebe im Urlaub nicht schlechter als daheim! Trifft zumindest beim Hotel und beim Essen zu . . .
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Und bei Autos mit 5k bis 10k Meilen auf dem Tacho ist das Ekelgefühl halt wesentlich geringer.
Und was sollen die Vermieter dann machen? Alle Autos mit mehr als 10k Meilen in Rente schicken damit wir uns weniger ekeln müssen?
Dann will ich mal die Welle der Empörung hören wenn dann die Klagen kommen das die Mietpreise ja so explodiert wären.
Wie viele Millionen Touristen (und Inländer) sind in den USA mit Mietwagen jedes Jahr unterwegs? Da kann man eben nicht den "Anspruch" haben immer
ein Auto zu bekommen das frisch vom Band kommt. Wenn dem so ist - Glück gehabt und freuen. Wenn dem nicht so ist - so what?
yepp, die Empörung hier im Forum hätte ein gigantisches Ausmaß . . .
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Die Frage stelle ich mir hier auch oft. Da wird beim Auto ein riesen Tamm-Tamm gemacht und pennt dann in einem abgeranzten Motel 6 und geht zu McD essen - aber hauptsache, der Mietwagen hat weniger als 10K meilen runter
LOL
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Wahrscheinlichstes Auto in der PCAR - Kategorie dürfte derzeit mit Abstand der Maxima sein. Ich hatte letztes mal Glück, bei ner Einwegmiete von der kleinen Bostoner Stadtniederlassung nach NY bekam ich statt dessen einen Infinity FX 35 mit NY Kennzeichen. Vielleicht sollte der zurück. Immerhin der exakt gleiche Motor. Ansonsten stimmt die Liste bei Flyertalk schon noch, die Crowns und Grand Marquis sind aber fast nicht mehr zu befürchten. oder erwarten, je nachdem. Manche schätzten ja durchaus den Kofferraum. Ich finde das beste in PCAR was einem passieren kann ist der Taurus derzeit oder der Genesis. Oder eben ne andere Klasse.
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Gut dass bei PFAR die Auswahl an Modellen recht gering ist :D
Gibt es da eigentlich noch ein Upgrade?
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Gut dass bei PFAR die Auswahl an Modellen recht gering ist :D
Gibt es da eigentlich noch ein Upgrade?
LXAR: Cadillac Escalade, Porsche Cayenne, Mercedes GL
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Wahrscheinlichstes Auto in der PCAR - Kategorie dürfte derzeit mit Abstand der Maxima sein. Ich hatte letztes mal Glück, bei ner Einwegmiete von der kleinen Bostoner Stadtniederlassung nach NY bekam ich statt dessen einen Infinity FX 35 mit NY Kennzeichen. Vielleicht sollte der zurück. Immerhin der exakt gleiche Motor. Ansonsten stimmt die Liste bei Flyertalk schon noch, die Crowns und Grand Marquis sind aber fast nicht mehr zu befürchten. oder erwarten, je nachdem. Manche schätzten ja durchaus den Kofferraum. Ich finde das beste in PCAR was einem passieren kann ist der Taurus derzeit oder der Genesis. Oder eben ne andere Klasse.
Richtig, ich denke für den Crown Vic brauchst du inzwischen wirklich viel Glück/Pech. Fragen kannst du ja danach, hätte ehrlich gesagt auch noch mal gerne eins der Boote gefahren
Ansonsten ist ein PCAR generell ein relativ guter Ausgangspunkt für ein Upgrade. Meine letzte PCAR Miete hatte einen GLK Benz auf dem Parkplatz stehen :roll: ließ sich aber ohne Diskussion in einen Challenger R/T tauschen ;) (Gleich noch passend zum Thema Deutsche Autos haha)