Unterschied Mietwagen-Kategorie EQ <> IW

[lurvig]

Hallo zusammen,

in diversen Beiträgen zwar schonmal am Rande gefragt, aber immer noch ahnungslos.
Habe über billiger-mietwagen.de ein SUV reserviert und es gibt da zwei Klassen (beide
Alamo, beide SUV, beide gleiche Konditionen). Aber ich kann keinen Unterschied finden.
Beides sollten doch Autos der Equinox-Klasse (also "kleine" SUV) sein....

Wer erklärt mir den Unterschied zwischen Alamo/FTI(!) EQ



und Alamo/FTI(!) IW



Der Preisunterschied ist nicht gross, aber es muss doch ausser dem Preis noch irgendeinen
Unterschied geben, oder?

Lurvig

P.S. falls wichtig: beide Angebote ab Denver. Da sollte es eine ChoiceLine geben...

[Smokey-the-Bear]

Hallo zusammen,

in diversen Beiträgen zwar schonmal am Rande gefragt, aber immer noch ahnungslos.
Habe über billiger-mietwagen.de ein SUV reserviert und es gibt da zwei Klassen (beide
Alamo, beide SUV, beide gleiche Konditionen). Aber ich kann keinen Unterschied finden.
Beides sollten doch Autos der Equinox-Klasse (also "kleine" SUV) sein....

Wer erklärt mir den Unterschied zwischen Alamo/FTI(!) EQ



und Alamo/FTI(!) IW



Der Preisunterschied ist nicht gross, aber es muss doch ausser dem Preis noch irgendeinen
Unterschied geben, oder?

Lurvig

P.S. falls wichtig: beide Angebote ab Denver. Da sollte es eine ChoiceLine geben...

Hinter der Klasse "IW" sollte sich bei Alamo der Jeep Liberty (hierzulande: Cherokee) verbergen.

Ich habe den Jeep diesen Mai für Florida gebucht. Bei Meier´s stellen Jeep Libery + IW eine Klasse dar, wobei Du "namentlich" den Jeep mietest.

Im Unterschied zum Chevy Equinox ist der Liberty offroad-tauglicher, etwas mehr Geländewagen als SUV. Der Equinox dürfte aber etwas mehr Kofferraum haben.

[lurvig]

naja, aber praktisch würden beide in der gleichen ChoiceLine stehen, denn grössentechnisch unterscheiden sie sich nicht, zumindest was die Buchungsklasse angeht.
Da ich öfter im Auto übernachte, wäre mir ein Equinox immer noch lieber als ein Liberty, obwohl man auch im Equinox keine ebene (schlaftaugliche) Ladefläche hinkriegt.
Wie auch immer, da Denver (sehr sicher) eine ChoiceLine hat, werde ich kein Auto zugewiesen bekommen und ich denke mal, dass Equniox und Liberty (oder jeweils vergleichbare) in einer Reihe stehen werden. Fahrzeugtechnisch sehe ich den Unterschied schon. Wo aber ist ehr buchungstechnisch... also in der Praxis?

Lurvig

[Canyoncrawler]

Hi,

der Unterschied würde mich auch interessieren, zuerst dachte ich noch, die Kategorie IW wäre nur bei National, aber es gibt sie auch bei Alamo. 

Falls bei Kategorie IW ein Allrad-SUV garantiert wäre, würde ich auch die paar Euro mehr bezahlen...

[tobie]

Hallo Lurvig

du möchtest im EQ übernachten?
Da musst du aber leidensfähig sein
 Das Ding ist vorne ,bedingt durch die wuchtige Mittelkonsole, sehr eng im Fußraum. Schlafen könnte ich mir in dem Wagen, wenn überhaupt, bestenfalls zusammengekauert auf der Rückbank vorstellen.
Ich weiss nicht ob der EQ für deine Bedürfnisse der richtige Wagen ist. Ich für meinen Teil war von der Größe des Autos nicht sehr angetan und musste nicht einmal drin schlafen


  tobie

[lurvig]

nein, möchte ich eben nicht!
Ich kenne den Equinox ganz gut und weiss, dass er zum Übernachten nur sehr bedingt taugt. Nicht wegen irgendeiner Mittelkonsole, sondern wegen des (bei umgeklappten Sitzen) nicht ebenen Kofferraums. Ich/wir haben bisher oft auf der "Ladefläche" eines SUV übernachtet und das ist bei einem entsprechend grossen Wagen gar kein Problem und mit dem richtigen Equipment bequemer als im Zelt. Und genau deshalb möchte ich wissen, wo die Unterschiede sind.
Bisher habe ich immer EQ gebucht (zumindest solange es diese Klasse gibt) und etwas grösseres erhalten (z.B. TrailBlazer). Und darin lässt sich ganz gut übernachten. Es geht ja aber auch nicht darum, ob man gut oder schlecht (das ist eh Ansichtssache) in einem solchen Wagen schläft, sondern um die Unterschiede zwischen EQ und IW

Lurvig

[tobie]

Ok ok,
tut mir leid das ich geantwortet habe

  tobie

[Smokey-the-Bear]

Hi,

der Unterschied würde mich auch interessieren, zuerst dachte ich noch, die Kategorie IW wäre nur bei National, aber es gibt sie auch bei Alamo. 

Falls bei Kategorie IW ein Allrad-SUV garantiert wäre, würde ich auch die paar Euro mehr bezahlen...

Buche über Meier´s.

Dort ist Dir als IW der Jeep Liberty garantiert. Und der hat in jedem Fall 4 WD.

[freddykr]

Buche über Meier´s.

Dort ist Dir als IW der Jeep Liberty garantiert. Und der hat in jedem Fall 4 WD.

Wo bekommst Du bei "Meisers Weltreisen" dies garantiert?
Auf der Homepage reden sie auch nur von "Chevrolet Blazer o.ä.". Und da sie m.W. Fahrzeuge von Alamo/National vermieten, ist da gar nichts garantiert.

Und den Liberty gibts übrigens auch als 2WD.

[Volker G.]

Ein beim Deutschen Anbieter garantierter 4WD bringt dir bei Alamo vor Ort gar nichts, wenn keiner da ist gibts keinen und soweit ich weiss wird bei den Alamo SUV-Klassen auch kein 4WD garantiert.
Evtl. kannst du ne Reisepreisminderung beim Anbieter nach der Reise erreichen (das kann dir dann aber nur ein Anwalt sagen), bringt dir vor Ort aber leider gar nichts.
Wenn ein 4WD da ist kriegt man ihn idR auch wenn man ein SUV gebucht hat, einfach freundlich nachfragen.

Einen Jeep Liberty hab ich bisher auch nur selten in der ChoiceLine in Las Vegas gesehen, da würd ich mich schon fragen wie Alamo dieses Fahrzeug garantieren wollte

[leia]

Ich habe zwar nicht den Liberty (IW) gebucht, sondern den bei Holidayautos angebotenen SUV (der der Standard-SUV-Größe entspricht) und in meiner Buchungsbestätigung von ALAMO steht: 4WD SUV

 Wenn das so drinn steht, geh ich eigentlich schon davon aus, dass man mir das somit zusichert....oder nicht?

[Volker G.]

@leia:

Die Buchungsbestätigung kam doch sicher von holidayautos als deutschem Reisevermittler und nicht direkt von Alamo oder?
Das sogenannte Voucher, das du nach der Bezahlung bekommst ist noch nicht dein Mietwagenvertrag mit Alamo, erst dort steht die Alamo-Buchungsklasse drin und Alamo garantiert meines Wissens in keiner SUV-Klasse 4WD.
Die Buchungsklassen von Alamo findest du hier - da steht dann nämlich nirgends was von 4WD, ausser ich hab Tomaten auf den Augen.

Zu deiner Beruhigung: in den meisten Fällen ist ein SUV mit 4WD da, besonders in den grossen Flughafenstationen mit ChoiceLine (SFO,LAX, LAS) - bei kleineren Stadtstationen ist das dann nicht mehr so 100%ig sicher.
An ner Flughafenstation hilft notfalls ne halbe Stunde warten

[leia]

@leia:

Die Buchungsbestätigung kam doch sicher von holidayautos als deutschem Reisevermittler und nicht direkt von Alamo oder?
Das sogenannte Voucher, das du nach der Bezahlung bekommst ist noch nicht dein Mietwagenvertrag mit Alamo, erst dort steht die Alamo-Buchungsklasse drin und Alamo garantiert meines Wissens in keiner SUV-Klasse 4WD.
Die Buchungsklassen von Alamo findest du hier - da steht dann nämlich nirgends was von 4WD, ausser ich hab Tomaten auf den Augen.

Zu deiner Beruhigung: in den meisten Fällen ist ein SUV mit 4WD da, besonders in den grossen Flughafenstationen mit ChoiceLine (SFO,LAX, LAS) - bei kleineren Stadtstationen ist das dann nicht mehr so 100%ig sicher.
An ner Flughafenstation hilft notfalls ne halbe Stunde warten

Ich habe zwar auch einen Voucher von Holidayautos erhalten, in dem 4WD steht, aber auch eine Buchungsbestätigung von ALAMO direkt, in der ebenfalls 4WD steht! Ich geh auch mal davon aus, dass ich den in LA bekommen, wenn nicht tausche ich das Auto am nächsten Tag um...