Intermediate vs. Convertible vs. Fullsize: Was empfehlt ihr?

[aimz]

Hallo zusammen,

Wir (2 Personen) benötigen im September/Oktober einen Mietwagen für 22 Tage in CA/AZ/NV/UT.
Da wir beide 23 sind, kosten die Mietwagen etwas mehr, am günstigsten fahren wir wohl bei alamo mit dem Young driver package.
Nun sind wir gerade am überlegen, welcher Wagen sich am besten eignet.
Hätten wir beim Convertible die Garantie auf einen Mustang würden wir dieses Mieten. Da es aber auch weniger schöne covertibles gibt überlegen wir uns, ob wir den saftigen Aufpreis sparen und ein Intermediate (minus 380Euro) oder Fullsize (minus 280euro) nehmen. Einerseits denke ich, dass ich die Möglichkeit zu einer solchen Reise nicht mehr so schnell bekomme und daher das Convertible nehmen sollte. Andererseits möchte ich mir nicht den Urlaub mit einem New Beetle Cabrio vermiesen.

Eine Option wäre für mich auch folgende: Intermediate buchen und falls vor Ort ein schönes Cabrio steht upgraden. Dabei kann ich allerdings die Kosten nicht einschätzen. Lohnt sich dieser Weg vielleicht?
Gruß

[Detritus]

Upgrades vor Ort sind i.d.R. immer sehr teuer - insofern lieber das buchen was man auch fahren will

[captsamson]

Wir hatten an der Ostküste mal einen Intermediate (ICAR), das war dann ein Toyota Corolla.
Nichts besonderes aber hat uns von A nach B gebracht.

Ich würde dazu tendieren Convertible zu buchen - meiner Meinung ruiniert ein Cabrio ungleich Mustang nicht gleich den ganzen Urlaub. Aber das müsst ihr selbst wissen.
Upgrade vor Ort wurde ja schon gesagt - ist i.d.R. teurer.

Wenn ihr an einem der großen Flughäfen in CA landet dann haben die aber doch eigentlich einiges an Mustangs da. Vielleicht kann man dann ja zur Not auf die Tränendrüse drücken "once in a lifetime...american dream...usw"
Inwiefern das Erfolg hat kann natürlich vorher keiner sagen, ebenso ob ihr bereits ohne Bitten einen Mustang hingestellt bekommt. Aber die Chance ist natürlich beim Convertible ungemein höher als bei einem Intermediate oder Fullsize

Wenn man sicherheit haben will bliebt wohl nur direkt einen Mustang zu buchen aber das kostet dann sicher noch mehr (z.B. Fun-Kollektion bei Hertz)

[Keie]

Hallo,

selbst wenn ich die Mehr/-Minderpreise nicht berücksichtigen würde, würde ich für die komplette Reise kein Cabrio mieten.

Ich hatte letztes Jahr für 1 Tag ein Cabrio in LV (zusätzlich zum SUV) ein Cabrio gemietet und am Ende sah es so aus, dass es auf Dauer
 - laut
 - heiss
 - teilweise staubig

war und wir sogar dann geschlossen gefahren sind . Gerade wenn nicht nur an der Küste gefahren wird.

Ich würde wenn ihr z. B. mehrere Tage in SF, SD, LA, LV seid, mir zusätzlich ein Cabrio meiten. Dann habt Ihr das Kofferthema
nicht und bei mir hat es damals ca. 65 Euro gekostet.

Bevorzugen würde ich auf jeden Fall eine Küstenstadt wo es warm ist. Kann ja ggf. auch kurzfristig gebucht werden.

Ob Ihr dann Intermediate oder Fullsize nehmt, ist Geschmacksache. Bei 2 Personen für 3 Wochen sind die 100 Euro ja verkraftbar. Ich würde den grösseren nehmen.

Viel Spass auf der Tour

Keie

[Jack Black]

Wir sind zur selben Zeit am selben Ort und würden auch kein Cabrio nehmen. Das ist nicht überall soooo warm (Flagstaff liegt 2000m über Null und auch die Parks liegen sehr hoch), dass sich das lohnt, es kann (wie Keie schon schreibt) teilweise sehr staubig sein und wenn es dann darauf hinausläuft, dass man den großen Teil das Cabrio geschlossen hat, bringt es überhaupt nichts.

Zudem ist der Stauraum bei einigen Cabrios eher "übersichtlich". Zu zweit kann das schon ganz schön knapp werden und weil es ein Cabrio ist, wird man sich zwei mal überlegen, ob man einen Koffer auf die Rückbank legt.

Meine Empfehlung ist Fullsize, der geringe Preisunterschied zu Intermediate macht kaum etwas aus, aber man bekommt ein wirklich großes Auto "mit allem drum und dran".

[captsamson]

Habe die Reisezeit und Route nicht mit bedacht. Die Vorredner haben recht und vielleicht könnt ihr ja an den warmen Orten einfach für ein paar Tage ein Cabrio mieten.
Der Intermediate (Toyota Corolla) war bei uns ausreichend für 2 große Koffer und 2 kleine Handgepäckkoffer. Getränke usw mussten halt auf die Rückbank.
Für den Aufpreis 100€ auf 3 Wochen (!) würd ich aber wohl auch eher beim Fullsize zuschlagen, man sitzt ja ggf. auch komfortabler, hat mehr sonstige Ausstattung.

[allia]

also wir haben immer FS, Interm. nur einmal, als sie auf Hawaii so eine Teil als FS eingetsuft hatten- war und vom Kofferraum her (damals waren aber noch 4 große Koffer ok) zu zweit schon fast zu klein. Ich würde selbst bei 2 Leuten immer den FS anraten - ist bequemer, vor allem bei der langen Fahrstrecke.  
Uns wurde bei der 1. USA Reise im Südwesten (Ende April/Anf. Mai von LV über die ganzen NP nach SF und LA) auch versucht, ein Upgrade aufzuschwatzen auf so ein Caprio - wir waren heilfroh, dass wir das nicht gemacht hatten. Oft war es zu kalt (in den Höhen - zB Yosemite, Pässe usw.) oft zu warm (va Death Valley, aber das normale Utah und Nevada reichte auch schon - bei über 30 Grad macht es keinen Spaß mehr, bei Ü40 erst recht nicht). Usw. usw. Auch in Florida hat man uns später mal ein Upgrade aufschwatzen wollen- selbst da waren wir froh, es nicht genommen zu haben. Also wir würden NIE ein Caprio nehmen- außer in der Form, wie schon von Keie vorgeschlagen - aber nie für die gesamte Tour. PS: die allermeisten Caprios sieht man auf offener Strecke - also außerhalb der Städte wo gecruist wird und an den Stränden lang - auch geschlossen, warum wohl   ?
LG Allia  

[HectorSamuel]

Also,

gerade das Kofferaumthema würde ich nicht außer Acht lassen. Wir hatten bei einer Rundreise unseren Jeep Grand Cherokee gegen einen "normalen" Ford Mustang getauscht, als wir die letzten drei Tage Las Vegas hatten. War ja ganz nett, aber das Gepäck (2 große Sporttaschen, 1 Standartkühlbox und zwei Rucksäcke) passte nicht in den Kofferraum. Ja nicht einmal die beiden großen Sporttaschen passten zusammen rein.

Und ein Cabrio hat nochmal weniger Platz.

Seitdem bestellen wir immer nur noch Intermediate SUV. Kostet meistens kaum Aufpreis zum normalen Intermediate (zumindest für Fahrer Ü25... bei U25 weiß ich es nicht), aber bietet doch mehr Bequemlichkeit.

[aimz]

Hallo an alle,

Vielen Dank für eure Beiträge, das macht die Sache zwar nicht unbedingt leichter, gibt aber schon eine grobe Richtung vor.
Vernüftiger wäre wirklich ein Intermediate/Fullsize. Wobei ich im moment eher beim Intermediate bin. Wir hatten 2009 einen pt cruiser als intermediate und hatten weit mehr Platz als nötig.

Auf der anderen Seite bleibt halt nach wie vor bestehen, dass ich ziemlich auto-vernarrt bin und ich in den nächsten Jahren ziemlich sicher nicht nochmal eine so große Reise antreten werde... naja vielleicht nochmal drüber schlafen .

Viele Grüße

[Jack Black]

... naja vielleicht nochmal drüber schlafen .

Also ungefähr nach dem Motto "ich frag' mal die anderen, welches Auto die mir empfehlen, und wenn es nicht das Cabrio ist, nehme ich das trotzdem"?!

Rein aus Neugier: wieso fragst Du dann überhaupt?

[aimz]

... naja vielleicht nochmal drüber schlafen .

Also ungefähr nach dem Motto "ich frag' mal die anderen, welches Auto die mir empfehlen, und wenn es nicht das Cabrio ist, nehme ich das trotzdem"?!

Rein aus Neugier: wieso fragst Du dann überhaupt?

Hey,

Versteh mich bitte nicht falsch, ich bin wirklich dankbar um die gemachten Ratschläge. Wäre ja auch möglich gewesen, dass viele ZUM Cabrio tendieren und mich überzeugt hätten. Nach den Tips hier (bzgl. Kofferraum & Klima) tendiere ich momentan zum Intermediate oder FS. Es schadet aber auch nicht, wenn ich mir noch etwas Bedenkzeit nehme.

Viele Grüße

[dschlei]

Hallo an alle,

Auf der anderen Seite bleibt halt nach wie vor bestehen, dass ich ziemlich auto-vernarrt bin und ich in den nächsten Jahren ziemlich sicher nicht nochmal eine so große Reise antreten werde... naja vielleicht nochmal drüber schlafen .

Viele Grüße

Autovernarrt und ein Rental Car Cabrio passen aber nicht so recht zusammen.  Die Teile von Chrysler gehoeren zu den schlechtesten Autos, die in den USA verkauft werden, und ein Mustang (den es als Rental meistens mit dem recht schwaechlichen 6 Zylinder Motor gibt), ist auch nicht so das Gelbe vom Ei.

Da ich selbst ein Cabrio eines deutschen Herstellers fahre, kann ich auch die Aussagen der anderen Schreiber bestaetigen.  Zu dem Zeitpunkt an dem ihr dort seit, koennte es in den hoeher gelegenen orten schon recht kuehl sein, und offen fahren ist nicht mehr so angenehm, und in Vegas ist es einfach zu heiss um sich die Sonne auf den Kopf brennen zu lassen.  Wie du eventuell feststellen wirst, haben recht wenige Leute in den hiessen Ecken der USA Cabrios, die sind weit mehr in den Temperatur weise gemaessigten Ecken der USA zu finden.

Wenn ihr Cabrio fahren wollt, dann mietet euch eins fuer ein paar Tage, aber dann etwas Richtiges mit 8 Zylinder Motor (oder von einem deutschen Hersteller)

[aimz]

Hallo an alle,

Auf der anderen Seite bleibt halt nach wie vor bestehen, dass ich ziemlich auto-vernarrt bin und ich in den nächsten Jahren ziemlich sicher nicht nochmal eine so große Reise antreten werde... naja vielleicht nochmal drüber schlafen .

Viele Grüße

Autovernarrt und ein Rental Car Cabrio passen aber nicht so recht zusammen.  Die Teile von Chrysler gehoeren zu den schlechtesten Autos, die in den USA verkauft werden, und ein Mustang (den es als Rental meistens mit dem recht schwaechlichen 6 Zylinder Motor gibt), ist auch nicht so das Gelbe vom Ei.

Da ich selbst ein Cabrio eines deutschen Herstellers fahre, kann ich auch die Aussagen der anderen Schreiber bestaetigen.  Zu dem Zeitpunkt an dem ihr dort seit, koennte es in den hoeher gelegenen orten schon recht kuehl sein, und offen fahren ist nicht mehr so angenehm, und in Vegas ist es einfach zu heiss um sich die Sonne auf den Kopf brennen zu lassen.  Wie du eventuell feststellen wirst, haben recht wenige Leute in den hiessen Ecken der USA Cabrios, die sind weit mehr in den Temperatur weise gemaessigten Ecken der USA zu finden.

Wenn ihr Cabrio fahren wollt, dann mietet euch eins fuer ein paar Tage, aber dann etwas Richtiges mit 8 Zylinder Motor (oder von einem deutschen Hersteller)

Sorry, aber da muss ich entschieden widersprechen. Der kleine V6 im Mustang hat in etwa die dreifache Leistung meiner Alltagsschüssel und FÜR MICH ist das was besonderes. Auch wenn ich die Wahl hätte würde ich den Stang in den Staaten jedem Z4/TT/SLK bevorzugen. Aber das ist wieder eine Frage der Einstellung.
Je mehr ich drüber nachdenke, desto weiter weg ist das Convertible... Zumal ich je mehr ich recherchiere auf seltsame Berichte stoße, in denen ein Cabrio gebucht wurde, für den Mustang aber draufgezahlt werden sollte.

[waltroper13]

Hallo,

wenn Ihr Lust auf ein Cabrio habt, dann nehmt auch eines.
Wir hatten schon mehrfach Cabrios in den USA, in Florida, im Südwesten, die Küste runter.
Sollte es zu heiss oder zu kalt oder zu staubig werden, dann mach einfach das Dach zu, Heizung oder Klima an, fertig.
Wir sind zu 90% immer offen gefahren!!!
Bisher hatten wir PT Cruiser, Sebring und Mustang, wobei der Mustang am meisten Spass macht und den grössten Kofferraum hat.
Wir hatten immer eine Tasche oder einen Koffer auf der Rückbank.

Viele Grüße
waltroper13