Kleinste klasse buchen?

[kaio]

Hallo,

habe mir gerade mal den topic "welcher mietwagen ist es dann geworden?" angeschaut - da fällt auf, dass offenbar niemand hier das "risiko" eingeht, economy zu buchen und auf ein kostenloses upgrade zu hoffen. Vielmehr scheinen die meisten was größeres zu buchen - und natürlich meist auch zu bekommen.

Daher möchte ich nochmal konkret fragen: gibt es hier usa-traveler, die economy gebucht und dann mangels entsprechender autos vor ort was größeres bekomme haben?

Ich bin eigentlich versucht, dass so zu machen, da wir vor 2 jahren glück hatten: kostenlos von economy auf full size (lag aber vielleicht auch daran, dass mit meiner freundin und meiner -für den agenten merklich- vor ort lebenden schwester gleich 2 ansehnliche frauen mit am schalter standen) Mein bruder wurde kurz drauf sogar von eco auf luxury upgegradet (hat allerdings auch charmant mit der agentin geflirtet).

Andere erfahrungen zu diesem speziellen "upgrade-glücksspiel"?

danke und gruß
kai

[dashy]

Hallo Kai,

wir hatten 2006 Economy ab Atlanta gebucht und da weder Economy noch Compact in der Choiceline vorhanden waren haben wir dann einen Midsize bekommen
Wobei ich mich aber auch nicht mehr wirklich erinnern kann ob es überhaupt Economy in Atlanta gab und es vielleicht sogar erst ab Compact losging?!?

Wir hätten aber auch kein Problem damit gehabt einen Economy zu nehmen, generell sollte man sich vor dem Buchen aber schon überlegen ob man mit der Eco Klasse auch zufrieden wäre falls es kein kostenloses Upgrade gibt, denn eine Garantie hierfür kann Dir keiner geben und es wäre zu ärgerlich wenn Du dann mit dieser kleinen Klasse unzufrieden wärst oder gar vor Ort einen höheren Aufschlag zahlen müsstest.

Gruß
dashy

[Aaronp]

Wenn der Trend in den USA zu verbrauchsärmeren Fahrzeugen
anhält, werden bald auch bei den Verleihern genug Economy Class
Fahrzeuge da sein. Der Preisunterschied zu Intermediate ist ja nun
auch nicht so groß. Geh einfach davon aus, du bekommst kein Upgrade.
Wenn du dann mit der Größe leben kannst, ist es doch okay für dich.
Wenn nicht, würde ich die Klasse buchen, die du brauchst.

Gruß
Aaronp

[magnum]

Ich finde, man sollte genau das buchen, was man haben möchte.

Diese ganzen Spekulationen auf ein Upgrade bringen doch nix.

[kaio]

Ich finde, man sollte genau das buchen, was man haben möchte.

Also luxury? 

Spaß beiseite: grundsätzlich genügt uns (2P) economy. Wobei ich natürlich nicht sagen kann, wie das in den usa ist, da hatten wir ja full size. Manche meinen eco sei mit 2 koffern zu klein, andere sagen, es habe perfekt gepasst...die einen glauben, eco sei für touren zu den parks, valleys und canyons zu mickrig motorisiert, andere wiederum berichten, mit eco 3 wochen problemos durch die berge gekurvt zu sein... 

Ich denke halt: bezahlt upgraden kann man immer noch vor ort. Mal seh'n.

[ronmolch]

dito!

Die Preisunterschiede halten sich in Grenzen.
Wenn ich an das ganze Gepäck denke, Kühlbox und was sich sonst noch so alles im Auto ansammeln, da würde ich sagen:

Platz ist durch nix zu ersetzen, außer durch noch mehr Platz!

Grund 2 für mich den Midsize SUV zu nehmen: Sollte ich, was ich nicht glaube kein Hotel vorort bekommen, so kann ich zur Not (!) im Auto schlafen. Campground vorausgesetzt!!

Gruss Ron

[ronmolch]

Ich finde, man sollte genau das buchen, was man haben möchte.

Also luxury? 

Spaß beiseite: grundsätzlich genügt uns (2P) economy. Wobei ich natürlich nicht sagen kann, wie das in den usa ist, da hatten wir ja full size. Manche meinen eco sei mit 2 koffern zu klein, andere sagen, es habe perfekt gepasst...die einen glauben, eco sei für touren zu den parks, valleys und canyons zu mickrig motorisiert, andere wiederum berichten, mit eco 3 wochen problemos durch die berge gekurvt zu sein... 

Ich denke halt: bezahlt upgraden kann man immer noch vor ort. Mal seh'n.

Genau!
Jedem das seine. Wer in Dtl. nen Audi Q7 fährt, wird wohl keinen Economy in den Staaten nehmen.
Wer Bsp. Student nur ne Gurke hat (war bei mir auch so), dann reicht dieser unter Umständen!

10 Leute - 11 Meinungen

Gruss Ron

[aa_muc]

Wenn ich in Urlaub fahre, habe ich eigentlich keine Lust, mich auf Glückspiele einzulassen. Wenn ich weiß, dass ich lange Strecken fahre, gibt's mindestens einen Mid-Size (oder Full Size) mit Cruise Control. Für kürzere Touren (z.B. im Stadtgebiet von Chicago) hatte ich auch schon mehrfach einen Compact. Mit einem "kleinen" Kia oder Hyundai kann man da auch gut leben, aber so etwas wie einen Geo Metro (oder was einem da sonst noch als Economy passieren kann) möchte ich einfach nicht unterwegs sein. Bei den recht geringen Preisunterschieden miete ich normalerweise die kleinste Kategorie die ich auch bereit bin zu fahren.

[Aaronp]

Rechne mal vor Ort mit min. $15 + Tax für Midsize
pro Tag. Rechne dann mal aus, was günstiger wäre.

Gruß
Aaronp

[Kidrock]

Ich würde an eurer Stelle die kleinste Klasse buchen,wenn sie euch reicht.

Solltet ihr tatsächlich ein Upgrade bekommen,ist es eine schöns Sache.Man sollte halt nie mit dem Gedanken das es klappt hinfahren.
In der Regel bekommt man auch das gebuchte Fahrzeug.

[Stefan M.]

Sehe ich auch so. Buche das, was Du für Dich als Minimal-Lösung akzeptieren kannst. Wenn es dann ein Gratis-Upgrade gibt, ist das eine schöne Sache. Aber darauf spekulieren, dass es was größeres/besseres gibt und etwas buchen, was eigentlich zu klein ist, kann ganz schön in die Hose gehen. Die kostenpflichtigen Upgrades vor Ort sind meist sehr viel teurer, als hätte man gleich das "Richtige" gebucht.

[Inspired]

Ehrlich gesagt, finde ich es auch nicht überall wichtig, dass das Auto groß ist, auch wenn es natürlich schön ist und einiges an Komfort bietet.

2005 sind wir auch mit Economy zu zweit durch Florida gefahren und es war völlig OK. Auch zu Hause fahre ich viel und komme mit meinem Corsa gut zurecht.

Dort, wo Höhenunterschiede zu bewältigen sind allerdings finde ich es schon gut, mehr PS unter der Haube zu haben.

[Flicka]

Ich würde mich fragen, mit welchem Wagen ich tatsächlich in meinem Urlaub herumfahren will. Ist es tatsächlich der Kleine (wofür ja auch Gründe sprechen können, wenn ich z.B. nur ein paar kleine Touren von meinem festen Hotel aus unternehmen will), dann würde ich ihn auch buchen und ein Upgrade ggfs. dankend annehmen.

Sehe ich mich aber vor meinem inneren Auge mit einem Fullsize mit Tempomat und einem großzügigen Kofferraum umhercruisen, dann werde ich enttäuscht sein, wenn ich tatsächlich nur den gebuchten Kleinwagen erhalte. Auch wenn er grundsätzlich ausreichend ist. Und den Urlaub gleich mit einer Enttäuschung anzufangen, das würde ich mir nicht antun wollen. Vor allem wenn ich mir überlege, wie wenig die Ersparnis letztlich auf den einzelnen Urlaubstag gerechnet ausmacht.

Ich denke mir immer: In einem Jahr werde ich mit Sicherheit nicht darüber nachdenken, dass ich mit dem kleineren Auto Geld gespart habe. Sondern mich im schlimmsten Fall  immer noch darüber ärgern, dass ich so geizig war.

[ronmolch]

Da geb ich dir 100% recht.
Selbst im Alltag erwische ich mich ab und zu beim sparen und ärgere mich später darüber.

Aber jeder soll das buchen, was für ihn richtig und vernünftig erscheint!

Gruss und gute Nacht Ron

[magnum]

Mit Deutschland kann man das ja generell erstmal nicht vergleichen.

Ich sehe da einen wenn auch nicht sonderlich großen Sicherheitsaspekt. In den USA gibt es deutlich mehr größere Fahrzeuge (Pickup, SUV etc.), und die Gefahr, von einem solchen mal unsanft erwischt zu werden ist doch etwas größer.

Vor nicht allzu langer Zeit war ja in einer der Auswanderer-Soaps die Situation, daß ein PKW an der Ampel zwischen zwei SUV/Pickup geraten ist. Während die größeren Fahrzeuge kaum Beschädigungen hatten, war der PKW dazwischen doch ansehnlich ramponiert und der Fahrer hat sich Verletzungen zugezogen.

Das soll jetzt nicht unbedingt ein Argument sein, um gleich die größte Klasse zu buchen, aber man sollte das im Hinterkopf behalten, wenn man mit einem Aveo oder ähnlichem unterwegs ist.

Das mit der Leistung ist auch gar nicht mal so entscheidend. Wir hatten in 2006 einen normalen PKW mit Automatik, der lt. Spezifikation 150 PS aus zwei Liter Hubraum leisten soll. Bei den Fahrleistungen würde in Deutschland sogar ein 100 PS Golf davon fahren.