Fuel Option bei Alamo

[Gast]

Hallo ins Land,

zwischenzeitlich weiß ich, dass Alamo in LA eine Choice-Line unterhält. Dazu habe ich eine Frage: Wenn ich von Deutschland bei einem Vermieter die Fuel Option ( gefüllter Tank ) wähle, ist der Wagen in LA dann mit vollem Tank vorbereitet, so dass ich mir das Fahrzeug gar nicht mehr aus der Choice-Line aussuchen kann, oder läuft es so, dass ich das Fahrzeug aussuche und es dann selbst auf dem Gelände von Alamo betanken muss? Oder wie? Wer kann helfen

[Kumba]

Bist du sicher, dass die Option "fuel" nicht die RÜckgabe betrifft? Dass man einen Wagen auch mit leerem Tank übernehmen kann, habe ich noch nie gehört oder erlebt. Man wird immer nur gefragt, ob man den Wagen mit vollem oder leerem Tank zurückgeben möchte.

[BigDADDY]

So ist es.
Jeder Wagen wird zur Vermietung vollgetankt übergeben.
Wählt man bei der fuel option "leere Rückgabe", so muss man halt den Sprit zu den Konditionen des Vermieters bezahlen (i.d.R. teurer als selbst tanken) oder man wählt die Option "vollgetankt abgeben", dann muss man den Wagen vor der Rückgabe vollbetankt wieder abgeben...

[Stefan M.]

@ Gast:

Es ist schon so wie BigDaddy sagte - jedes Auto ist bei der Übernahme vollgetankt.

Hast Du nun einen Vertrag, nachdem das Auto vollgetankt zurückgegeben werden muss, dann musst Du halt kurz vor der Abgabe nochmal volltanken.

Hast Du einen Vertrag, nachdem die "1. Tankfüllung gratis" ist, dann solltest Du in eigenem Interesse das Auto am besten mit dem letzten Schnapsglas Benzin beim Vermieter vorfahren, denn für im Tank befindlichen Sprit bekommst Du kein Geld zurück.

Übrigens würde ich in Kalifornien immer die erste Variante nehmen, weil dort bei den meisten Vermietern der 1. Zusatzfahrer eh gratis ist - somit lohnt meist das "größere" Paket der verschiedenen Anbieter (1 Zusatzfahrer und 1. Tank gratis) nicht - weil halt ein selbstbefüllter Tank viel billiger ist als der Aufpreis des größeren Pakets. In anderen Regionen der USA (Osten, Florida usw.) sieht das schon wieder anders aus.

Gruß

Stefan M.  

[Gutenberg]

Bei den meisten Alamo-Anbietern mußt (!) Du die
Fuel Option ziehen. Damit werden noch ein paar Dollar verdient,
weil es keiner schafft das auto wirklich leer abzugeben.


Gruß!   Jörg

[Gast]

Hallo,

vielen Dank für die Infos. Es ist so, dass ich bei dem Anbieter ( Explorer.de ) mit oder ohne 1. Tankfüllung wählen kann. Die Vertragsvariante mit 1. Tankfüllung, Gepäckdiebstalsschutz etc. ist nur unwesentlich teurer. Wenn ich diese Variante wähle heißt das dann wohl, dass ich die Tankfüllung in LA nicht mehr gesondert bezahlen muss??

[Stefan M.]

Hallo,

vielen Dank für die Infos. Es ist so, dass ich bei dem Anbieter ( Explorer.de ) mit oder ohne 1. Tankfüllung wählen kann. Die Vertragsvariante mit 1. Tankfüllung, Gepäckdiebstalsschutz etc. ist nur unwesentlich teurer. Wenn ich diese Variante wähle heißt das dann wohl, dass ich die Tankfüllung in LA nicht mehr gesondert bezahlen muss??

Genau so ist es, du müsstest dann mit möglichst "leerem" Tank abgeben. Bei einem Preisvergleich musst Du halt nun auch kalkulieren, wieviel Sprit "ein Tank" denn nun ist (in einen Chevy Aveo geht nunmal deutlich weniger Sprit als in einen Hummer, überspitzt gesagt), abhängig also von Deiner Fahrzeugklasse. Rechne mal in Kalifornien mit $2,50 pro Gallone im Schnitt, dann kannst Du den "Wert" eines Tanks schnell ermitteln.

Gruß

Stefan M.

[mrh400]

Hallo,

Jeder Wagen wird zur Vermietung vollgetankt übergeben.

soweit die Theorie; in der Praxis habe ich aber auch schon erlebt, daß einigen Kunden vor mir am Schalter mitgeteilt wurde, daß das Auto leider nicht vollgetankt ist und man die daraus resultierende Differenz bei der Fahrzeugabgabe vergütet bekomme (Alamo, SFO Bush Street); da mein Fahrzeug vollgetankt war, kann ich keine Erfahrungswerte mitteilen, wie das denn bei der Abgabe wirklich funktioniert.

[User1211]

Ich denke, dass Theorie und Praxis da etwas auseinander klaffen.

Die Tankfüllung, die im Auto war als ich in in LAX übernommen habe war diejenige, mit der kürzesten Reichweite (ca. 80 Meilen weniger als normal). Das lag nicht am Fahrstil, sondern daran, dass der Vormieter nach dem Tanken wohl noch ein ganzes Stück gefahren war. Während der Reise hab ich dann gemerkt, dass die Tanknadel erst so nach ca. 90-100 Meilen anfing anzuzeigen, dass was aus dem Tank raus ist.

Als ich den Wagen in LAX dann wieder abgeben habe hab ich auch nicht um die Ecke getankt, sondern ein gutes Stück vorher (habs wohl als ausgleichende Gerechtigkeit angesehen )

[tobie]

Ich habe auch noch keinen Wagen gehabt, der bis zum Rand gefüllt war. Die erste Tankfüllung ist immer am schnellsten durch.

Das mit der Verechnung am Ende ,bei nicht vollem Tank bei der Übernahme, klappt eigentlich auch.
Mir wurde bei Alamo sogar eine Differenz erstattet, da der Wagen einen kleineren Tank hatte als bei der gebuchten Kategorie sonst üblich.


  tobie

[Gast]

Hallo,

vielen Dank für die Infos. Es ist so, dass ich bei dem Anbieter ( Explorer.de ) mit oder ohne 1. Tankfüllung wählen kann. Die Vertragsvariante mit 1. Tankfüllung, Gepäckdiebstalsschutz etc. ist nur unwesentlich teurer. Wenn ich diese Variante wähle heißt das dann wohl, dass ich die Tankfüllung in LA nicht mehr gesondert bezahlen muss??

Genau so ist es, du müsstest dann mit möglichst "leerem" Tank abgeben. Bei einem Preisvergleich musst Du halt nun auch kalkulieren, wieviel Sprit "ein Tank" denn nun ist (in einen Chevy Aveo geht nunmal deutlich weniger Sprit als in einen Hummer, überspitzt gesagt), abhängig also von Deiner Fahrzeugklasse. Rechne mal in Kalifornien mit $2,50 pro Gallone im Schnitt, dann kannst Du den "Wert" eines Tanks schnell ermitteln.

Gruß

Stefan M.

Konkret geht es um den Jeep Liberty. Mit 1. Tankfüllung, Zusatzversicherung 1 Mio., Personenschutz, Gepäckdiebstahlschutz, 2. Fahrer kostet er 193 € pro Woche, die abgespeckte Variante 183 € pro Woche. Wenn ich also alles richtig verstanden habe, kann ich bei Wahl der teureren Variante den Wagen lalso eer abgeben, ohne dass ich bei Übernahme des Wagens etwas bezahlen muss?

[mrh400]

Hallo,

Ich denke, dass Theorie und Praxis da etwas auseinander klaffen.

Die Tankfüllung, die im Auto war als ich in in LAX übernommen habe war diejenige, mit der kürzesten Reichweite (ca. 80 Meilen weniger als normal). Das lag nicht am Fahrstil, sondern daran, dass der Vormieter nach dem Tanken wohl noch ein ganzes Stück gefahren war.

Ich glaube eher, daß das daran liegt, daß die Fahrzeuge von den Vermietern systematisch nicht randvoll getankt werden, sondern nur soweit, daß die Tankanzeige auf voll steht. Jedenfalls ist Deine Erfahrung eine häufige Erscheinung, die im Forum auch schon an anderer Stelle diskutiert wurde.

[Ganimede]

Wir hatten im April auch den Jeep Liberty bei Alamo gebucht. Dort musste dann die erste Tankfüllung gekauft werden. Ich weiß nicht, was die alles berechnet haben (+Service usw.), jedenfalls wurden mir 72,41 $ dafür von der Kreditkarte abgezogen. Nach Abgabe habe ich noch 3,92 € wieder erstattet bekommen. Das fand ich ganz schön dreist, da ich für 69 $ ca. 23 Gallonen Sprit bekommen würde (bei hohen 3$/Gallone), dabei passen nur 20 rein. Und das Auto komplett leer zu fahren, trauen und schaffen eh keine Kunden. Wenn man mit leerem Tank liegenbleibt, wird es bestimmt teuer. Vor Jahren war das noch besser, Voll übernehmen, Voll abgeben, fertig. Ist das eigentlich nur bei Alamo so bzw. wenn über einen deutschen Anbieter gebucht wird oder handhaben das die anderen Vermieter genauso (schlecht)?

Edit: Bei nur Mehrkosten von 10€ pro Woche, also bei 3 Wochen = 30€ würde ich lieber das Paket kaufen. Alamo berechnet Dir ca. 55€ für die Tankfüllung.

Gruß
Volker

[Gast]

Wir hatten im April auch den Jeep Liberty bei Alamo gebucht. Dort musste dann die erste Tankfüllung gekauft werden. Ich weiß nicht, was die alles berechnet haben (+Service usw.), jedenfalls wurden mir 72,41 $ dafür von der Kreditkarte abgezogen. Nach Abgabe habe ich noch 3,92 € wieder erstattet bekommen. Das fand ich ganz schön dreist, da ich für 69 $ ca. 23 Gallonen Sprit bekommen würde (bei hohen 3$/Gallone), dabei passen nur 20 rein. Und das Auto komplett leer zu fahren, trauen und schaffen eh keine Kunden. Wenn man mit leerem Tank liegenbleibt, wird es bestimmt teuer. Vor Jahren war das noch besser, Voll übernehmen, Voll abgeben, fertig. Ist das eigentlich nur bei Alamo so bzw. wenn über einen deutschen Anbieter gebucht wird oder handhaben das die anderen Vermieter genauso (schlecht)?

Edit: Bei nur Mehrkosten von 10€ pro Woche, also bei 3 Wochen = 30€ würde ich lieber das Paket kaufen. Alamo berechnet Dir ca. 55€ für die Tankfüllung.


Danke für die Info. Und wie zufrieden warst Du mit dem Wagen ?
Gruß
Volker

[Ganimede]

Wie ich zufrieden war?

Motor = 3.7l (V6), einfach toller Durchzug bei 10-11 l/100km
Fahrkomfort = wie Mittelklasse-PKW
Hohe Bodenfreiheit = gute Reserven bei Geländefahrten
Sehr gute Übersicht nach vorne und hinten.

Manko= relativ kleiner Kofferraum für 2 - 3 Koffer. Keine getönten Scheiben hinten, so Gepäck leicht erkennbar. Der Trailblazer hatte getönte Scheiben. Vielleicht habe ich auch nur ein Modell mit Klarscheiben erwischt, in der Choiceline war nichts Gescheites mehr.