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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: Doris H. am 22.09.2006, 07:32 Uhr
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Hallo Leute :lol:
Ich mache mir gerade Gedanken, welche Mietwagenfirma ich nehmen sollte. Am Besten sollte es eine sein, die sowohl in LA (Ankunft) als auch in SF (Abflug) DIREKT am Flughafen stationiert ist, also nach der Ankunft in LA und vor Abluf in SF leicht erreichbar ist und von wo aus man auch leicht vom/zum (Ab)Flug-Terminal kommt.
Gibts da Empfehlungen?
DANKE SCHÖN vim Voraus :lol: :lol: :lol:
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Gibt es an diesen zwei Flughäfen überhaupt eine Mietfirma direkt am Flughafen? Meines Wissens muss man in Los Angeles zu allen großen Vermietern mit dem Shuttlebus fahren, in San Francisco mit dem AirTrain. Insofern würde ich mehr darauf achten, welche Gesellschaft deine Anforderungen (Fahrzeugauswahl, Kosten usw.) am besten erfüllt und von Deutschland aus buchbar ist. Hinweise dazu findest du auch im Mietwagenforum und der Suchfunktion.
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Und verkehren diese Shuttle Busse direkt beim Terminal-Ausgang des Flughafens oder wo man da hin?
Ich nehme an dass bei der Leihwagenrückgabe ein Transportmittel zum Flugzeug von der Leihwagenfirma arrangiert werden kann?
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Hallo,
das alles ist direkt am Terminal, kann man gar nicht verpassen.
Zurück geht es dann auf dem selben Weg :-) Mit dem Shuttle der Vermietfirmen in LA oder halt mit der Bahn in SFO.
Gruß
Nico
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Die Frage ist eher, welche Mietwagenfirma nicht an den beiden Flughäfen vertreten ist.......
Im Terminal ist keine, weder hier noch da, das geht alles über Busse.
Ich denke da sind andere Kriterien heranzuziehen.....
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Hab ich das jetzt richtig verstanden:
Die Busse verkehrend direkt am Terminal wenn man ankommt :?: Also man landet, geht durch den Zoll und findet dann Hinweisschilder zu den Shuttels der Mietwagenfirmen :?:
Und beim Rückflug gibt man das Auto ab und von der Mietwagenfirma gehen auch immer Shuttles bzw. Züge weg :?:
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Hab ich das jetzt richtig verstanden:
Die Busse verkehrend direkt am Terminal wenn man ankommt :?: Also man landet, geht durch den Zoll und findet dann Hinweisschilder zu den Shuttels der Mietwagenfirmen :?:
Und beim Rückflug gibt man das Auto ab und von der Mietwagenfirma gehen auch immer Shuttles bzw. Züge weg :?:
Exakt, eigentlich idiotensicher :!: :wink:
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Und beim Rückflug gibt man das Auto ab und von der Mietwagenfirma gehen auch immer Shuttles bzw. Züge weg :?:
Üblicherweise fragen die Fahrer der Busse, mit welcher Linie Du fliegst, und lassen Dich beim richtigen Gate raus.
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Hab ich das jetzt richtig verstanden:
Die Busse verkehrend direkt am Terminal wenn man ankommt :?: Also man landet, geht durch den Zoll und findet dann Hinweisschilder zu den Shuttels der Mietwagenfirmen :?:
Und beim Rückflug gibt man das Auto ab und von der Mietwagenfirma gehen auch immer Shuttles bzw. Züge weg :?:
Nicht ganz, Du fährst nicht zum Terminal, sondern zu den Mietwagen- Arealen. Gibts Deinen Wagen ab, gehst 2 Schritte zum Bus, steigst ein, wirfst dem Fahrer Dein Gepäck hin (wenn Du selbst wegräumt wird er meisten nahezu böse, weil es seine Aufgabe ist und er sich anscheinend nur ungern Arbeit abnehmen läßt) und sagst ihm die Airline.
Wenn es los geht, sagt er die Reihenfolge der Airlines an und nochmal bei Anhalten, welche Airlines hier erreicht werden.
Bei der Ankuft ist es noch einfacher - einfach den Schildern nach, in den Bus dann an den Schalter.
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...steigst ein, wirfst dem Fahrer Dein Gepäck hin (wenn Du selbst wegräumt wird er meisten nahezu böse, weil es seine Aufgabe ist und er sich anscheinend nur ungern Arbeit abnehmen läßt) und sagst ihm die Airline...
Ich glaube nicht, dass er sich nicht auch ganz gern mal die Arbeit abnehmen lassen würde, aber er würde seinen Anspruch auf Trinkgeld verlieren, wenn du die Sachen selbst einräumst. Und das macht nun einmal einen Großteil seines Gehalts aus.
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Wir haben zumindest bei Avis bisher noch nicht ein einziges Mal gesehen, dass der Fahrer Trinkgeld bekommen hat.
In einem Fall glaube ich mich sogar daran erinnern zu können, dass ein Schild vorne im Bus war, auf dem stand, dass die Fahrer keinen Tipp bekommen.
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Hallo,
bei Hertz in DEN machten die Fahrer nicht den Eindruck, sich übermäßig um das Gepäck kümmern zu wollen; wir haben wie die meisten Passagiere unser Zeug selbst verfrachtet.
In SFO stellt sich das Problem ohnehin nict; man wirft das Gepäck auf die Gepäckkarre und nimmt die vom Gepäckband über den Zoll in den Airtrain und bis zum Mietwagen mit (bzw. umgekehrt)
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In SFO stellt sich das Problem ohnehin nict; man wirft das Gepäck auf die Gepäckkarre und nimmt die vom Gepäckband über den Zoll in den Airtrain und bis zum Mietwagen mit (bzw. umgekehrt)
Genau, aber im Airtrain nicht vergessen, die Bremse anzuziehen ... :oops: :lol:
Doris, ich würde an Eurer Stelle einen Mietwagen von Hertz mit Neverlost nehmen. Das wird Euch mit Sicherheit so manche Sucherei ersparen. Gar nicht mal wegen der Grundrichtungen irgendwohin, sondern vor Ort auf der Suche nach Motels, Anfahrten zu Sightseeings etc.
Und wenn ihr im ADAC seid, gibt es auch recht gute Preise. (über die ADAC Seite unter Mietwagen auf Hertz Link gehen).
Ich habe persönlich keine schlechten Erfahrungen mit Alamo Wagen, aber mit deren Navi-Handy :roll: und für uns gibt es nichts anderes mehr als Hertz in Verbindung mit Neverlost. (Außer in West-Kanada, wo ein Navi vermutlich vollkommen überflüssig ist.)
Viele Grüße, Petra
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Hallo,
... ich würde an Eurer Stelle einen Mietwagen von Hertz mit Neverlost nehmen. Das wird Euch mit Sicherheit so manche Sucherei ersparen. Gar nicht mal wegen der Grundrichtungen irgendwohin, sondern vor Ort auf der Suche nach Motels, Anfahrten zu Sightseeings etc.
Und wenn ihr im ADAC seid, gibt es auch recht gute Preise. (über die ADAC Seite unter Mietwagen auf Hertz Link gehen).
dem kann ich mich nur anschließen, wenngleich Hertz mit Navi doch deutlich teurer ist als Alamo (auch über ADAC, zumal es beim ADAC auch über Holiday günstige Preise für Alamo gibt).
Es ist einfach bequem, wenn man z.B. einen Supermarkt sucht und sich die nächsten Läden auflisten lassen kann - man erspart sich doch einiges an Rumkurverei.
Andererseits hat uns unser Neverlost vor ein paar Tagen in Steamboat Springs zu zwei verschiedenen gelisteten Village Inns lotsen sollen - beide Male hat es uns irgendwohin in die stockfinstere Nacht geführt und dann mitten in der dunklen Pampa gesagt "you have arrived" (eine der "Nicht-Adressen" ist übrigens auch in google-maps enthalten). Außerdem hat es uns ein paarmal aufgefordert, auf die Straße zurückzukehren, weil offenbar ein falscher Straßenverlauf eingespeichert war (Chief Joseph Hwy, Dinosaur NP) - was aber keinen Schaden anrichtete, weil wir uns sicher waren, auf einer Straße zu fahren (und auch noch auf der richtigen). Schließlich hat es uns in Vernal auf sehr verschachtelte Weise zu einem Restaurant geführt ("shortest time" - nicht "shortest way": runter von der Hauptstraße, durch 25 mi-Wohnstraßen und um ein paar Ecken, wieder rauf auf die Hauptstraße, wieder runter von der Hauptstraße), aber immerhin mit dem richtigen Ergebnis.
Alles in allem finde ich es dennoch eine große Erleichterung, und zwar auch auf den Überlandstrecken, die man sicher jederzeit selber findet; man hat dort nämlich beständig eine Anzeige der (ungefähren) Restfahrstrecke und -zeit.
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Ich glaube nicht, dass er sich nicht auch ganz gern mal die Arbeit abnehmen lassen würde, aber er würde seinen Anspruch auf Trinkgeld verlieren, wenn du die Sachen selbst einräumst. Und das macht nun einmal einen Großteil seines Gehalts aus.
Das glaube ich schon, ich bin ja nun schon oft drüben gewesen und habe, da unser Urlaub allein 4x in Vegas endete schon hier 4x die Shuttlebusse genossen und jedesmal hat er mir den Koffer aus der hand gerissen, nachdem er zuvor den meiner Freundin genommen hatte und ich nun so nett sein wollte, ihn einfach wegzustellen (a) war er schwer und b) hatte ich ihn eben gerade in der Hand).
Das mit dem Trinkgeld kann ich auch bestätigen. Es gibt solche Schilder und einmal hat ein Ami versucht dem Fahrer ein paar $$ zuzustecken, aber er hat ziemliche bestimmt abgelehnt- hm.....
@mrh400: das mit dem Supermarkt kann ich nicht nachvollziehen. Die Teile sind doch an der Highways ausgeschrieben und zudem noch so überdimensional beschildert, daß man sie nicht verfehlen kann (jedenfalls die großen Ketten).
Gruß
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Hallo,
@mrh400: das mit dem Supermarkt kann ich nicht nachvollziehen. Die Teile sind doch an der Highways ausgeschrieben und zudem noch so überdimensional beschildert, daß man sie nicht verfehlen kann (jedenfalls die großen Ketten).
Beispiel 1: Beim Reinfahren von Süden nach Rapid City über die Mt Rushmore Mall (weil ich dort in der Umgebung vergeblich auf einen Supermarkt hoffte) sind wir bis zum Hotel an keinem Supermarkt vorbeigekommen; am Hotelparkplatz "Grocery Stores"-> list eingegeben und zu Albertsons gefahren, der nahezu mitten in der Stadt liegt (dort hätte ich am wenigsten gesucht, sondern mit zweifelhaftem Erfolg die anderen Ausfallstraßen abgeklappert)
Beispiel 2: von Estes Park kommend über Boulder auf den Lookout Mtn bei Golden (Denver); die Tankanzeige brennt schon ziemlich penetrant (war nicht ganz unabsichtlich, ich wollte das Auto ja leer zurückgeben) => "Gas Stations" -> list eingeben und an der Abzweigung gewußt, wo ich gleich eine Tankstelle finde und keine Suche auf gut Glück (in die andere Richtung hätte ich deutlich weiter fahren müssen).
Zugegeben, beide Fälle keine Lebensnotwendigkeit (im zweiten aber beruhigend); aber bequem ist es schon und kann halt die eine oder andere Viertelstunde Sucherei sparen.
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Klar ist ein Navi keine Lebensnotwendigkeit. Aber es ist klasse, wenn man einfach sein Ziel eingeben, resp. auswählen kann ... und gut ist.
Sicher kann man auch nach Karte fahren, aber mal ehrlich, hat jeder von Euch die gewünschte Adresse (Hotel, Restaurant, Geschäft, Sehenswürdigkeit, Walmart, Tanke oder was auch immer) innerhalb einer Stadt bisher immer sofort auf Anhieb per Karte gefunden?
Und selbst bei Orten hilft es. Oder hat außer uns noch nie jemand an einer Kreuzung, Gabelung oder sonst was gestanden und weit und breit keine Schilder entdeckt? Uns ist das schon einige Male passiert ... :shock: :lol:
Am liebsten aber erinnere ich mich an die Onion Creek Road, wo uns das Navi nach Erreichen des flachen Tales am Schluß das Ende der Straße angezeigt hat, indem die hervorgehobene Farbe einfach aufhörte und ringsum nur schwarze Fläche war. Sah toll aus ... :lol:
(Nein, wir haben für die Road kein Navi gebraucht, es war nur so aus Spaß an!) :wink:
Aber das ist natürlich wie so vieles einfach Geschmacks- und Ansichtssache.
Da ich mich aber erinnere, dass Doris eine recht stramme Tour plant, die nicht übermäßig viel Zeit übrig lässt, habe ich ihr dazu geraten.
Vorgebuchte Hotels einfach anfahren und nicht lange rumirren ist sicher nicht schlecht.
Viele Grüße, Petra
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Natürlich ist uns das mit den Supermärkten auch mal passiert. Wir sind von SFO zum Lake Tahoe gefahren und haben in Sacramento übernachtet. Jetzt gibt es zig Supermärkte auf dem Weg nach Sacramento (Fairfield um nur mal eine Stadt zu nennen). Wir hatten aber Zeit und wollten das in aller Ruhe machen und erstmal ein Motel nehmen etc.. Also sind wir in Sacramento nochmal losgefahren und haben wirklich fast die Stadt auf den Freeways umrundet ohne auch nur einen Supermarkt zu finden...... :x
Wir haben uns dann auf den nächsten Tag vertagt und dann gabs auch wieder zig an der Strecke zum Lake Tahoe (z.B. Folsom).
Wie das so ist, wenn man einen sucht.......
Im übrigen halte ich das Navi drüben wirklich nur ind en Städten für sinnig, außerhalb mag es im Gelände gut sein, auf den normalen Highwys oder Freeways tuts die Karte allemal - eigentlich gehts ja immer nur geradeaus. :wink:
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Hallo,
irgendwie sind wir jetzt in einem pro und contra Navi gelandet; dennoch:
Im übrigen halte ich das Navi drüben wirklich nur ind en Städten für sinnig, außerhalb mag es im Gelände gut sein, auf den normalen Highwys oder Freeways tuts die Karte allemal - eigentlich gehts ja immer nur geradeaus. :wink:
Jedenfalls für Neverlost von Hertz sehe ich das gleich zweimal anders:1. im Gelände nützt es gar nichts; selbst auf manchen ordentlichen Straßen (z.B. in Dinosaur oder auf der Glen Bench Road) erhält man da nur noch die Anzeige "too far away from available roads" o.ä. (sorry, den exakten Wortlaut weiß ich nicht mehr, aber sinngemäß); wenn man nur ein Stückchen weg von gelisteten Straßen ist, sieht man den Cursor auf schwarzem Grund, irgendwo daneben die markierte Straßenführung und erhält die Ansage "please proceed to the highlighted route". Nach welchen Kriterien Straßen enthalten sind, ist mir schleierhaft: Glen Bench Road südlich Vernal und Club Creek Road in Dinosaur (ganz bzw weitgehend geteert) sind Niemandsland; Castle Gardens Road und Zufahrt Bisti (beide Schotter) sind drin.
2.
Alles in allem finde ich es dennoch eine große Erleichterung, und zwar auch auf den Überlandstrecken, die man sicher jederzeit selber findet; man hat dort nämlich beständig eine Anzeige der (ungefähren) Restfahrstrecke und -zeit.
Restzeit und -strecke kann man zwar auch errechnen; aber ablesen ist für faule einfacher...[/list:u]
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Danke für eure zahlreichen Antworten.
Ich dachte eigentlich, es ohne Navi zu schaffen, aber zur "Absicherung" wäre es wohl für die 1. USA Reise doch am Besten oder :?: :?:
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Ich dachte eigentlich, es ohne Navi zu schaffen, aber zur "Absicherung" wäre es wohl für die 1. USA Reise doch am Besten oder :?: :?:
Das kommt meiner Ansicht nach auf folgende zwei Punkte an:
- Habt Ihr vernünftiges Kartenmaterial, auch von den Städten?
- Ist ein Beifahrer dabei, der Karten lesen kann?
Wenn beide Fragen mit Ja beantwortet werden können ist aus meiner Sicht und Erfahrung heraus kein Navi notwendig. Ich war bis jetzt dreimal auf eigene Faust im Westen und habe nie eines gebraucht. Begründung? Bei mir waren oben stehende Fragen immer zu bejahen!
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Ich dachte eigentlich, es ohne Navi zu schaffen, aber zur "Absicherung" wäre es wohl für die 1. USA Reise doch am Besten oder :?: :?:
Das kommt meiner Ansicht nach auf folgende zwei Punkte an:
- Habt Ihr vernünftiges Kartenmaterial, auch von den Städten?
- Ist ein Beifahrer dabei, der Karten lesen kann?
Wenn beide Fragen mit Ja beantwortet werden können ist aus meiner Sicht und Erfahrung heraus kein Navi notwendig. Ich war bis jetzt dreimal auf eigene Faust im Westen und habe nie eines gebraucht. Begründung? Bei mir waren oben stehende Fragen immer zu bejahen!
Ich hänge mich mal hier an, weil bei mir ebenso! Wir waren bis jetzt 6 x in USA (WoMo und PKW) und haben Navi nie benötigt! Gute Karten sind für mich ausreichend - so sind wir ohne Probleme durch SF, LA, SD und Phoenix gekommen! Auch unsere Stadtrundfahrt durch LV ging problemlos! Meine Frau liest die Straßennamen, vergleicht auf Stadtplan und wir kommen dahin, wo wir hin wollen!
Manchmal hilft auch ein wenig Orientierungssinn! Letztes Jahr kamen wir über die 15 nach LV! Da schon weit vorher Stau, bin ich einfach eine Abfahrt runter - noch nichts auf dem Stadtplan zu erkennen! Ich wußte aber, dass unser Campgr. im Osten der Stadt (Oasis RV Park) ist -also auf eine breite Straße Richtung Osten - irgendwann, nach ca. 20 min Fahrt) kam dann die erste Querstraße, deren Namen auch auf Stadtplan zu finden war - ohne zu verfahren, waren wir dann auf Campgr.
Natürlich sind wir auch schon mal falsch gefahren, aber ohne größere Probleme oder Zeitverluste!
Außerdem was nützt uns ein Navi, wo vielleicht alles auf englisch? Ich kann kaum engl. und ehe meine Frau übesetzt hat, sind wir vielleicht schon vorbei gefahren! :lol: :lol: :lol:
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Hallo,
im Grundsatz stimme ich Thorsten und Matze durchaus zu: notwendig ist ein Navi unter normalen Umständen absolut nicht; ich bin auch lange genug ohne ausgekommen. Es ist aber halt bequemer (für alle im Auto; wenn der Beifahrer keine Karte lesen muß, hat er mehr von der Umgebung). Und wie bei vielen Bequemlichkeiten: wenn man erst einmal daran gewöhnt ist, möchte man sie ungern missen (das fällt mir vor allem hier auf, wo wir ein Auto mit und eines ohne haben).
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Ohne Navi lernt man auf jeden Fall die Himmelsrichtungen gut zu unterscheiden, und das sogar am Sonnenstand (auch bei Bewölkung). :wink:
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Vielleicht noch so viel:
Die Amis haben hier in D immer Probleme sich zu orientieren, weil unsere Straßen nicht einfach von Nord nach Süd oder Ost nach West verlaufen, sondern mal so, mal so......
Wenn Du Dich hier orientieren kannst, brauchst Du drüben keine Angst zu haben... :D
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Danke für eure Comments :lol:
Alles in allem ist ein Navi wohl zu überlegen. 1. weil ich nicht gut Karten lesen kann und 2. weil ich doch auch was von der Landschaft sehen will :lol: