Mietwagen 2Türig oder 4Türig?

[USA-hüpfer]

Kann man mit nem 2 Türer 2 grossen Koffern plus Handgebäck ne 2 Wochen rundfahrt machen mit den Gebäck im Kofferraum.
(p.s.: Fullsize)
Haben die Vermieder überhaubt 2tr. , weil diese Kategorie auf den US-seiten nicht vor kommt?
Wenn man bei Natiolnal miedet, kann man die Coisline (in Miami und Las Vegas) von Alomo benutzen?
Ich will nen 2tr. wegen des coolnes-faktors.
Sind die 2tr. und 4tr. vom Kofferraum vergleichbar?

[salial]

Hallo USA-hüpfer,
dumme Frage vielleicht: aber warum soll es unbedingt ein 2-Türer sein? Gehe mal davon aus, dass ihr nur zu zweit verreist, denn sobald jemand auf dem Rücksitz sitzen soll, ist ein 2-Türer ja sowieso unpraktisch, aber bei einem 4-Türer reicht evtl. ein kleinerer Mietwagen (Ersparnis bei Miete und evtl. Spritverbrauch gerade bei den vielen Meilen einer Rundreise) und ein Teil des Gepäckes kann, falls der Kofferraum nicht ausreicht, auch relativ bequem auf dem Rücksitz verstaut werden. Allgemein bin ich der Meinung, dass die Kofferräume bei den US-Wägen etwas knapper ausfallen als bei den Fahrzeugen hier in D. Kann ich mich aber auch täuschen, fahre hier einen Kombi. Auf jeden Fall ist es einfacher knautschige Reisetaschen im Kofferraum unterzubringen als z.B. Hartschalenkoffer. Bei uns gingen letztes Mal entweder 2 Hartschalenkoffer (und somit war ein Großteil des Kofferraums leer) oder 4 große Reisetaschen in den Kofferraum, und das war bei einem Ford Taurus, imho ein Fullsize.

LG
Salial
Off topic: Wenn ihr im Sommer verreist, achte bitte darauf, dass dein "Gebäck" möglichst ohne Schokolade ist, die schmilzt sonst, egal ob im Kofferraum oder am Rücksitz 

Das wegen dem Coolness-Faktor hab ich erst als Nachtrag gesehen, sorry!

[mrh400]

Hallo,
wenn ich mich recht erinnere, hatten wir das Thema schon früher mal - und zwar auch unter dem Gesichtspunkt, ob es überhaupt 2-door-fullsize gibt. Die werden zwar auf den Seiten mancher Vermieter angeboten. Wenn man sich die Fahrzeugbeispiele dann näher ansieht, sind das alles Fahrzeuge, die gar nicht als 2-door hergestellt werden (Alamo bietet sinnigerweise auf seiner deutschen Seite z.Zt. nur 2-door an, auf der US-Seite nur 4-door mit identischen Beispielstypen  ). Ich vermute daher mal, daß man mit 95%-iger Wahrscheinlichkeit ein kostenloses Upgrade auf 4-door erhält.

Vor unvordenklichen Zeiten hatte ich mal einen Riesenschlitten als 2-door, der war aber eher der Kategorie Sports-Car zuzuordnen (Dodge Magnum 1979 - gebucht war intemediate). Wenn man zu zweit ist, geht das zwar, aber ist dennoch bei Fahrzeugen dieser Größenklasse eher mit Nachteilen verbunden: extrem breite Türen können sogar bei US-Parkplätzen zu unbequem geringen Öffnungswinkeln führen; auch die auf größeren Touren übliche Nutzung der Rückbank als Ablage für Kleinkrust zuhauf wird sehr unbequem.

[zuehli]

Kann man mit nem 2 Türer 2 grossen Koffern plus Handgebäck ne 2 Wochen rundfahrt machen mit den Gebäck im Kofferraum.
(p.s.: Fullsize)
Haben die Vermieder überhaubt 2tr. , weil diese Kategorie auf den US-seiten nicht vor kommt?
Wenn man bei Natiolnal miedet, kann man die Coisline (in Miami und Las Vegas) von Alomo benutzen?
Ich will nen 2tr. wegen des coolnes-faktors.
Sind die 2tr. und 4tr. vom Kofferraum vergleichbar?

Ui, gehörts zum "colnes"-Faktor auch dazu, so viele Wörter wie möglich falsch zu schreiben?

Sorry, das musste jetzt mal sein...

Gruß Harald

[Soulfinger]

Sorry, das musste jetzt mal sein...

Warum?

[zuehli]

Sorry, das musste jetzt mal sein...

Warum?

Naja, man versucht ja in der Regel nett und höflich zu sein.

Gruß Harald

[dschlei]

Kann man mit nem 2 Türer 2 grossen Koffern plus Handgebäck ne 2 Wochen rundfahrt machen mit den Gebäck im Kofferraum.
(p.s.: Fullsize)
Haben die Vermieder überhaubt 2tr. , weil diese Kategorie auf den US-seiten nicht vor kommt?
Wenn man bei Natiolnal miedet, kann man die Coisline (in Miami und Las Vegas) von Alomo benutzen?
Ich will nen 2tr. wegen des coolnes-faktors.
Sind die 2tr. und 4tr. vom Kofferraum vergleichbar?

Wenn der Zweituerer kein Sportcoupe ist, hat ein Zweituerer in den USA eigentlich keinen besonderen Coolnes-Faktor.  Und selbst einige Zweituerer (etwa die kleineren Fahrzeuge von Chevy, Pontiac und Chrysler) koennen nicht als besonders Cool angesehen werden, da haben einige Viertuerer einen weitaus groesseren "Collnes-Faktor"!

[playmaker11]

1998 und 2000 hatten wir mit 2 Personen und entsprechend 2 großen Koffern und Handgepäck einen Compact, bzw. Eco 2-Türer. Das ging auch ohne Probleme.
Nur die Kühlbox mußte auf den Rücksitz und dort festgeschnallt werden, aber das hatten wir auch später öfter.

Die einzige Frage ist, warum ein 2 - Türer? Meistens sind die 4-Türer doch nur rd. 5€ teurer.

[Lor20]

die einzigen zweitürer die die vermieter normalerweise haben sind in economy/compact und dann in den sports/special editions. Die economy cars sind kaum als "cool" zu bezeichnen- bei den sportscars zahlt man dann halt kräftig drauf.
Reservieren kann man solche spezialautos zb. bei Hertz - da weiß man dann halt wirklich dass man einen coolen Wagen erhält.
Ob einem das jetzt so viel Geld wert ist, muss jeder selbst wissen.

[lurvig]

...
Die einzige Frage ist, warum ein 2 - Türer? Meistens sind die 4-Türer doch nur rd. 5€ teurer.
...

und selbst die 5,-€ kann man sparen, wenn man einen Zweitürer mietet. Denn meist gibts ja gar keine und man bekommt eh einen Viertürer.
Dumm halt, wenn man ausdrücklich (warum auch immer) einen Zweitürer haben will. Was daran so "cool" ist, erschliesst sich mir allerdings (noch?) nicht

Lurvig

[NickMUC]

die einzigen zweitürer die die vermieter normalerweise haben sind in economy/compact und dann in den sports/special editions. Die economy cars sind kaum als "cool" zu bezeichnen- bei den sportscars zahlt man dann halt kräftig drauf.
Reservieren kann man solche spezialautos zb. bei Hertz - da weiß man dann halt wirklich dass man einen coolen Wagen erhält.
Ob einem das jetzt so viel Geld wert ist, muss jeder selbst wissen.

Das ist so nicht ganz richtig: weder ein zweitüriger Chevy Monte Carlo noch ein ebensolcher Pontiac Grand Am sind "Sports Cars", sondern ganz normale Fullsize, oder Intermediate.
Beide bekam ich in den letzten drei Jahren bei Alamo bzw. Hertz.
In beiden habe ich allerdings mein Gebäck auf die Mittelkonsole gelegt, da kommt man leichter dran

[mrh400]

Hallo,

Das ist so nicht ganz richtig: weder ein zweitüriger Chevy Monte Carlo noch ein ebensolcher Pontiac Grand Am sind "Sports Cars", sondern ganz normale Fullsize, oder Intermediate.

die sind beide nicht Fullsize, sondern eigentlich Midsize, der Monte Carlo läuft meist in der dazwischengeschobenen Kategorie "Standard" aber eben auch noch unter Fullsize

[NickMUC]

Hallo,

Das ist so nicht ganz richtig: weder ein zweitüriger Chevy Monte Carlo noch ein ebensolcher Pontiac Grand Am sind "Sports Cars", sondern ganz normale Fullsize, oder Intermediate.

die sind beide nicht Fullsize, sondern eigentlich Midsize, der Monte Carlo läuft meist in der dazwischengeschobenen Kategorie "Standard" aber eben auch noch unter Fullsize

Das kann gut sein. Irgendwie ist das ja alles ohnehin ein Durcheinander, vor allem, weil die deutschen Seiten von Alamo zumindest im vergangenen Jahr eine andere Kategorisierung hatten als ich sie dann vor Ort gesehen habe.

Dessen ungeachtet sind das übrigens beides recht angenehme Autos, allerdings war mein diesjähriger Mustang netter!

[Jack Black]

Den Chevrolet Monte Carlo hatten wir auch schon 1997 in Florida. Da kann mal sehen, wie lange es das Auto schon gibt. Hat uns super gut gefallen, wurde damals von Alamo als "Fullsize 2-Doors" vermietet.

Leider hat er nach 10 Tagen "schlapp gemacht", die Automatik hatte eine Macke und wir mußten ihn bei der nächst besten Station (die wir glücklicherweise noch erreichten) umtauschen, bekamen dann ein Oldsmobile mit vier Türen. Ich glaube, letzteren gibt es so nicht mehr.

Grüße
Rainer

[mrh400]

Hallo,

Den Chevrolet Monte Carlo hatten wir auch schon 1997 in Florida. Da kann mal sehen, wie lange es das Auto schon gibt. Hat uns super gut gefallen, wurde damals von Alamo als "Fullsize 2-Doors" vermietet.

unter der Bezeichnung Monte Carlo gibt es Fahrzeuge bei Chevrolet schon seit 1970. Das waren bzw. sind Autos mit mehr oder weniger (preudo-)sportlichem Einschlag (ursprünglich als Gegenstück zum Thunderbird gedacht), und zwar immer auf Basis der Intermediate-Baureihen von GM und nie Fullsize.

Bei Wikipedia findet man eine schöne Modellgeschichte.

Jedenfalls sieht man auch daran, daß Alamo - wie wohl auch andere Vermieter - auch schon länger seine eigenen Kategorien schnitzt.