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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: jfknyc am 26.04.2022, 17:17 Uhr
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Hi,
Wir planen via Halloween Nach Atlanta und von Tampa zurück.
Wir sind 3 Erwachsene und eine 4 jährige. Normal haben wir immer einen Midsize SUV genommen..Würden wir jetzt auch machen..meint ihr, 3 grosse Koffer und ein kleinerer würden passen? 1 Koffer kann ja auf die Rückbank.
Ich muss dazu sagen, das wir das komplette Gepäck nur in ATL haben vom Airport zu den Freunden und in Tampa vom Appartement zum Airport. Dazwischen fahren wir ohne Gepäck bzw nur 2 Erw.
Meint ihr das passt? Grösse wird ja noch exorbitant teurer aktuell..
Danke
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Kommt im Endeffekt aufs Auto und auf die Koffer drauf an. ;)
Gerade mit Kind würde ich aber auch nicht zu hoch im Kofferraum stapeln; wird sonst im Falle eines Unfalls blöd enden.
Bei den aktuellen Midsize-SUVs könnte es mit drei Koffern sportlich werden, die ordentlich hinten rein zu bekommen.
Wie sieht es denn mit einem Minivan aus?
Wie weit sind denn die Fahrtstrecken? Evtl. eine Möglichkeit, dass im Notfall eine Person mit 1-2 Koffern am Flughafen bleibt und später geholt wird?
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Hm - auf die Rückbank 1 Koffer plus 1 Erwachsener plus 1 Kind? Ich bin ja sonst immer der, der einen MidSize SUV für 2 Personen als vollkommen ausreichend bezeichnet. Aber 3+1 Personen plus 3 große Koffer plus 1 kleiner Koffer?
Ich würde es nicht machen, das heißt aber nicht, dass das gar nicht geht. Ich fände es aber zu eng.
Wie sieht es denn mit einem Minivan aus?
Das wäre ganz sicher eine mehr als adäquate Lösung, MiniVan ist super. Da hätte man eine "Lagerhalle" alleine schon durch Umklappen der 3.(!) Reihe. Und vorne und in der 2. Reihe sitzen die Passagiere. Und dann ist gigantisch Platz für Gepäck.
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Ein SUV in der Größe eines Chevrolet Tahoe würde als Alternative zum Minivan vom Platz auch reichen. Kleiner würde ich bei 3 Erwachsene und 1 Kind nicht wählen. "Koffer auf Rückbank" wäre für mich keine Option wenn da auch noch 2 sitzen müssen.
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Ich schließe mich hier meinen Vorrednern an:
IFAR reicht nicht. Der Koffer auf der Rückbank geht schon deswegen nicht, weil ein vierjähriges Kind in einem Kindersitz sitzen muss und der nimmt Platz.
Wir reisen immer zu dritt und das ging in einem IFAR, so lange das Kind noch klein war. Die Sachen eines kleinen Kindes brauchen weniger Platz. Aber mit einer vierten Person nimmt man entweder den zusätzlichen Koffer, oder die zusätzliche Person mit.
SFAR könnte auch gehen - kommt auf das Fahrzeug an, was ja eher unsicher ist. Auf der sicheren Seite ist man mit FFAR, oder FVAR.
Mic
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Dank Euch..Allerdings ist bei den Preisen echt zu überlegen..Minivan und Standard Suv kosten knapp 2500 mit Zusatzfahrer..Der IFaR ca 1700..
Das Auto wird nur in Atlanta für ca 40 Minuten voll beladen sein und dann wieder in Tampa ebenfalls für 40 Minuten..Für die Fahrt von Atlanta nach Tampa fahren meine Schwester und ich alleine im Auto..Meine Frau und Tochter fliegen von ATL nach TPA..Deshalb würde ich nicht 900 für die Fahrt ausgeben wollen..
Zur Not würde ich einen Koffer auf den Beifahrersitz machen und die 3 Personen sitzen hinten..
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Dann würde ich mir doch echt überlegen, ob nicht eine Person ÖPNV nutzen kann. In Atlanta kommt man doch mit MARTA vom Flughafen recht gut weg. Und wenn es nicht bis zum Ziel passt, dann eben eine Stück in die Richtung und die bahnfahrende Person wird später aufgegabelt.
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Nee Marta kommt nicht in Frage..Zur Not holt uns jemand ab oder ein Uber..In Tampa wird das auch klappen..Zur Not fahre ich 2x tun Flughafen..Man wird ja kreativ in diesen Zeiten..
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Hi,
Hatte von Euch schon mal jemand einen Pick up Truck? Wir haben ja sonst immer Midsize SUV..ich denke, mit dem Pick up Truck hat mein kein Problem was das Gepäck angeht oder? Wie ist so das Fahrgefühl? Würde mich ja schon mal reizen..
Kann es sein, das die Autos etwas günstiger gerade geworden sind? Über usareisen.de sind sie zumindest aktuell etwas günstiger als vor 2 Wochen..
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.... und dann willst Du Deine Koffer auf der offenen Ladefläche liegenlassen?
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Daher die Frage, wie das so ist..Ist da kein Verdeck dabei oder abschließbar?
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Nein, meistens nicht. Du musst das Gepäck in den Innenraum mitnehmen. Es kann Ausnahmen geben, aber in der Regel ist kein Verdeck vorhanden. Das war auch für uns das K.O.-Kriterium.
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Alles klar, danke
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Letztendlich kannst Du natürlich auch nachfragen. Wenn Du eine positive Antwort erhältst, kannst Du das ja hier kommunizieren. Das wäre mindestens für uns auch ein Entscheidungskriterium. Aber wie gesagt, ich kenne Leute, die PickUps schon gemietet haben und da hatte keiner ein Verdeck. Eigentlich ein Trauerspiel, denn mit Verdeck hätte man wirklich einen gigantischen Kofferraum! Die gibt es natürlich auch, aber ist eben Zusatzaustattung und nicht selbstverständlich.
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Nee...Jetzt nachfragen und dann klappt das nicht..Mir aktuell zu heikel..Da bleibe ich beim IFAR..
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*lach*
Kann ich total verstehen. Haben wir 100% genauso getan. Ein IFAR reicht (für zwei) vollkommen aus.
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So jetzt Ford Egde o.ä. gebucht..War plötzlich 200€ günstiger..Warum auch immer..
Der Dollarkurs allerdings relativiert das wieder..Wird einer der teuersten USA Urlaube, die wir je gemacht haben..Keine Ahnung, wie der Kurs Ende Oktober ist aber wenn er so bleibt..naja ändern kann man es nicht und Eier freuen uns trotzdem..
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Hab auch den Edge, vor 1-2 Monaten war der noch bei mir mit Jungfahrer auf 3200€ jetzt hab ich den heute um 1677 gebucht.
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Vielleicht kommen wir wieder zu einigermassen normalen Preisen..
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Daher die Frage, wie das so ist..Ist da kein Verdeck dabei oder abschließbar?
Es gibt durchaus Pickups mit (abschließbarer) "Haube" oder "Jalousie", unter der man Ladung verstecken kann.
Aber das ist dann i.d.R. ein aufpreispflichtiges Extra und Miet-Pickups i.d.R. auch nicht zu eigen.
Und es gibt neben einem Diebstahlrisiko auch ein Wetterrisiko. Ich möchte mit meinem Gepäck auf offener Ladefläche nicht stundenlang durch Regen fahren müssen.
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Von wegen Ford Edge: Ihr wisst ja, dass das nur Beispielmodelle sind, gebucht habt ihr eine Kategorie, nämlich Standard SUV (SFAR). Was Ihr letztendlich bekommt, das steht in den Sternen. Bei Alamo in Las Vegas haben wir 2019 einen Ford Explorer bekommen, ein recht großer Vertreter aus dieser Kategorie, würde ich jederzeit wieder nehmen.
Ich schaue ja auch regelmäßig immer wieder mal nach, für unseren Aufenthalt stagniert es aber seit einigen Wochen, ein SFAR für 23 Tage liegt bei 1.822,-€, das ist mir noch zu teuer, noch habe ich einen IFAR (eine Kategorie kleiner, aber für 2 Personen vollkommen ausreichend) für 1.167, -€. Ggf. kann ich vor Ort noch ein Upgrade verhandeln, aber die aktuelle Differenz ist mir zu gross, das ist es mir nicht wert.
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Ist schon klar das es die SFAR ist, aber ich hatte vor kurzem noch den IFAR glaub ich wars, eine Stufe drunter, um 2160€ gebucht und jetzt SFAR um 1677€ mit Jungfahrer
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Hier auch..IFAR für 1600 für 15 Tage..Jetzt den Edge oder ähnliches (das ist mir bewusst..) für 1350..inkl Tank leer zurück geben und 3 Fahrern..Der IFAR hätte nur 40 weniger gekostet..
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Vielleicht zur Info für den einen oder anderen.
Wir sind letztes WE aus LA zurückgekommen und hatten unser Fzg bei ALAMO / LAX gebucht.
StC und ChoiceLine vollkommen problemlos; aus dem Shuttlebus direkt rüber auf den Parkplatz.
Es waren eigentlich genügend Fzg vorhanden. Bei den IFAR/SFAR war die Line ganz gut gefüllt. Allerdings die typischen Fahrzeuge an die man zu in den Staaten zuerst denkt (Dodge, GMC, Ford, Jeep etc) waren zu ca. 25% - aber ziemlich abgeranzten Zustand vorhanden (einschl. Reifen) Wir haben uns 2 Jeeps angeschaut - beide >60k Meilen auf dem Tacho und abgefahrene Reifen. Weitere 25% waren ziemlich aktuelle Japaner und Koreaner vom Typ Mazda, Hyundai, Kia .
Und ca. 50% waren ziemlich neue Toyota RAV4 (keine Ahnung ob da gerade eine Lieferung reinkam) Obwohl ich natürlich lieber mal GMC etc gefahren wäre, haben wir uns dann doch für einen Toyota RAV4 - Allrad - 2k Meilen auf der Uhr entschieden. Vorteil war weiterhin, dass man AndroidAuto anstöpseln konnte und der Verbrauch bei >30 mpg lag. Bei Benzinpreisen von um die $5 pro Gallone (Kalifornien teilweise um $6 pro Gallone) und einer Fahrstrecken von >2500 Meilen nicht ganz unwichtig. Platz war für 2 Personen mehr als ausreichend vorhanden. 2 grosse Koffer + 2x Handgepäck + 2 Wanderrucksäcke + Fresskorb + Kühltasche hatten bequem im Kofferaum Platz. (der übrigens mit einer schwarzen Jalousie abdeckbar war)
Dies nur zur Info für die die es interessiert
edit:
da es ja um Koffer ging.
In den Toyota RAV4 XLE BJ 2022 (den also den wir hatten) gingen die Koffer in den Kofferraum für hochkant (natürlich nicht auf die Räder sondern auf die Seite) rein. Koffer waren Samsonite Aeris Spinner 68cm. Wir haben beide Koffer nebeneinander so reingestellt - daneben war dann noch Platz für das Handgepäck und den Rest. 3 Koffer von dieser Größe würden also so in den Kofferraum passen. Rücksitzbank wäre aber auch geteilt umklappbar.
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Danke für die Infos
6$ pro Gallone..krass..
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Ich würde sowieso den RAV4 nehmen, das ist der Klassenbeste seit eh und je. Dass das ein Japaner ist, ist mir total egal. Wir legen auch immer die Rücksitze um, dann hat man eine Lagerhalle hinten.
Die Spritpreise sind aktuell sogar etwas rückläufig, Kalifornien lag schon im Schnitt bei ca. 6,40, in Lee Vining und anderen Hot Spots wurden sogar schon 7$ verlangt. Kalifornien ist allerdings auch der teuerste Staat mit durchschnittlich 5,91$, in Arizona liegen die Preise bei ca. 4,84$, in Utah ca. 5,08$, New Mexico 4,36$ und USA insgesamt ca. 4,53$.
Siehe gasprices.aaa.ccom
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Danke für die Infos Zeev, top !!
Hat alles funktioniert und was hat euch am besten gefallen / am meisten überrascht?