Mietwagen-Buchung über ADAC

[mrh400]

...Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen - das machen wohl oder übel und fast zwangsläufig die meisten im Südwesten - kann schon mal ein Stein aufgewirbelt und gegen den Unterboden geschlagen werden oder, noch schlimmer, man verschätzt sich wo mit der Bodenfreiheit und streift.
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Ich lege schon wert darauf, dass der Unterboden in die Versicherung inkludiert ist.

Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen erlischt aber der Versicherungsschutz - dann ist es wurscht, ob der Unterboden "im Normalfall" mitversichert ist oder nicht. Und an der Art des geschilderten Schadens ist erkennbar, daß man sich den nicht auf dem Asphalt eingefangen hat.

[Miss T]

Ja, das ist schon richtig. Warum das aber eigentlich unvermeidbar ist (z. B. Parkplätze, Pannenstreifen etc.) und das ganze Für und Wider wurde schon andernorts ausführlich diskutiert, ich will das jetzt hier nicht nochmal durchkauen.

Solange es sich nicht um einen "kapitalen" Schaden handelt, der die Weiterfahrt unmöglich macht und damit der Ort des Schadeneintritts eindeutig dokumentiert ist, kann niemand nachweisen, wo ein Schaden genau eingetreten ist oder nicht. Ein Stein, Autoteile etc. können auch auf einer asphaltierten Straße liegen und bei höherer Geschwindigkeit wie z. B. auf einem Highway ordentlich was anrichten. Für mich macht diese Versicherung des Unterbodens deshalb auf jeden Fall Sinn und ich möchte ungern darauf verzichten.

LG, Miss T

[Las Vegas Fan]

Ich habe noch NIE in den USA einen Wagen gemietet, der über eine Vollkaskoversicherung abgesichert war. In über 20 Jahren haben wir ausschließlich einen "Waver" (Verzicht) erhalten, nämlich den bekannten CDW (Collision Damage Waver) resp. LDW (Loss Damage Waver). Das ist eine Leistung des Autovermieters selbst, nicht des Vermittlers (falls es überhaupt einen gibt) und nicht die Leistung einer Versicherungsgesellschaft.

Dieser Waver ist und war ausnahmslos immer Bestandteil des Mietvertrags, der ebenso ausnahmslos immer erst vor Ort zwischen mir und dem Vermieter gezeichnet wurde (egal, was für einen Voucher es vorher schon gab). Und dieser Waver hat ausnahmslos weder Glas noch Reifen noch Unterboden noch sonst irgendeinen Teil des PKW vom Haftungsverzicht ausgeschlossen. Mit anderen Worten: selbstverständlich ist bei Anmietung in den USA bei der Leistung CDW/LDW der Unterboden genauso inkludiert wie alles andere auch.

Evtl. Ausschlüsse beziehen sich lediglich auf die Nutzung unerlaubter Straßen, unerlaubter Regionen (Mexico beispielsweise), grober Vorsätzlichkeit usw.. Ich habe noch nicht einen einzigen Mietvertrag unterschrieben, der irgendein Bauteil des Mietwagens vom CDW/LDW ausgeschlossen hat.

[Wilder Löwe]

Ich habe noch NIE in den USA einen Wagen gemietet, der über eine Vollkaskoversicherung abgesichert war. In über 20 Jahren haben wir ausschließlich einen "Waver" (Verzicht) erhalten, nämlich den bekannten CDW (Collision Damage Waver) resp. LDW (Loss Damage Waver). Das ist eine Leistung des Autovermieters selbst, nicht des Vermittlers (falls es überhaupt einen gibt) und nicht die Leistung einer Versicherungsgesellschaft.

So ist es. Die meisten hier halten die CDW/LDW für eine Vollkaskoversicherung nach deutschem Muster. Rein rechtlich gesehen ist es aber ein ganz anderes Konstrukt. Haftungsausschlüsse, die sich auf einzelne Bauteile beziehen, gibt es dabei nach meiner Erfahrung nicht.

[Drummond]

Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen erlischt aber der Versicherungsschutz - dann ist es wurscht, ob der Unterboden "im Normalfall" mitversichert ist oder nicht. Und an der Art des geschilderten Schadens ist erkennbar, daß man sich den nicht auf dem Asphalt eingefangen hat.

Also das mit dem "Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen" ist zumindest bei Hertz/ADAC falsch.

Da steht: Fahren auf unbefestigten Straßen.....
Ist ein deutlicher Unterschied.
VG

[motorradsilke]

Finde ich nicht unwichtig. Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen - das machen wohl oder übel und fast zwangsläufig die meisten im Südwesten - kann schon mal ein Stein aufgewirbelt und gegen den Unterboden geschlagen werden oder, noch schlimmer, man verschätzt sich wo mit der Bodenfreiheit und streift. Da kann also durchaus mal ein Schaden passieren. Und wenn man mit dem Auto zurückkommt, dann sieht der Mitarbeiter von Weitem auch ohne Bücken, ob von der Unterboden-Abdeckung etwas runterhängt.

Ich lege schon wert darauf, dass der Unterboden in die Versicherung inkludiert ist.

LG, Misst

Muss ja Jeder selbst wissen. Nur von einem Steinschlag oder einem Streifen an Etwas fällt am Unterboden nichts ab. Das ist genau dafür gebaut. Da musst du schon viel Pech haben oder massiv irgendwo rüber fahren. Vermutlich hast du dann aber das Problem, dass du mit dem Auto nicht mehr weiter kommst und nachweisbar ist, dass du gegen die Bedingungen verstossen hast.

[mrh400]

Also das mit dem "Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen" ist zumindest bei Hertz/ADAC falsch.

Da steht: Fahren auf unbefestigten Straßen.....
Ist ein deutlicher Unterschied.

Auch das ist hier im Forum schon zuhauf durchdiskutiert worden. In den original-Mietbedingungen von Hertz, die Du drüben abzeichnest und die damit für den Mietvertrag maßgeblich sind, ist von "unpaved roads" bzw. "off paved roads" die Rede - wie immer man das übersetzt. Wikipedia z.B. sagt auf englisch dazu "A gravel road is a type of unpaved road".

Außerdem wird man sich auf einer befestigten Gravel Road normalerweise nicht den Unterboden aufreißen.

[Drummond]

Also das mit dem "Beim Fahren auf nicht asphaltierten Straßen" ist zumindest bei Hertz/ADAC falsch.

Da steht: Fahren auf unbefestigten Straßen.....
Ist ein deutlicher Unterschied.

Auch das ist hier im Forum schon zuhauf durchdiskutiert worden. In den original-Mietbedingungen von Hertz, die Du drüben abzeichnest und die damit für den Mietvertrag maßgeblich sind, ist von "unpaved roads" bzw. "off paved roads" die Rede - wie immer man das übersetzt. Wikipedia z.B. sagt auf englisch dazu "A gravel road is a type of unpaved road".

Außerdem wird man sich auf einer befestigten Gravel Road normalerweise nicht den Unterboden aufreißen.

Wir brauchen hier kein juristischen Seminar.
Ich behaupte aber, wenn ich in D einen ADAC/Hertz -Vertrag abschließe dann gilt das Kleingedruckte was man mir hier in deutsch aushändigt.

Da steht: Fahren auf unbefestigten Straßen.......
Und was eine unbefestigte Straße ist, das ist klar.

Was Wiki dazu schreibt ist völlig unrelevant.
VG

[Motelli]

Nun frage ich mich aber, wenn der Unterboden nicht versichert wäre und man das Auto übernimmt: Wie will man das prüfen, ob der beschädigt ist? Da müssten die ja jedem Kunden die Möglichkeit geben auf eine Hebebühne zu fahren, da es doch im Parkhaus nicht so hell ist ggf. Taschenlampen parat haben. Habe ich noch nie gesehen. Und im Nachhinein könnten die ja den kleinsten Kratzer bemängeln, wenn man das Fahrzeug wieder abgibt.

[Motelli]

Habe nun die schriftl. Bestätigung vom ADAC erhalten. In dem Standardpaket ist folgendes versichert: Reifen, Glas, Unterboden und Dach. Vom Dach stand nämlich nichts drin, aber das deckt die VK ab. Somit war das Angebot für STAR für 29 Tage für mich ein Fang, denn das kostet inzwischen gut 400-500 Euro mehr. Früh schauen lohnt sich also.

[Drummond]

Habe nun die schriftl. Bestätigung vom ADAC erhalten. In dem Standardpaket ist folgendes versichert: Reifen, Glas, Unterboden und Dach. Vom Dach stand nämlich nichts drin, aber das deckt die VK ab. Somit war das Angebot für STAR für 29 Tage für mich ein Fang, denn das kostet inzwischen gut 400-500 Euro mehr. Früh schauen lohnt sich also.

Da man beim ADAC kostenlos stornieren kann, lohnt auch die Preise immer wieder mal zu vergleichen.
Es gibt machmal "Schnäppchen".
VG

[Motelli]

Ich hatte sonst immer über "check24" Mietwagen gebucht. Aber da war die Klasse "STAR" über 2.000 Euro für 29 Tage. Beim ADAC schaute ich dann zufällig und da kam die Klasse dann 1.180 Euro incl. allem. Dachte erst, das kann gar nicht sein. Oh doch, es stimmte. Buchte das gott sei Dank, denn heute ist selbst der ADAC teurer. Und ALAMO ist ja nun mal nicht schlecht. Der ADAC ist halt in meinen Augen ein guter Anbieter, also sollte man dort immer mal schauen.

[hbkoeln]

Wir hatten 3 mal über ADAC bei Hertz einen Mietwagen gebucht und davon mussten wir einmal Stornieren.
Hat alles ohne problem funktioniert. Würden  immer wieder über ADAC buchen.

[Motelli]

Am 29.05.2016 hatte der ADAC in der Nacht mal wieder sehr gute Preise. Man muss wirklich oft schauen. War aber eine Eintagsfliege, denn heute morgen waren es wieder 400 Euro mehr (ich hatte natürlich den Zeitraum im November 2016 für 29 Tage nachgeschaut für "STAR").

Es kam zwar nicht an meinen Preis ran, aber zumindest war es deutlich billiger als regulär.

[HS777]

Hallo !
Kann da nur gutes berichten,hatte im Februar 2016 bei der Rabatt Aktion vom ADAC einen Leihwagen bei Sixt gebucht .
1 Woche Kategorie CCAR ( Mini.Nissan Versa ) für 175.95 Euro incl. aller Versicherungen ! wäre bei anderen Autovermietern ca.50 Euro teurer gewesen !
Verleihstation war Las Vegas,Abgabestation San Francisco. keine Einwegmiete !
Habe ein weitaus besseres Auto erhalten,genau gesagt einen tollen Volvo S 60 T5 mit mit allem erdenklichen Schnick Schnack !
Dadurch habe ich min.150 Euro gespart 
Würde jederzeit wieder beim ADAC bei einer solchen Rabatt Aktion buchen 

mfg