usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: Marie9678 am 05.02.2005, 12:05 Uhr
-
Hallo,
ich suche für März 2005 einen Mietwagen ab LAX. Welche Versicherungen
sollte das Paket auf jeden Fall enthalten und welche Anbieter sind
empfehlenswert?
Viele Grüße
:lol:
-
Moin,
falsches Forum :!:
Schau mal weiter unten im Hotel & Motel / Mietwagen-Forum nach.
Da findest Du mit Sicherheit Antworten auf Deine Frage.
Rainer
-
Hallo :)
Ich gebrauche dieses Topic mal eben für meine Frage :wink:
Ich hab mir den neuen Grundmann "USA der ganze WESTEN" (2004) zugelegt.
Nun steht auf Seite 147 bei "Tankfüllung" folgendes:
Ein gern angewandter, ganz offizieller "Trick" der Vermieter
besteht darin, dem Kunden die erste Tankfüllung gleich mit zu
berechnen, statt ihm den Wagen - wie an sich üblich - mit vollem
Tank zurückgeben zu lassen. Der Kunde spart dadurch zwar die
Fahrt zur Tankstelle kurz vor Rückgabe, kann aber natürlich nie
den Tank genau leerfahren. Der Benzinrest wird automatisch dem
Vermieter "geschenkt". Neuerdings ist dieses Vorgehen Standard
bei vielem Verleihfirmen, nachdem es jahrelang auf freiwilliger
Basis beruhte und die Kunden mit einem günstigen Gallonenpreis
geködert worden waren.
Im Reisebüro wurde mir gesagt, wir bekämen den Wagen vollgetankt und müssten ihn dann auch wieder voll zurückbringen...
Mir geht es jetzt nicht um die paar Liter die ich dem Vermieter "schenken" würde. Ist rein interessehalber, da ich ja noch nie in den USA war :wink:
Viele Grüße
-
Bei Alamo im Paket A ist es gängige Praxis, das du die erste Tankfüllung bezahlen musst. Steht glaub ich auch so bei Holiday Autos in der Beschreibung zu Alamo. Vielleicht kannst du es ja auch verhandeln das du die Tankfüllung nicht bezahlen musst, aber Standard ist wohl die automatische Berechnung.
-
Hab das bei Alamo auch so erlebt, Diskussion bei Abholen des Mietwagens hat auch nichts gebracht. Wir haben dann versucht, den Tank möglichst leer zu fahren, aber ein paar Liter verschenkt man dabei schon, man will ja nicht 200 Meter vor der Abgabe liegen bleiben. Der Preis pro Gallone war bei uns aber sehr fair, teilweise viel niedriger als wir unterwegs getankt haben. Der Verlust hält sich also ziemlich in Grenzen und man erspart sich das Tanken kurz vor Rückgabe. Ob die erste Tankfüllung schon enthalten ist, steht auf jeden Fall auf dem Vertrag.
Torric
-
Im Reisebüro wurde mir gesagt, wir bekämen den Wagen vollgetankt und müssten ihn dann auch wieder voll zurückbringen...
Hallo,
also "vollgetankt zurückbringen" kann ich mir nicht vorstellen.
Wäre ja dann bei der Rückgabe auch zu kompliziert. Man gibt den Wagen ab, er wird kurz kontrolliert und schon kann man das Fahrzeug "auschecken". Ansonsten müssten sie ja hier extra nochmal tanken gehen, damit sie wissen wieviel du noch nachträglich aufzahlen musst.
Wir haben den Wagen vollgetankt erhalten (1. Tankfüllung war beim Super-Inklusive-Plus-Paket dabei) und mit fast leerem Tank zurückgebracht.
Viele Grüße
Andreas
-
Wir haben unseren Mietwagen bei Alamo gebucht..
Welches paket wir genau haben müsste ich nachschauen.. keine Ahnung.. aber auf jedenfall müsste es für fahrer unter 25 sein..
Naja ich werde einfach nochmal im Reisebüro nachfragen, dann weiß ich wenigstens was mich erwartet. Ich hab mich sicherlich verhört :roll: :wink:
-
Hallo Crusstyle,
früher konnte man bei Alamo tatsächlich das Auto vollgetankt zurück geben und mußte keine Tankfüllung kaufen (Package A).
Das ging auch problemlos, ich selber habe noch keinen Flughafen gesehen, um den nicht mehrere Tankstellen plaziert waren.
Bei meiner letzten Reise vor einem Jahr nach Kalifornien (Los Angeles) war's das erste Mal bei Alamo, dass man eine Tankfüllung gleich anfangs berechnet bekam.
Ich habe mich gewundert und erzählt bekommen, das wäre jetzt nur noch so. Auch im Reisekatalogen von Dertour und FTI für Sommer 2005 steht's so drin:
"Bei Fahrzeugübernahme wird eine Tankfüllung zu ähnlichen Preisen wie bei einer regulären Tankstelle berechnet. Das hat den Vorteil, dass Sie den Wagen möglichst mit leerem Tank abgeben können und keine Tankstelle kurz vor der Station mehr suchen müssen."
Ich habe gerade meine Unterlagen im Reisebüro abgeholt, da war ein Alamo-Flyer dabei, auf dem stand - in Deutsch - genau dasselbe.
Beim Package B ist die Tankfüllung ohnehin dabei.
Jill
-
Nachteil in LA ist das Alamo da Schweinepreise für die Gallone verlangt, bei mir warens $2.70 pro Gallone. An der Arco Tankstelle nebenan kostete die Gallone allerdings nur $2.10, alles diskutieren half da leider nicht weiter :(
-
Hallo Miteinander,
ich schließe mich mal diesem Thread an um keinen neuen zu eröffnen.
Wie an anderer Stelle schon hier im Forum geschrieben Planen wir zu 4. einen Urlaub in Kalifornien. Da wir zu 4. sind und es eine Rundreise ist werden wir einige Zeit im Auto Verbringen, nun steht die Frage welchen Wagen nimmt man am besten.
Aus eigener Erfahrung nach bin ich für einen Mini-Van. Wir waren mal zu 5. in einem MiniVan unterwegs in Florida und das Platzangebot war genial! War ein Dodge Ram.
Der Vorteil beim Mini-Van ist meiner Meinung nach das Platzangebot, da man locker mal nach hinten gehen kann und sich es auf eine "Bank" gemütlich machen kann. Hinzu die Bequemen Sitze vorne. Und die Fenster rundum so das man gut nach draussen sehen kann.
Nachteil bestimmt teurer als ein anderer Wagen.
Da wir auch NationalParks besuchen möchten, kam von einem Freund (IkeaRegal hier im Forum)die Idee eventuell einen Geländewagen zu mieten. Nun ist die Frage brauch man sowas?
MfG Dan
-
Da wir auch NationalParks besuchen möchten, kam von einem Freund (IkeaRegal hier im Forum)die Idee eventuell einen Geländewagen zu mieten. Nun ist die Frage brauch man sowas?
Bei eurer Ersttour braucht man den 4WD wegen seiner Eigenschaften sicher nicht, vom Platzangebot dürfte es aber mit nem Chevy Trailblazer gehen. Wichtig bei 4 Personen ist vor allem der Platz im Kofferaum, Gepäck für 4 Leute ist ja gerade nicht wenig und bis unters Dach gestapelt ist das Fahren dann auch kein Vergnügen für die beiden auf der Rückbank. So gesehen ist der Minivan sicher keine schlechte Alternative, dürfte dann auch ungefähr dasselbe wie ein 4WD kosten.
-
Ein Chevy Trailblazer ist ja ein Suv. Vom Platzangebot im Kofferraum bestimm nicht schlecht, aber wenn man noch ans Handgepäck usw denkt wird es doch eng.
MiniVan = Gemütlichkeit Pur!
Mein Frage ging auch in die Richtung ob man von den Gegebenheiten in den Nationalparks unbedingt einen Geländewagen braucht.
MfG Dan
-
Mein Frage ging auch in die Richtung ob man von den Gegebenheiten in den Nationalparks unbedingt einen Geländewagen braucht.
Nein, in den Nationalparks sind ziemlich alle Strassen geteert und ab und zu kürzere Stücke zu Aussichtspunkten oder Trailheads mal ein paar hundert Meter geschottert. Ausserdem ist das Befahren von richtigen Offroad-Strecken (ungeteert und nicht geschottert) auf jeden Fall auch mit 4WD vom Mietwagenvermieter untersagt.
-
Ich würde nach wie vor zum Chevy tendieren. Bei alamo kostet der für 14 Tage ab Las Vegas ca. 650 €. Viel billiger wird ein MiniVan wohl nicht. Obwohl mir das letztlich auch egal ist.
Die Entscheidung überlass ich dir, Dan, da haste mehr Erfahrung als ich ;)
-
Hallo Dominik,
kannst ja mal gucken was ein Mini-Van kostet.
Das ich von Natur aus für Geldändewagen bin brauche ich ja Dir nicht sagen :D Defender.
Aber aus Erfahrung weiß ich halt wie Bequem und Komfortabel so ein Van ist.
Und ein Mini-Van hat auch was von "Amerikanischen Leben"
Am liebsten wäre mir natürlich ein Kabrio! Aber wollen wir mal realistisch bleiben. :shock:
MfG Dan
-
Ein Convertible für 4 Personen :shock: , da bekommt man ja schon bei 2 Personen Platzprobleme fürs Gepäck.
Ich habe letztes Jahr mit 4 Personen fast die gleiche Tour wie ihr gemacht und hatte nen Dodge Durango. Der hat allerdings nochmal 94 pro Tag extra gekostet und war noch ein bischen grösser und komfortabler als ein Chevy Trailblazer. Ein Grand Cherokee dagegen dürfte für 4 Personen schon ziemlich eng sein!
-
Ein Convertible für 4 Personen :shock: , da bekommt man ja schon bei 2 Personen Platzprobleme fürs Gepäck.
Was meinst Du damit "Convertible "?
Ich habe letztes Jahr mit 4 Personen fast die gleiche Tour wie ihr gemacht und hatte nen Dodge Durango. Der hat allerdings nochmal 94 pro Tag extra gekostet und war noch ein bischen grösser und komfortabler als ein Chevy Trailblazer. Ein Grand Cherokee dagegen dürfte für 4 Personen schon ziemlich eng sein!
Der Dodge Durango ist auch größer als ein Chevy Trailblazer. Der Grand Cherokee ist viel zu klein.
MfG Dan
-
Was meinst Du damit "Convertible "?
So nennt man in Amiland Cabrios.
Der Dodge Durango ist auch größer als ein Chevy Trailblazer
und er ist auch in einer anderen Klasse und damit teurer. Weiterer Nachteil, ich bekam ihn vor Ort noch nicht einmal gegen Aufpreis, da alle
vorreserviert waren und es sdtanden nicht gerade wenige in LA rum 8-(.
Zu viert würde ich eher einen Van nehmen, Geländewageneigenschaften braucht man in den meisten NP nicht.
-
http://www.alamo.com/
Nach gesehen.
Alle Fahrzeuge 14 Tage:
---------------------------------------------
Minivan
(https://www.alamo.com/alamo/common/images/fleet/cars/T_MVAR_US.jpg)
7 Passenger/Automatic/Air
6 Personen / 1 Kind / 3 große Koffer / 1 kleiner Koffer
$425.22 Rental Period
------------------------------------------
Standard SUV
4-Door/Automatic/Air
(https://www.alamo.com/alamo/common/images/fleet/cars/T_SFAR_US.jpg)
Chevrolet TrailBlazer
or similar
4 Personen / 1 Kind / 4 große Koffer / 3 kleine Koffer
$401.70 Rental Period
---------------------------------------------
Luxury
4-Door/Automatic/Air
(https://www.alamo.com/alamo/common/images/fleet/cars/T_LCAR_US.jpg)
Buick Park Avenue
or similar
6 Personen / 4 große Koffer / 2 kleine Koffer
$527.14 Rental Period
---------------------------------------------
Minivan
8 Passenger/Automatic/Air
https://www.alamo.com/alamo/common/images/fleet/cars/T_XVAR_US.jpg
$850.54
---------------------------------------------
Wir hatten damals so einen richtigen MiniVan für 8 Personen.
Warum ist der sooo teuer?
Da finde ich die Luxury für 4 Personen mit viel Gepäck ja schon fast besser als einen Chevrolet TrailBlazer.
Hm....
MfG Dan
-
Hallo Dan,
die Preise sind aber ohne Versicherungen, oder?
Vielleicht hattet ihr damals mit Verscherungen.
-
JA stimmt war ohne Versicherung.
Von Las Vegas / Las Vegas
Der Chevrolet TrailBlazer kostet dann $ 554.
Mit Hauptfahrer von 21-24 wären das statt $554 = $969.84 :shock:
Von Las Vegas nach Los Angeles kostet der Chevrolet TrailBlazer :
$641.
Mit Hauptfahrer von 21-24 = $1,057.08 :shock:
Was ein unterschied
MfG Dan
-
Wie definieren die Hauptfahrer? Derjenige der am meisten fährt? Das wärst ja dann wohl du 8) Obwohl man sich ja trotzdem abwechseln kann.
-
@Ikearegal:
Das mit dem Abwechseln bei nicht gemeldeteten Fahrern kann bei einem Unfall fürchterlich ins Auge gehen.
Besser eine Person mehr 'melden' und gegebenenfalls auch dafür ein bischen mehr bezahlen. Wenn jemanden nicht gemeldet ist, dann erlischt bei einem Unfall natürlich sofort der Versicherungsschutz.
Und was das in den USA bedeutet, kann sich wohl jeder selbst ausmalen.
-
Wie definieren die Hauptfahrer? Derjenige der am meisten fährt? Das wärst ja dann wohl du 8) Obwohl man sich ja trotzdem abwechseln kann.
Ich denk mal, derjenige der bezahlt (Kreditkarteninhaber) ist der "Hauptfahrer".
-
Tja ich denke Hauptfahrer hat nicht nur was mit Bezahlen zu tun sondern auch mit Fahren, oder?
@ Dominik, was sagst Du zu den Größen der Fahrzeuge. Die sind meines erachtens nach alle zu klein. Einzig der große Van.
Angesichts des Preises des großen Vans, könnte man aber auch gleich direkt 2 Cabrios nehmen, das wäre dann um einiges Genialer.
Muß man vielleicht mal überlegen.
Wenn man einen Cabrio nicht in Kalifornien fährt wo denn dann...
MFG Dan
-
2 Cabrios? Hey, das wäre genial :P Aber was wäre, wenn ich oder du mal ausfallen und unsere Frauen fahren wollten? Ginge ja nicht, weil wir ja alle dann gemeldet werden müssten, was noch teurer werden würde.
Aber die Idee ist gut - ich schau mal eben was das kostet.
edit: Hab nochmal gerechnet. Der Mietwagen (Cabrio) kostet 850 $ für 14 Tage für 2 Personene - ihr beide auch nochmal die gleiche Summe. Das ist schon heftig.
Was spricht gegen den Standard-SUV. Der ist doch auch schon riesig, oder? Selbst im Luxury passen 6 Personen rein. Wieviel Platz da wohl vorhanden sein muss.
-
Beim Platz gets vor allem um das Gepäck, die Leute sind eigentlich nie ein Problem. Bei vier Erwachsenen hat man schon mindesten 4 grosse Koffer + 4 mal Handgepäck, das wird dann schnell mal zum Problem!
Als Standard SUV den Chevy Trailblazer, da könnte der Platz evtl ausreichen. Die Probleme mit dem verstauen von Einkäufen kommen aber auch erst im Laufe der Reise dazu ;)
-
Ist ja auch nur so eine schnelle Idee.
Ich kam auf einen Preis von 550$ für 14 Tage für den Cabrio.
Unsere Frauen als Fahrer nicht mitgerechnet.
Riesieg ist relativ.
Es geht nicht nur um die Anzahl der Personen. Deswegen habe ich extra dabei geschrieben wieviel Gepäck dort reinpasst.
-
Genau das meine ich ja.
Wie Volker G. schon schreibt.
Einkäufe kommen da zu. Auf Greywolfs Seiten wird auch z.B. eine Kühlbox empfohlen, das halte ich einerseits auch für Sinnvoll.
Wenn man viel im Auto sitzt wird es unfahrbar wenn man dann auch noch Gepäck auf dem Schoß hat , bzw wenn man hinten Sitzt und viele Taschen zusätzlich noch auf den Rücksitzen lagern müssen, wird es sehr schnell zu eng.
MfG Dan
-
Die Angaben kann man meiner Meinung nach auf schwäbisch gesagt den Hasen geben, vor Ort siehts dann ganz anders aus.
Die Definition von "grosser Koffer" und "kleiner Koffer" ist ja weit dehnbar. Z.B. war im Jeep Liberty nicht genug Platz um 2 mittlere Hartschalenkoffer aufrecht im Kofferraum hinzustellen, man musste sie schräg aufeinander in der Waagrechte hinlegen (blöde Beschreibung, ich weiss), schon war der ganze restliche Platz im Kofferraum futsch.
Mit flexiblen Reisetaschen ists da schon einfacher die sind ja in gewissem Masse formbar, diese sind aber wieder riskant bei der Beförderung im Flieger. Da geht dann auch leicht mal was zu Bruch :(
-
Ist ja auch nur so eine schnelle Idee.
Ich kam auf einen Preis von 550$ für 14 Tage für den Cabrio.
Unsere Frauen als Fahrer nicht mitgerechnet.
Riesieg ist relativ.
Es geht nicht nur um die Anzahl der Personen. Deswegen habe ich extra dabei geschrieben wieviel Gepäck dort reinpasst.
Ich kam auf 850 $, hab testweise den 5.September (+14 Tage) genommen ab Las Vegas. Wenn es wirklich nur 550 $ wären + den Zuschlag für meine Person von 250 $, ging es noch. Die Kosten für Sprit etc. wären wieder nicht teilbar.
Kannst ja im anderen Thread mal deine grundsätzliche Meinung zu äußern :)
-
Naja stimmt, wären auch wieder die doppelten Sprit Kosten usw.
Den Zuschlag für deinen Cabrio habe ich nicht bedacht wenn Du den alleine Fahren würdest.
Ich denke wir kommen dann doch um einiges billiger Weg, wenn wir einen Wagen nehmen.
Nur welchen?
Mit der größe sehe ich wie gesagt wirklich ein Problem.
Volker G denkt ähnlich.
MfG Dan
-
Zu eurer Info, wenn ihr in Kalifornien anmietet müsst ihr keine Extrafahrer bezahlen!
Also bei 4 Personen würde ich entweder Van oder SUV empfehlen, vor Ort könnt ihr ja noch sehen obs einen 8-Sitzer VAN oder ein grösseres SUV per Upgrade gibt. Bei 4 Personen machts ja von den Kosten nicht sooo viele aus wie wenn man nur zu zweit unterwegs ist.
-
Macht sowieso mehr Spass wenn wir vier in einem Wagen sitzen. Sonst hat man den halben Tag kein Kontakt, außer man besorgt noch Walkie Talkies um von Cabrio zu Cabrio zu kommunizieren.
Obwohl die Idee mit dem Cabrio hört sich wirklich genial an, das muss ich ja sagen.
Naja, aber zusammen fahren macht ja auch Spass. Nur ein 8-Sitzer ist doch ein wenig übertrieben für 4 Personen, oder? Da fahr ich lieber nen Cabrio :P
-
Zu eurer Info, wenn ihr in Kalifornien anmietet müsst ihr keine Extrafahrer bezahlen!.
Gilt das auch dann wenn man den Wagen in Nevada abgiebt, sprich Las Vegas?
... Bei 4 Personen machts ja von den Kosten nicht sooo viele aus wie wenn man nur zu zweit unterwegs ist.
Das ist ein Argument.
MFG Dan
-
Soweit ich weiss ist der Ort der Anmietung massgeblich, ausserdem ist bei Alamo und Hertz auch in Las Vegas der Zusatzfahrer kostenlos.
Ist bei mir dieses Jahr auch so Anmietung in SFO und Abgabe in Phoenix, Arizona. Der Zusatzfahrer wird dann nichts kosten :) ebenso ist bei holiday autos auch die Einwegmiete nach Arizona inklusive :)
-
@ Volker G. , wenn das so ist kann man ja wieder Geld sparen wenn man nicht in Las Vegas Ankommt sondern in LA.
@ Dominik,
Macht sowieso mehr Spass wenn wir vier in einem Wagen sitzen. Sonst hat man den halben Tag kein Kontakt, ...
Das gleiche habe ich auch gedacht. Daher wäre ein Wagen schon besser.
Man kann sich nicht verlieren, und kann auch besser Navigieren.
... Nur ein 8-Sitzer ist doch ein wenig übertrieben für 4 Personen, oder? Da fahr ich lieber nen Cabrio :P
Das denke ich nicht, deswegen:
Beim Platz gets vor allem um das Gepäck, die Leute sind eigentlich nie ein Problem. Bei vier Erwachsenen hat man schon mindesten 4 grosse Koffer + 4 mal Handgepäck, das wird dann schnell mal zum Problem!
Als Standard SUV den Chevy Trailblazer, da könnte der Platz evtl ausreichen. Die Probleme mit dem verstauen von Einkäufen kommen aber auch erst im Laufe der Reise dazu ;)
...
Riesieg ist relativ.
Es geht nicht nur um die Anzahl der Personen. Deswegen habe ich extra dabei geschrieben wieviel Gepäck dort reinpasst.
Genau das meine ich ja.
Wie Volker G. schon schreibt.
Einkäufe kommen da zu. Auf Greywolfs Seiten wird auch z.B. eine Kühlbox empfohlen, das halte ich einerseits auch für Sinnvoll.
Wenn man viel im Auto sitzt wird es unfahrbar wenn man dann auch noch Gepäck auf dem Schoß hat , bzw wenn man hinten Sitzt und viele Taschen zusätzlich noch auf den Rücksitzen lagern müssen, wird es sehr schnell zu eng.
MfG Dan
PS: Das ich lieber einen Cabrio Fahren würde ist klar, .. aber kosten Nutzen sehen wohl anders aus.
-
Nochmal ganz kurz erklärt: Wenn ihr in Kalifornien oder Las Vegas das Fahrzeug anmietet zahlt ihr NIE für den Zusatzfahrer - wo ihr dann das Fahrzeug abgebt ist egal!
Die Einwegmiete ist bei Alamo über deutsche Reiseveranstalter bei Rückgabe in Kalifornien und Nevada immer inklusive. Bei holiday autos ist zusätzlich noch Arizona kostenlos möglich!