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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: elmagrareg am 11.08.2011, 17:41 Uhr
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Hallo,
ich nutze das Forum schon ziemlich lange als Informationsquelle und bin seit gestern registriertes Mitglied.
Ich lese immer wieder über kaputte Reifen und hängengebliebenen (ist uns letztes Jahr passiert) Fahrzeugen
auf unbefestigten Straßen.
Da wir nächstes Jahr wieder mal den Südwesten bereisen werden und ziemlich viele Pisten wie Coyote Buttes South,
White Pocket, Alstrom Point Torro Weep, HITRR u.s.w. machen wollen, bin ich auf die Idee gekommen eigene Reifen
zu kaufen, diese am SUV zu montieren und am Ende wieder die Originalreifen drauf.
Kommt sicherlich billiger als in der Pampa liegenzubleiben.
In SFO gibt es hoffentlich Werkstätten, die das erledigen und die Reifen für fünf Wochen lagern könnten.
Hat das schon jemand gemacht oder einen Tipp dazu.
Grüße
Manfreed
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Das dürfte aber trotzdem ein teueres Vergnügen werden. Und gegen das Liegenbleiben wird es auch nicht 100 %ig schützen, denn wenn Du Dir z.B. einen Nagel oder ähnliches reinfährst, dann ist auch ein neuer Reifen hinüber.
Beate
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Mir persönlich wäre das etwas zu viel Aufwand.. :wink:
Dann such ich mir eher in der Choiceline das Auto aus, mit dem besten Reifenprofil.. (und andere Wünsche, die ich an den Mietwagen habe (AUX-In, usw.., wären dann eher nebensächlich..).. :)
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Ich wäre nie darauf gekommen...und was machst Du mit den übrig gebliebenen Reifen?
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Schau mal was Reifen kosten, dann wird dir die Idee schnell vergehen.
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Wenn du in der Pampa mit defektem Reifen liegenbleibst, wechselst du das Rad und danach bringst du das Auto zum Vermieter zurück und holst dir ein Neues, oder kaufst dann einen neuen Reifen, dessen Kosten zu vom Vermieter ersetzt bekommst.
So haben wir es zumindest vor zwei Jahren gemacht.
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Da wir nächstes Jahr wieder mal den Südwesten bereisen werden und ziemlich viele Pisten wie Coyote Buttes South,
White Pocket, Alstrom Point Torro Weep, HITRR u.s.w. machen wollen, bin ich auf die Idee gekommen eigene Reifen
zu kaufen, diese am SUV zu montieren und am Ende wieder die Originalreifen drauf.
Kommt sicherlich billiger als in der Pampa liegenzubleiben.
Ein merkwürdiger Gedankenansatz.
Der Problem in der Pampa ist einerseits der fehlende Versicherungsschutz, und andererseits die Gefahr liegen/steckenzubleiben und die daraus resultierenden hohen Bergungskosten.
Stichwort: Unfall mit Dritten, aufgerissene Ölwanne, Achsbruch, Getriebeschaden, Kühler verreckt, etc...
Was genau würden eigene Reifen an dieser Problematik ändern?
Was Reifenschäden betrifft: Auch Mietwagen haben zunächstmal ein Ersatzrad (Notrad) dabei. Wer auf Nummer sicher gehen will, kauft halt noch 1 - 2 Dosen Fix-A-Flat.
So kann man i.d.R. selbst eine 2-fachen Reifenschaden unbeschadet bis zur nächsten Werkstatt überstehen.
Du müsstest auch nicht nur 4 Reifen kaufen, sondern 4 Reifen auf entsprechenden Felgen. Inklusive der Lagerungskosten für die Originalbereifung.
Und loswerden müsstest du die 4 gebrauchten Reifen samt Felgen am Ende dann auch noch.
Das ist meiner Meinung nach ein ziemlich unsinniges Vorhaben.
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und normale Reifen bringen es eh nicht, braucht man gar nicht erst zu kaufen. Da SUVs in der Regel nur mit Strassenreifen ausgestattet sind, die halt wie der Name sagt, fuer die Strasse und nichts fuers Gelaende gedacht sind, muss man schon wenigstens All Terrain Reifen kaufen. Und ob die gerade bei einem Haendler exakt fuer das Mietwagenmodell vorhanden sind mag ich zu bezweiflen.
Dann lieber feur die backroads irgendwo ein richtiges gelaendegaengiges Fahrzeug fuer ein paar Tage mieten.
gibt da ja einige Vermieter im Suedwesten.
Sowohl in Page als auch Escalante und Torrey und eben Moab kann man Gelaendefahrzeuge bekommen.
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schon klar, dass man mit normalen Mietautos nicht auf unbefestigten Straßen fahren darf und keinen Versicherungsschutz hat. Hätte auch schreiben sollen, dass ich nicht von normalen Straßenreifen, sondern von AT-Reifen rede.
Auch klar, dass die keine 100% ige Sicherheit bieten. Nur sind die Dinger eben stabiler und auch besser für Sand und Felsen geeignet.
Es fängt schon damit an, dass es immer schwieriger wird einen SUV zu bekommen der 4WD hat. Dann auch noch mit den "richtigen" Reifen wäre schon ein sehr großer Glücksfall.
Hintergrund ist der Urlaub 2010, wo wir einen Hunday Santa Fe mit 2WD (den gibt es ja in 2WD und in AWD und laut Vermieter war es ein AWD und darauf haben wir uns verlassen) und normalen Reifen hatten. Wäre womöglich anders gelaufen, wenn wir planmäßig um 7 PM und nicht dank Vulkan total ferig um 1 AM in Las Vegas angekommen wären.
Sind dann auf der ersten Pistenfahrt auch gleich in ein bisschen Sand hängengeblieben (20 Miles von Escalante entfernt, Freischleppkosten knappe 300 $) was wahrscheinlich mit 4WD und den richtigen Reifen nicht passiert wäre.
Daher dieser vieleicht etwas abwegige Gedanke.
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Sind dann auf der ersten Pistenfahrt auch gleich in ein bisschen Sand hängengeblieben (20 Miles von Escalante entfernt, Freischleppkosten knappe 300 $) was wahrscheinlich mit 4WD und den richtigen Reifen nicht passiert wäre.
Daher dieser vieleicht etwas abwegige Gedanke.
nicht unbedingt.
kann auch mit 4 WD und guten Reifen passieren, wenn der Sand garstig soft ist
Aber besorge dir einen guten Air Kompressor, nicht aus dem Walmart, sondern von Napa Auto Parts und ein auf alle Faelle ein manuelles Tire Gauge.
Dann im Sand runter gehen auf ungefaehr 20PSI, kommst du auch mit einem normalen rental car super ueberall hin. Sind sogar mit 20 PSI zurueck zum Highway. Selbst Felsplatten gingen so super.
Ansonsten hilft ein guter Air Compressor halt mit dem Wiederaufpumpen und dauert nicth Stunden oder laeuft gar heiss wie die Billigteile.
Uebrigens hat Paria Contact Station auch eine Compressor Hose, die man kostenlos nuzten kann, wenn man zu deren Oeffnungszeiten hinkommt zum Aufpumpen.
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Sowohl in Page als auch Escalante und Torrey und eben Moab kann man Gelaendefahrzeuge bekommen.
Wenn man eins bekommt. Ich habe schon im Juli für einen Termin im Oktober in Page angefragt, es ist alles ausgebucht bei Canyon Country Jeep.
Oder weißt Du vielleicht noch einen andern Anbieter in Page.
Claus
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Auf die Idee würde ich nie kommen....ich hatte schon 2x einen Flat Tire, das letzte mal vor ca. 3 Wochen in Phoenix (auf normaler Straße) und auch letztes Jahr in Grand Junction...
Das Problem ist nichtmal unbedingt das unpaved fahren, denn da fährt man ja in der Regel sowieso mit Bedacht und eher vorsichtig...Der Reifen Fuzzi in Phoenix meinte nur "the bad Road and the Heat kills the Tire", recht hat Er...die Strassen auch die Interstates sind zum Teil wirklich in miserablen Zustand, nicht umsont liegen überall Reifenfetzen am Strassenrand rum...wenns dich beruhigt kannst du ja den sog. Road Service Plan optional mit abschließen, da sind Reifenschäden mit abgedeckt. Wenn man in der Pampa liegenbleibt kann man eben nur hoffen, dass jemand vorbeikommt der einen Abschleppt oder Hilfe holt (wie bei und geschehen vor 4 Wochen in der CBS, wir waren mit einem Jeep Liberty 4x4 unterwegs und sind ca. 1 Meile vor dem Ziel im Mud versackt...Shit happens...)