usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Mietwagen => Thema gestartet von: Mr.Wings am 25.04.2006, 01:57 Uhr
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Mich würde einmal interessieren, ob die überall steigenden Benzinpreise einen Einfluß darauf haben, für welchen Leihwagen ihr euch entscheidet.
Geht Luxus und Komfort auf der Urlaubsreise über alles oder zwingen die Benzinpreise zur Wahl des "Economy"-Autos?
Viele Grüße aus L.A. - Benzinpreise über $3.00 pro Gallone Normalbenzin
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Hallo, Mr. Wings!
WENN man sich schon so eine (teure) Urlaubsreise gönnt, wäre es meiner Meinung nach am falschen Ende gespart, wenn man dann aufgrund höherer Benzinpreise ein kleineres Auto nehmen würde, und damit stundenlang Wadenkrämpfe oder Rückenschmerzen in Kauf nimmt aufgrund von Bewegungsmangel, wie man ihn doch schon im Flugzeug zu Genüge hat! Nee....damit wäre, glaube ich, nichts
gewonnen! Ich muß immer mal wieder meine Position wechseln können, das ist in einer Ölsardinen-Büchse nicht ganz einfach! :wink:
Hinzukommt noch, daß wir "Vielfahrer" sind, also wirklich sehr gerne fahren, dabei sollte man wirklich genug Platz haben.
L.G. Monika
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Hallo Mr. Wings,
erst mal eine allgemeine Betrachtung: die Benzinpreise sind verglichen mit Deutschland ja immer noch einigermaßen günstig. Bestimmt gibt es für jeden von uns eine Schmerzgrenze.
Ich habe mir mal meine aktuelle Reiseplanung angesehen. Ich reise 4 Wochen mit RV durch den Westen. Das RV ist angegeben mit 7-10 Meilen Vebrauch. Bei 7 Meilen/Gallon und 2,50$ liege ich bei 1756$.
Steigt der Benzinpreis auf 3$ liege ich schon 352$ darüber. Wenn es geling durch sparsame Fahrweise den Verbrauch auf 8,5 Meilen/Gallon zu verbessern, kann die Preiserhöhung um 50 Cent wieder kompensiert werden.
Die Benzinkosten für das RV liegen schon jetzt über den Flugkosten (die sich ebenfalls sicherlich in Folge der Ölpreisentwicklung nach oben entwickeln werden).
Schon jetzt kostet ein Urlaub für 2 Personen in den USA für mich ca. 7T€-8T€, auch da ist die Schmerzgrenze schnell erreicht. Dann geht es nicht mehr so sehr um die Frage, ob ich ein anderes Auto nehme, da geht es schon um die Frage will ich mir einen solchen Urlaub leisten?
Auf jeden Fall sind für mich die Kosten mit der Wichtigste Aspekt der Urlaubsplanung, von daher kann ich mir vorstellen bei wesentlichen Preissteigerungen verstärkt in Europa Urlaub zu machen :-(
stephan
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Da das öffentliche Verkehrsnetz in den USA derart besch...eiden ist und ich mir ein Auto mieten muß, nehme ich natürlich das sparsamste.
Ich will die Natur mit dem Dreck aus dem PKW so wenig als möglich belasten.
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Moin,
wir ( 2 Personen ) werden dieses Jahr die kleinste Klasse buchen.
Das liegt aber mehr an der Art der Reise: Von unseren dreizehn Tagen werden wir sechs in LV sein. LA -> LV -> Sequioa/Kings Canyon ->
Lassen Volcanic -> SF ( 3 Tage ) -> Highway 1 -> zurück nach LA und Abflug.
Letztes Jahr waren wir mehr in der Natur unterwegs. Dann auch mit 4 WD.
Aber für die Tour dieses Jahr aus unserer Sicht unnötig. Deshalb so klein wie es geht und damit hoffentlich auch entsprechend günstig im Verbrauch.
Grüsse
Axel
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Vor allem kein "SUV" .... die reinsten Dreckschleudern, die noch aus Europa das Benzin absaugen.
Die Dinger gehören mit einer Sondersteuer belegt, aber sie werden in den USA ja immer noch wie dumm gekauft. Genommen wird nur das auto, das auch notwendig ist. Also immer Midsize, reicht völlig, auch bei 2 Personen mit Gepäck.
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Ein großes Auto für eine Rundreise ist deutlich besser und komfortabler, also ab Premium aufwärts. Alles andere macht bei einer Rundreise keinen Spaß. Wenn man viele Stunden am Tag im Auto sitzt dann sollta das auch passen. Egal ob die Karre dann mehr Sprit verbraucht.
Für die Stadt ist Economy sicher ok.
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Meine Erfahrungen sind dass die Sitze mit steigendem Hubraum des rentals nicht zwangsweise auch besser werden .
Oft haben auch diese Sitze kaum Seitenführung und sind oft zu weich .
Mir reicht für 2 ein midsize - nur die Harten kommen in den Garten .
Tja , der Fixkosten Anteil (Rundreise) wegen Benzinpreis wird weiter steigen - gut dass der $ einen kleinen Schwächeanfall hat :wink:
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Ich finde, das kommt arg drauf an.
Auf jeden Fall wichtig sind für meinen Geschmack Cruise Control und Klimaanlage. Ein größeres Auto macht Sinn, weil dann meist das Gepäck einfacher komplett im Kofferraum verschwindet.
Uns reicht Compact vollkommen.
2002 haben wir Economy gebucht und Compact bekommen (Chevy Chavalier)
2003 hatten wir arge Engpässe beim Kofferraum (2 Moppeds)
2004 Compact gebucht, günstiges Upgrade aufschwatzen lassen mit dem Mitsubishi Magna total zufrieden gewesen, Nissan Patrol wegen Geländegängigkeit auf Teil der Reise
2005 Compact gebucht, mit Chevy Cobalt losgefahren (4türer, ok), dann wegen defektem Auto nach einigem Kampf (wir wollten kein "downgrade auf einen 2-türer hinnehmen) dann mit Fullsize weitergefahren -> schon geil, aber nicht unbedingt nötig.
Und dieses Jahr wird es ein SUV, da wir die Bodenfreiheit benötigen.
Ich denke es kommt auch stark darauf an, was man hier so bewegt und welche Komfortansprüche man hat. Ich würde sehr gerne den neuen Civic Diesel oder größer den Accord Tourer Diesel in Amerika als Mietauto fahren, aber der hier seit kurzem erhältliche Civic ist meines Wissens gar nicht auf dem amerikanischen Markt ebensowenig wie der Accord Tourer (warum verstehe ich nicht, wahrscheinlich zu klein für Amis). Habe bisher auch nicht die Buchungsklasse "Toyota Prius" bei den Vermietern gesehen.
Ursprünglich hatten wir für dieses Jahr Midsize vorgesehen, da bei vielen Vermittlern die Alamos Midsize zum Compact Preis angeboten werden.
Aber unsere Routenplanung hat uns das Auto halt teurer gemacht.
ciao
frank
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bei einem unterschied von 2-3l/100km würde ich doch zum SUV greifen und ich glaube nicht das man weit unter die 9l/100km kommt mit einem kleineren Wagen. 8) 8)
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Bin im Mai im Westen unterwegs. Fahrzeugklasse Premium. Spritpreise sind mir eigentlich egal hab ja Urlaub. Sprit ist immer noch günstiger als hier 8)
Eisi
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Hallo,
Vor allem kein "SUV" ....
doch, ich werde wieder ein SUV nehmen, wenn ich auf größeren Strecken unterwegs bin. Nach meinem erstmaligen Versuch mit so einem Fahrzeug im vergangenen Jahr bin ich davon völlig überzeugt:
- es ist so gut wie die einzige Möglichkeit, einen Kombi zu bekommen, wo man das Gepäck einigermaßen übersichtlich anordnen kann und nicht bei jedem Stop größere Verstauaktionen betreiben muß, wenn man an ein einzelnes Teil heranmuß (gilt nicht zuletzt für selektive Gepäckmitnahme ins Motel, aber auch für die Suche nach einem Pflaster in der Reisetasche, für die im verwinkelten Kofferraum z.B. links hinten noch eine Lücke gefunden wurde, an die aber nur nach Ausladen diverser anderer Teile heranzukommen ist)
- man sitzt zwar auf Dauer nicht wirklich besser (jedenfalls der Fahrer - da gebe ich andyq recht -, der Beifahrer hat natürlich etwas mehr von der Bewegungsfreiheit), aber das Ein- und Aussteigen ist deutlich bequemer als wenn man sich alle paar Minuten bei einem Fotostop aus einem PKW heraus- und dann wieder hineinfalten muß
- die Übersicht ist deutlich besser, sowohl was den Blick auf den Verkehr angeht (zumal man - wo es dichteren Verkehr hat - meist von lauter anderen SUVs umgeben ist) als auch über die Leitplanken hinweg in die Landschaft
- der Benzinverbrauch hat mich eher positiv überrascht; zwar sind ca. 13 l nicht wenig, aber wenn ich einerseits berücksichtige, daß das ein Riesenschiff und etliches an Gravel dabei war und andererseits betrachte, wieviel manche bei uns auf der Autobahn verheizen (vom Stadtverkehr gar icht zu reden) ....
- man muß nicht bei jeder kleinen Bodenwelle abseits des Teers Sorge haben, aufzusitzen; auf den 4wd kommt es mir dabei weniger an als auf die Bodenfreiheit und die Robustheit - ein Crossover tät's für mich im Normalfall auch
- ich bin in der Lage, das vom Budget her zu verkraften (diesen Gesichtspunkt sollte man ja auch nicht ganz außen vor lassen, zumal ich aus eigener Erinnerung weiß, daß das eine große Rolle spielen kann; das Argument, bei einer ohnehin so teuren Reise komme es darauf auch nicht mehr an, halte ich für großen Quatsch - oft genug kommt es auf jede Einzelposition an, um eine solche Reise in der Gesamtheit zu ermöglichen!)
=> es ist keine zwingende Notwendigkeit, aber angenehm
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Hi,
ich frage mich bei dieser Diskussion ob dann so mancher der sich über den SUV Verbrauch im Urlaub ( 3 bis 4 Wochen ) aufregt, nicht hier in Deutschland mit 200 Sachen über die Autobahn fährt und so das restliche Jahr viel mehr die Umwelt belastet als während seiner USA Urlaub !
Also ich werde sicherlich nicht auf ein kleineres Fahrzeug umsteigen nur um mein Gewissen zu beruhigen !!
Hier in Deutschland fahre ich ein kleines Auto und bin ziemlich sparsam, das ist mir wichtiger !
Wir sind doch nicht römicher wie der Papst !!
Vielleicht sollte man dann in Deutschland über ein Tempolimit nachdenken statt sich in Urlaub über einen Spritschleuder wie SUV aufzuregen, IMO !
Gruß Marcel
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Da ich sowieso immer alleine drüben bin, brauch ich kein größeres Auto als einen Intermediate und der braucht kaum mehr Sprit als ein Compact, den ich auch schon hatte. Von daher stellt sich die Frage für mich nicht, außer für den Fall, dass ich auch mal ein SUV nehmen wollte.
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Hi,
ich frage mich bei dieser Diskussion ob dann so mancher der sich über den SUV Verbrauch im Urlaub ( 3 bis 4 Wochen ) aufregt, nicht hier in Deutschland mit 200 Sachen über die Autobahn fährt und so das restliche Jahr viel mehr die Umwelt belastet als während seiner USA Urlaub !
das ist gar nicht die Frage.
Fakt ist (zumindest für mein Empfinden): Je mehr Platz im Auto, desto Komfort
Die Frage hier war, ob die aktuellen Spritpreise (bzw. deren derzeitige Entwicklung) die Autowahl für den Urlaub beeinträchtigen.
Ich würde darauf antworten Jain. Wenn ich in San Francisco bei Alamo stehe und mir die Wahl zwischen dem Nissan Patrol Diesel und einem Benzinvernichtenden Chevy SUV gelassen wird, rolle ich wahrscheinlich mit dem Nissan vom Hof, sofern der Nissan mich nicht zwingt Gepäck zurückzulassen während der Chevy Platz für das Doppelte bietet.
Hier in Deutschland würde ich einen Honda Jazz nicht gerade als Spritschleuder bezeichnen. (unser derzeitiges Familienauto)
Jeder wird versuchen, die Kosten seines Urlaubs in dem Rahmen zu halten, der ihm nun mal zur Verfügung steht. Vermute ich zumindest. Bei gegebenem Budget kann man aber an unterschiedlichen Posten besonders sparsam sein. So nach dem Motto, "lieber ein dickes Auto, dafür eher günstigere Motels ohne Frühstück" oder so.
Die grundsätzliche Intention des Fragestellers hatte wahrscheinlich was mit der Hoffnung zu tun, dass Touristen Druck auf die Vermieter ausüben, auch sparsame Fahrzeuge in die Flotte aufzunehmen, was wiederum den Markt in Richtung sparsamere Fahrzeuge drücken würde.
Und man wundert sich ja schon teilweise, was die amerikanischen Autos so schlucken, wenn man bedenkt, dass man eigentlich recht verbrauchsoptimiert unterwegs ist. So langsam und konstant fahre ich hier eigentlich nie.
Zur Frage des Spritverbrauches: Ja, beides!
Ich fahre derzeit schon mit einer gewissen Bemühung, den Verbrauch niedrig zu halten, gebe aber unumwunden zu, dass ich auch sehr gerne mal das Gaspedal am Boden kleben lasse. Beim Motorrad habe ich dagegen noch nie wirklich auf den Verbrauch geachtet, hin und wieder mal ausgerechnet, wieviel es denn war, aber bewusst sparsam fahre ich damit höchstens, wenn die Reserve angebrochen und keine Tanke in sicht ist :-)
ciao
frank
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Ich steige in diesem Jahr vom WoMo auf ein SUV um. Vielleicht hat auch unbewusst die Benzinpreis-Situation dazu geführt, dass ich dieses Vorhaben endlich ausführe.
Wenn auf unserer Tour im nächsten Monat die Benzinpreise explodieren, werde ich möglicherweise meine Tour kürzen und dafür mehr ins Detail gehen.
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Hat man einmal einen SUV gefahren, will man keinen anderen mehr. OK, in Florida macht das nicht unbedingt Sinn, aber im Westen schon sehr. Vor allem, wenn man doch die eine oder andere Gravel auf der ToDo hat. Grundsätzlich sagt mir der Komfort der SUV's sowieso zu, da ich von Deutschland mit einem Zafira die erhöhte Sitzposition sowieso gewohnt bin.
Und auch wir fuhren den SUV mit 13 Litern im Durchschnitt. Wenn ich bedenke, dass ich den Zafira meist auch mit 11 Litern fahre, ist es für mich keine Frage, ob SUV oder nicht.
Schönen Abend
Tom
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Hallo,
wir waren eigentlich schon immer zu zweit in einem "Intermediate"-Auto unterwegs und unser ganzes Gepäck haben wir immer locker in den Kofferraum gepackt. Und selbst mein 1,93m-Fahrer hat noch nie über Platzmangel geklagt. Und vom Spritspar-Gesichtspunkt her hat unser letztes "Intermediate"-Auto gerade mal um die 8l/100 km verbraucht. Ich finde, das ist doch schon ein Unterschied zu den hier angegebenen 13 l beim SUV!
Allerdings würden wir jetzt auch nicht noch eine Größe kleiner ("Compact") buchen wollen, das wär uns dann doch zu eng ... denke aber mal auch nicht, dass die dann noch wesentlich weniger verbrauchen, oder? Da wir hier in Deutschland aber das ganze Jahr nur unwesentlich mehr fahren als in einem 4wöchigen USA-Urlaub, nehmen wir die dann entstehenden Spritkosten im Urlaub doch so in Kauf und haben auch kein schlechtes Gewissen deswegen.
Grüßle
cleoxx
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Mit zwei Kindern und Campinggepäck kann man eigentlich nur einen SUV oder Minivan mieten. Alle anderen sind zu klein oder zu umständlich zu beladen. Wobei es im Südwesten sehr angenehm war, höhere Bodenfreiheit zu haben.
Ohne Zelt und Campingausrüstung tut es auch ein größerer Pkw. Wobei ich selbst da Minivan oder SUV vorziehen würde, einfach wegen dem Raumangebot.
Da unsere Routen bisher meilenmäßig nicht sehr lang waren, hält sich der Preis für den eventuellen Mehrverbrauch in Grenzen.
Da machen uns vermutlich in den nächsten Jahren die Flugpreise zu viert in der Ferienzeit mehr zu schaffen.
Viele Grüße, Petra
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Hallo zusammen,
es wurde ja die Frage nach Autos gestellt, aber ich nehme mal unsere Womo Entscheidung dazu.
Je größer das WoMo, natürlich auch bequemer, desto größer auch der Verbrauch und leider gibt es kaum Dieselfahrzeuge.
Aber auch im Womo Bereich gibt es gewaltige Unterschiede im Verbrauch und wir haben uns für einen Camper Truck entschieden. Da wir in gut 3 Wochen auch einige Meilen zurücklegen werden, ist der springende Punkt. Bei ca. 3000 Meilen und einem Unterschied im Verbrauch von 5 Liter /100 km sind das ca. 240 l Verbrauch weniger, dafür gibt es schon die ein oder andere Kleinigkeit, die ich lieber als Sprit kaufe. :lol:
Witzigerweise sind die ganz kleinen WoMos fast vom Markt verschwunden :cry: , kaum zu glauben aber wahr. Es gibt zwar bei einigen Firmen noch welche, aber im Angebot war vom Baujahr 85 aufwärts zu lesen, und das war mir doch ein wenig zu betagt.
Auch bei einem Auto ist der durchschnittlichen Verbrauch nicht der einzige Aspekt. Es kommt für mich primär darauf an wie viele Meilen ich so fahren werde. Denn erst am Ende unterm Strich wird zusammen gezählt.
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Bevor ich mich in einen Truck Camper einzwänge, nur um Sprit zu sparen, verzichte ich lieber auf den Urlaub.
Die Tour soll ja auch was mit Urlaub zu tun haben.
Gruß Günther
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Bevor ich mich in einen Truck Camper einzwänge, nur um Sprit zu sparen, verzichte ich lieber auf den Urlaub.
Die Tour soll ja auch was mit Urlaub zu tun haben.
Gruß Günther
Hallo guenhi,
ich finde den CT22 nicht zu klein, ich will ja nicht mit einem Schiff reisen ( die Größe/Länge/Breite ansich war mehr Kriterium als der Sprit, denn so ein Schiff um die Ecken zu schieben ist nicht immer spannend und auf manche Campgrounds kommt man mit den ganz großen nicht drauf).
Die angegebenen Maße passen da schon für uns und der Alkhoven ist recht hoch.
Für zwei Personen ist der Platz ausreichend, nur im Bad dürfte es etwas eng werden, aber da will ich den Tag ja nicht verbringen :wink: .
Das WoMo meiner Eltern ist ein Stück kürzer und die reisen damit sehr bequem monatelang in der Welt umher.
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Hallo emmipiel,
ich habe nur meine Meinung kund getan.
Wenn Du damit fahren möchtest, dann bitte. Ich habe nichts dagegen :lol:
Für mich ist schon das schlimm, dass es keinen Durchgang zur Kabine gibt.
Wenn ich als Fahrer etwas warmes oder kaltes Trinken möchte, meine Frau zur Toilette muss - oder oder oder, man muss anhalten. :oops:
Wir sind bis jetzt 5 mal mit einem WoMo durch die Staaten und Canada getingelt, angefangen mit einem 27 ft bis 34 ft und es gab nicht einen Campground auf den wir keinen Platz hatten.
In der Stadt, Parkplatzprobleme ? Unbekannt. Und die Straßen kennst Du ja. Wer da Probleme hat .... .
Gruß Günther
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Nee, ich fahre auch hier nen 7er BMW. Im Urlaub möchte ich nicht schlechter fahren, deshalb höchste Klasse die möglich ist. Bei so einer Reise kommt es doch auf 1.000 Euro nicht an.
Grüße, Claus
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Ich habe im letzten Jahr schon große Probleme mit meiner Reisekasse gehabt, weil ich für Benzin nicht so viel kalkuliert hatte!
Wenn die Benzinpreise weiter so hoch bleiben,oder noch höher gehen, werden ich, bei nächster Reise, mit Sicherheit Fahrzeug so klein wie möglich wählen!
Zum hier angesprochenen Thema PickUp kann ich sagen, dass er für zwei Personen vollkommen ausreicht, wenn man bereit ist eine gewisse Enge in Kauf zu nehmen! Wir sind bei unserer Reise 2001 sehr gut damit klar gekommen! Reisebericht:(http://bestsmileys.com/buttons/11.gif) (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=17208)
Und den nicht vorhandenen Durchgang sehe ich nicht so als Problem: Getränke haben wir ausreichend mit nach vorn genommen, und für WC mal anhalten, ist ja kein Problem - man kann es auch gut, mit Fotostopps u.a. verbinden!
Ich benötige doch dieses Fahrzeug nur, um von A nach B zu kommen, bin eigentlich nur zum Schlafen darin - also weshalb brauche ich so einen großen Benzinschlucker!??
Bei so einer Reise kommt es doch auf 1.000 Euro nicht an.
Grüße, Claus
Schön, dass Du nicht so rechnen mußt!!! Ich, und sicherlich noch einige Andere sparen sich diesen Urlaub, wie man so sagt, "vom Munde ab"! Und da habe 1000 Euro mehr oder weniger schon ein erhebliches "Gewicht"!!!
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Hallo emmipiel,
ich habe nur meine Meinung kund getan.
Wenn Du damit fahren möchtest, dann bitte. Ich habe nichts dagegen :lol:
Für mich ist schon das schlimm, dass es keinen Durchgang zur Kabine gibt.
Wenn ich als Fahrer etwas warmes oder kaltes Trinken möchte, meine Frau zur Toilette muss - oder oder oder, man muss anhalten. :oops:
Gruß Günther
Hallo guenhi,
Der fehlende Durchgang war kurz ein Thema, hatte sich aber schnell erledigt. Als Raucher brauche ich mal ab und an eine Rauchpause und der Rest wird dann auch erledigt.
Heinz hat mir berichtet, dass es auch CT 22 mit Durchgang gibt, inzwischen hoffe ich jedoch das unseres keinen hat, denn ich habe mich mal grob auf eine durchgehende Sitzpbank eingestellt.
Gerade der Reisebericht von Matze hat mich bzw. meine Mum bestätigt ein "kleines" Womo gewählt zu haben.
Zum schlafen und fahren reicht uns das, und wie gesagt, meine Oldies reisen monatelang mit einem Womo was ca. 6,40 m lang ist und das sehr bequem, als 3. Passgier bin ich auch schon Tageweise mitgereist. :lachen07:
Und Campingplätze habe ich schon einige in Listen gesehen wo die 30 ft nicht daruf können, waren aber in Parks.
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Ich steige in diesem Jahr vom WoMo auf ein SUV um. .
Heinz, du fährst nicht im WoMo :shock: :shock: :shock: :wink:
Im Ernst, wegen der momentanen Spritpreisexplosion ist es durchaus eine Überlegung wert, auf ein sparsameres Gefährt umzusteigen.
Ich habe allerdings dieses Jahr nicht die Wahl, da ich mich überwiegend abseites geteerter Straßen bewegen will.
Ich überlege mir allerdings, ob ich für den ersten Teil meiner Tour, die nur über Asphalt geht, einen normalen PKW zu mieten und dann erst ab Las Vegas einen SUV.
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Nein, mit Sicherheit nicht.
Bei all den Kosten für eine USA-Reise sind die für Benzin fast noch die geringsten. Selbst mit SUV.
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Warum sollte ich das tun?
Der Sprit ist doch im Vergleich zu D immer noch traumhaft billig(bei 3$/gal sind das derzeit etwa 63 €cent).
Bei 8000km sind 4lMehrverbrauch/100km gerade mal 200€,also was soll's? :wink:
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Nein, mit Sicherheit nicht.
Bei all den Kosten für eine USA-Reise sind die für Benzin fast noch die geringsten. Selbst mit SUV.
Schön wärs, bei mir sind die Kosten für Benzin (RV) über denen der Flüge für 2 Personen :-(
stephan
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Der Sprit ist doch im Vergleich zu D immer noch traumhaft billig(bei 3$/gal sind das derzeit etwa 63 €cent).
Ich glaube, man kann Amerikaner schön schockieren, wenn man ihnen vorschwärmt, wie billig der Sprit bei ihnen doch ist! :blecken:
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Ja, das Benzin ist in den USA viel zu billig. Es sollte mindestens 5 Dollar pro Gallone kosten. Dann würde sich auch die US-Autoindustrie endlich Gedanken über sparsame Fahrzeuge machen und nicht wie noch bis vor wenigen Monaten z. b. bei GM und Ford voll auf Pickups und SUV mit den schön hohen Margen setzen.
Und das unnsinnige Benzinverschwenden an den Drivethrus wäre auch Vergangenheit. So lange es noch möglich ist, minutenlang den Motor im Leerlauf an einer Drivethru-Schlange nudeln zu lassen, statt einfach mal kurz anzuhaltne und reinzulaufen, solange ist Benzin in den USA noch zu billig.
Schon der Schah von Persien (heutiger Öllieferant Iran) sagte vor über 30 Jahren: Erdöl ist viel zu schade dafür, es in Automotoren zu verbrennen.
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Wir wollen den Komfort und Platz eines größeren Autos im USA-Urlaub nicht mehr missen. Solange der Benzinpreis im für uns vertretbaren Rahmen bleibt gehen wir sicherlich keine Kompromisse für die schönste Zeit des Jahres ein. Man kann auch mit einem SUV spritsparend unterwegs sein.
Ehrlich gesagt würde mir die USA sicherlich nicht mehr so gefallen, wenn dort nur noch japanische Kleinwagen mit Dieselmotoren rumgurken würden.
Auch wenn es umweltpolitischer Unsinn ist, ich mag die Amerikaner und ihre Autos! Gehört für mich einfach dazu. :oops: :D
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Hi,
ich möchte hier nicht unbedingt ein Lobby für die US-Autoindustrie unterstützen, jedoch ist mir so manches zu schwarz / weiss gedacht..
Die Deutsche Autoindustrie produziert wohl nur 3-Liter Autos oder wass ..!!
Porsche, BMW, Mercedes und Co lassen grüßen...
Wenn ich dann so konsequent meine Umweltpolitisches Denkbild in der Tat vorleben möchte, müsste ich ganz auf mein USA, Australien oder anderes Fernziel verzichten, da ich da normalerweise nur mit Flugzeug hinkomme, und diese nun auch nicht unbedingt Spritsparer sind und auch eine hohe Belastung für die Umwelt sind !
Wenn ich 3 Wochen in die USA fliege möchte ich meinen Urlaub nicht versauen durch ein kleines, spritsparendes Fahrzeug anzumieten um dann jedesmal beim Einpacken eine Krise zu kriegen, weil nicht alles reinpasst. Der Fahrkomfort ist beim SUV natürlich auch ein wenig höher wie beim Kompaktklasse...
Beim RV ist es natürlich schon ärgerlich, hier müsste man vielleicht sogar abwegen doch lieber ein Mietwagen Rundreise mit Hotelübernachtung vorzuziehen, wenn möglich und gewollt natürlich.
Jeder soll sich an die eigene Nase fassen und sein Leben hier in Deutschland umweltbewusst gestalten, die 3 Wochen Urlaub
sind nur einen Tropfen auf ein heißen Stein.. Wobei viele hier erwähnen würden dass viele Tropfen.....
Eigentlich ist Deutschland, sowieso fast ganz Europa, genau so abhängig vom Öl wie die USA. Gerne wird darüber hinweg gesehen, da die USA nun mal einer der größten Konsumenten auf dieser Welt sind ( aber China ..?! ) und nicht gerade um Ihre Umweltpolitik gerühmt werden ( Koyte ( ? ) -Protokoll )
Und wenn man auf einer weissen kann, der noch verschwenderischer ist, tut dass das eigene Gewisse schon ein wenig beruhigen..
Gruß Marcel
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Hallo,
warum wohl exportieren die USA nur ca. 10% ihrer Autos, den Großteil davon nach Kanda? Japan oder D dagegen weiter über 40%. Das ist MIT durch die völlig veraltete Motorentechnologie begründet. Da blubberen die 3-Liter-Motoren noch immer ohne viel Kraft vor sich hin .... und die Dieseltechnologie hat man völlig verpennt. Ebenso den Bau neuer Raffinerien.
Natürlich kann jeder im Urlaub frei entscheiden, welche Größe er mietet. Wir leben ja nicht in einer sozialisitschen Planwirtschaft. Fakt ist aber, dass die Amerikaner selbst an den extrem steigenden Bezinpreisen Schuld sind. China und die Emerging Marktes spielen natürlich mit.
Da gehen die Deutschen mit Stofftasche in den USA-Supermarkt und eigener Tasse an den morgendlichen Kaffee, aber vor der Tür steht die Spritschleuder.
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Hallo,
Da gehen die Deutschen mit Stofftasche in den USA-Supermarkt und eigener Tasse an den morgendlichen Kaffee, aber vor der Tür steht die Spritschleuder.
auch wenn wir jetzt allmählich völlig ot werden, die Schizophrenie ist doch auch hier genügend ausgeprägt; ich habe lange genug in einem südlichen Münchner Vorort gewohnt, wo die Mütter mit ihrem SUV auf den Gehsteig vor dem Reformhaus hochfahren (weil der in der Garage stehende Porsche dabei seinen Spoiler ankratzen würde und der Fußweg vom Parkplatz wäre offenbar zu weit), um dann im selbstgehäkelten Mantel aus garantiert unbehandelter Wolle vom Ichweißnichtwasfüreinschaf nebst Leinenbeutel hineinzumarschieren und von Hand links- (oder rechts-?) drehendes Müsli für ihren Nachwuchs einzukaufen. Und genau diese ach so ökologisch orientierten Menschen tragen zu dem in diesem Ort im Landesvergleich weit überdurchschnittlichen Anteil einer einmal mit Umweltgedanken angetretenen Partei bei.
Lassen wir doch diese Selbstgerechtigkeit; bei uns ist da vieles vielleicht anders aber nicht besser.
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Hallo Davidc,
das mit der Stofftasche habe ich noch nicht bemerkt aber da hast Du ja recht, die Amis lieben es alles einzupacken :lol: ( wir höchstens das Reichstaggebäude !! )
Ich habe mich noch nie mit eigene Kaffeetasse am Frühstücktisch in der USA gesetzt, wobei ich zugeben muss das der Kaffee dann vielleicht doch etwas besser schmeckt... :roll:
Gruß Marcel
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:offtopic: :offtopic: Da sind wir jetzt, und damit sollte diese Diskussion (USA Umweltverschmutzer usw.) beendet werden!
Die Frage war eingangs, ob man angesichts der Benzinpreise auf kleinere Fahrzeuge umsteigen würde!! Es ging nicht darum, ob in USA oder Dt. die schlimmeren Spritschlucker fahren und die schlimmere Spritverschwendung vorliegt!! :offtopic:
Zum Thema: Ich würde sicherlich auf günstigeres Auto/RV umsteigen!
Insofern ist der Vorschlag die Gallone müßte 5 $ kosten wenig hilfreich, denn dann hätte sich USA - Urlaub erledigt!!!
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Ich werde diesesmal keinesfalls einen kleineren, sondern eher größeren Wagen nehmen. Zum einen, weil mir der Upgrade vom letztjährigen Vegas-Aufenthalt super gefallfen hat, zum anderen, weil ich schon immer mal einen großen SUV fahren wollte. Darüber hinaus ist dann auch das Verstauen von Gepäck ein Kinderspiel - bei einem längeren Urlaub sicherlich auch ein wichtiger Aspekt. Die Kosten halten sich angesichts einer überschaubaren Florida-Rundreise auch in Grenzen, also wirds wohl im kleinsten Falle der Equinox werden, wahrscheinlich aber eher ein "richtiger" SUV aus der Choiceline.
Anfügen möchte ich aber auch, dass ich so ein Auto nicht fahren würde, wenn ich dauerhaft in den USA wohnen würde. Zum einen wegen der dann doch beträchtlich höheren Spritkosten, zum anderen auch, weil man im normalen Leben kein solches Auto wirklich "braucht" und es deshalb ein reines Verschwenden von Ressourcen ist.
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Ich kann Stefan M. hier zustimmen. Wenn man mal im Urlaub zwei oder drei Wochen so ein "Auto" ("SUV") fährt .... nun ja.
Aber im normalen Leben geht's da nur um .... sagen wir mal geistigen Ausgleich.
Also insofern volle Zustimmung.
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auch ich werde, wie (fast) immer, dieses Jahr ein SUV fahren. Weil ich im Auto übernachten möchte, weil ich unpaved roads fahren möchte und weil es einfach zu meiner Vorstellung eines im Grunde sowieso unvernünftigen USA-Urlaubs passt ;)
Hierzulande (und überall sonst) würde ich sowas nicht als Privatwagen fahren! Egal, wie teuer der Sprit ist. Zuhause bin ich mit einem sparsamen und dennoch geräumigen Toyota unterwegs...
Lurvig
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Hierzu ein interessanter Link bezüglich Spritkosten und US-Autofahrer...
http://www.n-tv.de/661812.html