TollPass für San Fransisco

[engelherz]

Hallo Zusammen

Bei uns nähert sich ja so langsam aber sicher unsere erste USA Reise.
Nun habe ich noch einige kleine Fragen betreffend Mietauto.

Wir haben unser Mietwagen bei Hertz gebucht LFAR 23. Tage für 789 Dollar.
Für diese Reservation hat bei Mann extra die Hertz Gold Mitgliedschaft beantragt. Gemäss Angaben aus dem Forum, bin ich als Zusatzfahrer dann ja Kostenlos?!
Ist es nun so, das wir dadurch an der Anmietestation LAX nicht mehr an den Hertz Schalter müssen sondern direkt zu unserem Mietwagen kommen?
Wie läuft das ganze da ab?

Wir sind am Reisetag 17. / 18. / 19. in San Fransisco und werden wohl über die eine oder andere Brücke Fahren. Wohl auch über die Golden Gate Bridge.
Nun kann man dort ja die Maut nicht mehr Bar bezahlen sondern benötigt ein TollPass System. Kann dieses System in LAX bei Hetz dazu gemietet werden? Macht dies überhaupt Sinn und wenn Nein, welche anderen Möglichkeiten gibt es?

Herzlichen Dank für eure Informationen
Liebe Grüsse

[gecko1a]

https://www.hertz.de/rentacar/productservice/index.jsp?targetPage=USplatepass.jsp&leftNavUserSelection=globNav_3_5_1&selectedRegion=Kanada
http://www.usa-reisetipps.net/auto-verkehr/maut-toll-golden-gate-bridge
https://platepass.com/how-it-works/

Ich bin 2014 einmal mit dem Mietwagen (Alamo) über die Golden Gate und eine andere brücke stadteinwärts gefahren. Ich warte noch bis heute auf eine rechnung von Alama

Hier noch ein Flyer dazu:

http://goldengate.org/tolls/documents/Takeoneafter_German.pdf

[engelherz]

Herzlichen Dank!
Das sind genau die Infos welche ich brauchte.

Liebe Grüsse aus dem Schnee

[Simone_JJ]

Danke für die Links, Frank.
Das ist mir neu. Bedeutet das für uns, wir zahlen gar keine Maut?
Wir fahren aus Süden kommend über den Hwy 1 nach SF rein, bleiben in der Innenstadt und fahren erst bei Abreise über die Golden Gate nach Norden raus aus der Stadt.

[gecko1a]

Danke für die Links, Frank.
Das ist mir neu. Bedeutet das für uns, wir zahlen gar keine Maut?
Wir fahren aus Süden kommend über den Hwy 1 nach SF rein, bleiben in der Innenstadt und fahren erst bei Abreise über die Golden Gate nach Norden raus aus der Stadt.

Man bezahlt immer, wenn man in die Stadt reinfährt.
Wenn man kein aktives Toll System hast, wird über das Kennzeichen abgerechnet.
Das kann man dann über die Internetseite vorher oder bis zu 48 Stunden hinterher machen.
Macht man es nicht, bekommt die Leihwagenfirma die Rechnung. Die belastet dann Deine Kreditkarte + eine "kleine" Servicegebühr.
Bei mir halt 2014 nicht Glück gehabt

[Smokey-the-Bear]

Interessante Informationen!

Werden mich im Herbst auch betreffen, wenn ich bei Hertz in SFO für 3 Wochen einen Wagen anmiete.

Helft mir doch bitte mal, ob ich auch alles richtig verstanden habe:

Ich miete den Wagen am 15.9. in SFO an, fahre dann nordwärts über die Golden Gate (d.h. KEINE Maut) aus der Stadt heraus und komme am 18.9. - südwärts fahrend - über die Golden Gateway wieder zurück nach SFO. Hier würde Maut fällig (und das Hertz PlatePass-Programm mit der ersten Aktivierung starten, richtig?)

Im Anschluss führt mich mein Weg noch kreuz und quer durch Kalifornien + Arizona, bevor ich den Wagen am 1.10 wieder in PHX (AZ) abgebe. Abgesehen von der Golden Gateway werde ich voraussichtlich keine Mautstraßen/-Brücken verwenden.

Wenn ich bei Hertz das PlatePass-Programm in Anspruch nehme, bezahle ich - gerechnet nicht ab dem 15., sondern ab dem 18.9. - für den Anmietmonat September insges. USD 24,95, für den 1.10. nochmals die Tagesgebühr von USD 4,95. Zusätzlich dann noch für die einmalige Querung der Golden Gate am 18.8. die Maut von max. USD 7,25. Wären in der Gesamtsumme USD 37,15.

Habe ich das so richtig gerechnet?

Falls ja:
Macht es doch recht wenig Sinn, dass PlatePass-Programm von Hertz in Anspruch zu nehmen. Zu teuer.

Ich habe das Ganze so verstanden, dass ich ganz automatisch das PlatePass-Programm in Anspruch nehme, wenn ich es bei der Anmietung nicht ausdrücklich ablehne, richtig?

Ich lehne es also bei der Anmietung ab.

Statt dessen entscheide ich mich für One Time Payment bei FasTrack, wo ich bis zu 48h nach der GG-Brücken-Querung noch die max. USD 7,25 nachträglich bezahlen kann. --> https://www.bayareafastrak.org/vector/account/postpay/otpRecentAdvanceToll.do?recent=true

Die oben verlinkte Website bezieht sich nur auf die Golden Gate Brücke, FasTrak gibt es aber grundsätzlich in der BayArea

Wie gehe ich denn vor, wenn ich - siehe oben - nachträglich die einmalige GG-Brücken-Querung bezahle, FasTrack aber die Genehmigung erteilen möchte, für alle Tage, die ich in der BayArea (vielleicht versehentlich) Mautbstrassen/-Brücken nutze, die Maut abzubuchen? Hat jede Brücke/Strasse eine eigene Unter-Webseite, auf der dann jeweils separat bezahlt werden muß?

Hier fehlt mir noch die entsprechende FasTrack-Website, die über die GG-Brücke hinausgeht.

[gecko1a]

Stand im Flyer:

http://www.bayareafastrack.org/

[Soulfinger]

Wenn ich bei Hertz das PlatePass-Programm in Anspruch nehme, bezahle ich - gerechnet nicht ab dem 15., sondern ab dem 18.9. - für den Anmietmonat September insges. USD 24,95, für den 1.10. nochmals die Tagesgebühr von USD 4,95. Zusätzlich dann noch für die einmalige Querung der Golden Gate am 18.8. die Maut von max. USD 7,25. Wären in der Gesamtsumme USD 37,15.

soweit ich mich erinnern kann, bezahlt man bei Hertz die Tagesgebühr für den PlatePass nur, wenn du an dem Tag auch eine Maut Strecke fährst! Steht dein Auto einen Tag auf dem Motelparkplatz rum, bezahlst du dafür auch nichts . . .

Edit: du hast richtig gerechnet . . . und ich hab mich getäuscht!! Habe eben bei Hertz nachgeschaut . . . kann auch sein, dass ich das mit Avis verwechselt habe, bei den vielen Anmietungen der letzten Jahre verliert man da leicht den Überblick . . .

[StarWars]

Man kann nur die Golden Gate Brücke online bezahlen, alle anderen Brücken muss man direkt dort vor Überfahrt bezahlen (CASH Fahrspur), oder man besorgt sich einen FasTrack-Account, dann kann man auch einen Zeitraum angeben (siehe: FasTrack - RENTAL VEHICLES & VISITORS).

Dort findet man u.a. auch eine Karte, wo man sehen kann, wo rund um SF Maut anfällt. Daran kann man sich dann orientieren, welches Bezahlsystem für einen das Beste ist, je nachdem auf welchen Strecken man auf seiner Tour trifft.

[timberwolf]

Ich persönlich finde die ganzen FastTrack-Angebote von den Autovermietungen eher Abzocke.

Alle anderen Brücken außer die GG lassen sich vor Ort zahlen (Zeitauwand ein paar Sekunden), GG selbst geht in circa 3 Minuten übers Internet zu zahlen (man braucht nur Kennzeichen und Kreditkarte).

Auf manchen Strecken kann man mit FastTrack auch die Schnellspur nutzen, geht aber auch oft, wenn man mindestens zu zweit oder dritt im Auto und sind eher Pendlerstrecken.

Für mich ist jeder Euro, den ich der Mietwagen-Firma für diese Bezahlsysteme zahle, ziemlich verschwendet (zumindest an der Westküste).

[Volare]

Ich persönlich finde die ganzen FastTrack-Angebote von den Autovermietungen eher Abzocke.

Alle anderen Brücken außer die GG lassen sich vor Ort zahlen (Zeitauwand ein paar Sekunden), GG selbst geht in circa 3 Minuten übers Internet zu zahlen (man braucht nur Kennzeichen und Kreditkarte).

Auf manchen Strecken kann man mit FastTrack auch die Schnellspur nutzen, geht aber auch oft, wenn man mindestens zu zweit oder dritt im Auto und sind eher Pendlerstrecken.

Für mich ist jeder Euro, den ich der Mietwagen-Firma für diese Bezahlsysteme zahle, ziemlich verschwendet (zumindest an der Westküste).

Mit dem Kennzeichen und der Kreditkarte kannst du nur Einmalzahlungen erledigen und z. B. die GG zahlen. Für alles andere braucht es einen Account und einen Toll Tag, welcher um die 25 $ kostet. Alamo und National verlangen die Tagesgebühr nur für den Tag, an dem man eine Mautstrecke-/brücke fährt. Das ist verkraftbar.

[timberwolf]

Mit dem Kennzeichen und der Kreditkarte kannst du nur Einmalzahlungen erledigen und z. B. die GG zahlen. F�r alles andere braucht es einen Account und einen Toll Tag, welcher um die 25 $ kostet. Alamo und National verlangen die Tagesgeb�hr nur f�r den Tag, an dem man eine Mautstrecke-/br�cke f�hrt. Das ist verkraftbar.

Naja, alles andere außer die GG lässt sich ja vor Ort bar oder mit Kreditkarte zahlen.
Von dem her ist die Service-Gebühr dann doch eher teure Bequemlichkeit

[Volare]

Mit dem Kennzeichen und der Kreditkarte kannst du nur Einmalzahlungen erledigen und z. B. die GG zahlen. F�r alles andere braucht es einen Account und einen Toll Tag, welcher um die 25 $ kostet. Alamo und National verlangen die Tagesgeb�hr nur f�r den Tag, an dem man eine Mautstrecke-/br�cke f�hrt. Das ist verkraftbar.

Naja, alles andere außer die GG lässt sich ja vor Ort bar oder mit Kreditkarte zahlen.
Von dem her ist die Service-Gebühr dann doch eher teure Bequemlichkeit

Du schriebst ja auch von Schnellspuren, die man mit Fastrak alleine nutzen könnte. Nun, dazu braucht es einen Account und einen Toll Tag für 25 $. Eine Einmalzahlung geht da nicht. Und dort wo man nur die Mindestanzahl an Passagieren im Auto braucht, erübrigt sich Fastrak, da es nichts kostet. Wiederum dort wo man ohne Fastrak die Schnellspur auch mit genügend Passagieren nicht befahren darf, braucht es ein Toll Tag 

[timberwolf]

Bleibt die Frage, ob der Durchschnitts-Touri auf I-580, I-680 und SR-237 genau zu den Zeiten unterwegs ist, wo ihm FastTrack ein paar Minuten seines wertvollen Urlaubes spart...

[Volare]

Bleibt die Frage, ob der Durchschnitts-Touri auf I-580, I-680 und SR-237 genau zu den Zeiten unterwegs ist, wo ihm FastTrack ein paar Minuten seines wertvollen Urlaubes spart...

Tja, das ist deine Frage. Andere Leute haben andere Fragen, andere Bedürfnisse und Autovermietungen, die nur pro Nutzungstag und nicht pro Miettag verrechnen.
http://goldengate.org/tolls/rentaltollprograms.php

Nochmals zur Klarstellung: Mit der Einmalzahlung kann man nur die GG zahlen und nicht wie du behauptet hast auch einige der Schnellstrassen zur Alleinnutzung. Will man mehr nutzen, kostet es einiges mehr und da kann sich der Mautservice einiger Vermieter noch lange lohnen. Darum würde ich das nicht pauschal als Abzocke bezeichnen. Sorry, aber das sollte doch schon jeder für sich selber entscheiden dürfen.