Chevy Tahoe LS, LT, oder?

[Microbi]

Hallo,

bei einer FFAR-Buchung (Alamo) ist die Chance einen Chevy Tahoe zu bekommen recht groß. So weit - wenn überhaupt angegeben - ich es in dem Thread "Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?" gesehen habe, bekommt man dann die Variante LT, also die bessere Ausstattung.
Doch in anderen Beiträgen las ich meist von der LS Variante...
In den anderen Klassen stolpert man häufiger auch über besser ausgestatte Modelle. Letztens hatte ich den Flex sogar als Limited.

Wie sind die Erfahrungen? Tahoe bedeutet immer LS, oder doch eher LT? Oder hat schon jemand sogar einen LTZ ergattert?
(Hinweis: Ledersitze deuten auf mindestens LT hin.)

Mic

[krimkom]

Hi,

von mehren Fahrzeugen hatten einige Ledersitze und einige waren mit Stoffsitzen ausgestattet. Ob es nun LS oder LT waren, kann ich nicht sagen. Wäre die Luxusausführung LTZ vorhanden gewesen, wäre mir dies mit Sicherheit aufgefallen.

[Route68]

Suburban LT als 2WD. (Philadelphia 2010).

Mein Tip für 2011 ist das Alamo den neuen Durango verstärkt raushauen wird. Im August weiss ich selbst mehr....

[Microbi]

Nun ja... der neue Durango ist ja nicht übel. Ist aber jetzt recht eng mit dem Grand Cherokee verwandt. Ist auch ein-zwei Inches kürzer als der Tahoe und der Kofferraum fasst nicht mal 50 cu in (Tahoe 60 cu in hinter der 2. Reihe). Und:V 6 Pentastar. Nix V 8, oder höchstens in der R/T Variante.

Sollte er dastehen, werde ich ihn natürlich näher beäugen. Und wer weiß.... wenn die Koffer reinpassen 

Aber in erster Linie spechte ich auf einen Tahoe LT 

Mic

[Thomas]

Ich kann in knapp 10 Tagen hoffentlich Näheres berichten... 

[playmaker11]

GMC Arcadia.

[Microbi]

Bin schon gespannt! 

Mic

[@ndie]

In letzter Zeit 2x Tahoe und 1x Suburban.
Alle mit LT Ausstattung und alle mit Leder.

Letzte Woche erstmals ein Chevy mit LTZ gehabt.
War zwar der etwas leinere Traverse, aber die Ausstattung war hervorragend.
Nettes Gimmick: AC in den Ledersitzen.
Was mir nicht gefallen hat: dass sich beim Rückwärtsfahren die Aussenspiegel auf Hinterradposition stellen.
Wenn man gewohnt ist beim Rückwärtsfahren in die Aussenspiegel zu kucken, ist das eher von Nachteil.
Da hilft auch der Monitor im Innenspiegel nicht viel.

andie

[mrh400]

Hallo,

Was mir nicht gefallen hat: dass sich beim Rückwärtsfahren die Aussenspiegel auf Hinterradposition stellen.
Wenn man gewohnt ist beim Rückwärtsfahren in die Aussenspiegel zu kucken, ist das eher von Nachteil.
Da hilft auch der Monitor im Innenspiegel nicht viel.

ich bin das von hier gewohnt und schätze das eigentlich sehr. Natürlich ist das situationsabhängig - aber dafür kann man das Ding ja auch umstellen  :

Manual:
"This feature can be turned on or off through the Driver Information Center (DIC). See Vehicle Personalization (With DIC Buttons) on page 5‑41 for more information."

"PARK TILT MIRRORS
If your vehicle has this feature, it allows you to select whether or not the outside mirror(s) will automatically tilt down when the vehicle is shifted into R (Reverse). See Park Tilt Mirrors on page 2‑19 for more information.
Press the customization button until PARK TILT MIRRORS appears on the DIC display. Press the set/reset button once to access the settings for this feature. Then press the customization button to scroll through the following settings:
OFF (default): Neither outside mirror will be tilted down when the vehicle is shifted into R (Reverse).
DRIVER MIRROR: The driver's outside mirror will be tilted down when the vehicle is shifted into R (Reverse).
PASSENGER MIRROR: The passenger's outside mirror will be tilted down when the vehicle is shifted into R (Reverse).
BOTH MIRRORS: The driver's and passenger's outside mirrors will be tilted down when the vehicle is shifted into R (Reverse).
NO CHANGE: No change will be made to this feature. The current setting will remain.
To select a setting, press the set/reset button while the desired setting is displayed on the DIC."

Klingt zugegebenermaßen etwas kompliziert; bei mir muß ich nur einen Knopf in der Armlehne neben der Spiegeleinstellung hin- und herschieben, um das ein- bzw. auszuschalten.