Welcher SUV ist größer??

[yellowstone-wolf]

Ich brauche mal einen Autoexperten. Ich habe bisher im Winter in Bozeman für mich und meine Leutchen immer einen großen Allrad gemietet wie Ford Expedition. Jetzt steh ich vor der Qual der Wahl (bei 6 Personen insges., also mit mir):

- Dodge Durango (soll lt. Avis Angaben Platz für 8 Leute und 4 Koffer haben)
- Chevy Suburban  (soll Platz für 8 Leute und 2 Koffer haben)

Mein Problem sind nicht so sehr die Leute, sondern das viele Gepäck, das die gerne mit schleppen. Welcher von den beiden Automarken würde mir insgesamt mehr Gepäckplatz bieten? Ich will mich nicht auf die Angaben von Avis verlassen und dann anschließend zu wenig Platz haben.

Herzlichen Dank!

Elli

[Volker G.]

Ich würde den Suburban nehmen der ist optisch um einiges grösser als der Dodge Durango (s.a. http://www.chevrolet.com/suburban/) und in nen Dodge Durango bekommst du sicher nicht 8 Personen UND 4 Koffer unter. Wir waren mal 4 Erwachsene und haben da gut das Gepäck untergebracht - aber wenn man die hinteren Notsitze benutzt ist der Platz schnell sehr eingeschränkt!

[mrh400]

Hallo,
dann werfen wir doch einmal google an und suchen die Datenblätter der Hersteller:

Chevrolet Suburban:
Cargo (cu. ft.)
Behind front row (third row removed, second row folded)  137.4 
Behind second row (third row removed)  90.0
Behind third row  45.8

beim Dodge Durango findet man zunächst die textliche Darstellung in einer flash-Animation, daß man "best in class" sei und bei umgelegter dritter Sitzreihe 102.4 cu.ft. zur Verfügung stehen; bei genaurem Hinsehen findet man aber auch Datenblatt mit der Angabe:
Cargo Capacity - Behind 1st Row Seat [ft3] 102.4
da hat man bei dem Animationstext doch glatt vergessen, auch die zweite Reihe umzulegen 

Die Bestätigung findet man im Katalog 2007 der Schweizer Automobil Revue (imho die beste Quelle für Kfz-Daten); dort findet man für den Suburban einen Kofferraum von 1295/2550/3890 Liter (= 45,7/90/137,4 cu.ft.) und für den Durango nur 540/1900/2870 Liter (= 19/67/101,4 cu.ft.)

Fazit: Suburban hat deutlich mehr Platz zu bieten - was auch die unterschiedlichen Außenmaße nahelegen: Durango 510 cm (200,8 in) Länge bei einem Radstand von 303 cm (119,2 in)
Suburban 565 cm (222,4 in) Länge bei einem Radstand von 330 cm (130 in)

[FSU-Seminoles]

Hallo Elli,

der Suburban ist definitiv größer als der Durango.
Ein vergleichbarer SUV von Chevrolet zum Durango ist imho der Trailblazer max. der Tahoe und die haben die Größe des Dir bereits bekannten Expedition.Der Suburban ist z.b. mit einem Ford Excursion vergleichbar.

Gruß Marcus

[dschlei]

Und wenn man dann noch die guten Leutchen von Edmunds heranzieht, un deren Vergleichssystem benutzt, kann man alle auf dem amerikanischen Markt erhaeltlichen Fahrzuege vergleichen.

http://www.edmunds.com/apps/nvc/edmunds/VehicleComparison

[mrh400]

Hallo,

Und wenn man dann noch die guten Leutchen von Edmunds heranzieht, un deren Vergleichssystem benutzt, kann man alle auf dem amerikanischen Markt erhaeltlichen Fahrzuege vergleichen.
http://www.edmunds.com/apps/nvc/edmunds/VehicleComparison

interessante Seite, danke!
Unklar ist mir allerdings, wie die Max. Cargo Capacity (Suburban 137 cu ft - Durango 102 cu ft; also die "bekannten" Werte bei umgelegter 2. und 3. Sitzbank) mit der Max. Luggage Capacity zusammenpaßt (Suburban 45,8 cu ft - Durango 68,4 cu ft; hier scheint mir beim Suburban die dritte Sitzbank noch zu stehen, beim Durango aber nicht mehr, jedenfalls wenn ich die Werte der AR zum Vergleich heranziehe)

[The Kickin Chicken]

Für unsere Firma hatten wir in den USA einen Suburban gekauft. Mit 5,7 l Maschine und 8 Zylindern.
Der Wagen ist wirklich riesig, trotzdem möchte ich mir nicht vorstellen, darin mit 6 Leuten plus Gepäck eine Rundreise zu machen. Da der Verbrauch ebenfall extrem hoch ist (schon beim Starten hat man das Gefühl, dass sich der Wagen schon mal 2 l genehmigt) sollten man mal durchkalkulieren, ob nicht 2 normale Autos auch machbar sind.
Oh- habe gerade gesehen, dass ihr ja einen 4WD haben müßt.
Dann ist der Chevy vielleicht doch nicht so schlecht.

[dschlei]

Für unsere Firma hatten wir in den USA einen Suburban gekauft. Mit 5,7 l Maschine und 8 Zylindern.
Der Wagen ist wirklich riesig, trotzdem möchte ich mir nicht vorstellen, darin mit 6 Leuten plus Gepäck eine Rundreise zu machen. Da der Verbrauch ebenfall extrem hoch ist (schon beim Starten hat man das Gefühl, dass sich der Wagen schon mal 2 l genehmigt) sollten man mal durchkalkulieren, ob nicht 2 normale Autos auch machbar sind.
Oh- habe gerade gesehen, dass ihr ja einen 4WD haben müßt.
Dann ist der Chevy vielleicht doch nicht so schlecht.

Entsprechend von Edmunds haben Durango und Surburban den gleichen EPA Verbrauchswert.  Der Durango scheint total untermotorisiert zu sein, und muss scheinbar daher immer auf Vollast gefahren werden, und daher der hohe Verbrauch!

[yellowstone-wolf]

Danke an alle. Ich hab's mir schon gedacht, nicht umsonst ist der Suburban auch teurer ...

Ich hatte die letzten Jahre immer den Ford Expedition, der auch ein ganzes Stück größer ist als der Explorer. Ja und im Winter in Montana geht nix ohne 4x4. Yippeee Schnee !!!!

Und 6 Leute sind ok in einem Fahrzeug, da wir ja keine Rundreise machen, sondern mit Gepäck nur von Bozeman nach Gardiner fahren und dann ohne Gepäck im Park unterwegs sind. Zwei Autos sind bei mir extrem ungünstig, da wir ja im Wolfsprojekt arbeiten und sobald wir eine Funkmeldung bekommen, immer gleich irgendwohin müssen (wo der Platz zum Parken dann eh schon beschränkt ist), und ich außerdem meinen Leutchen immer was erklären muss. Das lässt sich in zwei Autos schlecht machen. Darum halte ich ja auch die Gruppen so klein und nehme maximal nur 5 Leute mit. Und überhaupt sind zwei Autos sehr viel nerviger - für die Wölfe und für mich

Und die Benzinpreise ...  naja, ist ja immer noch günstiger als bei uns, auch wenn die Autos mächtig durstig sind.

Also dann - Suburban (in der Hoffnung, dass vielleicht noch ein Ford Expedition rumsteht, den ich nehmen kann).

Howling thanks

Elli

[reh]

Danke für den Edmunds-Link, der ist wirklich sehr informativ.

[magnum]

kann ich nur zustimmen. Besonders, weil wir uns demnächst auch hier in DE einen SUV kaufen wollen. Ein paar Modelle gibts ja auch hier.

[Smartmatze]

Wir hatten einen Dodge Durango bei Alamo.
Wir hatten zwar nur einen Standard SUV reserviert, der Durango (eigentlich FullSize SUV) stand aber mit in der Choiceline. Im direkten Vergleich mit dem Trailbrazer ist er definitiv größer, mit einem Trailblazer wären wir nicht hingekommen.
Für 6 Personen UND Gepäck ist er aber defintiv zu klein...

Viele Grüsse
Matze

[dschlei]

Danke an alle. Ich hab's mir schon gedacht, nicht umsonst ist der Suburban auch teurer ...

Ich hatte die letzten Jahre immer den Ford Expedition, der auch ein ganzes Stück größer ist als der Explorer. Ja und im Winter in Montana geht nix ohne 4x4. Yippeee Schnee !!!!

Und 6 Leute sind ok in einem Fahrzeug, da wir ja keine Rundreise machen, sondern mit Gepäck nur von Bozeman nach Gardiner fahren und dann ohne Gepäck im Park unterwegs sind. Zwei Autos sind bei mir extrem ungünstig, da wir ja im Wolfsprojekt arbeiten und sobald wir eine Funkmeldung bekommen, immer gleich irgendwohin müssen (wo der Platz zum Parken dann eh schon beschränkt ist), und ich außerdem meinen Leutchen immer was erklären muss. Das lässt sich in zwei Autos schlecht machen. Darum halte ich ja auch die Gruppen so klein und nehme maximal nur 5 Leute mit. Und überhaupt sind zwei Autos sehr viel nerviger - für die Wölfe und für mich

Und die Benzinpreise ...  naja, ist ja immer noch günstiger als bei uns, auch wenn die Autos mächtig durstig sind.

Also dann - Suburban (in der Hoffnung, dass vielleicht noch ein Ford Expedition rumsteht, den ich nehmen kann).

Howling thanks

Elli

Wenn der Expedition fuer dich gross genug war, kannst du auch eine Nummer kleiner als surburban gehen, und dir den Tahoe nehmen, der ist aussen ein klein wenig kleiner als Der Expedition, hat aber mehr Innenraum (Scheinar hat er kleinere Stosstangen oder so etwas).  Wenn Du Parkplatzbeschraenkungen hast, waere der Tahoe auch besser als der ewig lange surburban.  Der Tahoe schliesst in Testberichten auch immer besser ab als der Expedition (Strassenlage, 4X4 Drive, Komfort und Spritverbrauch).

[Qanik]

Darf ich fragen wie du Avis dazu gebracht hast dir bestimmte Fahrzeugtypen zuzusichern? Würde gerne im Sommer 2008 einen Suburban ab SFO mieten, hatte allerdings bisher keinen Erfolg bei Avis mit meinem Ansinnen.

[magnum]

War da nicht mal was, daß man bei diversen Vermietern gegen Aufpreis auch ein bestimmtes Fahrzeug ordern kann und nicht nur eine Fahrzeuggruppe ?

[yellowstone-wolf]

Darf ich fragen wie du Avis dazu gebracht hast dir bestimmte Fahrzeugtypen zuzusichern? Würde gerne im Sommer 2008 einen Suburban ab SFO mieten, hatte allerdings bisher keinen Erfolg bei Avis mit meinem Ansinnen.

Naja, in Bozeman gibt es im Winter in dieser Fahrzeuggruppe eigentlich nur die großen Allrads. Und da ich mehrmals im Jahr in BZN bei Avis ein Auto miete, kennen die mich schon und so kann ich immer noch vor Ort ein wenig jammern und schluchzen und eine 300g Tafel Milka-Schokolade rüber schieben, dann bekomme ich auch das Auto, das ich will (es hilft auch ein wenig, ein "Preferred Member" zu sein)
Aber im großen SFO sieht die Sache ganz anders aus.

@ Schleich: Ich glaube, der Tahoe ist zu klein für mein Grüppchen.

LG

Elli

[Qanik]

Bei Avis gibt es eine Klasse L, welche laut deren Buchungs-Hotline ausschließlich den Chevrolet Suburban beinhaltet. Diese Klasse gibt es allerdings nur an sog. Ski-Locations. Wir haben nun für nächsten Sommer ab SFO einen Minivan (Klasse V) gebucht und tauschen diesen dann nach drei Tagen in South Lake Tahoe.