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Autor Thema: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?  (Gelesen 782387 mal)

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Microbi

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1545 am: 31.05.2013, 10:25 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Chicago, O'Hare Int. Airport (ORD)
3. Datum/Uhrzeit: 19.05.2013 gegen 18:30
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: LCAR/Luxury
5. Modellbeispiel: Cadillac CTS
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): ?
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell): Chrysler 300 C
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line): Nein, Fahrzeug wurde zugewiesen, wie den anderen 10 Kunden, die noch anwesend waren. Demnach keine Choiceline in Chicago, was auch der Beobachtung meiner letzten Anmietung dort entspricht!
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches): Fahrzeug enthielt keine SIPP-Code Kennzeichnung. War bestens ausgestattet: 5,7 L V8, Navigation, Sirius, beheizte/belüftete Sitze, beheizbare/kühlbare Getränkehalter, Lederausstattung usw. Man wollte uns zunächst einen Cadillac ATS geben, aber der Kofferraum war winzig, so dass man uns den Chrysler angeboten hat, den wir auch nahmen. Der Kofferraum fasst 3 Koffer so gerade, plus Handgepäck in den Nischen. Trotz elektrisch verstellbaren Sitzen, war das Sitzen auf langen Strecken irgendwie ermüdend. Vielleicht wiegt die Zielkundschaft mehr, als ich. Sonst tolles Fahrzeug.

MalteMontana

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1546 am: 01.06.2013, 07:53 Uhr »

1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: LAX
3. Datum/Uhrzeit: 30.05.13, 14:00 h
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug: Jeep Liberty 4x4
8. Choiceline:Ja. Umgebaut seit letztem Mai. Midsize und Standard stehen jetzt zusammen in einer Line "SUV". Alle Choicelines bis auf den letzten Platz gefüllt. Weitere Autos: Jeep Patriot, GMC Terrain, Jeep Compass, irgendwelche KIA.
9. Besonderheiten: Fahrzeug hat augenscheinlich schon viel erlebt. 30.000 Meilen. Einziger Wagen, der aufgrund seiner Eigenschaften für unsere Tour in Frage kommt. Deshalb über Steinschläge in Frontscheibe, Beulen, Kratzer etc. hinweggeschaut. Sirius.
Gruß, Malte


Wolfgang

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1547 am: 01.06.2013, 08:54 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo
2. Verleihstation: Las Vegas
3. Datum/Uhrzeit: 26.03.2013, 22:30 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Jeep Liberty
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell): Jeep Patriot
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line): ja. Insgesamt standen nur 3 Midsize SUV in der Choiceline. Neben dem Jeep noch 2 Nissan.
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches). Zustand excellent, erst 1800 Meilen auf dem Tacho.

Gruß

Wolfgang

Tat72

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1548 am: 01.06.2013, 16:34 Uhr »
1. Mietwagenfirma: National
2. Verleihstation: Las Vegas Airport
3. Datum/Uhrzeit: 08.05.2013 gegen 20 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: SFAR (Standard SUV)
5. Modellbeispiel: Jeep Grand Cherokee
6. erhaltene Fahrzeugkategorie SFAR
7. erhaltenes Fahrzeug: Ford Explorer Limited 4WD
8. Choiceline: ja; welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline: viele asiatische Modelle, wir wurden direkt zur Alamo-Choiceline geführt
9. Besonderheiten: super Fahrzeug, 7000 Meilen, gute Bereifung, zu zweit geeignet als Schlafwagen, sehr gute Innenausstattung (z.B. USB-Anschlüsse und Steckdosen, Satelitenradio etc.)
1998 - New York City & Southwest (CA, AZ, UT)
1999/2007/2009/2012 - New York City
2000 - Chicago
2001 - San Francisco
2011 - 4 Wochen Southwest (CA, AZ, UT, NV)
2013 - 3 Wochen Southwest (NV, AZ, UT, NM)

MCAMPS

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1549 am: 03.06.2013, 08:21 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Dollar über rentalcars.com
2. Verleihstation: Las Vegas Airport
3. Datum/Uhrzeit: 11.05.2013 ca. 19 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: SFAR (Standard SUV)
5. Modellbeispiel: Jeep Grand Cherokee
6. erhaltene Fahrzeugkategorie SFAR
7. erhaltenes Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee Laredo 4x4
8. Choiceline: nein; welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline: Keine SFARS mehr im Parkhaus, daher kam dieser direkt aus der Waschstrasse
9. Besonderheiten: Hatte zwar schon 75.000 km (46.00 miles) runter, war aber in einem einwandfreien Zustand. Sirius war leider abgelaufen:(. Da es ein Laredo war, hatte er leider keine volle Hütte, ansonsten hat er schon Spass gemacht, knapp 9,5 bis 10 Liter im Durchschnitt auf 100 km, bei ca. 4200 gefahrenen Kilometer!!!

Microbi

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1550 am: 03.06.2013, 09:52 Uhr »
Um meinen Beitrag zu ergänzen:

Nach nachträglicher Recherche denke ich, dass der erhaltene Chrysler 300 C ein PCAR (premium sedan) war.
Bei meiner LCAR Buchung wäre das prinzipiell ein Downgrade gewesen, aber tatsächlich hätte ich wohl auch einen CTS (das Beispielfahrzeug bei LCAR) dafür stehen gelassen.  :wink:

Mic

nobby_solano

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1551 am: 04.06.2013, 04:48 Uhr »
1. Mietwagenfirma: gebucht über hertz.ie
2. Verleihstation: Phoenix - Sky Harbor
3. Datum/Uhrzeit: 31.05.2013 - 19 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: PFAR
5. Modellbeispiel: GMX Yukon XL
6. erhaltene Fahrzeugkategorie PFAR
7. erhaltenes Fahrzeug: Chevrolet Suburban LTZ 1500
8. Choiceline: nein; da Gold Member wurde Wagen bereitgestellt
9. Besonderheiten: Bei Übernahme rund 20.000 Kilometer auf dem Buckel, einwandfreier Zustand, guter Reifenzustand, mit Sirius Radio. Verbrauch nach 1000 gefahrenen Kilometern 11,4 Liter im Durchschnitt. Fahrzeug macht riesig Spaß. Wenn nichts passiert bis zum 23.6. Klarer Daumen hoch für Hertz und den Suburban.

Paranoia

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1552 am: 05.06.2013, 06:05 Uhr »

1. Mietwagenfirma
Alamo
2. Verleihstation
Seattle - Flughafen
3. Datum/Uhrzeit
2.6.2013 gegen 22:00
4. gebuchte Fahrzeugkategorie
FFAR
5. Modellbeispiel
Tahoe
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.)
FFAR
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell)
Chevi Tahoe LT
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line)
Ja, Choiceline. Ein Expedition, Zwei Tahoe, imo noch andere
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches)
Als Insider und nach Vorausfüllung Kios probiert, dort Führerscheinangaben für Fahrer und Beifahrer nochmal eingegeben. Nach 10 min und dem Druck auf Vertrag ausdrucken kam dann die schöne Meldung > Bitte an Verkaufspersonal wenden (Gab nur den einen, vor dem die Schlange stand. Ging dann aber recht schnell, nur eine Frage wegen Versicherung, keine Aufschwatzversuche..
Da wir einen schwarzen Tahoe wollten sind wir auf unseren in der Reihe recht schnell zugegangen. Als der dann noch 500 Meilen auf dem Tacho hatte, war alles klar...
Schwarze Tahoe LT, Leder, Rückfahrpiepser, 5.4 Liter V8, Allrad (ohne Untersetzung)
Para

Paneuro

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1553 am: 05.06.2013, 09:31 Uhr »
1. Mietwagenfirma:  Alamo
2. Verleihstation:  Philadelphia Airport
3. Datum/Uhrzeit:  25.05.2013 / 14:15 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie:  IFAR / Midisze SUV
5. Modellbeispiel:  Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.):  Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell):  Ford Escape SEL
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line):  Verschiedene Toyota Rav 4, Kia, Jeep Liberty und ein paar Escapes.
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches):  17000 Meilen, gute Ausstattung und sehr gut in Schuss. Auto gehörte zur National Emerald Selection, daher die bessere Ausstattung. Ohne Aufschwatzversuche am Schalter, Personal draussen sehr freundlich, fragte welches Auto ich wolle, man könne mir einen funkelniegelnagelneuen Rav 4 anbieten. Ich wollte aber den Escape und die Autos mussten sogar etwas umgeparkt werden, was aber ohne Probleme möglich war. Selten so eine freundliche und problemlose Anmietung bei Alamo erlebt.

marhen

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1554 am: 09.06.2013, 11:39 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Hertz
2. Verleihstation: Las Vegas McCarran International Airport
3. Datum/Uhrzeit: 09.05.2013 23:25
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: ICAR
5. Modellbeispiel: Toyota Corolla
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: FCAR (kostenloses Upgrade)
7. erhaltenes Fahrzeug: Dodge Avenger 2013
8. Choiceline: nein
9. Besonderheiten: Wagen wurde zugeteilt (Goldkunde), top Zustand, nur 2.800 Meilen gelaufen, Sirius freigeschaltet

Maxx69

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1555 am: 12.06.2013, 09:44 Uhr »
1.Mietwagenfirma:
 Alamo
2. Verleihstation:
Boston (BOS Logan Int. Arpt.)   
3. Datum/Uhrzeit:
17. Mai 2013 21.00 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie:
Fullsize SUV (FFAR)
5. Modellbeispiel:
Chevrolet Tahoe
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.):
Fullsize SUV (FFAR)
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell):
Chevrolet Tahoe (Model 2013 mit 493 Meilen)
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line):
Nein Parkplatz war fast komplett leer Fahrzeug wurde uns gebracht
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches):
Anmietung verlief schnell, freundlich ohne Wartezeit, die Mitarbeiterin hat kurz nach einem Upgrade (bezahl) gefragt, was wir für verneinten und schon bekamen wir den Mietvertag das ganze dauerte 2 Min. Wir wurden nach draussen auf den Parkplatz geschickt, wir trauten unseren Augen nicht. Es standen vielleicht  Total 5 Fahrzeuge auf dem Platz. Wir gingen zum einzigen Fullsize SUV auf dem Platz der war defekt. So wanden wir uns an einen Mitarbeiter der uns dann einen Tahoe (Schwarz, Modell 2013 mit 493 Meilen) brachte. Half uns sogar noch beim beladen des Wagen

k100olli

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1556 am: 12.06.2013, 14:04 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Hertz gebucht über Hertz.ie
2. Verleihstation: LAX
3. Datum/Uhrzeit: 17.05.13, ca. 18 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: FRAR (7-PAX-SUV)
5. Modellbeispiel: Chevrolet Traverse
6. erhaltene Fahrzeugkategorie (bei Upgrade dazuschreiben, ob bezahlt oder kostenlos.): FRAR
7. erhaltenes Fahrzeug (Hersteller und Modell): Chevrolet Traverse LTZ
8. Choiceline (ja/nein) welche weiteren Fahrzeuge waren in der Choiceline (ggf. Unterteilung der SUV Line): nein, zugeteilt da Goldkunde
9. Besonderheiten (wie Probleme, schlechter oder exzellenter Zustand des Fahrzeugs und ähnliches):
Bei dem zunächst zugeteilten Fahrzeug konnte ich die Kopfstütze nicht arritieren, ein entspanntes Fahren wäre so nicht möglich gewesen. Nach einem kurzen Gespräch mit einer Mitarbeiterin vor Ort wurde ein anderer Traverse zugeteilt. LTZ-Ausstattung (Lenkradheitzung, gekühlte Sitze, Rückfahrkamera) und Neverlost (o. Berechnung). Praktisch fabrikneuer Zustand, sauber, inkl. Sirius, erst ca. 2500 Meilen auf dem Tacho. Insgesamt problemlose 4400 Meilen bei einem Verbauch von Knapp 12 l/100km
Wen du nicht mit Wissen beeindrucken kannst, den verwirre mit Schwachsinn!

Quasan

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1557 am: 13.06.2013, 19:26 Uhr »
1. Mietwagenfirma: National
2. Verleihstation: ORD (Chicago)
3. Datum/Uhrzeit: 1.5.2013, ca. 14:45 Uhr
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: IFAR
5. Modellbeispiel: Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: SRAR
7. erhaltenes Fahrzeug: GMC Terrain (Upgrade fuer $200 nach langem verhandeln, kein AWD)
8. Choiceline: nein
9. Besonderheiten: Fahrzeug in Albuquerque ohne Probleme gegen einen SFAR - Chevy Equinox AWD - getauscht, mit dem ich am 18.5.13 problemlos (in/out) zum CBS Cottonwood Cove Trailhead gekommen bin. Von HC kann man mit der untersten vorderen Schuertze beim Equinox allerdings nicht sprechen. :/
www.vd-online.net
Unix is user friendly ... it's just picky about it's friends.

Bautz

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1558 am: 13.06.2013, 19:43 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Dollar
2. Verleihstation: Las Vegas Airport
3. Datum/Uhrzeit: x.Juni 2011, ca. 17:00
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Economy
5. Modellbeispiel: Chevy Aveo
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Compact
7. erhaltenes Fahrzeug: Ford Focus
8. Choiceline: ja, alternativ noch ein gleichgroßer Nissan
9. Besonderheiten: Kratzer an der Stoßstange vorne, den wir erst am zweiten Tag bemerkten (kann eigentlich nicht von uns sein). Wurde bei Rückgabe überhaupt nicht kontrolliert, nur gefragt ob wir voll getankt hätten und fertig.

Airen

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Re: Welches Modell ist der Mietwagen am Ende dann geworden?
« Antwort #1559 am: 18.06.2013, 20:07 Uhr »
1. Mietwagenfirma: Alamo - gebucht über DriveFTI/Mietwagenpapst
2. Verleihstation: Seattle
3. Datum/Uhrzeit: 30.05.13, 09:00 h
4. gebuchte Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
5. Modellbeispiel: Ford Escape
6. erhaltene Fahrzeugkategorie: Midsize SUV
7. erhaltenes Fahrzeug: Dodge Journey
8. Choiceline:Ja.  kein Mensch am Schalter ca. 10 Wägen in der Midsize und ca 5 in der Standard
Alle Choicelines bis auf den letzten Platz gefüllt. Weitere Autos: Jeep Patriot, Jeep Compass, Ford Escape
9. Besonderheiten: War der einzige Journey in der Reihe, daher haben wir den genommen.
AWD, 15.000 Meilen, Sirius Radio, getönte Scheiben, Touch Screen, Klimaautomatik, Avg/mpg knapp 27,5