usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Thema gestartet von: Benny am 13.02.2004, 12:16 Uhr
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Wer von euch ist schon mal in L.A. mit dem Auto unterwegs gewesen?
Könnt ihr mir Tipps geben?
Es wird viel von RushHour geschrieben, doch wann ist die und wo sollte man sich dann bestimmt nicht aufhalten?
Danke.
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Hi Benny,
es wird viel geschrieben, aber das Autofahren dort ist easy.
Morgens zum Bürobeginn und Abends zum Schluß ist auf den Schnellstraßen viel los, es kommt regelmäßig zu Staus.
Wir waren 4 Tage in LA, und haben zu der Zeit die Highways gemieden, sind entweder über die Boulevards gefahren oder eben später. Bei den Ausfahrten werden nicht, wie hier, Orte oder Stadtteile angegeben, sodern die Nummern der anliegenden Straßen und die Richtung, North, West . Von daher sollte man vorher schon wissen, wo man hin will oder einen guten Kartenleser neben sich haben. Wir hatten die Karten vom AAA, die man als ADAC Mitglied schon hier vom ADAC bekommen kann.
Ansonsten keine Angst vor 6 oder 8 spurigen Straßen, es gibt vielfach eine linke Schnellspur, die man nur mit der entsprechenden Anzahl der Mitfahrer benutzen darf, es ist angeschrieben.
Viel Spaß in LA
Gruß NYPete
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Hallo Benny,
Panik ist nicht angebracht - man muss sich halt (wie in anderen Großstädten der USA) an die große Anzahl der sehr breiten Fahrspuren gewöhnen.
Wie geschrieben - das Ordnungssystem der Straßen ist einfach wenn man es einmal kennt. Die AAA-Karten (die es meines Wissens normalerweise NICHT in Deutschland beim ADAC gibt sondern die man sich vor Ort beim ersten AAA-Büro abholen kann gegen Vorlage der ADAC-Karte) sind gut geeignet, vor allem die jeweiligen Regional- oder Stadtpläne (Maßstab so etwa 1:50.000 bis 1:10.000).
Die Staus sind kein wirkliches Problem (außer man hat es eilig, was im Urlaub nicht vorkommen sollte), man kann sie durch andere Fahrzeiten oder durch Umfahrung meiden. Man sollte halt nur nicht gerade um 8.30 morgens quer durch L.A. fahren wollen (was aber genau so für das Ruhrgebiet oder Frankfurt hier gilt). Die typischen Stauzeiten sind auch wie hierzulande, halt zu geschäftsanfang 6.30 - 9.30 und nachmittags ab ca. 16.00 bis spät.
Jürgen
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Hi,
@ Juergen,
ich habe die von dort bekommen, du kannst dir ja 1 x pro Jahr eine REiseroute erarbeiten lassen, und da sind diese Karten mit dabei. Ob Du dann so fährst ist ja dahingestellt. Ich hatte dann Trouble mit dem ADAC, hatte mich massiv beschwert, und bekam als " Trost " ein Paket mit allen AAA - Karten der USA.
Gruß NYPete
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Hallo NYPete,
ist mir nicht ganz klar Deine Antwort :o .
Du meinst, mit einer ADAC-Routenplanung gibt es AAA-Karten dazu? Das gilt nach meiner Erfahrung nur beschränkt, man bekommt nur die ein oder andere passende Bundesstaaten- und Regionalkarte, aber gewiss nicht von allen Städten en route. Von L.A. konkret habe ich vom ADAC eine - miserable :( - ADAC-Karte (nicht AAA) vor Jahren bekommen, sonst nix.
Oder meinst Du eine AAA-Routenplanung (Triptik genannt)? Damit habe ich keine Erfahrung ...
Du hast vom ADAC als Entschuldigung für 'ne Panne (oder so) ALLE AAA-Karten bekommen :shock: ? Täuschst Du Dich da nicht ein wenig - das sind sicher über 1000 :!: verschiedene Karten (bspw. alleine für die Phoenix-Area gibt es mindestens 8 Stück von Regionalkarte bis Stadtplan, dazu Themenkarten mit C.G.s etc.). wenn man die ganzen USA abdeckt. So hat der AAA für nahezu jede Großstadt in der ich bisher war mindestens einen Stadtplan free for members (wieviele Großstädte gibt es?)
Jürgen
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Hi Juergen,
hast natürlich völlig Recht, an sollte sich konkret ausdrücken.
Bei der ADAC - Routenplanung gab es ( ich hab das zuletzt 2001 machen lassen + kannte das Forum seinerzeit noch nicht ) die angesprochenen Übersichtkarten bzw. Regionalkarten vom AAA dazu, die ja auch von den größeren Städten Stadtpläne beinhalteten.
Und im Trostpaket waren diese Karten aller Staaten ( Außer Hawai und Alaska ) mit drin, was bei meiner besseren Hälfte auf nicht so große Begeisterung stiess. Der Karton liegt noch immer auf dem Boden, und bei Bedarf wühle ich mich da durch. Für die Grobplanungen sind diese Karten allemals besser als viele, die man hier für viele Euros erstehen kann, und kostenlos obendrein.
Gruß NYPete
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Wer von euch ist schon mal in L.A. mit dem Auto unterwegs gewesen?
Könnt ihr mir Tipps geben?
Es wird viel von RushHour geschrieben, doch wann ist die und wo sollte man sich dann bestimmt nicht aufhalten?
Hallo Benny, wenn du München, Rhein-Main-Area o.ä. im Berufsverkehr bewältigt hast, dann kann dich L.A. auch nicht schrecken.
Gruss
Rolf
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Hi Benny,
auf den Highways von L.A. gibt es oft eine (linke) Extraspur für Fahrzeuge mit midestens zwei Insassen (Gruppe) dort kann man bei Staus manchmal schneller vorankommen.
Gruß
Easy
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Hallo
Jawoll, das Ganze nennt sich " Carpool" und ist mit einem weissen Rhombus gekennzeichnet. Teilweise gilt es auch nur zu gewissen Zeiten. Auch dies ist angeschrieben.
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Wundere Dich aber nicht, dass sich auf der Carpool-Lane kaum jemand an die Geschwindigskeitsbegrenzung hält! Da heißt es mitheizen :groove: oder runter auf die normalen Fahrspuren :schlafen: .
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Hallo,
an die AAA Karten kommt man auch hier in Deutschland ganz einfach: Entweder in die Geschäftsstelle des ADAC gehen oder auf die Internetseite (die bessere Lösung) und ein Tourset für das Reiseziel anfordern. Man gibt die entsprechenden Zielgebiete an (für die USA natürlich die einzelnen Bundesstaaten die man bereisen will) und wenige Tage später liegt ein dicker Umschlag mit Karten im Briefkasten. Sowohl vom ADAC selber (die sind gar nicht so übel für eine grobe Übersicht) wie auch die verfügbaren AAA Karten. Dazu gibt´s dann noch gleich die AAA Bonuskarte, die man in den USA für Rabatte nutzen kann.
Es reicht wirklich das Tourset anzufordern. Man muss sich keine Route ausarbeiten lassen. Wir haben das im Dezember über die Internetseite gemacht und 2 Tage später war alles da. Momentan könnte es allerdings etwas länger dauern, da die neuen AAA Karten gerade aus den USA geliefert werden. Aber spätestens Ende des Monats sollte es wieder gehen.
Übrigens kann man beim ADAC auch die Camping- und Hotelverzeichnisse des AAA anfordern. Die müssen allerdings bezahlt werden, sind aber nicht wirklich teuer.
Viele Grüße
Sandra
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Hallo
also ich lebe seit einiger Zeit hier Rushhour hats du hier von 7-9UHr morgends naja alle wollen zu arbeit und ab 14 gehst los mit RH dann braucht man zb. vom Airport bis nach Huntigtigton Beach 1,5 h was man normaler weise in 30min fahrt.
Ansonsten gibt es einige Freeways mit Carpoollane aber da muessen schon zwei im auto sitzen oder als biker geht das auch.
ansonsten ist das verkeherssystem wirklich gut hier.
Ich kann hier besser fahren nach ausgewiesenden schildern als in Berlin.
Das system ist wirklich gut.
gruss Frank
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Am besten fährt man in Los Angeles am 4. Juli - da sind die Straßen frei, weil alle Angelenos ausgeflogen sind!
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Hallo,
ich denke auch dass es in der RH durchaus mal eng wird aber ich finde man kommt immer noch besser voran als mit den öffentlichen Verkehrsmitteln. Ich saß nach dem 11.09.2001 4 Tage in L.A. fest und hatte keinen Mietwagen mehr. Ich bin zwar auch mit mit Bussen und der S-Bahn überall hingekommen wo ich wollte aber mit dem Auto ging es vorher, trotz dem hohen Verkehrsaufkommen doch wesentlich einfacher.
Grüße
Peter
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Danke schon einmal für die vielen Antworten.
Vorallem ist gut zu wissen, dass meine Entscheidung, mit dem Auto anstatt öffentliche Verkehrsmittel zu nuten, richtig war.
Da das mit dem Fahren anscheinend kein Problem darstellt, nun meine zweite Frage... das Parkieren.
Habe das anfangs nicht geschrieben, ich gehe dort in eine Sprachschule.
Das Ganze befindet sich am Wilshire Blvd.
Weiss vielleicht gerade zufällig jemand, wies dort mit Parkieren aussieht?
Von der Schule weiss ich einfach, dass es genügend Plätze in der Umgebung hat...mehr aber auch nicht.
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kleiner Nachtrag zur RH: nicht schlimmer als im Ruhrgebiet auch - zwischen 07:00 und 09:00 und 15:00 und 17:00 halt.
Was eher gewöhnungsbedürftig ist: an 'ner Menge von Ausfahrten in L.A. heisst es links Abbiegen! Die kennen halt nicht unsere Kleeblattform, sondern bauen die Abfahrten der Highways eiskalt da hin, wo sie von der Richtung her hingehören. Als Rechtsfahrer (gibt's die überhaupt in D???) hat man dann natürlich das Problem mal eben schnell 4 Spuren zu kreuzen ...
Thema Parken: da wir auch in der Ecke Wilshire/Vermont wohnten kann ich Dir nur sagen: grausam!
Meistens gibt es dort 5% freie Parkplätze, 45% mit Parkschein und 50% mit zeitweise freiem Parken. Leider ist das zeitweise freie Parken dann auf 21:00-07:00 etc. beschränkt. Danach muss halt ein Parkschein gezogen werden. Da heisst es früh aufstehen.
Und wirklich Verlass ist auf die Park(block)wächter. Oft sind's Migranten, die den ganzen Tag lang mit ihrem alten Pickup um 'ihren' Block fahren um Tickets zu verteilen. Also alles ab 07:00:30 wird dann schon eng...
Tickets waren damals (end 90s) so bei 50$!
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Wie siehts mit Parkhäuser aus? Natürlich zahlt man da bestimmt kräftig, dafür kann ich mich ohne Stress immer zum gleichen Parkplatz begeben...
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Parkhaus dürfte $30 und aufwärts/day kosten
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benny,
autofahren in los angeles ist in der tat auch nicht schwieriger als in
deutschen städten, nur die entfernungen sind halt grösser.
die zeiten der rush-hours, morgens und nachmittags, sollte man
einkalkulieren. auf den freeways kommt es dann mit sicherheit zu
staus. auch auffahrten und abfahrten der freeways liegen mitunter
sehr nahe zusammen, so dass man vielleicht 6 fahrspuren wechseln
muss, um nach 1 meile seine richtige abfahrt zu erwischen.
zum beispiel: die highland ave. richtung hollywood freeway fährt, um
am hollywood way wieder abzufahren richtung burbank.
ich wohnte letztes jahr vier wochen bei freunden in burbank, so konnte
ich diverse strecken ausprobiren.
parken am wilshire blvd. ist natürlich schwierig, aber in seitenstrassen
lässt sich sicherlich platz finden.