FasTrack - Braucht man ihn ?

[SuperK]

Hallo USA-Reise-de-Community,

demnächst verschlägt es mich und meine Familie wieder an die Westküste ... um genau zu sein San Francisco. Dort gibt es den sogenannten FasTrack Sensor für die Autos um auch an den Mautbrücken und Highways vergünstig bzw. rein elektroisch zu bezahlen und dazu auch noch den Carpool zu verwenden.

Hat jemand damit schon mal Erfahrung gemacht?

[Jack Black]

Ich glaube, ich habe an der Westküste erst einmal überhaupt eine Maut bezahlt, das war 1996 in San Diego die Coronado Bridge. In San Francisco die Golden Gate Bridge war kostenlos (obwohl es eine Station gab), eine mautpflichtige Autobahn habe ich noch gar nicht gesehen.

Und die Carpool Lanes (da steht HOV drauf) kann jeder befahren, dafür braucht man keinen Sensor. Es ist für Wagen ab 2 Personen grundsätzlich erlaubt, oder man muss irgendetwas gekauft haben (vielleicht diesen Sensor??). Aber "mit Familie" klingt ja nicht nach alleine fahren.

Summa summarum: ich wüßte nicht viel mit so einem Sensor anzufangen.

[CK]

Die Baybridge von Oakland aus, ist mautpflichtig, evtl. dafür, aber das kann man auch Bar bezahlen.

[Keie]

Hallo SuperK,

was bedeutet "verschlägt"? Ihr wandert aus?

Ansonsten glaube ich nciht, dass ihr in den Genuss einer FastTrack-Option kommt. Ich denke, dafür benötigst Du eine US-Wohnanschrift etc.

Für Touristen habe ich das noch nie als Angebot gesehen. Ich kenne es auch nur von den Bay-Bridges. Das auch nur in eine Richtung. Ich meine Golden Gate ist northboud for free.

Für die Car Pool Lanes brauchst du es difinitv nicht.

Also für mich macht das keinen Sinn. Die Bruecke kannst du ohne Probleme mit Cash zahlen und du pendelst ja (vermutlich) auch nicht x-mal hin und her...

Keie

[ilnyc]

Würde ich mir auch keine Gedanken drum machen. Wenn Ihr überhaupt eine Richtung fahrt, die mautpflichtig ist, dann kann man cash zahlen. Auf der Golden Gate hat das bisher nie länger als ein paar Sekunden gedauert.

[SuperK]

Hallo, danke für die Antworten.

Nein, es ist nur ein Urlaub. Ich habe über den FasTrack Sensor nachgedacht, da seit 2010 die Mautschalter der Carpool-Lanes nun auch Gebührenpflichtig sind (an den Brücken). $2,50 darf man nun im Vergleich zu "vor 2010" abgeben, jedoch nur via FasTrack Sensor. Da ich das Verkehrsaufkommen an der Bay Bridge z.B. nicht kenne dachte ich für 20 Dollar Pfand lohnt es sich eventuell wenn man direkt vormittags um 9 nach SF möchte und nicht mit den Solo-Drivers dann am Cash-Schalter warten muss. Laut Google Street View war es um 8 Uhr ordentlich voll vor den Mautschranken (7-8km Stau). Werden ein Motel in Oakland beziehen, weswegen wir die Brücken ein paar kreuzen werden zur Rushhour.
Den FasTrack Sensor sollte man auch als nicht US Bürger bekommen, denn diesen gibts z.B. bei allen Walgreens in der Bay Area.

[ilnyc]

Finde ich übertrieben: 20 $, um vielleicht ein paar Minuten zu sparen?! Das ist für Pendler, die täglich fahren, vielleicht interessant, aber für einen Trip im Urlaub? Nee.

[Ronny999]

Hallo zusammen,

ich habe diese Fasttrack im März 2013 auf der I-10 in L.A zum ersten mal gesehen. War etwas verwundert, da ich eigentlich direkt auf die Carpool lane steuern wollte, aber vor schreck sofort wieder zurück auf die normalen Spuren gefahren bin. Ich weiß bis jetzt nicht ob ich diese Spur hätte benutzen können. Wir waren zu viert in einem Minivan unterwegs. Irgendwo habe ich was von HOV+2 free gelesen. Braucht man nun einen Empfänger für diese Spuren? Wie sollen die das merken, wie viele Personen im Auto sind. Ich habe das immer im Rückspiegel beobachtet wie von den Brücken blaue Blitze aufleuchteten. Hab was davon gelesen, das das erstmal ein Pilotprojekt in Los Angeles sei.....

Ronny

[hurrrz]

Gebühren muss man an allen Brücken Richtung SF bzw. Peninsula bezahlen. Somit Golden Gate Richtung Süden, Bay Bridge Richtung Westen, San Mateo Bridge Richtung Westen etc.

Jede Brücke hat Cash-Lanes, die Carpool-lanes sind ja hauptsächlich für Pendler gedacht, somit ergibt es Sinn das es dort nur Fast Track gibt.

[theri43]

Jede Brücke hat Cash-Lanes, die Carpool-lanes sind ja hauptsächlich für Pendler gedacht, somit ergibt es Sinn das es dort nur Fast Track gibt.

Leider kann man seit dem 27. März 2013 auf der Golden Gate Bridge nicht mehr Cash bezahlen, das Ganze funktioniert nur noch elektronisch.

http://www.goldengate.org/tolls/

Als Tourist mit Mietauto kann man beim Vermieter die Option wählen, dass man gegen entsprechende Gebühr am TollPassProgramm teilnimmt.
Oder man bezahlt die Gebühr selber vorgängig oder innerhalb von zwei Tagen nach dem Überqueren der Brücke per Internet.
So habe ich das jedenfalls verstanden.

Falls jemand das Bezahlen mit dem neuen System schon angewendet hat, wäre ich für einen Erfahrungsbericht dankbar, denn Ende April werden wir das Vergnügen haben.

Danke und Gruss
theri43

 

[hurrrz]

Oh das wusst ich nicht. 

Ich kann es zwar verstehen warum sie das machen, aber wirklich Touristenfreundlich ist die Geschichte ja nicht.

[Scooby Doo]

ich habe diese Fasttrack im März 2013 auf der I-10 in L.A zum ersten mal gesehen. War etwas verwundert, da ich eigentlich direkt auf die Carpool lane steuern wollte, aber vor schreck sofort wieder zurück auf die normalen Spuren gefahren bin. Ich weiß bis jetzt nicht ob ich diese Spur hätte benutzen können. Wir waren zu viert in einem Minivan unterwegs. Irgendwo habe ich was von HOV+2 free gelesen. Braucht man nun einen Empfänger für diese Spuren? Wie sollen die das merken, wie viele Personen im Auto sind. Ich habe das immer im Rückspiegel beobachtet wie von den Brücken blaue Blitze aufleuchteten. Hab was davon gelesen, das das erstmal ein Pilotprojekt in Los Angeles sei.....

Darüber hatte ich mich im Februar auch schon gewundert. Im Februar galt aber wohl noch die klassische Regelung, mehr als 2 Personen im Auto = Carpool = Benutzung dieser Spur erlaubt, aber man hatte schon neue Schilder angebracht mit eben dem FasTrack Symbol.
Für mich sah es so aus, als ob man ab März die Spuren halt nur noch mit dem FasTrack nutzen dürfte, die Stadt sich also das Schnellervorankommen bezahlen lässt. Wenn damit jeder allein im Wagen sitzende sich das Recht, schneller voranzukommen erkaufen kann, dürfte die Spur demnächst wohl ebenso voll sein wie die übrigen Spuren. Aber ehrlich gesagt, so ganz schlau bin ich aus der Beschilderung nicht geworden. Also wenn das mal wer aufklären könnte, was man in LA jetzt darf und was nicht, wäre ich auch dankbar, auch wenn ich mir vorgenommen habe, in LA möglichst nicht mehr mit dem Auto zu fahren, sondern eher den ÖPNV nutzen werde.

[thorsti]

Oder man bezahlt die Gebühr selber vorgängig

Verstehe ich nicht. Was soll der Satz genau bedeuten?

[Exedor76]

Also bei Mietwagen, wie ich ihn im September auch haben werde, bitet beispielsweise Alamo ein eigenes "Toll-Pass-Program" für Mietwagen an. Als Link konnte ich leider nicht posten...
(h t t p s)alamo.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/2281/session/L2F2LzEvdGltZS8xMzY2Mjg5MTczL3NpZC9Iamo2SSpubA%3D%3D

[BigFreddy]

Oder man bezahlt die Gebühr selber vorgängig

Verstehe ich nicht. Was soll der Satz genau bedeuten?

Soll wahrscheinlich heißen, man bezahlt im Voraus.

Steht auch alles genau beschrieben hier:
http://www.goldengate.org/tolls/german.php

Ganz unten gibts einen Abschnitt speziell für Mietwagen.

Schöne Grüße,
Alfred