Gibt es keine Straßenkreuzer mehr?

[BigDADDY]

Sie gehörten einst zu Amerika wie Coca Cola, Burger, das Vietnam-Desaster und Popcorn:            Straßenkreuzer!

Ob Chrysler New Yorker, Chevrolet Caprice Classic, Buick Roadmaster, Lincoln Mark Seven, Ford Crown Victoria oder der Cadillac Fleetwood.

Es gab sie trotz des SUV-Booms! - Aber mittlerweile scheinen sie auszusterben oder täuscht mich meine Beobachtung. Wie gesagt: die einfache Formel, Benzin ist zu teuer kann nicht aufgehen, da die voluminösen SUVs ja trotzdem sehr beliebt sind!
Ich meine gar nicht mal die dicken Cadillacs mit Heckflossen aus den fünfziger Jahren, sondern die Dickschiffe wie oben aufgeführt, heute gern noch von älteren Herrschaften auf dem Weg zum Bingo gefahren...

[freddykr]

Naja, sie werden runder und etwas weniger.

Aber mit Cadillac STS und Lincoln Town Car gibts noch welche.

Ansonsten sind so Modelle wie "Chevrolet Caprice Classic" in die heutige Standard-Mittelklasse aufgegangen.

[dschlei]

Naja, sie werden runder und etwas weniger.

Aber mit Cadillac STS und Ford Town Car gibts noch welche.

Ansonsten sind so Modelle wie "Chevrolet Caprice Classic" in die heutige Standard-Mittelklasse aufgegangen.

Ich nehme mal an, dass Du Lincoln Town Car meinst.  Von Ford gibt es noch den Crown Victoria, der oft als Police Cruiser benutzt wird.  Von Chevy gibt es als Groesten den Impalla, der Name Caprice ist eingeschlaefert worden.  Buick hat als Groessten den Lucerne, der den Park Avenue abgeloest hat, und von Chrysler gibt es die sehr wuchtige 300 Serie.  Die richtig klassichen Strassenkeruezer sind Ende der 90ger Jahre ausgestorben, da die grossen SUV's teilweise deren Paltz uebernommen haben.  die werden dann ja wohl auch bald wegen der hohen Spritpreise den alten Strassenkreusern folgen, und die US Autowelt wird dann so aehnlich wie die europaeische Aussehen.  Man sieht taeglich immer mehr kleine Hondas, Toyotas, Kias, usw., der Smart ist jetzt auch hier zu haben.  Nur die generellen deutschen Automarken scheinen nicht so gern bei den kleineren Fahrzeugen mitmischen zu wollen, bei BMW wird jetzt der 1ser eingefuehrt, aber nur mit 3 ltr Motor, der Golf ist nur mit 2,5 ltr Motor zu haben (Polo und aehnliches gibt es nich), der Focus faehrt hier nur mit 2 ltr, Mercedes hat als kleinsten die C Klasse auch mit, ich glaube 3 ltr, udn bei Audi geht es beim A3 nicht kleiner als der 2 ltr Turbo.

Die Japaner sahnen bei den kleinen Wagen voll ab, Chevy bietet einen kleinen Koreaner (Aveo) an, der aber auch relativ hoch im Verbrauch ist (im Vergleich zu seiner Groesse).

[TheWurst]

Aber mittlerweile scheinen sie auszusterben oder täuscht mich meine Beobachtung.

Nö, ein Chrysler 300 ist vielleicht (wenn man ein Auge zudrückt) noch gerade noch so in die Kategorie "Schiff" einzuordnen, aber sonst fällt mir so spontan nichts ein. Selbst ein Chevy Impala sieht heutzutage aus wie jeder andere japanische Mittelklassewagen, einfach grausam

[Doreen & Andreas]

Nö, ein Chrysler 300 ist vielleicht (wenn man ein Auge zudrückt) noch gerade noch so in die Kategorie "Schiff" einzuordnen

In diese Kathegorie würde ich noch den Oldsmobile Intrigue bzw. dessen Nachfolger Buick LaCrosse einordnen. Sind aber alles keine Straßenkreuzer in dem Sinne.
Wenn ich mich recht entsinne, gab es von Chrysler mal den LHS, in den USA noch eine Nummer wuchtiger als der New Yorker...

[NickMUC]

Big Daddy's Beobachtung scheint mir (das Herz sagt: leider, das Hirn sagt: Gottseidank) richtig zu sein. Besonders in CA, dort besonder in LA. In der Provinz sieht man noch häufiger mal die dicken Gas-Guzzlers aus den 70ern bis 90ern, meist aber eher in desolatem Zustand. Wer Geld hat, fährt was Kleineres, gerne aus Europa, wer arm ist, muss seinen ollen Caprice so lange fahren, bis das Geld endgültig nicht mehr für den Sprit reicht.

Irgendwie schade....

[rainerk]

Sie gehörten einst zu Amerika wie Coca Cola, Burger, das Vietnam-Desaster und Popcorn:            Straßenkreuzer!

Ob Chrysler New Yorker, Chevrolet Caprice Classic, Buick Roadmaster, Lincoln Mark Seven, Ford Crown Victoria oder der Cadillac Fleetwood.

Es gab sie trotz des SUV-Booms! - Aber mittlerweile scheinen sie auszusterben oder täuscht mich meine Beobachtung. Wie gesagt: die einfache Formel, Benzin ist zu teuer kann nicht aufgehen, da die voluminösen SUVs ja trotzdem sehr beliebt sind!
Ich meine gar nicht mal die dicken Cadillacs mit Heckflossen aus den fünfziger Jahren, sondern die Dickschiffe wie oben aufgeführt, heute gern noch von älteren Herrschaften auf dem Weg zum Bingo gefahren...

Zumindest hoffe ich für meine diesjährige Reise noch einen günstigen Chevy Caprice oder Buick Roadmaster '91-'96 (Sedan oder Wagon) zu finden.

1995 hatte ich einen '87er Lincoln Town Car und 2001 hatte ich einen '83er Chevy Caprice Sedan in den USA.

Zuhause fahre ich ab und zu einen '78er Pontiac Bonneville


See ya
Rainer K.

[mdbsurf74]

ich weiß nicht was ihr habt, die großen strassenkreuzer sind alle nach wie vor im programm 2008 und ich hoffe stark darauf ab 6.6.2008 bei gebuchter kategorie luxury in einem ebensolchen platz nehmen zu können
von mercury der grand marquis (Länge 211,1" = 5,36 Meter - 4,6L V8 224hp) Grand Marquis 2008
von lincoln das towncar (Länge 215,4" = 5,47 Meter - 4,6L V8 239hp) Towncar 2008
von cadillac der DTS (Länge 206,7" = 5,27 Meter - 4,6L V8 275hp) DTS 2008
der DTS ist mein Favorit nachdem ich 2004 schon den vorgänger, den deville, 3 wochen lang fahren konnte

Ein aktueller Audi A8 ist dagegen mit 5,06 Metern doch ein Stück kleiner, auch die Mercedes S-Klasse kommt mit 5,07 Metern genausowenig wie der aktueller 7er BMW mit 5,04 Metern, nicht an die richtigen US-Strassenkreuzer ran

[EDVM96]

Mir haben sie bei Avis in O'Hare einen Pontiac G8 GT gegeben (ist aber Kategorie Full Size).
Ich war etwas irritiert als ich die 4 Auspuffrohre gesehen hatte, aber Wikipedia hat das aufgeklärt:
Er hat eine 6.0 Liter V8 Maschine mit 361PS.
Also völlig untermotorisiert ... 

Erstaunlicherweise verbraucht er bislang "nur" 12 Liter.
Für den Hubraum eigentlich wenig.

[Harhir]

Diese Dickschiffe sterben langsam aus. Den Towncar gibt es nur noch wegen den ganzen Limoservice Firmen.
Und den Crown Victoria nur noch wegen der Polizei und den Taxiunternehmen. Die Polzei faehrt aber nun vermehrt auch andere modernere Fahrzeuge und in NY sollen die CrowVics Taxis bis 2012 von den Strassen verschwunden sein.

Privat kauft die eh kaum noch jemand. Ein paar vereinzelte Rentner vielleicht.