Kostenpflichtige Straßen in Florida

[Joh1231234]

Hallo an alle Amerika Freunde.

Ich möchte nächstes Jahr nach Florida und da hat mir jemand gesagt das man für die Straße bezahlen muss
Kann mir jemand sagen welche Straßen kostenplichtig sind und ob es da nicht so eine 10 Tagesvignette wie in Österreich gibt. Oder Tips die mir dort mit dem Auto helfen.
Weiters muss man ja soweit mir erzählt worden ist extrem aufpassen das man ja auf die richtige Spur fahrt (wegen dem bezahlen) was ist da zu beachten. Ich hab so was noch nie gebraucht.
Ich war schon in Los Angeles aber da hab ich auf keiner Straße extra bezahlen müssen.

Danke im Vorraus für gute Beitäge

Johannes

[magnum]

Es gibt den Sunpass als Prepaid-Angebot. Ansonsten gibt es in der Regel Bezahlstationen, wo Du entweder passend mit Coins zahlst oder aber die Scheine dann einem Mitarbeiter (ähnlich wie in Italien) gibst.
Welche Streckenabschnitte gebührenpflichtig sind, siehst Du entweder hier oder vor Ort an den entsprechenden Hinweisschildern.

Ich habe es nie durchkalkuliert ob es günstiger ist mit so einem Sunpass, aber wir haben unser Navi mitgehabt. Bei kürzeren Strecken haben wir das Gerät angewiesen, die "toll free" Strecke zu wählen.

Ansonsten ist das schon sehr weiträumig ausgeschildert, sodaß Du schon ziemlich blind sein musst, um die falsche Spur zu erwischen. Extrem aufpassen halte ich für übertrieben. Du wirst als Fahrer ja eh nicht hinten im Autio sitzen und Kaffee kochen, sondern Dich auf den Verkehr und die Schilder konzentrieren.
Die Sunpass-Besitzer fahren auf der Hauptspur weiter, weil ein Lesegerät das automatisch von der Karte abbucht. Alle anderen werden ausgeleitet, durch die Zahlstation durchgeführt und wieder zurück auf die Hauptspur geleitet. Die Anzahl der Counter variiert. Hast du Quarter-Münzen parat (wir hatten immer welche im Auto liegen) darfst Du die Lanes mit "exact coins" nutzen.

Achtung: Es gibt auch Ausfahrten, wo man mit Coins oder Scheinen nicht weiterkommt, die haben dann nur eine Zahlmethode. Aber auch das wird dann rechtzeitig angezeigt.

[pxl]

  Einmal quer durch Österreich von Garmisch> Richtung Kroatien, ist meist teurer als so ein paar Mautstrassen in Florida.
 

[winki]

Siehe:http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_toll_roads_in_Florida

[Joh1231234]

Danke mal für die Super Antwort das hat mir schon sehr geholfen, jetzt weiß ich wo ich schauen kann.
Jetzt wollt ich noch eine kurze Praxisfrage anbringen.
Würde es dann z.B Sinn machen über die 95 von Miami nach Orlando zu fahren, da die Straße lt google map erst am Ende unausweichlich eine Gebührenpflichtige wird wenn man nach Orlando will. Weil laut Goolge ist das vielleicht ein Umweg von 15 Minuten

Schöne Grüße

Johannes

[magnum]

Wir sind vor kurzem erst die andere Richtung (Orlando -> Miami) gefahren und haben uns angesichts der Strecke keine Gedanken gemacht.

Mal ehrlich, willst Du wirklich wegen 20 USD einen Umweg machen? Nimm den Florida Turnpike von Miami direkt hoch nach Orlando. Kostet auch nicht die Welt.

Siehe dazu auch den Toll Calculator: http://www.floridasturnpike.com/TRI/index.htm

[Joh1231234]

Hallo

Das ist mir schon klar. Wegen 1 mal ist es mir ja egal. Aber ich hab ja gesehen das viele Straßen was kosten und wir sehr viel herum fahren werden. Und da hab ich bedenken das ich dann eine riegsen Rechnung bekomme.

Schöne Grüße

Johannes

[Tinerfeño]

Ich bin im September acht Tage durch Florida gefahren (Rundtour von Miami nach Orlando über Keys und ein wenig Golfküste). Mautstraßen waren hier von keiner Bedeutung - ich musste nirgendwo (außer Rickenbacker Causeway 1,50) was bezahlen (im Navi hatte ich diese Straßen auch deaktiviert). Trotzdem bin ich gut durchgekommen... ist auf jedenfall deutlich weniger als zum Beispiel im Nordosten - und mit Maut in z.B. Frankreich, wo man fast arm bei wird  , absolut nicht zu vergleichen.

[IkeaRegal]

Hallo

Das ist mir schon klar. Wegen 1 mal ist es mir ja egal. Aber ich hab ja gesehen das viele Straßen was kosten und wir sehr viel herum fahren werden. Und da hab ich bedenken das ich dann eine riegsen Rechnung bekomme.

Schöne Grüße

Johannes

Man kommt in der Regel ohne Prepaid Toll Pass aus. Wenn ich das mal überschlage hab ich vielleicht 10-15 Dollar für 14 Tage Florida bezahlt. Wenn überhaupt. Auf kleineren Strecken stell ich das Navi entsprechend darauf ein Bezahlstraßen zu umfahren und gut ist.

[wuender]

Interessant finde ich, dass es (laut dem von Winki verlinkten Wikipedia-Artikel) jetzt auch in den USA Mautstraßen gibt, an denen man die Gebühr nicht mehr bar bezahlen kann, sondern nur noch per Prepaid Tags oder über Scan des registrierten Nummernschildes. Wird auf so etwas ausreichend hingewiesen? Kann man im Fall der Fälle im Internet unter Angabe des Nummernschildes im nachhinein zahlen?

Schöne Grüße,
Dirk

[wolfi]

@joh123...:
 
Wenn Du unbedingt toll-free fahren willst: Es geht über die Küstenstrasse bis zur Yeehaw junction - nicht ganz so schnell, aber landschaftlich interessant und Du kannst in dem Büro dort günstig Zimmer bekommen sowie tickets für die Attraktionen in Orland - habe das schon mehrfach gemacht.
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Yeehaw_Junction,_Florida
 

Today, Yeehaw Junction is known as a major stopping point for tourists on the Florida's Turnpike who want to purchase conditional discount tickets for various tourist attractions in the Orlando area. The Turnpike exit links with Florida State Road 60, an important traffic route going from Vero Beach on the Atlantic to Tampa and St. Petersburg, Florida on the Gulf Coast.

[magnum]

Interessant finde ich, dass es (laut dem von Winki verlinkten Wikipedia-Artikel) jetzt auch in den USA Mautstraßen gibt, an denen man die Gebühr nicht mehr bar bezahlen kann, sondern nur noch per Prepaid Tags oder über Scan des registrierten Nummernschildes. Wird auf so etwas ausreichend hingewiesen? Kann man im Fall der Fälle im Internet unter Angabe des Nummernschildes im nachhinein zahlen?

Schöne Grüße,
Dirk

In Florida gibt es Exits, die nur über Sunpass-Abrechnung verfügen. Daher musst Du zwangsläufig eine früher oder später abfahren, falls Du keinen Sunpass hast.

Hallo

Das ist mir schon klar. Wegen 1 mal ist es mir ja egal. Aber ich hab ja gesehen das viele Straßen was kosten und wir sehr viel herum fahren werden. Und da hab ich bedenken das ich dann eine riegsen Rechnung bekomme.

Schöne Grüße

Johannes

Eine Riesen-Rechnung wirst Du nicht bekommen, die Preise halten sich in Grenzen. Und wie ich ja weiter oben schon schrieb gibt es für kürzere Strecken durchaus genügend Alternativen. Daher ist ein Navi hier von Vorteil. Auf längeren Strecken würde ich keine Küstenstraßen verwenden, da hier oft die max. Geschwindigkeit deutlich reduziert ist. "Nicht ganz so schnell" halte ich für ein wenig untertrieben. Wir sind die Küstenstraße von St. Augustine nach Daytona als Rückweg von St. Augustine gefahren. Das hat sich gezogen wie Kaugummi. Schön anzuschauen, aber absolut ungeeignet, um "Strecke" zu machen.

Die gesamten Gebühren in unseren 2 Wochen waren vielleicht 20, maximal 30 US-Dollar. Also im Verhältnis zum Gesamtpreis der Reise durchaus überschaubar.

[Smokey-the-Bear]

Thema - insbesondere der SunPass - interessieren mich auch, weil wir im Mai beispielsweise für einige Tage auch auf Sanibel Island sind.

Die Brücke dorthin ist auch Mautpflichtig. 6$ pro Fahrt auf die Insel mit einem PKW.

Wenn ich 2 Fahrten/Tag rechne, währen das also schon 12$ täglich. Über mehrere Tage käme da schon was zusammen.

Aber es gibt ja beispielsweise SunPass Mini, der wohl 4,99$ kostet (die aber sogleich als Maut abgefahren werden können). Wenn ich richtig informiert bin, gibt´s damit 25% Rabatt auf die Maut. Das währen dann 4,50$/Fahrt. Andernorts habe ich gelesen, dass es sogar nur 2,50$ währen. Keine Ahnung, was davon nun stimmt.

Hat schon jemand Erfahrungen mit diesem SunPass Mini gemacht??

Man soll´s ja beispielsweise bei Publix kaufen können. Kann man es dann später auch online aufladen??

Danke Euch vorab!

[magnum]

Eigentlich müsstest Du das alles auf den Sunpass-Seiten finden.

Funktioniert das mit dem Sunpass auf der Brücke überhaupt? Ich kann die im Toll-Calculator gar nicht finden.

[wolfi]

Da ich auch mal wieder nach Sanibel möchte (nächsten Dezember) habe ich mich umgeschaut:
 
http://www.sanibel-captiva.org/islands/index.asp

The toll to cross the Sanibel Causeway onto the island is $6 per car; there is no toll to return to the mainland.  Frequent visitors may want to opt for the transponder program, which works on a debit account system and offers discounted tolls of $2 per trip (plus an upfront charge for the transponder).

Zweimal jeden Tag von der Insel aufs Mainland ? Ich denke einmal ist genug ...

[Smokey-the-Bear]

Mir ging es in meinem Posting insbesondere darum, ob es hier konkrete Erfahrungen mit SunPass (Mini) aus der Praxis gibt.

[magnum]

Der Dir aber nix nützt, wenn die Brücke gar nicht darüber abgedeckt ist. Jedenfalls habe ich diese Mautstrecke nicht über die Sunpass-Seite gefunden.

[Smokey-the-Bear]

Der Dir aber nix nützt, wenn die Brücke gar nicht darüber abgedeckt ist. Jedenfalls habe ich diese Mautstrecke nicht über die Sunpass-Seite gefunden.

Das würde ich noch nicht "unbedingt" so beurteilen.

Siehe: https://www.leewayinfo.com/

Dort steht u.a. "PLUS...LeeWay customers can use transponders within the state of Florida at facilities using SunPass and E-Pass. "

[magnum]

Ja, da steht, dass die Transponder von Sunpass genutzt werden können, aber da steht nix davon, dass Du dadurch einen günstigeren Sunpass-Tarif bekommst. Mich wundert es halt, dass diese Passage bei Sunpass nicht aufgeführt ist.

Gut, es wären 5 Dollar Investition, um es auszuprobieren

[suzemir]

Als Tourist kann man sich keinen Sunpass kaufen, aber einige Autovermieter wie Alamo bieten die Tollabrechnung des Sunpass an, was ich unbedingt empfehlen kann. Das heißt, du darfst alles fahren wo Sunpass drauf steht. Einfach durch fahren und die Abrechnung erfolgt später über die Autovermietung mit der Kreditkarte. Keine Sorge, das haut alles hin und ist nicht teuer. Wir haben im Februar 32$ Maut in 14 Tagen bezahlt und waren einmal auf Sanibel, sind die Interstate von Miami an die Westküste gefahren und einige Tage den Turnpike. Man spart jede Menge Zeit, weil man nicht an den Pay Hütten, die alle paar Meilen kommen anhalten muss. Wenn du größere Entfernungen zurück legen willst, lass bloß die Finger von den Nebenstrecken, denn da kommt man einfach nicht vorwärts...eine Ampel nach der anderen. Dann doch lieber den Turnpike und wenige Dollar löhnen.

[magnum]

Man spart jede Menge Zeit, weil man nicht an den Pay Hütten, die alle paar Meilen kommen anhalten muss

Dann muss an den Zahlstellen aber ziemlich viel los sein, damit das passiert.

Das Einwerfen von Coins oder das Bezahlen bei einem Mitarbeiter incl. An- und Abfahrt gleicht ungefähr dem Boxenstopp in der Formel 1 und ist in einer Minute erledigt.

Wenn du größere Entfernungen zurück legen willst, lass bloß die Finger von den Nebenstrecken, denn da kommt man einfach nicht vorwärts...eine Ampel nach der anderen.

Volle Zustimmung. Auf kurzen Strecken lasse ich es mir noch gefallen, aber ansonsten lege ich lieber die paar Dollar hin. Neben den Ampeln hat man eine oft deutlich verringerte Höchstgeschwindigkeit, sodass der Trip schnell die doppelte Zeit in Anspruch nimmt.

[suzemir]

Eine Minute stehen kommt hin + langsamer werden zum Anhalten + wieder beschleunigen und wieder einreihen. Zahlen muss man so oder so, dann gleich die Tollabrechnung wählen. Ob das nun eine Minute oder zwei Minuten pro Halt sind oder gar mehr spielt für mich keine Rolle. Wichtig für mich ist, dass ich ganz entspannt weiter fahren kann. Was ich vergaß, es gibt auch Straßenabschnitte, die eine Express Lane (ähnlich der Car Pool Lane) besitzen, die auch nur mit Sun Pass befahren werden darf, auch hier spart man Zeit und fährt entspannter.

[magnum]

Richtig. Aber ich bin im Urlaub und nicht auf der Flucht. Außerdem sind die Bezahlstationen immer wieder eine schöne Abwechslung wenn man zig Meilen mit eingeschaltetem Tempomat vor sich hin rollt. Da kann die Konzentration schnell nachlassen.

Mit der Minute meinte ich die Gesamtzeit. Wir haben bisher nirgends länger als 10-30 Sekunden gestanden. Wenn allerdings mal mehr los ist, kann sich das schon hinziehen. Wie auch im Supermarkt steht man immer in der langsamsten Schlange

Außerdem ist es eh müßig darüber zu diskutieren weil:

Als Tourist kann man sich keinen Sunpass kaufen

[suzemir]

Nicht kaufen, aber über die Autovermietung nutzen. Also spielt der Sunpass heut zu Tage für Touristen doch eine Rolle.

Du hast natürlich recht, es ist eine schöne Abwechslung an den Payhütten Zeit zu verbringen.

Jo stimmt ist müßig hier

[fmerbitz]

Würde es dann z.B Sinn machen über die 95 von Miami nach Orlando zu fahren, da die Straße lt google map erst am Ende unausweichlich eine Gebührenpflichtige wird wenn man nach Orlando will. Weil laut Goolge ist das vielleicht ein Umweg von 15 Minuten

ich habe das vor jahren mal getan und sehr bereut - die 95 ist im Gegensatz zur Turnpike sehr voll und  ich war ziemlich fertig als ich in Miami war. Auf der Turnpike letztes Jahr hab' ich die meiste Zeit mit Tempomat gecruised. Ich denke mal Google berücksichtigt nicht die Verkehrsdichte.

[Heiner]

Hi!

Ab Mitte Februar kann die Maut auf dem Turnpike zwischen Miami und den Florida Keys nur noch elektronisch mit dem "Sun Pass" bezahlt werden.
https://www.sunpass.com/index
http://www.floridasturnpike.com/all-electronictolling/
www.sunpass.com/rentalcar

Gruß Heiner

[IkeaRegal]

noch elektronisch mit dem "Sun Pass" bezahlt werden.

was kein Problem ist, weil Alamo bspw. die Nutzung des Sunpass aktiviert und man für mindestens 3 Tage je 2$ zahlt + angefallene Maut. Das heißt bei einem dreiwöchigen Urlaub zahlt man 6$ für die Nutzung des Sunpass über Alamo und danach nur noch die angefallene Maut.

Der letzte Link sollte nochmal hervorgehoben werden, hier steht nämlich alles wichtige:
https://www.sunpass.com/rentalcar

[BlueChicago]

Und man hat bei ALAMO gar keine Wahl bei der Anmietung. In dem Moment, wo man das erste mal durch ein "Toll bei Plate" Gate oder eine "Only Sun Pass" Lane fährt wird das ganze aktiviert. Unsere 1. Abrechnung kam jetzt nach 10 Tagen (wir waren doch etwas gespannt), ich vermisse eigentlich noch die 6 Dollar von "nach Sanibel Island", da sind wir auch durch obwohl vorher noch große Schilder standen "Touristen bitte die rechten Spuren nutzen". Naja, wird schon passen . Noch ein Hinweis: nicht von roten Ampeln oder nicht aufleuchtenden "Thank you" Leuchten in den Sun PAss Lanes ablenken lassen, einfach durch fahren. Die werden nur grün wenn man den Transponder hat, das Foto wird trotzdem gemacht

[daniel-mag]

Hallo zusammen!

Ich bin gerade von meiner Florida Rundreise von Orlando über Ft. Myers nach Key West bis Miami zurück gekommen.

Vor ein paar Jahren (2008) war ich schon einmal dort und konnte überall in bar meine Mautgebühren bezahlen.

In Miami war es aber nun so, dass es auf der Interstate 95 keine Kassenhäuschen mehr gibt und stattdessen automatisch per Sunpass oder PlatePass (Nummernschild) abgerechnet wird.
Nun kannte ich das System aber überhaupt nicht und bin immer auf der PlatePass Spur gefahren, wo die Gebühr wohl über das Kennzeichen abgerechnet wird.

Meinen Mietwagen hatte ich über Sunny Cars in Deutschland gebucht und einen Voucher für National Car erhalten. Am Flughafen Orlando habe ich den Mietwagenvertrag bei National Car am Schalter unterschrieben und einen Mietwagen von Alamo (gehört wohl zu National Car) erhalten. Ein Sunpass oder ähnliches wurde mir nicht angeboten.

Wie ist das nun mit der Abrechnung von den Mautgebühren, die durch die Nutzung in Miami entstanden sind? Bekomme ich da eine Abrechnung per Post aus den USA zugeschickt? Werden mir da irgendwelche Bearbeitungsgebühren noch zusätzlich in Rechnung gestellt? Leider konnten mir die Mitarbeiter von Sunny Cars und National Car in Deutschland nicht telefonisch weiter helfen.

Bitte schildert mir Eure Erfahrungen mit National Car und Alamo in der Abrechnung der Mautgebühren, wenn man keinen Sunpass oder ähnliches hatte.

Habe PANIK (!), dass nun eine wahnsinnige Rechnung mit hohen zusätzlichen Bearbeitungsgebühren entsteht!

Danke für Eure Hilfe!!!

[saftsack]

Wie weiter oben schon geschrieben wurde, steht auf der Website https://www.sunpass.com/rentalcar alles notwendige.
Für National, Alamo und Enterprise gilt folgendes:
-$2.00 fee per rental day (24 hr. interval) that customer incurs tolls, plus tolls(at posted cash/Toll by Plate rates)
-$6.00 maximum fee per rental period plus tolls(at posted cash/Toll by Plate rates)
-Participation is automatic. Opt-in decision is made when the driver elects to use EXPRESS, SunPass ONLY, EPASS ONLY or LeeWay ONLY lanes. Nothing to decide at time of rental.
Das heißt, man zahlt pro Tag an dem man durch die Lanes fährt $ 2 an die Autovermietung. Jedoch maximal $ 6 für die gesamte Mietzeit. Toll kommt zusätzlich noch dazu.
An diesem Programm nimmt man automatisch teil. Man muss sich bei der Anmietung nicht extra dafür anmelden.
Die Abrechnung erfolgt über die Kreditkarte, die man bei der Anmietung vorgelegt hat.

[wolfi]

Das nenn ich endlich mal eine vernünftige Lösung für ein leidiges Problem - wenn doch alles so einfach wäre ...

[daniel-mag]

@saftsack

Ganz herzlichen Dank für Deine Antwort!!! Du hast mir den Abend gerettet!