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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Thema gestartet von: alexiana am 08.08.2014, 13:34 Uhr
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Hallo Zusammen
Weiss jemand wie der Fortschritt auf dem gesperrten Hwy 89 (Page) ist.
Gibt es vielleicht schon "Re-Opening" Termine ??
Habe darüber leider nichts finden können.
Vorab schon mal Danke für eure Infos
Lg
Alexiana
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Das wird wohl noch einige Zeit so bleiben:
http://www.azdot.gov/projects/north-central/us-89-landslide/updates
July 14, 2014 US 89 landslide repairs to begin later this month
Die wollen jetzt gerade erst ANFANGEN, das ganze zu reparieren.
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Ohhhh... :shock:
Vielen dank für den Link. Ist immerhin mal ein Anhaltspunkt wie es da im Moment aussieht bzw weitergeht.
Schönes WE
alexiana
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Hi,
weiss jemand, ob die 89T geteert ist, oder falls gravel, ob sie dann mit WoMo befahrbar ist?
Vielen Dank
Grüsse Herbert
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Super geteert. Wirkt nicht mehr wie eine "Ersatz"straße
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Danke für die schnelle Info.
Grüsse Herbert
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Oh je, deswegen verwehrt mir Google Maps den Hwy 89...
Ich wollte von Page zum North Rim. Die beste Strecke ist dann also die T89, denke ich? Nach dem North Rim möchte ich weiter Richtung Kanab, später dann zum Zion NP.
Lohnt sich der North Rim, wenn man am South Rim schon gewesen ist? Vermutlich eine blöde Frage, da Ansichtssache - aber dennoch :wink:
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Du kannst auch über Kanab zum GC North Rim fahren. Nach der Googlekarte sind es 155 Mi und 3Stunden.
Über die T89 170Mi und 3:26 Stunden
Zum Zion musst du die Strecke bis Kanab zurück fahren.
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Mich würde dazu auch mal die Meinung des Forums interessieren, welche Strecke unterwegs schöner ist:
Page-89T-GC North Rim-Kanab-Zion
oder
Page-Kanab-GC North Rim-Kanab-Zion
wir haben uns in Unkenntnis der Strecke für die erste Variante entschieden weil:
- keine Strecke doppelt gefahren wird (bis auf die Anfahrt zum GC)
- Navajo Bridge und Lees Ferry mitgenommen werden können
- es auf der Route ein paar nette Ausblicke auf die Vermillion Cliffs geben soll
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@ Traude: stimmt, ist etwas "kürzer"...
...daher schließe ich mich mal der Frage von TGW712 an.
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Wir sind schon beide Strecken gefahren und jede hat uns gefallen.
Die Strecke von Page zum GC NorthRim über die Navajo Bridge ,mit der Fahrt entlang und der Aussicht auf die Vermillion Cliffs sind wir in umgekehrter Richtung gefahren.
Page -Kanab sind wir schon oft gefahren,deshalb wäre für uns die Strecke nicht mehr so interessant.
Würde deshalb auch die erste Variante fahren.
Wenn du eventuell noch einen Tag vor der Fahrt in den Zion Zeit hast kannst du mit einer Übernachtung in Kanab auch zum Toroweap fahren. Dafür ist aber ein SUV notwendig.
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Danke dir. Dann werde ich wohl die Variante 1 nehmen :)
Einen Midsize-SUV habe ich gebucht. Den Tag Zeit müsste ich auch haben, hoffe ich. Ich buche wenn überhaupt wohl nur sehr kurzfristig vor...
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15 Meilen Unterschied? Da würde ich persönlich über die 89T fahren, um möglichst wenig doppelt zu fahren.
Damit erübrigt sich ja auch die Frage, welche Strecke "schöner" ist, da man ja eh beide Strecken befährt.
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15 Meilen Unterschied? Da würde ich persönlich über die 89T fahren, um möglichst wenig doppelt zu fahren.
Damit erübrigt sich ja auch die Frage, welche Strecke "schöner" ist, da man ja eh beide Strecken befährt.
Nicht ganz. Das Stück zwischen Page und Kanab fährt man in Variante 1 nicht.
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Das wird wohl noch einige Zeit so bleiben:
http://www.azdot.gov/projects/north-central/us-89-landslide/updates
July 14, 2014 US 89 landslide repairs to begin later this month
Die wollen jetzt gerade erst ANFANGEN, das ganze zu reparieren.
Hab gerade gelesen das "early Summer 2015" als Eröffnungstermin genannt wird!?
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Das kann durchaus sein. Auf Flyern in Page habe ich ähnliches gelesen.
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Ist wieder offen: http://azdot.gov/media/blog/posts/2015/03/31/us-89-south-of-page-repaired-and-open-to-traffic
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hi,
prima, genau rechtzeitig zu unserem Urlaub. Da geht's mit dem WoMo Ende Mai u.a. von Page zum Grand Canyon North Rim.
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Großartig! :D
Danke für den Hinweis!
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Wobei der Umweg recht sehenswert war :fluester:
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Wobei der Umweg recht sehenswert war :fluester:
Darf/kann man den Umweg trotzdem noch fahren?
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Wobei der Umweg recht sehenswert war :fluester:
:?: :?: Ich fand die Strecke eher ziemlich langweilig
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Wobei der Umweg recht sehenswert war :fluester:
:?: :?: Ich fand die Strecke eher ziemlich langweilig
Ups zwei Meinungen.
Hat vielleicht jemand unterwegs mal Bilder gemacht?
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Hat vielleicht jemand unterwegs mal Bilder gemacht?
soeben oben nachgeliefert - und hier nochmal eines kurz vor Gap
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Danke für die Bilder. :P
Wieviel Zeit müsste ich einplanen, wenn ich den Umweg nehme, anstatt direkt von Page nach Flagstaff fahre?
Und darf man da noch fahren?
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Wieviel Zeit müsste ich einplanen, wenn ich den Umweg nehme, anstatt direkt von Page nach Flagstaff fahre?
Das dürfte keinen großen Unterschied ausmachen, nachdem die Strecken in etwa gleich lang sind (google maps gibt eine minimal kürzere Fahrzeit für die 89T an - jeweils gute 2 1/4 Stunden). Ob das allerdings noch erlaubt ist, weiß ich nicht. Ich könnte mir vorstellen, daß die Natives da ziemlich eigen sind.
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Danke.
Werde ich versuchen, ggfs. vor Ort in Erfahrung zu bringen.
Wäre zumindest mal ein Abwechslung, dort entlang zu fahren, denn die andere Strecke sind wir schon einige Mal gefahren.
Wir werden sehen.
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"US 89T, which had served as the primary detour route to connect to the Page and Lake Powell areas following a $35 million project to upgrade Navajo Route 20, is expected to be relinquished to the Navajo Nation on April 17 when the State Transportation Board convenes in Phoenix. "
Quelle (http://azdot.gov/media/News/news-release/2015/03/27/us-89-south-of-page-repaired-and-open-to-traffic)
Das sagt aber nur etwas darüber aus, daß der Straßenunterhalt auf die Navajo Nation übergeht - nichts ob die den Transit zulassen.
Wäre zumindest mal ein Abwechslung, dort entlang zu fahren, denn die andere Strecke sind wir schon einige Mal gefahren.
Die andere Strecke ist mir auch nicht als so wahnsinnig begeisternd in Erinnerung - mit Ausnahme des Anstiegs östlich von Bitter Springs, s.u.
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"US 89T, which had served as the primary detour route to connect to the Page and Lake Powell areas following a $35 million project to upgrade Navajo Route 20, is expected to be relinquished to the Navajo Nation on April 17 when the State Transportation Board convenes in Phoenix. "
Quelle (http://azdot.gov/media/News/news-release/2015/03/27/us-89-south-of-page-repaired-and-open-to-traffic)
Das sagt aber nur etwas darüber aus, daß der Straßenunterhalt auf die Navajo Nation übergeht - nichts ob die den Transit zulassen.
Wäre zumindest mal ein Abwechslung, dort entlang zu fahren, denn die andere Strecke sind wir schon einige Mal gefahren.
Die andere Strecke ist mir auch nicht als so wahnsinnig begeisternd in Erinnerung - mit Ausnahme des Anstiegs östlich von Bitter Springs, s.u.
Wäre halt einfach ein Abwechslung.
Mal schauen, wir fliegen ja erst Ende Mai, da weiß man vielleicht hier schon mehr.
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Hallo,
wie sieht es aktuell aus. Ist die 89T noch ganz normal befahrbar oder gibt es da Einschränkungen irgend einer Art dadurch, dass sie keine offizielle Umleitung mehr ist?
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Sind zwar Anfang Juni in Page gewesen, aber die 89T sind wir nicht gefahren.
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Sind zwar Anfang Juni in Page gewesen, aber die 89T sind wir nicht gefahren.
Ja, das hilft mir nun auch nicht weiter ;-)
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Sind zwar Anfang Juni in Page gewesen, aber die 89T sind wir nicht gefahren.
Ja, das hilft mir nun auch nicht weiter ;-)
Ich weiß :wink: