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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Thema gestartet von: BigDADDY am 21.10.2009, 15:14 Uhr
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Liebe Mitreisende,
mein diesjähriges Mietfahrzeug hatte neben den bekannten Stellungen der Automatik "P", "R", "N" und "D" noch die Auswahl "L".
Hat jemand eine Ahnung, was es mit der Stellung "L" auf sich hat: für's Gebirge so etwas wie "low gears"?!?
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Hallo,
geht das auch etwas konkreter?:
mein diesjähriges Mietfahrzeug
- dann könnte man näher erkunden, ob Deine naheliegende Vermutung auch zutrifft.
mein diesjähriges Mietfahrzeug hatte...
Was es offenbar nicht hatte, war eine Betriebsanleitung (?) - sonst: rtfm!
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Was es offenbar nicht hatte, war eine Betriebsanleitung (?) - sonst: rtfm!
Doch, hatte eine: aber ich wollte beim Fahren nicht so lange lesen...
Es war ein Dodge Caliber!
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Die Stellung "L" läßt das Getriebe nur bis zu einem bestimmten Gang hochschalten meistens bis zum 2. Gang.
Das kann man nützen um bergab mit dem Motor zu bremsen.
Dies ist auch bei Automatikgetrieben in Deutschland üblich. Manchmal gibt es sogar welche mit 2 verschiedenen L-Stellungen.
Ich finde es eigentlich eher außergewöhnlich, dass es Fahrzeuge ohne "L" gibt. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich das schon mal gesehen habe und ich fahre jetzt seit 20 Jahren Automatikfahrzeuge.
Claus
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Ich finde es eigentlich eher außergewöhnlich, dass es Fahrzeuge ohne "L" gibt. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich das schon mal gesehen habe und ich fahre jetzt seit 20 Jahren Automatikfahrzeuge.
Meine Automatik hat kein "L"...
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Hallo,
rtfm: hier (http://www.dodge.com/download/pdf/manuals/2007_PM49_Caliber.pdf), S. 213
Ist zwar nicht ganz neu, aber dürfte sich nicht geändert haben.
Meine Automatiken haben auch kein "L" - ich habe "S" und eine zweite Ebene zum Manuell schalten; meine Mietwagen hatten in aller Regel P - R - D - (3) - 2 - 1
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Ich finde es eigentlich eher außergewöhnlich, dass es Fahrzeuge ohne "L" gibt. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich das schon mal gesehen habe und ich fahre jetzt seit 20 Jahren Automatikfahrzeuge.
Meine Automatik hat kein "L"...
Na siehste, da hab ich doch wieder was gelernt.
Claus
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Hi,
"L" steht für Low, da wird, wie oben schon geschrieben, nicht über den z.B. 2. Gang ausgedreht. Hilfreich bei längeren Bergabfahrten, damit man nicht immer auf der Bremse stehen muß.
Bei modernen Automatikgetrieben (DSG; Tiptronic, etc) gibt es diese Stellung eigentlich fast nicht mehr...
Axel
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Das "L" ist für die vielen japanischen Kunden: "Levelse" bzw. "Letuln", oder Deutsch "Lückwälts". :roll: :lol:
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Bei modernen Automatikgetrieben (DSG; Tiptronic, etc) gibt es diese Stellung eigentlich fast nicht mehr...
Das ist klar wenn ich gleichtzeitg den Gang selbst wählen kann braucht man das natürlich nicht.
Claus
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Ich finde es eigentlich eher außergewöhnlich, dass es Fahrzeuge ohne "L" gibt. Ich kann mich nicht erinnern, dass ich das schon mal gesehen habe und ich fahre jetzt seit 20 Jahren Automatikfahrzeuge.
Ich bin auch schon einige Automatikfahrzeuge gefahren und habe von "L" noch nie was gehört