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Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Thema gestartet von: Automatikfan am 21.06.2008, 11:58 Uhr
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Hallo,
mir fällt auf, dass es in den USA ausschließlich Automatikfahrzeuge im Gegensatz zu Europa gibt. Woran liegt das eigentlich?
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Hallo,
mir fällt auf, dass es in den USA ausschließlich Automatikfahrzeuge im Gegensatz zu Europa gibt. Woran liegt das eigentlich?
Wrong, stimmt nicht !!!
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Stimmt,ausschließlich ist falsch.Meistens wäre richtiger!!
Meine Antwort,weil es viiiieeelll Bequemer ist!!
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Hallo,
es stimmt nicht zu 100% wie Palo schon sagte.
Aber Automatik ist schon meist (85%) Standard.
Warum? Tjaaaaa. Daf ich das sagen? Weil die Amis zu faul zum Schalten sind ;-) Ich bin sicher, dass der Durchnittsami gar nicht mit Schaltung fahren könnte weil er es nie gelernt hat. Liegt auch an den Motoren.
Bevor ich wieder Haue bekomme: Ich fahre auch nur (noch) Automatik weil es einfach angehmer ist, gerade in der Stadt.
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Ich bin sicher, dass der Durchnittsami gar nicht mit Schaltung fahren könnte weil er es nie gelernt hat.
Stimmt, ob das mit Faulheit zu tun hat sei dahingestellt.
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:lol: Alsooooooo....ähem.... :oops: ....wenn ich daran denke, wie unsere Mädels drüben ihren Führerschein bekommen haben .....ohne Fahrstunden, nach 10 Minuten mit dem Sheriff eine kleine Runde gedreht....fertig....und wenn man dann noch drei Jahre lang das Abbiegen ohne Blinker oder das rechts Überholen er-bzw überlebt hat, (und ich dachte zuerst, das ist nur in Alabama so...Pustekuchen! :shock: :D)....dann ist es in vielen Bundesstaaten wohl auch besser, man fährt dort "nur" Automatikwagen, denn erstens wäre mancher wohl mit Schalten total überfordert, und man kann sich dann nicht mehr auf das Verkehrschaos konzentrieren!
Die Unfallstatistik ist nun einmal auch nicht gerade klein drüben, wenn man dagegen bedenkt, wieviel Platz man drüben gottseidank auf dem Land hat!
(ich erwähne bewußt nicht, :engel2:..was viele drüben noch so nebenbei machen, während sie am Steuer sitzen, z.B. Hamburger essen, Coke trinken, Zeitschrift lesen, Cellphone benutzen,
da ist Automatik unumgänglich, wenn man die Fahrt überleben will! :D ) oooops, sorry, nun hab ichs doch gesagt...
Es braucht nun auch keiner (von drüben :wink:) darauf empört antworten, daß es Ausnahmen gibt, wie zum Beispiel in der Stadt New York, aber da wäre es nun wirklich ohne Fahrstunden gehabt zu haben, schwer, eine Autofahrt lebend hinter sich zu bringen! :lol:
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Stimmt, ob das mit Faulheit zu tun hat sei dahingestellt.
Daher auch der Smiley :wink:
Es stimmt, es gibt nicht so viele Amis, die Stickshift beherrschen - und wenn sind sie stolz wie Oscar :D
Grüße
Axel
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Stimmt, ob das mit Faulheit zu tun hat sei dahingestellt.
Daher auch der Smiley :wink:
Es stimmt, es gibt nicht so viele Amis, die Stickshift beherrschen - und wenn sind sie stolz wie Oscar :D
Grüße
Axel
Es gibt auch viele Amis die "four on the floor" behrrschen, und nicht viel aufheben davon machen. Es gibt sogaar amis (wie meine Frau), die NIE ein eigenes Fahrzeug mit Autmatik fahren !
Auch hierbei ist es nicht gut alles zu verallgemeinern, man darf nie vergessen, dass das Amiland ueber 300 Millionen Menschen hat!
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@ Monika dann wird dir sicher gefallen, wie ich meinen Amilappen bekommen habe. Der Beamte sagte zu mir, wenn du in D fahren kannst, kanst du auch hier fahren und hat mir den Führerschein in die Hand gedrueckt. Man musste den aber jedes Jahr erneuern (mit Pruefung) ist von Staat zu Staat verschieden. Habe aber meinen deutschen noch auf "Lebzeiten". Btw ich fahre nur mit stickshift weil es mir besser gefaellt.
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Hi,
klar GIBT es Wagen mit Schaltung - aber angesichts der Verkehrslage und der Strecken ist es schon sehr angenehm, nicht zu schalten.
Wenn man 500 Meilen vor sich hat, highway, tempomat und los
Ist weitaus entspannender, als in Deutschland 700 km zu fahren.
Ich fahr in Deutschland mit Schaltung, aber wenn ich in USA nach den ersten 5 min erstmal den Wagen abgewürgt habe (jaaaa -das geht) und den "heute schon genickt-Faktor" mit der Bremse bedient hab, bin ich schon immer ganz froh, dann Automatik zu haben.
Antje
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Btw ich fahre nur mit stickshift weil es mir besser gefaellt.
So geht es mir eigentlich auch! Ich mag es, wenn man schalten kann, erst dann hat man ein "richtiges" Fahrgefühl! :lol:
Leider jat unser "Dickerchen", was wir uns von drüben mitgenommen haben, auch Automatik, und unsere Mädels waren darüber mehr als erfreut. Die jüngere wird in ein paar Tagen 18, darf dann endlich wieder alleine fahren, aber sie hat noch nie einen Schaltwagen benutzt, und wird den Schaltwagen auch erst benutzen dürfen, wenn mein Mann mit ihr auf einem Verkehrsübungsplatz geübt hat! :wink:
Hier sind die Straßen einfach zu eng, als daß sie auf öffentlichen Straßen "Känguruh spielen" dürfte! :lol:
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Liegt sicher an der Historie.
Man kann sich über alles wundern.Warum nehmen die Amis Meilen/Gallonen/ usw.
Die schönste Einheit fand ich als ich die Reifen meines Wagens aufpumpen wollte:PSI.
"Pound per Square Inch ". Da musste ich grübbeln.Wie schon gesagt alles gewöhnungssache.
Ich kenne viele Amis, die nen schnellen Wagen fahren und eher auf Schaltung stehen ... logisch ?
Aber der Otto Amerikaner bevorzugt auf langen STrecken lieber Automatik, weil er in der anderen Hand nen Mug hat oder was zu essen oder das Telefon. hrhr
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Weil es eigentlich (mal abgesehen vom Fahren als Sport) keinen vernuenftigen Grund mehr fuer "normale" Schaltgetriebe gibt. Die Frage wuerde umgekehrt viel mehr Sinn machen.
"Warum fahren soviele Deutsche immer noch ohne Automatik?"
Automatik ist bequemer (und damit sicherer) und natuerlich wesentlich leichter zu bedienen, auch und gerade von nicht talentierten Fahrern.
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Generell sind Schaltwagen bei gleicher Fahrweise und identischer Motorisierung immer sparsamer als Automatik-Fahrzeuge. Das kann teilweise über einen Liter pro 100km ausmachen. Ausnahmen sind neue Techniken wie z.B. das DSG von VW.
Wir haben im Urlaub einige einheimische Amerikaner kennengelernt, die genau deswegen einen Schaltwagen gekauft haben.
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Generell sind Schaltwagen bei gleicher Fahrweise und identischer Motorisierung immer sparsamer als Automatik-Fahrzeuge. Das kann teilweise über einen Liter pro 100km ausmachen. Ausnahmen sind neue Techniken wie z.B. das DSG von VW.
Wir haben im Urlaub einige einheimische Amerikaner kennengelernt, die genau deswegen einen Schaltwagen gekauft haben.
Jo, genau so ist es. Es gibt also durchaus einen Grund für Gangschaltung. Hochgerechnet auf alle US-Autos würde das eine beachtliche Ersparnis im Verbrauch bringen.
Trotzdem mag auch ich Automatik mehr.
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Hi,
klar GIBT es Wagen mit Schaltung - aber angesichts der Verkehrslage und der Strecken ist es schon sehr angenehm, nicht zu schalten.
Wenn man 500 Meilen vor sich hat, highway, tempomat und los
Hallo,
das geht aber auch mit Schaltung in Kombination mit Tempomat. Dazu braucht man keine Automatik.
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Wenn man 500 Meilen vor sich hat, highway, tempomat und los
Ist weitaus entspannender, als in Deutschland 700 km zu fahren.
greht genau so gut mit standard shift. Overdrive an, speed control und ab geht's
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Wenn mann so richtig das 'blubbern' eines 8 Zylinders - 350 PS starken Motor geniesst, dann schaltet mann auch net mehr.... :D
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Wenn man 500 Meilen vor sich hat, highway, tempomat und los
Dazu brauchts keinen Automatik.
Ich fahre hier in DE auch einen Wagen mit 6-Gang-Schaltgetriebe UND Cruise Control. Auf die möchte ich auf keinen Fall mehr verzichten.
Autobahn, 6. Gang einlegen, Tempomat und los .... ;)
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Die Automatik macht doch vieles leichter, vor allem hat man so den rechten Arm immer zur Verfügung, um die XXXXXXXXXXL-Cola (light) aus dem Getränkehalter zu nehmen....
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Die Automatik macht doch vieles leichter, vor allem hat man so den rechten Arm immer zur Verfügung, um die XXXXXXXXXXL-Cola (light) aus dem Getränkehalter zu nehmen....
...jaja....und in der anderen Hand einen Hamburger....womit wir wieder beim Thema wären..... :lol:
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:lolsign: :lolsign: BD denkt aber auch an alles :wink:
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Die Automatik macht doch vieles leichter, vor allem hat man so den rechten Arm immer zur Verfügung, um die XXXXXXXXXXL-Cola (light) aus dem Getränkehalter zu nehmen....
...jaja....und in der anderen Hand einen Hamburger....womit wir wieder beim Thema wären..... :lol:
Wieso, hast doch noch den linken Fuss zum lenken?
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Die Automatik macht doch vieles leichter, vor allem hat man so den rechten Arm immer zur Verfügung, um die XXXXXXXXXXL-Cola (light) aus dem Getränkehalter zu nehmen....
...jaja....und in der anderen Hand einen Hamburger....womit wir wieder beim Thema wären..... :lol:
Wieso, hast doch noch den linken Fuss zum lenken?
Den rechten auch. Tempomat ist ja aktiv ;)
Für Wohnmobile ist das auch alles praktisch, dann kann man nämlich nach hinten gehen und sich erstmal einen Kaffee kochen :D
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Aber ohne Quatsch, an einem Mega-Fahrtag kommt man vielleicht gerade deshalb auf dumme Gedanken, weil man ja sozusagen den Autopiloten eingeschaltet hat: Ich habe auf der Strecke von Washingtton DC an den Erie-See während der Fahrt Müll aus dem Auto eingesammelt, im Reiseführer etwas nachgesehen, Preisschilder von den Einkäufen aus dem Outlet unterwegs entfernt, Fingernägel gefeilt, SMS geschrieben...
Damit will ich sagen: Mehr Komfort bedeutet noch lange nicht gefahrloseres Fahren!
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Weil es eigentlich (mal abgesehen vom Fahren als Sport) keinen vernuenftigen Grund mehr fuer "normale" Schaltgetriebe gibt. Die Frage wuerde umgekehrt viel mehr Sinn machen.
"Warum fahren soviele Deutsche immer noch ohne Automatik?"
Automatik ist bequemer (und damit sicherer) und natuerlich wesentlich leichter zu bedienen, auch und gerade von nicht talentierten Fahrern.
Genauso ist es. Automatik ist bequemer und moderner, und schalten finde ich zumindest vom technischen Standpunkt absolut gestrig.
Ich fahre seit Jahren auch hier nur Automatik, und das hauptsächlich beruflich meist in Ballungsgebieten.
Sportlich fahren lässt sich damit heutzutage auch, wenn man das möchte.
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Die Frage wuerde umgekehrt viel mehr Sinn machen.
"Warum fahren soviele Deutsche immer noch ohne Automatik?"
Automatik ist bequemer (und damit sicherer) und natuerlich wesentlich leichter zu bedienen, auch und gerade von nicht talentierten Fahrern.
Das sehe ich ganz genau so.
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Weil es eigentlich (mal abgesehen vom Fahren als Sport) keinen vernuenftigen Grund mehr fuer "normale" Schaltgetriebe gibt. Die Frage wuerde umgekehrt viel mehr Sinn machen.
"Warum fahren soviele Deutsche immer noch ohne Automatik?"
Automatik ist bequemer (und damit sicherer) und natuerlich wesentlich leichter zu bedienen, auch und gerade von nicht talentierten Fahrern.
Genauso ist es. Automatik ist bequemer und moderner, und schalten finde ich zumindest vom technischen Standpunkt absolut gestrig.
Ich fahre seit Jahren auch hier nur Automatik, und das hauptsächlich beruflich meist in Ballungsgebieten.
Sportlich fahren lässt sich damit heutzutage auch, wenn man das möchte.
Solange der Verbrauch höher ist, ist das durchaus eine ökonomische Frage. Desweiteren sind Automatik-Fahrzeuge in der Anschaffung meist auch teurer.
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Für Wohnmobile ist das auch alles praktisch, dann kann man nämlich nach hinten gehen und sich erstmal einen Kaffee kochen :D
Genau, und wenn das dann schief geht, bekommt man noch hunderttausende von Dollars als Entschädigung, weil man davor nicht gewarnt wurde! :roll:
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Man koennte die Frage auch auf die Air Condition ausweiten. Die ist genau wie das Automatikgetriebe ein Sicherheitsfeature. Nur ein relaxter Fahrer, der sich wohl fuehlt, ist dauerhaft ein guter und aufmerksamer Fahrer (oder zumindest hat er die besten Voraussetzungen dafuer, es sein zu koennen).
Aber auch die traegt natuerlich zu etwas hoeherem Verbrauch bei. Genauso wie die Sicherheitsgurte, die Airbags und Karosserieversteifungen durch ihr Eigengewicht.
Ich denke, man kann nicht argumentieren, sichere Autos bauen und fahren zu wollen und gleichzeitig auf Automatik und Klimaanlage zu verzichten. Das ist ein Widerspruch in sich.
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Was die Automatik jetzt mit Sicherheit zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht so ganz. Das ist meines Wissens noch nie belegt worden.
Im Gegenteil, viele Unfälle geschehen, weil die Automatik mal nicht das macht, was der Fahrer will.
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Im Gegenteil, viele Unfälle geschehen, weil die Automatik mal nicht das macht, was der Fahrer will.
Das erschließt sich mir jetzt auch überhaupt nicht... Was meinst Du damit? Meinst dass die Automatik evtl. nicht schnell genug runterschaltet z.B. beim Überholen? Dafür gibts z.B. den Overdrive... Also bei mir hat die Automatik immer das gemacht, was ich wollte (in den verschiedensten Autos in USA und hier). Das einzige was zugegebenermaßen etwas schwer ist, ist im Winter das frei schaukeln...
Grüße
Axel
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Ich kann Dir nicht sagen, ob es Fehlbedienung durch die Fahrzeugführer oder technische Probleme sind, aber wenn man von Fahrzeugen hört, die sich selbständig gemacht haben oder in einem Schaufenster gelandet sind, waren es überwiegend Automatik-Fahrzeuge.
Bei mir hat die Automatik auch bisher das gemacht was ich wollte ;)
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Ach, Du meinst sicher die Audi-Probleme anno Tobak... War glaube ich Anfang der 80er Jahre. Das war aufgrund fehlende Sperren zw. den Gängen oder Schlüssel abziehen bei N o.ä. und ist längst überholt...
Grüße
Axel
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Ach, Du meinst sicher die Audi-Probleme anno Tobak... War glaube ich Anfang der 80er Jahre. Das war aufgrund fehlende Sperren zw. den Gängen oder Schlüssel abziehen bei N o.ä. und ist längst überholt...
Grüße
Axel
Nein, ich meine die Fälle die man fast täglich in der deutschen Presse liest....
Das Audi-Problem in USA war ein anderes.
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Nein, ich meine die Fälle die man fast täglich in der deutschen Presse liest....
Ich habe zwar ewig nichts mehr dieser Art in der Presse gelesen, aber so oft lese ich den Klatsch-Teil auch nicht.
Aber nun ja, wenn du bei einem Automatik von der Bremse gehst rollt er los. Gehst du bei einem Schaltwagen von der Kupplung geht er aus.. Das ungewollte losfahren ist also nur mit Automatik möglich, richtig. Aber das nenne ich keinen "Unfall", sondern einen Rempler. Die Fahrt stoppt ja an der nächsten Wand, Laterne, Auto usw.. Oder auch nicht wenn da ne Kaimauer war :roll:. Aber gibt ja auch genug Leute die Bremse und Gas verwechselt haben. Das ist das gleiche, halt eine Fehlerhafte Bedienung des Fahrzeugs bei Fahrtantritt/Ausparken.
Also wer nicht mehr fahrtüchtig ist (die meisten dieser Sachen passieren 80+ Senioren) ist sollte weder mit Automatik noch Schaltwagen fahren.
Aber fährt man erstmal kann man mit Automatik doch nichts mehr verkehrt machen?!
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akuelle antwort auf die frage wieso fahren die amerikaner immer automatic.meine freundin aus la meinte gerade zu mir "wenn ich mit stick fahren müsste,müsste ich beim auto fahren denken" .....
So denken wohl einige ,habe gestern erst auf den weg von malibu nach hollywood so einige beim auto fahren ein drehbuch lesen sehen.
solange sie mich nicht umfahren,solls mir egal sein was sie nebenbei im auto machen :wink:
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Was die Automatik jetzt mit Sicherheit zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht so ganz. Das ist meines Wissens noch nie belegt worden.
Das ist doch offensichtlich. "Schalten" ist nunmal ein zusaetzlicher Vorgang, der entweder von der Automatik selbststaendig uebernommen wird oder vom Fahrer manuell erledigt werden muss. Und damit wird's einfach eine zusaetzliche Aufgabe fuer den Fahrer, neben allen anderen Aufgaben beim Fahren.
Das beansprucht zusaetzliche Konzentration sowie natuerlich auch ein gewisses Fehlerrisiko. Unerfahrene oder "Seltenfahrer" muessen eventuell sogar noch hinschauen, wo der Schaltknueppel ist oder wie der naechste Gang eingelegt wird.
Ganz zu schweigen von den Risiken, die aus "Absaufenlassen", "Kupplung schnippsen lassen" und anderen "Schaltfehlern" resultieren koennen.
Selbstverstaendlich ist jeder Mann (insbesondere der mit manueller Schaltung) von Natur aus schon der beste und sicherste Fahrer auf Erden :wink:, aber bei einem Unfall ist es ziemlich oft egal, von wem dieser verursacht wurde.
Ein Automatikgetriebe macht Fahren fuer alle Fahrer sicherer, egal ob man zur o.g. Spezies gehoert oder ein Rentner oder eventuell ein verunsichertes junges Maedchen ist.