usa-reise.de Forum
Unterwegs => On the road: Transport & Verkehr => Thema gestartet von: oliviaonce am 26.05.2005, 10:39 Uhr
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Hallo Ihrs!
Fahrt Ihr mit zusätzlichem Benzinkanister für den Fall der Fälle? Oder ist das überflüssig? :?: Einfach nice to have? Was haltet Ihr davon? Habe Equinoxklasse gebucht (z.B. Equinox selbst: Tank 63l) und fahre 4 Wochen Südwesttour.
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Ich hatte nie einen Extrakanister dabei. Einfach immer tanken, wenn sich die Benzinuhr der Halbmarke nähert, dann passt das schon.
Wenn du entlang der "normalen" Touristenrouten fährst und nicht ins Hinterland oder quer durch Nevada, sollte eigentlich alle 100-150km mindestens eine Tankstelle zu finden sein, wenn nicht sogar mehr (abhängig von der Region).
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Fein, Danke ScoobyDoo! Das ist genau das wozu ich tendiert habe :)
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Hi,
ich bin mir nicht mal sicher, ob man übrhaupt in Mietwagen sowas transportieren darf (theoretisch...)
Jedenfalls haben wir nie einen gebraucht - oder zumindest fast nie - äh - aber das war eigene Blödheit.... es war aber sehr knapp....da sind wir mit dem letzten Tropfen im Tank an der Tankstelle angekommen - quasi im Leerlauf eingerollt...
Grüße
Antje
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Man sollte lieber einmal zuviel tanken als einmal zu wenig, aber einen Kaniste rbraucht man auf den "Standardstrecken" eigentlich wirklich nicht.
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Ich wuerde auch fast vermuten, dass es verboten ist, einen vollen Kanister im Mietwagen mitzufuehren.
Hinzu kommt der Gestank und die Gefahr, dass sich das Teil bei hohen Temperaturen aufblaeht und eventuell undicht wird. Hab schon einige Male erlebt, dass ein Plastikkanister dem sich stetig erhoehenden Innendruck nicht standhalten konnte.
Also ich wuerde die Finger davon lassen.
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Unnötig! Entweder immer tanken, wenn der Tank halbvoll ist oder - noch besser - einfach jeden Morgen.
Das mit dem "halbvoll" sollte man aber wirklich ernst nehmen. Nicht dann sagen: "Ach, wird schon reichen, wenn ich später tanke". Manchmal sind die Strecken wirklich einsam und dann ist es einfach ein Scheißgefühl, wenn die Benzinuhr-Nadel fällt und fällt und man nachrechnet, ob es noch bis zum nächsten Ort reicht.....
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Die guten Ratschläge wurden schon gegeben. In abgelegenen Gegenden sollte man wirklich den Tank nicht unter halbleer lassen. Allerdings sollte man bei weniger aktiven Tankstellen vorsichtig sein, ob das Benzin sauber ist. Aber in allen Fällen besser als mir leerem Tank dastehen.
Es gibt unbedingt Strecken, wo man auf 100 miles keine Tankstelle findet. Meist findet man in solchen Fällen an der Strasse Hinweise, wie weit es bis zur nächsten Tankstelle ist.
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Allerdings sollte man bei weniger aktiven Tankstellen vorsichtig sein, ob das Benzin sauber ist.
:?: :?: ähm... da von einem Gast gepostet erwarte ich nicht wirklich eine Antwort aber: Watt soll datt dann heißen? Was meint er/sie damit?
Na wie auch immer....
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Es soll "Tankstellen" in sehr kleinen Orten geben wo das Zeug aus der Tonne gezapft wird... Hab ich selber aber noch nicht erlebt.
Ich halte es auch so, bei halb tanken bzw. ich weiß ja vorher wie weit der nächste Ort weg ist, wie groß der ca. ist und ob da Tankstellen eingetragen sind (Routenplaner). Bei 100 Meilen und halbvollen Tank fahre ich das Stück auch (vor allem zb. von CA nach AZ, wo der Sprit dann billiger ist). Bei kleinen Orten auf der Strecke tanke ich vorsichtshalber vorher voll. Geht ja schnell, max 5 min die einem das Leben schon erleichtern können :wink: Aufpassen muß man auch abends/Nachts, in kleinen Orten sind dann oft Tankstellen schon geschlossen. Kommt zwar nicht so oft vor das man um die Zeit noch fährt, aber wenn es kommt - kommt alles auf einmal - Murphys Gesetz halt...
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:?: :?: ähm... da von einem Gast gepostet erwarte ich nicht wirklich eine Antwort .
Was soll der Spruch denn ?
MfG Volker
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sollte heißen: wahrscheinlich ist dieser Gast weg und kann es mir nicht mehr erklären.... war sicher nicht abschätzig gegenüber Gästen gemeint...
...sollte es bei Dir so rübergekommen sein: SORRY!
Hatte nicht vermutet, dass jemand die Aussage "unsauberes Benzin" nachvollziehen konnte...dass bei einigen Tankstellen vom "Fass" gezapft wird habe ich nicht gewußt und hätte ich nicht gedacht ...gerade nicht in den USA...
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sollte heißen: wahrscheinlich ist dieser Gast weg und kann es mir nicht mehr erklären....
Als Gast zu posten heißt nicht das der nie wieder hier postet. Einige mögen halt keine Zwangsanmeldungen oder wollen sich das Forum erstmal ansehen bevor sie sich registrieren.
Dann gibt es hier immer noch Probleme mit dem Login, obwohl ich angemeldet bin kommt es durchaus vor das ich beim Absenden eines Postings plötzlich rausfliege und das Posting unter "Gast" erscheint. Ist mir gestern zb. bei diesem Posting (http://www.usa-reise.net/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=13320&sid=bb63003e0bb48930f789d148495fe2eb) passiert... Ich bin da auch kein Einzelfall, kommt öfters vor. Es kann also auch ein Mitglied sein der schon ne weile hier ist...
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Ist gut - Ihr habt ja Recht! Und ich hab's verstanden!
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Hallo,
Kanister ist unnütz und gefährlich. Tankstellen gibt es genug.
Man muss natürlich wissen wo man ist wo man hin will, und wieviele Orte und damit Möglichkeiten es geben könnte.
Wir tanken sobald der Tankanzeiger bei halb angekommen ist bei der nächsten Möglichkeit.
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Tanken wenn sich Gelegenheit bietet ist im dünnbesiedelten Südwesten Pflicht.
Wir machen es auch wie mein Vorschreiber. Nähert sich die Nadel er Hälfte und wir haben noch ein Stück zu fahren wird getankt.
Besonders in einer Gegend wo man noch nie war und somit keine Erfahrungswerte hat.
Ziemlich eng kann es werden am Hwy 50 in Nevada. Wenn man Fallon mit halbleerem Tank verlässt wird es sehr eng.
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upps,
das letzte Posting war von mir :D
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Hallo,
Wie sieht es denn bei Diesel aus? Ist die Versorgung auch überall gesichert? Ich habe vor, einen 20 Liter Kanister mitzunehmen.
Was meinen die Experten?
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Hallo
Wie auch für Benzin, halte ich die Mitnahme eines Kanisters für unnötig.
Auch Diesel kannst Du in USA überall problemlos tanken. Die ganzen vielen Trucks sauffen auch nichts anderes :lol:
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Hallo Silverbird_CH,
Diesel bekommst Du auch flächendeckend. Und ein 20 L Kanister nimmt unheimlich viel Platz weg, und vom eventuellen Geruch mal ganz zu schweigen.
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Jetzt bin ich aber gespannt, was das für ein Gefährt sein soll, das Diesel tankt! Wo kann man denn sowas mieten? Oder nimmst Du Deinen TDI aus Europa mit?
Olaf
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Hallo!
Achtet beim Reisen in dünn besiedelten Gegenden auf diese Schilder:
(http://mitglied.lycos.de/MickyMcB/Temp/Sanderson_kl2.JPG)
(Entschuldigt bitte die miese Bildqualität, da steht NEXT SERVICE 66 MILES - DAY, 120 MILES - NIGHT)
Uns ist im Jahr 2003 folgendes passiert: Wir wollten von San Antonio über Del Rio in richtung Big Bend NP fahren. Als wird Del Rio verließen, hatten wir nicht mehr besonders viel Sprit im Tank. Ein Straßenschild (wie oben) haben wir natürlich übersehen bzw. auch gar nicht darauf geachtet. Ein Blick auf die Landkarte zeigte uns aber, dass ja noch mehere Orte vor dem Big Bend kommen. Es war schon ca. 7:00pm und wir wollten ja auch noch irgendwo übernachten.
Zu unserer Überraschung gab es nach Del Rio fast gar nichts mehr. Einige Orte waren so gut wie unbewohnt bzw. ausgestorben, eine Tankstelle war geschlossen. Uns wurde schon ganz komisch, dennoch haben wir zwischendurch noch den herrlichen Blick auf die Brücke und Schlucht über den River Pecos genießen können.
Wir unseren Spritbedarf anging: wir sind einfach immer weiter gefahren. Was sollten wir auch sonst tun!? Viel später sind wir glücklicherweise in einem kleinen Nest namens Sanderson gelandet, wo es Motels und auch eine Tankstelle gab. Dort am östlichen Ortsausgang habe ich das obige Foto gemacht. Abends haben wir vor dem Motel gesessen und noch viele PKW und Trucks gesehen, die gleich wieder umgedreht haben, nachdem sie das Schild gesehen hatten.
Also für mich gilt in Zukunft: In ländlichen Gegenden stets bei 50% schon tanken...
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Moin,
ein Kollege von mir kann dazu eine schöne Geschichte liefern, ist allerdings schon ein paar Jahre her:
Im Südwesten gefahren, Tankanzeige schon ziemlich runter, fährt trotzdem weiter, in einem kleinen Nest fährt er an die Tanke, geschlossen, weil Sonntag, weiterfahren zu gefährlich, also nach dem Betreiber der Tanke im Ort gesucht, Anschrift bekommen, hingefahren und nett gefragt, ob er trotzdem Sprit bekommen könnte? Betreiber fährt mit ihm zur Tanke, lässt ihn tanken, Kollege fährt den Betreiber wieder nach Hause, Kollege kann Tour fortsetzen.
Grüsse
Axel
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Ich bin zwar nicht der Meinung, dass man einen zusätzlichen Benzinkanister braucht, aber man sollte schon die Anzeige immer im Blick haben.
Wir tanken eigentlich immer spätestens, wenn der Tank halb leer ist. Als wir kürzlich abends noch von Three Rivers in den Sequoia NP gefahren sind, haben wir allerdings festgestellt, dass die Karre offensichtlich durch das ständige bergauf fahren viel mehr Sprit als sonst verbraucht hatte. Am Schluss haben wir ziemlich gebangt, ob wir noch ganz runterkommen (zum Glück ging es ja bergab) und sind gerade noch (abends um 21 Uhr) an der Tankstelle in Three Rivers angekommen.
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Nun habe ich noch eine Nachfrage:
Wie sieht es bei einem Bike aus?
Mein Chopper hat einen relative kleinen Tank und fährt mit einer Tankfüllung ca. 150 bis 180 mls. (richtig, keine km! Weil Made in USA).
Sollte ich da im Südwesten auf den längeren Strecken 5 ltr. Reservebenzin mitnehmen, auf "normalen" Strecken wird der Reservekanister ja leer im Gepäck mitgenommen.
Ich denke da besonders an schon geschlossene Tankstellen und ein evtl. Mehrverbrauch in besonderen Fällen (dann ist der Tank schon bei 120 mls. leer).