Nordamerika => Reiseberichte USA & Kanada => Thema gestartet von: DocsOnTour am 03.01.2008, 19:10 Uhr
Titel: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 03.01.2008, 19:10 Uhr
Etwas verspätet, aber besser als nie! Relativ spontan, im Juli 2007 ergab sich die Gelegenheit im September 07 für 3 Wochen in den Westen der USA zu reisen (erstmalig). Die nächsten Wochen gestalteten sich zeitaufwendig, denn der Trip wollte organisiert werden, damit die Reise auch zum Erlebnis wird. Nächtelange Internetrecherche folgte. Die Route stand relativ schnell fest, die Unterkünfte wollte ich vorgebucht haben, da es sicherlich immer böse Motel-Überraschungen gibt; diese wollte ich vermeiden. So las ich stundenlang Foren, Tripadvisor, travel.yahoo und holidaycheck; der Preis sollte auch noch stimmen… Alles in allem gar nicht so einfach das optimale rauszuholen. Auto über ADAC gebucht, es musste natürlich ein Cabrio sein (günstigster Tarif für Mitglieder im Vgl. zu sämtlichen anderen Anbietern). Hierfür hab ich mich zu einer Mitgliedschaft entschlossen, dafür noch eine elektrische Zahnbürste abgestaubt. Die von mir eingebrachten Tipps sind verständlicher Weise unverbindlich und subjektiv. Dennoch möchte ich von meine überwiegend positiven Erfahrungen, insb. auch Übernachtungsmöglichkeiten oder Alternativen weitergeben, für alle die noch nicht da waren und auch mal hin möchten.
Mit dieser Reise habe ich einen Eindruck vom gesamten Westen bekommen, ohne gestresst oder überreizt zu sein. Manches musste man aus Zeitgründen natürlich kurz fassen. Aber jetzt weiß ich, wo alles ist und kann Wiederholungstäter werden…
Kurze Routeninfo Beginn 11.September - 30. September 2007 durch Kalifornien, Arizona, Colorado, Nevada:
11.-12. FRA - LAX 12.-13. Los Angeles - Palm Springs 13.-14. Palm Springs - Williams 14.-15. Williams- GC - Page 15.-16. Page - Moab 16.-17. Moab 17.-18. Moab - Bryce Canyon 18.-19. Bryce - Zion NP 19.-20. Zion - Las Vegas 20.-21. Las Vegas 21.-22. Las Vegas - Bishop 22.-23. Bishop - Oakhurst 23.-24. Oakhurst 24.-25. Oakhurst - San Fran 25.-26. San Fran 26.-27. San Fran 27.-28. San Fran - Monterey 28.-29. Monterey - Camarillo 29.-30. Camarillo LA 30. Abflug
Habt ihr Lust? Viele Grüße, Mike
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 03.01.2008, 19:31 Uhr
11.9.: Frankfurt/Main - LAX
Am 11.9. ging es dann los (ich glaube, dass der Flug wegen des Abflugdatums auch so günstig war). Flughafen Frankfurt problemloser Check-In bei United-Airlines (bzw. Lufthansa, arbeiten zusammen). Der Flug selbst war ruhig, langweilig, wir hatten eine 3er Reihe für uns (2), somit viel Platz.
17.10 Uhr: Ankunft LAX-Airport. Jetzt hieß es erstmal 1¼ Stunden warten bis man durchgecheckt war (inkl. 2 Fingerabdrücke + Foto (recht freundlich bitte)). Der Reiserucksack lag mittlerweile neben dem Förderband mitten im Weg, hat den Flug auch gut überstanden. Dann zum Ausgang, Hertz-Bus suchen, 10 Minuten rasante Fahrt, hier konnten wir bereits erste Eindrücke von LA gewinnen. Autoübernahme nach 5 Minuten, ohne große Erklärungen (Versuch, mir noch eine Tankfüllung anzudrehen, dankend abgelehnt). Es war ein schwarzer Ford Mustand Cabrio, Modell 2006. Sehr schick. Gepäck verladen, inkl. Stopfaktion (mit 2 Reiserucksäcken Kofferraum grenzwertig voll), mit Reisekoffern keine Chance (sollte man vorher wissen, wir wussten es aus dem Forum, deshalb gleich Rucksack). Schlüssel ins Zündschloss und dann der 1. Schreck: 188000 Milen. Nach 24 Stunden Flug ohne Nachdenken erstmal innerlicher greul. Motor inspiziert, der sah für die Milenanzahl noch recht gut erhalten aus, dachte ich. Wollte mich schon tierisch beschweren und auch gleich den ADAC anrufen. Aber war müde, dachte, Hauptsache es fährt gut. Nach dem Einsteigen nächstes Problem. Wir wollten bei strahlendem Sonnenschein und 25°C natürlich erstmal das Dach weg haben. Ein Knopfdruck auf den vermeintlichen „mach mich zum Cabrio“-Knopf verlief nicht wie erwartet. Außer heruntergelassene Fenster und quiecken tut sich nicht viel. Erneut rattert das übermüdete Gehirn. Problemlösung war gefragt. Vielleicht sind die Rucksäcke im Weg, verklemmen sich vielleicht, war die Vermutung. Also 1 Rucksack auf den Rücksitz verbannt und hoffnungsvolles erneutes Drücken auf den „ich will Freiheit“-Knopf. Wieder nur quiecken. Die Frau an meiner Seite schaute auch etwas ratlos drein. Da erinnerte sich mein Hirn an eine Fahrt in einem alten 911er Cabrio. Da musste man erst 2 Hebel umlegen, um das Dach zu entriegeln. Blick nach oben rechts und links. Tatsächlich, 2 Hebel zum Drehen. Danach war endlich Freiheit angesagt.
5 Minuten Fahrt zum Hotel (Hilton, günstig in D vorgebucht, 60$ p. P.). In die self-parking Garage, 4 Stockwerke nach unten einen freien Platz gesucht. Ausladen. Neues Problem. Innenraumbeleuchtung geht partout nicht aus, kein Knopf hilft. Auch ein Lesen der Betriebsanleitung bringt nix. Hoffen, dass die Batterie bis morgen nicht gleich leer ist („bei so einem alten Auto“). Bei der ganzen Aktion bemerke ich, dass der Milenstand doch nur 18805.0 beträgt... Das Hirn arbeitet wohl langsam wieder. Doch nicht so verbraucht wie ich dachte, die Kiste; wäre ja auch sehr verwunderlich gewesen.
Check-in, Hotelzimmer ganz nett, etwas verwohnt, Teppich Barfuß betreten wollte ich nicht, Bad sauber. Dann noch ein kleiner Spaziergang die Straße entlang (fällt natürlich auf, zu Fuß gehen nur Touristen, Gegend Richtung Osten immer schlechter werdend, daher umkehren und Abendessen bei Dennys (gegrilltes Hähnchen). Nix spektakuläres, aber ganz gut. Im Hotel dann noch mal Kontrollblick ins Auto, Beleuchtung brennt immer noch.
Am nächsten Morgen ist ab 4.30 Uhr kein Schlaf mehr möglich (scheint aber typisch zu sein, außerdem ist man tierisch aufgeregt). Um 6 Uhr, Gang in die Tiefgarage; immer noch Licht im Inneren des Mustangs. Nach starten des 6-Zylinders (klingt ganz gut in der Garage) raus ins Freie. Das mit dem Licht erledigte sich übrigens nach ein paar Kilometern Fahrt von selbst, es ging aus (ohne dass etwas gemacht wurde). Ist auch danach nie wieder aufgetreten, funktionierte wie es gedacht ist (wenn man die Tür öffnet geht es an und nach ein paar Sekunden aus). Ich entwickle gedankliche Paranoia und vermute, es íst das „Innenleben“ des Autos, das erstmal seine „Gäste“ und deren Reaktionen testet. Vermute auch, dass am Anfang tatsächlich der falsche Kilometerstand angezeigt wurde, um zu testen, ob wir es auch dann behalten würden.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Westernlady am 03.01.2008, 19:34 Uhr
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Elmar am 03.01.2008, 19:40 Uhr
Ich fürchte, das Cabrio ist schon voll! Solltest besser einen Van nehmen. Bin dabei Gruß Elmar
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 03.01.2008, 19:51 Uhr
12.9. LA – Palm Springs, 160 Miles
Wie schon erwähnt um 4.30 Uhr aufgewacht und um 6 Uhr ausgecheckt. Bereits in der Tiefgarage runter mit dem Verdeck und dann raus nach LA. Leider hatten wir uns da mit der Morgentemperatur im September etwas verschätzt, sodaß, wir waren natürlich kurzgekleidet, einfach mal die Heizung eingeschaltet wurde, nur kein Weichei sein. Obwohl wir sicherlich um diese Uhrzeit als Einzige „Offen“ fuhren, Touris halt. Fahrt zum Venice-Beach + Santa Monica Beach. Parkplatz gesucht und erstmal Sonne und Meer genossen. Hier tummeln sich um diese Uhrzeit schon zahlreiche skurrile Jogger, Surfer die auf Wellen hoffen und auch eine etwas wirr dreinblickende Frau, die mal im Bademantel zum Meer geht (hoffe immer noch, dass sie sich kein Ende setzen wollte).
Dann auf Richtung Beverly Hills, Viertel der Schönen und der Reichen, tolle Villen, tolle Autos. Hohe Hecken, die einem verständlicher Weise die Sicht untersagen. Einen Einblick in eine Einfahrt konnte ich erhaschen, da standen 3 Ferrari und ein Porsche nebeneinander. Wahnsinn. Die Fahrt durch die Viertel (vor allem im Cabrio mit freier Sicht in alle Richtungen) ist genial. Alternativ werden auch organisierte „Star-Touren“ angeboten, wo kleine Busse mit getönten Scheiben durch das Viertel fahren und vor den Häusern der Promis halten und Erklärungen abgeben, weiterhin werden Reiseführer „für Selbstfahrer“ angeboten. Ist aber nicht gern gesehen. Und kann einem evtl. auch mal Kontakt mit Cops bescheren, wenn man glaubt man könnte Klingelputzen oder ähnliches machen. Um 9.30 Uhr dann zum Rodeo-Drive, Parkplatz finden in der nahegelegenen Wohngegend ist noch kein Problem, kost auch nix.
Prunkgeschäfte warten auf zahlungskräftige Kundschaft. Öffnungszeiten ab 10.30 Uhr, aktuell fast menschenleer. Zeit für Fotos und staunen. „Pretty Woman“-Hotel Beverly Wilshire muss natürlich auch sein. Im Beverly Bvld. Haben wir dann eine kleine leckere Bäckerei mit super frischen Croissants entdeckt. Danach gings noch rauf in die Hills, wo noch mehr Villen stehen, und manche Angestellte die Ferraris der Hausherren putzen. Hier kann man einen tollen Überblick über die Stadt erhaschen.
Weiter geht’s nach Hollywood mit befahren des Sunset- und Hollywood-Blvd. Erstaunlich wie sich innerhalb von 2 Milen ein Stadtbild so wandeln kann, von den Luxusvillen geht es in eine relativ verkommene Gegend. Einzig im Bereich des Kodak-Theater (hier werden die Oscars verliehen) gibt man sich Mühe, das Stadtbild aufrecht zu erhalten. Vor diesem Theater war der Hollywood-Blvd. plötzlich gesperrt (ein Menschenauflauf, kaputte Autos, vielleicht ein Unfall dachten wir uns). Rechts abbiegen und gleich ein Parkhaus finden (2$ Parkgebühren für 4 Stunden, wenn man im Shopping-Bereich vom Kodak-Th. Irgendetwas kauft, bei uns waren es Smoothies, geschmacklich allerdings nicht der Hit). Der Grund für die Straßensperrung war beim Verlassen des Oscar-Tempels auch klar: ein Film wurde gedreht, Action-Film, eine Scene (ca. 30 Sek,) in 3 Wdh., dann wieder 15 Minuten Pause. Wahnsinnig anstrengend für die Akteure, die die meiste Zeit beim Kaffee trinken waren, zumindest hatte man den Eindruck).
Ablaufen des Walk-of-Fame mit sämtlichen Stars, die hier verewigt sind. Zahlreiche Souvenirgeschäfte. Interessant zu sehen ist, dass die Gegend Richtung Osten immer verkommener wird. Geschäfte sind haufenweise geschlossen, eingeschlagene Scheiben. Einige Obdachlose. In den 70er Jahren steppte hier der Bär, war die Hochburg des Films. Allerdings hat die Filmindustrie ihre Standorte verlagert, und das Viertel verkommt nun. 2 Stunden Walk durch die Stadt bis zu den Paramount-Pictures (die als einzige noch in Hollywood produzieren). Auf dem Weg kommt man vorbei an zahlreichen Orginalschauplätzen von bekannten Serien oder Kinofilmen, z.B. „Melrose Place“, „Colt für alle Fälle“, einem Imbiss aus Leathal Weapon, u.a.
Dann gings weiter „oben ohne natürlich“, denn mittlerweile ist es schön warm um 25°C zum Griffith-Park und dem Griffith-Observatory (Straße dorthin leider gesperrt, daher 15 Minuten wandern). Belohnt wird man mit einem gigantischen Blick über LA und natürlich direkte Nähe zum berühmten HOLLYWOOD-Sign (wo sich Touris auch hinfliegen lassen können, meines Erachtens rausgeschmissenes Geld, da der Blick von hier 1000 mal besser ist). LA ist wahnsinnig groß und lässt sich vom Meer bis zum anderen Ende des Horizonts nicht ganz erfassen eine Dunstwolke beendet die Sicht nach ca. 30 km oder so.
16.30 Uhr: Nach diesem Genuß heißt es rein in den Berufsverkehr, vorher noch Grundbedarf-Shoppen (Getränke, Knabbereien, etc.) bei Vons und dann Richtung Palm-Springs. Nach 3 Milen erstmal Stop-and-Go. Vorbei an LA-Downtown. Dieses Tempo hält dann ungefähr 50 km an (solang zieht sich LA übrigens). Dauer ca. 1,5 Stunden, und manche machen das täglich, weil sie dummerweise dort arbeiten!!! Dann wird’s immer leerer auf dem Highway und leider auch schon dunkel (wg. Müdigkeit wird Shopping in der Outlet-Mall bei Palm-Springs von der To-do-Liste gestrichen). Vorbei an tausenden von Windmühlen und immer kargerer Landschaft, sprich Wüste, nähert sich Palm-Springs und am Ende des Ortes liegt das gebuchte BW-Palm-Springs. Schaut ganz gut aus, schöner Pool, rel. saubere Zimmer (Bettlaken etwas fleckig, uarrghh)... Wahnsinnsnachteil: Zimmer unbedingt unten nehmen. Wir hatten oben ein Zimmer, in dem 100°F herrschten, die Klimaanlage laut und nicht leistungsfähig. Nachts eben schwitzen. Dann noch was Essen, 100 m weiter Mirasol (Mexikaner). Sehr leckeres Bier, Essen mittelmäßig, etwas eigenwillige Bohnenkreation. Sehr müde dann ins Bett.
Aufgewacht um 3.30 Uhr, nassgeschwitzt wegen der unerträglichen Hitze im Zimmer, verlasse selbiges und lege mich bis 5 Uhr an den Pool bei sternenklarem Himmel (übrigens eine super Alternative zum Zimmer. Es hatte nachts so um 25°C. Etwas beunruhigend war ein wiederkehrendes rascheln im Gebüsch. Hab mir ausgemalt, dass es ein harmloser Squirell ist, was anderes wollte ich mir nicht vorstellen.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Tina30 am 03.01.2008, 21:34 Uhr
Uih, im Cabrio bin ich doch gerne mit dabei!!
Bin schon auf deine weiteren Erzählungen gespannt und freu mich!! Hört sich doch schon vieversprechend an die Route!
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Dania am 03.01.2008, 21:52 Uhr
Huhu, ich finde doch noch bestimmt ein Plätzchen zum mitfahren, oder?
Lg Dania
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Susan26 am 04.01.2008, 10:09 Uhr
BW Palm Springs ... das kenn ich doch irgendwie, da muss ich doch mit einsteigen :D Susan, die sich auf die Weiterfahrt freut
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 04.01.2008, 15:20 Uhr
13.9.: Palm Springs – Williams, 470 Miles
Um 6 Uhr, leider ohne Frühstück (erst ab 7 Uhr angeboten), Abfahrt Richtung Williams, einzige Mammutstrecke in der Tour, aber wem Fahren Spass macht, dem kann ich es empfehlen. Würde es wieder so machen. Wir beide waren zwar erst beunruhigt, weil wir ja auch was sehen und uns nicht stressen wollten, aber das ist locker zu machen. Über die I-10, wieder vorbei an dem Windmühlenpark dann zum Südeingang des Joshua-Tree-NP. Vorbei an bizarren Gesteinsformationen und interessanter Landschaft zum Kaktus-Garden (den kann man theoretisch komplett abgehen, es wird auch am Wegesrand einiges erklärt. Da aber alle gleich aussahen, fuhren wir lieber weiter zu den Jumbo-Rocks. Riesen-Steine, die man auch beklettern kann (PS: abseits des Weges soll es zahlreiche Schlangen geben, laute Schritte verschrecken sie wohl aber, also… Wir haben keine gesehen, nebenbei bemerkt).
Ein bisschen in den Felsen rumgeklettert, bevor es dann weiter ging ca. 30 Milen durch den „Joshua-Tree-Wald“, wo eben diese Joshuas wachsen. Hier könnte man zahlreiche Hikes unternehmen. Allerdings hat uns persönlich die Durchfahrt zufrieden gestellt. 1. Tankstopp dann in Joshua, für 3.30$/Gallone (damals 1995 in Florida hab ich noch knapp 1$ bezahlt). Noch telefonieren (mit einer Prepaid-Karte von der Tankstelle).
TIPP: KEINE Prepaid-Karten an Tankstellen kaufen, die versprechen viel, halten nix, da sog. Verbindungsentgelte dazu kommen, d.h. 2-3$ pro Verbindung (wenn man also nun 3x anruft, hat man bei 10$ ohne gesprochen zu haben schon nicht mehr viel drauf (wir haben somit für 8$ ca. 5 Minuten telefoniert; danach war keine Verbindung mehr möglich: nicht genügend Guthaben... lol), ein echter Nepp; beste Karte die wir finden konnten gab es bei Wal-Mart, (evtl. auch bei 7-11 “ehrliche“ Karten): Verbindungsentgelt 0,75$, und 0,02$/Minute nach D. Hält also ein Weilchen).
Danach folgen mehrere Stunden Autofahrt durch relativ eintönige Landschaft, immer mehr „Wüste“. Aber wir hatten gute Musik dabei. Interessante Baustellengewohnheiten durften wir kennen lernen: man muss vor einem Mann mit Schild warten (der Arme steht mitten in der kargen Landschaft bei 35°C rum), ca. 10 Minuten (kann evtl. auch mal länger sein), dann kommt ein Fahrzeug, hinter dem alle herfahren müssen mit 20 mph. Nach ca. 10 km steht ein weiterer Mann und man hat wieder freie Fahrt. Was nun verwunderlich ist, dass wir keinerlei Baustellenfahrzeuge oder gar Bautätigkeit im Bereich der 10 km angetroffen haben; aber die Straße war neu, vielleicht muss sie erst eingefahren werden … oder es ist eine ABM-Maßnahme, keine Ahnung.
Um 11.30 Uhr muss dann dem Cabrio Mythos ein Ende gemacht werden (im Nachhinein bereue ich diesen Schritt fatal), denn es herrschen 45°C und der Nacken und Ohren brennen bereits, gar nicht mal so die Hitze ist das Problem, nur der schlechte Sonnenschutz (nächstes mal würde ich einen Sunblocker mitnehmen und das Ding „oben ohne“ durchziehen). Also Verdeck hoch und Klima an (nicht eiskalt, sondern so um 24°C). Nach 3 Stunden die ersten Symptome (trockener Gaumen, Schluckschwierigkeiten). Dann Ankuft in Lake Havasu. Hier ist die berühmte London-Bridge, die von einem verrückten Ami-Milliardär aus GB gekauft wurde und Stein für Stein wieder aufgebaut wurde. Kurz noch Shoppen (Mittagssnack, Obst, Sandwich, etc). Jeder Aus- und Einstieg ist der Hammer: man denkt, jemand steht vor einem und hält einem einen Riesen-Friseur-Fön auf höchster Stufe direkt vor den Körper (mittlerweile 111°F, 44°C). Mahlzeit kultig unter der London-Bridge im Schatten (kaum Touris hier, ist denen wohl zu heiss); dann bemerke ich die erste gesundheitliche Beeinträchtigung am ehesten durch viralen Infekt.
Fahrt weiter Richtung Kingman. Dann runter vom Highway und auf die legendäre Route 66. Cabrio wieder auf, coole Musik in den CD-Player, einfach genial. Zwischendurch werden wir von einem COP-Jeep mit 45 Blicklichtern in allen Farben (blau, orange, rot) mit 20 verschiedenen Signaltonvariationen notfallmäßig überholt. Echt eindrucksvoll, da reagiert man wenigstens, wenn die kommen. In Huckberry dann in den megakultigen Souvenirladen zum verewigen (leider müssen wir feststellen dass wir nicht die einzigen aus Bayern sind, die es bereits hierher geschafft haben) und zum kaufen von … na ja… Souvenirs eben.
Weiter Richtung Seligman, ein überteuerter Touri-Ort, mit dem echten, aber wohl, von außen zumindest, in die Jahre gekommenem Motel Route 66. Die Landschaft wird langsam wieder farbenfroher, grüne Bäume, etc. Ende der Route 66 kurz vor dem Zielort Williams. Dort um 19 Uhr eingecheckt im Motel 6 West. Nix besonderes, klassisch, relativ sauber, Preis Leistung stimmt 25$/P. Abendessen in Miss Kittys Steak-House (eine Reiseführer-Empfehlung). Atmosphäre sicherlich gut, manchmal Live-Musik („Western-Country-Style“), aber geordertes Steak nicht sonderlich gut (14$ + FrenchFries)... Danach erstmal wieder ins Bettchen...
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 04.01.2008, 15:34 Uhr
Danke für euer Interesse. Plätze hab ich genug frei, im Cabrio kann man schließlich stapeln... :lol:
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Susan26 am 04.01.2008, 15:35 Uhr
Hallo,
dieser Tag kommt mir seltsam bekannt vor - fast genau so einen Tag hatten wir auf unserer 2006er-Tour. Morgen gibts dann den Grand Canyon ... bin mal gespannt, wie es euch gefallen hat.
Bei so einem Cabrio hätte ich immer Sicherheitsbedenken ... da kann man ja gar nix liegen lassen im Auto :shock:
Susan
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 04.01.2008, 19:01 Uhr
Ja, es wird Grand Canyon folgen... A propros Sicherheitsbedenken. Wir sind ja überwiegend abends in die Motels gekommen, d.h. das Gepäck war stets im Kofferraum verstaut. Sicherlich kann ein Auto immer mal aufgebrochen werden... Aber ich glaub, da ist es egal, obs ein Cabrio ist. Wir haben natürlich stets drauf geachtet, dass es im Innenraum "sauber" aussah, d.h. hier nix liegen lassen. Wer weiss denn schon, dass Gepäck im Kofferraum ist? Für so "leichtsinnig" hält einen doch keiner. Jedenfalls ist nie etwas weggekommen... Hatte allerdings immer etwas Bedenken wegen Diebstahl. Aber dann hätten die Leut halt schicke Sachen zum Anziehen. Wertsachen waren immer am Mann bzw. an der Frau (was ja per se schon ein "Wertgeschöpf" ist) 8)...
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 05.01.2008, 13:13 Uhr
14.9.: Williams – Grand Canyon – Page, 270 mi
Nach sehr frühem Aufwachen Start Richtung Grand-Canyon. Williams noch völlig im Dunkeln, Fahrt durch die bewaldete Straße mit x-Hinweisschildern „Wildwechsel“. Aber zum Glück nix dergleichen gesehen, nur einmal eine Hirschherde am Straßenrand. Immer wieder passieren dort wohl Unfälle durch o.g. Für „Offen-Fahren“ ist es leider noch zu kalt und so cool wie in LA wollten wir nicht mehr sein (man lernt mit der Zeit dazu). Langsam wird’s dann heller, der Sonnenaufgang ist in vollem Gang. Nach durchqueren der Passkontrolle für den Grand Canyon – NP kommen erstmal Rauchschwaden auf uns zu und Waldbrand (aber wohl so gewollt, jedenfalls gibt’s Schilder auf denen man hingewiesen wird, dass man den Brand nicht melden solle. Es ist wie ein megadichter Nebel; ein übelriechender und sich im Auto festsetzender Geruch macht sich breit.
Tipp: für die Nationalparks zahlt man entweder 1x Eintritt pro Park oder kauft sich einen Annual-Pass für derzeit 80$, damit kann man 1 Jahr in sämtliche NP. Auf dem Pass sind 2 Unterschriftsfelder, somit können 2 verschiedene Personen einen Pass benutzen.
Der erste geniale Aussichtspunkt ist am Visitor-Center, hier können wir den Sonnenaufgang und das Farbenspiel des Grand-Canyon beobachten. Es ist noch ziemlich frisch, friere etwas, genieße aber die fantastischen Sonnenstrahlen. Dann fahren wir die Straße entlang durch den NP, bis es nicht mehr weiter geht, und beschließen erstmal zu frühstücken im GC-Café. Hot-Chocolate mit Croissant für 4,50$. Danach Festlegen der Tour bzw. wie wir den GC-Park erkunden wollen, zu Fuß natürlich, aber leicht, schwer, lang, kurz? Bei mir machen sich zunehmend gesundheitliche Schwächen bemerkbar, was mich etwas einschränkt, trotzdem beschließen wir den Bright-Angel-Trail zu erlaufen. Eine sehr schöne, aber auch schwere Tour in den Canyon hinein, die man nur schwer komplett an einem Tag schaffen kann (insg. 10 Milen einfach). Ab und zu sterben auch Leute, die sich übernehmen (akute Austrocknung, Herzinfarkt, etc). Wir wollten mal sehen wie weit wir kommen. Ich werf mir noch eine Aspirin rein, und dann geht’s los.
Vor uns eine Eselreitgruppe („faule Säcke“ können sich per Esel runter und wieder hochreiten lassen). Diese Esel haben natürlich Bedürfnisse und scheissen (Entschuldigung, aber es ist so) den ganzen Weg voll. Man muss streckenweise Hindernislauf betreiben, um nicht auf „Esel-Samtschuhen“ zu weiter zu marschieren. Aber viel schlimmer noch: manche haben glaub ich Harnwegsinfekt. Denn es riecht verdammt übel wenn man an einem „Eselsee“ vorbeikommt. Und das, wenn man ca. 40 Mal/Minute vor Anstrengung und Infekt atmen muss und max. 5 Sekunden Luft anhalten kann. Nachdem 3 Eselgruppen vorbeigezogen waren und der Weg z.T. einem Mistaufen ähnelte war der Abstieg ohne größere Probleme zu bewältigen. Nach 1,5 Milen gibt es eine Wasserquelle mit Ausruhort. Nach knapp 1,5 Stunden waren wir am 3-Miles-Poinrt und 644 m tiefer als vorher. Da ich nun dtl. Palpitationen (Herzklopfen) bei extremer Tachykardie verspürte, beschlossen wir hier zu stoppen. Uns empfing ein gigantischer Ausblick auf den GC (in der ferne die „Esel“, die auf Trabtieren den Weg entlang reiten). Unter uns eine Schlucht, die für planende Suizidenten ein optimaler Ausgangspunkt wäre (mit Kick, ca. 400 Meter senkrecht nach unten). Ein Thermometer an diesem Ort verriet und, dass es auf 1500 m um 10.30 Uhr aktuell knapp 30 °C hat. Sehr angenehm, nicht zu heiss. Hier tümmeln sich auch lustige und neugierige Squirrels, die auf Nahrung hoffen und diese von genug Touristen wohl auch bekommen (so fett wie der war), trotz Hinweisschildern.
Der Aufstieg gestaltete sich nun insgesamt sehr beschwerlich. Ich hab ca. 3 Liter Wasser verschlungen und war so was von fertig. Aber ich denke, als gesunder kann man das problemlos schaffen. Nach 1¾ Stunden war es dann geschafft. Zusammenfassend ein echtes Erlebnis. Weil Laufen für mich nicht mehr möglich war, gings ab in den kostenlosen Scenic-Bus, der uns bis Hermits-Point brachte (das letzte Stück des GP-NP ist für private KFZ gesperrt, hier fährt o.g. Bus alle 10 Minuten). Hier gab es nochmals eine geniale Aussicht über den GC und seinen verschiedenen Gesteinsschichten und Formationen sowie ein Blick in den Colorado-River bzw. den kümmerlichen Rest, der noch übrig ist.
Wir nehmen noch einen weiteren Aussichtspunkt mit und verlassen dann den Park mit kurzem Stop in Tusaya im Wendys mit Burger-Mahl und French Fries. Tusaya ist ein reiner Touri-Ort mit Hotels, Motels, Fast-Food und Tour-Anbietern (einschl. Hubschrauberrundflüge, ein Flug in den GC hinein ist nicht mehr erlaubt, also nur mal für 10 Minuten drüber fliegen und 100$ löhnen). Dann fahren wir nach Cameron, unterwegs noch ein paar Scenic-Stops zur Entspannung und fürs Fotoalbum. Die Abfahrt geht rasant von ursprünglich 2000 m ins Tal, vorbei an zahlreichen Verkaufsständen der Navajo-Indianer, die ihre angeblich selbst gemachten Schmuckstücke verkaufen möchten. Die Landschaft die uns umgibt ist echt interessant und eindrucksvoll. Diese unendliche Weite und vor allem Menschenleere. Faszinierend.
Ca. 5 km vor Page kommen wir am „Horse-Shoe-Point“ vorbei, der nach ca. 15 Minuten Fußmarsch erreicht wird. Hier eröffnet sich ein Super-Blick auf den smaragd-grünen Colorado-River, der an diesem Punkt eine „Schleife“ macht.
18 Uhr: in Page fuhren wir gleich ins vorreservierte Motel 6. Eine Schlange von 20 Leuten befindet sich vor mir, einige etwas angespannt, fast schon panisch. Warum, fragte ich mich? Lange Schlange: weil 1 PC kaputt war und jeder mühsam einzeln abgefertigt wurde. Panisch: weil es in Page (es ist Freitag) wohl absolut keine Zimmer mehr gab. Und das letzte im Motel 6 ging genau vor mir weg. Ich wurde auch etwas unruhig, zum einen weil nix voran ging und was, wenn bei der Internetbuchung etwas schief gelaufen ist… Ich malte mir schon ein buntes Streitgespräch mit der Empfangsdame für den „worst-case“ aus. Überlegte mir Rachefeldzüge, z.B. den letzten PC zu verprügeln, und trainierte im Geiste sehr laut zu werden (das Gedankenspiel verkürzte nebenbei auch die Wartezeit). Nach 40 Minuten war ich an der Reihe: „Sorry, we have no reservation with your name“, sagte sie freundlich, nachdem ich ihr mitteilte, dass ich eine Reservierung habe. Shit, dachte ich und zeigte ihr meinen kopierten Internetausdruck und sie meinte, dass diese Reservierung erst für morgen wäre. Ich erklärte ihr freundlich, aber bestimmt, welches Datum und welchen Wochentag wir heute haben und dass für morgen mein Check-Out vermerkt ist. Und irgendwie tippte sie dann rum, hin und her, holte Verstärkung, und hatte dann doch noch 1 Zimmer wie gewünscht. Das Motel ist insg. sehr zu empfehlen, Preisleistung sehr gut (35$/P). Zimmer sind schön und sehr sauber, Service und Ausstattung sind gut (Pool, kostenloser Internet-PC, 24 h kostenlos Kaffee und Tee). Nachteil: Zimmer hinten raus werden durch brummen der Klimaanlagen etwas gestört, manchmal spürt man auch Vibrationen derselben. Aber für eine Nacht ging das schon… Hunger hatten wir jetzt irgendwie nicht (wohl krankheitsbedingt), wir holten uns Cracker aus dem Supermarkt, noch ein bisschen zappen durch die TV-Kanäle und das wars dann für heut.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Westernlady am 05.01.2008, 13:49 Uhr
Oh oh, ich hoffe, dass der Gesundheitszustand am nächsten Tag wieder gut war! Sehr kurzweilig geschrieben :daumen:
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 06.01.2008, 19:54 Uhr
15.9.: Page – Moab, 400 Mi
Wieder früh aufgestanden, kurz nach Sonnenaufgang fahren wir zum Glen-Canyon-Damm bei Page, mit Blick über den Lake Powell… und genießen der Ruhe...
Dann weiter auf den Highway durchs Navajo-Indianer-Reservat. Vereinzelt stehen hier deren Häuser (oder Bruchbuden) mit Riesengrundstücken. Da kostet der Zaun zur Abgrenzung wahrscheinlich mehr als das ganze Haus. Wie man hier wohnen und leben kann ist mir nicht ganz klar. Hier herrscht absolut keine Infrastruktur. Das nächste größere Kaufhaus ist mind. 100 km entfernt. Wahnsinn. Aber man gewöhnt sich wohl an alles. Weiter geht’s zum Monument Valley, bekannt aus der Marlboro-Werbung. Der Park ist touristisch von den Navajos vermarktet, sie verlangen „Eintritt“, damit man die Felskolosse aus der Nähe betrachten kann (aber ob man das möchte?). Auch ein kleines Museum gibt es wohl. Vom Highway aus hat man einen völlig ausreichenden Blick um zahlreiche Fotostops zu machen und die Steine von allen Richtungen zu fotografieren und den geschichtlichen Hintergrund liefert der Reiseführer. Wir waren geizig und haben die 7$/P Reservatgebühr gespart… und ausreichend viel gesehen glaube ich.
Der weitere Weg führt am Mexikan Hat vorbei, eine Gesteinsformation, die wie ein Mexikaner mit Hut aussieht (s. Foto). Was die Natur einem so darbietet… Lustig. Dann kommt ein echt guter Tip aus dem Reiseführer, auf die 211 abbiegen. Eine einsame Straße, die sich serpentinenartig, mit viel Staub und Schotter auf 2000 m hoch windet. Genial. Leider sah das bisher saubere Auto danach etwas mitgenommen aus. Doch man erlebt einen gigantischen Ausblick über das weitläufige, unberührte Tal.
Weiter gings dann in den Natural-Bridges-Park, in dem sich drei Naturbrücken, entstanden durch „Flussgewalten“ befinden. Schon toll, wenn man bedenkt, dass die Dinger irgendwann einkrachen und einfach nicht mehr da sind. Gut dass es zur Besichtigung einen Scenic-Drive (13 km) gibt, mit maximal 5 Minuten Walk pro Aussichtspunkt, denn recht viel weiter hätte ich nicht mehr gehen können. Der Infekt droht mich dahin zu raffen und eine Pause gönne ich mir ja auch nicht. Wobei mich das Autofahren auf den leeren Straßen schon sehr entspannt. Auch meine weibl. Begleitung beginnt langsam aber sicher Symptome zu entwickeln.
Es sollte noch schlimmer kommen. Die Weiterfahrt nach Monticello schien endlos zu sein. Ungefähr alle halbe Stunde kommt mal ein Auto entgegen, alle 50 km steht ein Haus. Ich bin glaube ich 3x am Minutenschlaf vorbeigeschrammt (Sekundenschlaf war schon mehrfach da), obwohl ich eh schon dtl. schneller gefahren bin als erlaubt (ca. 80 mph statt 65), um zu versuchen mehr Konzentration zu erlangen (sollte man eigentlich nicht machen, mitten in der Prärie stehen die Cops und filmen, und wenn man erwischt wird, kann es teuer werden). Meine Beifahrerin hat eine Fahrtübernahme auch abgelehnt, so mussten wir in Monticello vor dem Postamt halten und ich hab 5 Minuten Powernap gemacht. Dann gings wieder. In der Ferne tauchte der Churchrock auf (wie der Name schon sagt: ein Felsen, der aussieht die eine Kirche). Fotostop und weiter zum Newspaper-Rock. Hier befinden sich alte Malereien und „Nachrichten“ von „Ureinwohnern“; meines Erachtens waren auch neuere Kritzeleien dabei, habe ein Anarchie-Zeichen und ein Phallus-Symbol entdeckt.
Dann gings in den Canyonland-NP. Hier könnte man sich sicherlich länger aufhalten, aber diesmal waren wir etwas im Zeitdruck (und müde). Zu sehen gibt die Needles (nadelförmige Felsen) und die Straße zum Elephant Hill. Die ist Spass pur (staubig, rutschig, kurvig, unser Pferdchen voll im Element und ich als alter Cross-Fahrer auch). Allerdings sah Pferdchen danach noch schlimmer aus. Den Walk zum Elephant-Hill (der wohl so aussieht wie er heißt) wird wegen akutem Multiorganversagen abgebrochen…
Weiter gings Richtung Moab, vorbei an Williams-Arch (einem Loch im Felsen am Straßenrand, aber derzeit nicht begehbar). Dann erreichen wir gegen 18 Uhr Moab, eine ehemalige Filmhochburg, in deren Umgebung zahlreiche Kulissen für Western und Actionfilme herhalten mussten. Die Stadt selbst ist geprägt von zahlreichen Motels, Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants. Gebucht hatten wir das Adenture Inn, bei dem ich ehrlich gesagt etwas bange hatte, was mich erwarten würde. Die Lage und Preis waren recht günstig (35$/P). Aber es war dann gar keine so große Adventure, die Zimmer waren einfach eingerichtet, aber recht schön und sauber, etwas klein. Nettes Bad mit grünen Frottee-Handtüchern. Einen großen Garten, wie auf der Homepage angekündigt suchten wir vergeblich, der musste wohl einem Bauvorhaben weichen. Das sog. Frühstück ist allerdings eine Farce: mini-muffins und kaffee, das wars (ich gaub aber in USA gibt’s wenig Motels mit richtig gutem Frühstück).
In Moab sind wir dann erstmal in einen Drugstore um selbige zu kaufen, da wir langsam leiden, Fieber ist durch Schüttelfrost spürbar, der Infekt verlagert sich langsam nach unten Richtung Bronchien. Die Drugstores bieten zahlreiche Medikamentencocktails mit haarsträubenden Wirkstoffkombinationen (eins für alles), da aber keine Apotheke mehr offen hatte, haben wir zugeschlagen (es bringt einen ja nicht um). Essen waren wir in der Moab-Brewery. Hier gibt Super-Bier in verschiedensten Variationen (hab gleich zwei getrunken, Bier hat schließlich heilende Wirkung). Meine Begleitung entschied sich allerdings vorher für o.g. Cocktail in doppelter Dosierung und ist am Tisch fast eingeschlafen. Gegessen hab ich ein New-York-Steak, welches allerdings enttäuschend war, etwas verbrannt, kein sehr gutes Fleisch, aber der Hunger treibts rein. Bedient wurden wir von Hans… zumindest stand was ähnliches auf seiner Hose (kann aber sein, dass ich mich im Fieberrausch verlesen hab), wir fandens lustig, er war freundlich, das ist die Hauptsache. Dann gings gleich ins Bett zum kurieren. Mehr nicht.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: dschlei am 06.01.2008, 20:10 Uhr
Essen waren wir in der Moab-Brewery. Hier gibt Super-Bier in verschiedensten Variationen (hab gleich zwei getrunken, Bier hat schließlich heilende Wirkung). Meine Begleitung entschied sich allerdings vorher für o.g. Cocktail in doppelter Dosierung und ist am Tisch fast eingeschlafen. Gegessen hab ich ein New-York-Steak, welches allerdings enttäuschend war, etwas verbrannt, kein sehr gutes Fleisch, aber der Hunger treibts rein. Bedient wurden wir von Hans… zumindest stand was ähnliches auf seiner Hose (kann aber sein, dass ich mich im Fieberrausch verlesen hab), wir fandens lustig, er war freundlich, das ist die Hauptsache. Dann gings gleich ins Bett zum kurieren. Mehr nicht.
Schoener Bericht! Ich (und einige Freunde aus Deutschland) waren uebrigens zur gleichen Zeit wie ihr in Moab (wir haben im Best Western gewohnt, und um Moab Off-Roading gemacht). Ich habe auch in der Moab-Brewery ein new York Strip gegessen und muss sagen, dass es eventuell das schlechteste Steak war, das ich in meinem Leben in den USA gegessen habe! Wir wurden allerdings von einer etwas uebergewichtigen Dame bedient, und sie war leider nicht sehr freundlich!
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Elmar am 06.01.2008, 21:01 Uhr
Hallo Es ist interessant Euren Bericht zu lesen. Ich habe im Oktober die gleichen Punkte abgefahren, allerdings "verkehrt" herum. Ich hoffe, die Reise hat trotz der Erkrankung Spaß gemacht. Ich freue mich auf mehr!
Gruß Elmar
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: knutshome am 06.01.2008, 22:25 Uhr
Der bisherige Verlauf der Reise hört sich gut an. Da spring ich doch glatt noch mit auf.
Und wünsch euch beiden mal gute Besserung und das sich der Infekt ganz schnell wieder verflüchtigt.
Carmen
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Susan26 am 06.01.2008, 22:49 Uhr
Und wünsch euch beiden mal gute Besserung und das sich der Infekt ganz schnell wieder verflüchtigt.
Sollte doch für euch kein Problem sein oder sind da etwa doch nicht zwei Docs auf Reisen :lol: ??? Susan
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Angie am 11.01.2008, 22:19 Uhr
Auch wenn es bis jetzt niemand wusste: Ich fahre auch mit :D Und gleich eine bescheidene Frage: Wann geht's denn weiter :?: :wink:
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 12.01.2008, 08:19 Uhr
Erstmal sorry für die kurze Pause, war 3 Tage in Paris. Und dann muss ich mich gleich wieder entschuldigen, bin dann 2 Wochen in Florida... Jetzt erstmal soviel wie ich schaffe und ab Ende Januar geht die Reise weiter bis zum bitteren Ende :P Danke fürs Verständnis vorab...
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 12.01.2008, 08:23 Uhr
@: das Steak ist wirklich nicht zu empfehlen... Nach Moab zum Off-Roaden wäre auch noch mal ein Ding. Ich glaube, hier kann man wirklich noch mal zum Abenteuerurlauben hin. Der Infekt war zwar hartnäckig, aber auch nur, weil wir uns nur wenig geschont haben (erst in Moab nachts mal kurz ausruhen und langsam angehen). Aber letztendlich waren wir natürlich hartnäckiger :wink:
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 12.01.2008, 08:44 Uhr
16.9.: Moab 110 miles
In der Tat haben heute wir etwas länger geschlafen, allerdings beträgt in Arizona die Zeitverschiebung +1h, vielleicht auch deshalb... Wegen weiterhin bestehender viraler Bronchitis muss die geplante Rafting-Tour und der Skydive leider leider abgesagt werden. Allein deswegen muss ich da nochmal hin. Es war einfach zu riskant das ganze zu verschleppen, um dann völlig danieder zu liegen. Wetter ist heute etwas schlechter, es ist stark bewölkt, ca. 80°F. Nach Frühstück in einem amerikanischen Coffee-Shop in Moab (20$ für 2 Personen für nicht viel, also recht überteuert), beschließen wir einen ruhigen Tag zur Erholung einzulegen und nur kleine Walks im Canyonland-NP (Teil Island in the Sky) zu machen. In 2000 m Höhe ist es relativ frisch, nur 24°C und aufziehende Regenwolken, kaum Sonne… Ärgere mich etwas über das Wetter, allerdings wird es uns noch einigen Greul in der nächsten Woche bescheren (was wir zum Glück bis dahin noch nicht wussten). Hier gibt es wieder supergeniale Aussichtspunkte.
Haben dann einen Walk zum Upheavel Dome gemacht (ca. 1,5 Mi einfach). Sind aber noch ein Stück weiter, weil es so toll war über die Felsen zu klettern und kraxeln. Hier könnte man einen halben Tag verbringen um die Gegend zu erklimmen. Gezwungener Maßen mussten wir dann zurück zum Auto, wegen aufziehender, sehr böse aussehender Gewitterwolken. Es wird auch immer kälter (zumindest hatte ich den Eindruck). Also zurück nach Moab, Shopping-Tour im Ort. Und dann ein Mega-Gewitter-Schauer, alles schwimmt binnen 20 Minuten. Die Straße verwandelt sich kurzzeitig zum „See“. Mist. Morgen war eigentlich Arches NP geplant. Kurzes Stoßgebet an Petrus. Abends noch eine Kleinigkeit essen (glaub es war Fast-Food) und dann zurück ins Adventure-Inn. Dieser Tag ist mir nicht mehr ganz so gut in Erinnerung, hab ihn nur passiv erlebt (wie man sicherlich merkt). Aber so viel kann ich sagen, ab morgen wirds wieder besser...
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 12.01.2008, 09:27 Uhr
17.9. Moab – Arches-NP - Panguitch 320 miles
Heute ist es draußen sehr kalt (Pullipflicht), aber zum Glück nur leichte Bewölkung, Straßen sind noch naß. Frühstück gibt’s bei Dennys am Ortsausgang. Es ist sehr reichhaltig, aber wahnsinnig fettig und liegt wie ein Stein im Magen. Dazu gibt’s ein Getränk nach Wahl mit ungewolltem free-refill, d.h. man hat noch nicht mal ordentlich ausgetrunken, da steht ungefragt das gleiche Getränk noch mal da. Ich hatte dummerweise eine Hot-Chocolate bestellt (da waren ca. 100 ml Sahne drauf) und hab dann eben noch eine gehabt, was den Stein allerdings auch nicht weicher machte (von der Figur mal ganz zu schweigen). Überlege kurz, ob ich mich nicht besser übergeben sollte, dabei wird mir jedoch noch schlechter und beschließe, es lieber erst mal zu lassen. Die Fahrt geht zum Arches- NP. Aus Angst, dass es nochmal regnet, fuhren wir den Scenic-Drive erstmal bis zum Ende durch. Hier beginnen wir einen Hike zum Landscape-Arche und zur Double-O-Arche. Insgesamt sind das 2,5 mi. Da wir recht früh dran waren, waren wir praktisch allein. Der Weg ist gut gekennzeichnet, mit kleinen Steinmännchen und macht richtig Spass, weils ein nahezu „wilder“ Weg ist, mit kleinen kraxeleinlagen, v.a. am Primitive Trail, der megaeinsam und noch schöner ist. Dann taucht doch noch Freundin Sonne auf und verbreitet etwas Wärme. Mit ihr kommen auch immer mehr Leute in den Park (wir sind froh, den Weg als Erste und erstes gegangen zu sein).
Weitere Natureinzigartigkeiten in diesem NP sind der Balanced Rock (man denkt ein Riesensteinkoloss balanciert), die Windows (North u. South), wo man auch schön klettern kann und zahlreiche Phallussymbole aus Stein. Gegen 13 Uhr starten wir unsere Weiterfahrt Richtung Panguitch (hier hatten wir kein Motel vorgebucht, und fast Probleme noch ein Zimmer zu bekommen, haben allerdings vorher telefonisch reserviert). Wir haben uns für den By-Way-Scenic-Drive entschlossen, der durch den National Forrest und den Ecalente State Park führt vorbei am Captiol Reef National Park. Der Weg dauert insgesamt ca. 2 Stunden länger als der direkte über die Interstate, lohnt sich aber! Es geht rauf auf fast 3000 m, hier wurde es wieder recht kalt, aber bei strahlendem Sonnenschein wars im Pulli auch bei offenem Verdeck möglich. Mittendrin einzelne Häuser bzw. Ranchen, ein paar Kühe, Warnschilder vor Wildwechsel, Nadelwald und gigantische Ausblicke bei scheinbar unendlich weiter Sicht über Berge, Seen, usw. Natur pur und superfrische Luft.
Tankstop in Escalente, ein sehr ausgestorben bzw. verschlafen wirkendes Dorf (wie übrigens alle Dörfer auf dieser Strecke), schlimmer als in jedem bayerischen Kuhkaff. Man wird auch etwas musternd von den Dorfbewohnern betrachtet. Fasse es als Geste der Freundlichkeit und Neugier auf. Weiter geht’s Richtung Bryce-Canyon, von dem wir, vorbei an Tropic, erste weit entfernte Eindrücke gewinnen können (allerdings ist der Sonnenuntergang leider schon vorüber). Um ca. 19.30 Uhr treffen wir in Panguitch im Color-Country-Motel ein (30$/P) (alle anderen Motels hatten das Schild no-vacancy ausgehängt), also gut, dass wir tel. reserviert hatten. Von außen sieht es etwas mitgenommen aus, innen gabs aber nix auszusetzen.
Zum Abendessen wollten wir in eine Kneipe im 70er Jahre Stil, welche echt nett aussah. Es war „seat yourself“-angesagt, was wir auch taten. Ein paar Tische waren besetzt, die freien nicht abgeräumt. Na ja, wir setzten uns wie gesagt … und nix passierte, wir wurden ignoriert, weder der Tisch wurde abgeräumt noch wurden wir bedient. Auch anderen, die nach uns rein kamen, erging es ähnlich; nur 1 Tisch mit 4 Personen nach uns wurde bedient … ich weiß bis heute nicht wieso und weshalb, vielleicht war der Kerl ausländerfeindlich, oder hatte Angst vor Touristen oder hasste sie gar oder wollte einfach nix mehr arbeiten. Ich werds wohl nie erfahren. Weil wir von dem Ort irgendwie die Schnauze voll hatten, holten wir uns ein Sandwich to go im „Subways“. Dann ins Bett, am nächsten Tag sollte es früh losgehen, pünktlich zum Sonnenaufgang am Bryce-Canyon, um selbigen zu erleben.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: knutshome am 12.01.2008, 10:13 Uhr
Da werden doch glatt wieder Erinnerungen wach. Schöner Bericht. Freue mich schon auf die Weiterfahrt, auch wenn es nun noch etwas dauert.
Wünsche dir viel Spass in Florida.
Viele Grüsse
Carmen
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Matze am 12.01.2008, 11:58 Uhr
Obwohl ich ja große Abneigung gegen Cabrio habe (ich mag es nicht, wenn Wind beim Fahren!), gefällt mir die Reise schon!
Tolle Fotos, besonders vom Arches NP!
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Kali am 13.01.2008, 14:02 Uhr
Hallo zusammen, bin den Spüren des Cabrio´s gefolgt und "stapele" mich mal oben drauf, auch wenn wir jetzt ein paar tage warten müßen. Gruß:Kali
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Fistball am 13.01.2008, 16:35 Uhr
Hallo Zusammen,
ich hoffe Ihr rückt noch zusammen. War im August auch mit einem Mustang Convertible unterwegs und weiß, dass da wenig Platz ist, zumal die Rückbank bestimmt schon von der Kühlbox belegt ist.
Also Notfalls setz ich mich auf den Kofferraumdeckel. Aber mitfahren will ich.
Claus
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 13.01.2008, 16:49 Uhr
Schön, dass sich noch ein paar gefunden haben. Kühlbox hat tatsächlich noch neben die Rucksäcke gepasst (war aber eine kleine Styropor). Ansonsten war es meines Erachtens nicht windig (nicht recht viel mehr als beim Fahrradfahren), es war ein Gefühl von Freiheit. Und ich als eingefleischter Motorradfahrer muss sagen, dass ich große Lust hätt mein Moppel zu verkaufen und mir so´n Cabrio zuzulegen (nur hier in D scheint einfach zu wenig Sonne). Sorry für die Wartepause bis Ende Januar. Bryce Canyon kommt noch.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 13.01.2008, 17:42 Uhr
18.9. Panguitch – Bryce Canyon – Springdale 220 miles
Pünktlich um 6 Uhr starteten wir zum Sonnenaufgang am Bryce-Canyon. Es war schon einiges los auf der Straße, denn alle wollten wohl zum berühmten Sunrise und jeder überschritt maßlos die Geschwindigkeit. Wir fuhren widersprüchlicher Weise zum Sunset-Point (hier sind jedoch weniger Leute und man hat die gleiche Sicht wie am Sunrise-Point). Es war bitterkalt, ca. 3°C, frieren pur, meine dünne Sommerjacke lieferte nur wenig Wärme. Aber wir wurden nicht enttäuscht. Es war ein genialer Sonnenaufgang bei klarem Himmel. Erst rot leuchtender Horizont, dann rot-orange-gelb aufsteigende Sonne, die das Amphietheater des Bryce-Canyons ins verschiedenen Farben erleuchten ließ (weiß, orange, rot). Fantastisch!
Danach erstmal aufwärmen und Frühstück in der Bryce-Canyon-Lodge (ein BW-Hotel mit Restaurant, etwas gehobene Preisklasse). Hier gabs Frühstücksbuffet für schnäppchenhafte 10$, nix wirklich aufregendes, aber recht lecker und vor allem sättigend (ohne einen Stein im Magen zu hinterlassen). Danach erlebten wir einen genialen Hike entlang des Navajo-Trails beginnend am Sunsetpoint über Queensgarden zum Sunrise-Point (ca. 2 km). Wirklich toll, in Mitten der verschiedenfarbenen Steine wieder ein paar „grüne Pflanzenkleckse“. Am Wegesrand leiten die bekannten Steinmännchen, die einem zeigen, dass man noch richtig ist. Ein kleiner Spass ist es auch, in die Felsgesteine Figuren, Gesichter, Tiere hineinzuinterpretieren. Einer davon ist zum Beispiel der E.T.-Felsen (s. Bild)...
Anschließend gings weiter mit dem Auto entlang des Scenic-Drives mit zahlreichen Stops und schönen Aussichten über den Bryce-Canyon. Unter anderem zum Rainbow-Point auf 9115 Fuss Höhe, ein absolutes Muss. Klare Luft, gigantischer Ausblick. Mittlerweile ist es auch schön warm geworden (ca. 24°C) und der Mustang fährt wieder "oben ohne". Am späten Nachmittag fuhren wir dann weiter Richtung Zion-NP, hier wurde der Verkehr auch wieder dichter und stockte sogar zeitweise (das war ich schon gar nicht mehr gewohnt). Landschaftlich wieder eine wahnsinnig schöne Gegend. In Springdale (kurz hinter dem NP) bezogen wir das Best-Western Zion Park Inn, eine sehr gepflegte Herberge (aber auch die teuerste während des ganzen Trips, 60$/P). Noch ein wenig am Pool entspannen inkl. Bergpanorama, bis die Sonne weg ist und dann zum Essen ins Switchback (neben BW). Ein recht nobles, aber auch gutes Restaurant. Alle Tische waren natürlich besetzt, aber wir erhielten einen Pager. Ein kleiner Kasten mit dem man noch ein wenig spazieren gehen kann. Irgendwann ganz unverhofft wird man mit lautem Geheule und Vibrieren des Geräts alarmiert, das Zeichen, dass das Tischlein für uns frei und gedeckt war. Man ist während des Alarms ein echter Blickfang… Ich hab mich für eine scharfe Pepperoni-Pizza entschieden, die wirklich lecker war (keine 0-8-15); aber auch die gebratene Hähnchenbrust meiner Begleitung mundete (preislich so um 20$/ Gericht). Wohl genährt wurde der Rückzug eingeleitet, um fit zu sein für den nächsten Tag, wo uns die absolute Pflichttour im Zion-NP erwarten wird, Angels-Landing...
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 13.01.2008, 18:35 Uhr
19.9. Springdale – Zion- NP – Las Vegas 210 miles
Die Nacht im BW war erholsam. Bequeme Betten, ruhig. Nach Verlassen des Hotels parken wir unser Auto am Visitor Center des Zion-NP (kost nix). Um hier einen Parkplatz zu ergattern sollte man bis 9 Uhr eintreffen. Alternativ gibt’s weiter entfernte Parkmöglichkeiten mit Shuttle-Bus zum Visitor-Center. Der Zion-NP ist nicht mit dem PKW befahrbar, hier fährt ein Bus und der fährt eben vom besagten Visitor-Center weg. Mit dem Shuttle fahren wir nach Grotte zum Ausgangspunkt des „Angels-Landing-Trail“. Den muss man einfach gemacht haben. Lt. Beschilderung ist es ein „strengous and dangerous hike“, also mordsgefährlich (jährlich stürzen hier wohl ein paar Leute ab, weiß aber nicht wieso, so schlimm ists nämlich gar nicht, vor allem weil jetzt eine „Sicherung besteht“). Die Freude war jedenfalls groß, mal wieder was gefährliches zu machen und die Schutzengel ein wenig einzuspannen (der hat oben schon gewartet auf mich, daher auch Angels-Landing, ich musste ja zu Fuß rauf). Es ist ein steiler, nichtendenwollender Anstieg. Erst über einen Serpentinenweg zu einem „Zwischenstop“ und dann sieht man schon die 400 m senkrechte schmale Felswand, mit Warnschildern und Ketten zur Sicherung. Bereits an diesem Punkt hat man eine schöne Sicht über den NP. Busse sehen jetzt schon wie Spielzeuge aus.
Den Felsen galt es also zu bezwingen, ein kleiner Sandweg führt zu dem besagten Warnschild, auf dem steht, dass Abstürze von den Klippen bereits zu Todesfällen geführt haben. Deshalb wurden dann wohl auch die Ketten installiert an denen man sich hochhangeln kann. Ist eine schöne „Kletterei“. Nach gut 1,5 Stunden erreichen wir dann den „Landepunkt der Engel“. Eine schmale Plattform, runherum Abgrund. Toller Blick. Genießen ist angesagt. Ein verrückter kommt hochgejoggt und joggt auch wieder runter (wohl irgendein Wettbewerb, wie er sagte). Habe das Gefühl, dass ich alt und gebrechlich bin, obwohl ich mich für einigermaßen sportlich hielt... Danach wieder zügiger, aber trotz allem Ehrgeiz, gehender Abstieg bis zur Zion-Lodge (ca. 8 km). Da noch Kraftreserven bestanden, bot sich von hier noch ein Trail (Kentaya) zu den Emerald-Falls (insg. 2,4 mi) an. Die unteren Falls bestanden aus einem Rinnsal, die oberen waren nicht besser (diese sind etwas beschwerlich über einen steinigen Weg zu erreichen). Dort ist auch ein kleiner See, hier machten wir eine kurze Pause und beobachteten eine amerikanische Schulklasse beim Fotoposen (dauerte ca. 10 Minuten bis alle mal in Reih und Glied standen. War witzig). Dann wieder Abmarsch nach unten (vor der verrückten Schulklasse!). Unten dann ziemlich kaputt mit dem Bus zum Auto. Unterwegs noch ein Reh gesehen.
Dann noch die Pizzareste von gestern verdrückt und Fortsetzen unserer Tour ins Spielerparadies Las Vegas. Wir haben den Park leider nur angeschnitten, den hinteren Teil gar nicht gesehen, obwohl er eigentlich sehr schön ist und eigentlich einen ganzen Tag verdient. Aber „Time is money“. Nächstes mal… Am Ortsausgang von Springdale machen wir noch bei einem Naturkostladen halt. Hier gabs superleckere Dinge. Wir entschieden uns für Bio-Schokoriegel, Bio-Apfelchips und einen Smoothie aus frischen Früchten + frisches Obst. Sehr lecker. Dann noch 500 g Cranberries in weiße Schokolade gehüllt (diese wurden umsichtiger Weise später im Auto natürlich nicht in die Kühlbox gelegt und waren dann nur noch Matsch. Insg. kostete uns der Spass 25$/P. Die Fahrt nach Las Vegas war ziemlich öde, auf der I-15. Wir wurden von einigen Trucks mit Leichtigkeit überholt, dass die so schnell fahren (dürfen), obwohl ich doch eh den Tempomat um 5 mph schneller als erlaubt gestellt habe. Das änderte sich allerdings schnell, als die Highway-Patroullien aufgekreuzt sind; plötzlich sind alle brav 75 mph gefahren… Die Fahrt ist echt langweilig, Landschaft wird wieder karger, werde müde. Als ich grad in einen Sekundenschlaf fallen will, werde ich von dem Satz: „Brauche mal eine Toilette“ geweckt. Manchmal sind menschliche Bedürfnisse echt zu was gut. Und zufällig ist da auch gleich ein Wal-Mart an der nächsten Ausfahrt, den wir anfahren. Kurze Shopping- und Bedürfnispause, dann weiter. LV erkennt man von weitem schon an einer enormen Dunstwolke in der Wüste. Von weitem sieht man auch schon den Stratosphere-Tower, der auch gleichzeitig unser Hotel sein wird.
Tipp: In LV gibt es immer wieder Promotion-Angebote von Hotels, man kann auch in den Luxus-Schuppen gute Schnäppchen machen. Als ich buchte, gab es seltsamer Weise keine rechten Angebote, wollte eigentlich ins Bellagio oder MGM (wusste damals aber auch nicht, welche Hotels gut sind und wo die sind und was man sich unter dem Strip eigentlich vorstellen muss). Als gutes Angebot erwies sich das Stratosphere-Hotel für 25$/P. Es befindet sich am „Nordende“ des Strips, ist etwas in die Jahre gekommen, und es rennen komische Typen rum (is eben billig), das Preis-Leistungsverhältnis stimmt jedoch. Und mit PKW ist „Abseits“ des Hauptgeschehens kein Problem.
Die Straßen wurden langsam voller, LV kam näher und eigentlich wusste ich gar nicht so recht, wo ich hin musste, nur eben dass ich in die Nähe des großen Turms kommen muss (Stratosphere Tower). Hatte keine detaillierte Straßenkarte und bin dann einfach mal Richtung Downtown, irgendwo wird der Strip dann schon kommen. so war es dann auch, vorher durchkreuzten wir allerdings heruntergekommene Straßen und beobachteten an roten Ampeln skurille Leute (und davon gibt es in LV einige). Die Stadt ist völlig durchgeknallt und so voller Gegensätze und Verschwendung, aber dazu später mehr.
Wir kamen dann irgendwie direkt zum Stratosphere Tower und in das dazugehörige Parkhaus. Riesig, und ich wusste eigentlich nicht, wie man vom Parkhaus ins Hotel kommt, hab mich einfach mal irgendwo hingestellt (und hatte erstmals etwas Angst um mein Auto). Der Check-In war nach durchqueren des Casinos mit den Rucksäcken (auch völlig absurd, aber in den meisten Hotels so) schnell gefunden und problemlos. Unser Zimmer lag im 15. Stockwerk, relativ sauber, einfach gehalten, Blick auf die Berge und den Sonnenuntergang. Geräusche von der Klimaanlage direkt unter uns (im 1. Stock) nahm man als ständiges Brummen wahr (die armen die weiter unten wohnen). Dann erstmal kultig mit dem Cabrio über den Strip. Dieser ist ca. 5 km lang und gesäumt von Riesen-Mega-Hotels aller Preisklassen, wirklich beeindruckend, was hier in der Wüste hingestellt wurde. Milliarden Lichter, goldene, bronzene, schwarz-leuchtende Hotels. Menschenmassen drücken sich durch den Strip. Wir parken im Parkhaus des MGM (prinzipiell kann jedes Parkhaus von jedem Hotel beparkt werden, kostenlos, wir wollten von Süd nach Nord laufen, kannten uns nicht aus, und da sich das MGM recht südlich befindet, haben wir es einfach genommen). Die Parkhäuser sind übrigens wahnsinnig groß, da kann es sein, dass man schon mal 10 Minuten zum Ausgang des Hotels läuft.
Danach erkunden wir die einzelnen Hotels, die alle ohne Einschränkung begehbar (und bewunderbar) sind. Tausende Leute stehen an tausenden Automaten und Pokertischen. Der Magen knurrte, jedoch gestaltete sich die Abendessensbeschaffung etwas schwierig. Jedes Hotel bietet Buffets, an denen man relativ günstig sehr gut essen kann; nur beträgt die Wartezeit für einen Tisch, wenn man kein VIP ist, an allen Striphotels um 20 Uhr mindestens 1-1,5 Stunden (und ein Arztausweis hilft da wahrscheinlich auch nicht weiter, kleiner Scherz). Wir entschlossen uns, im Café des Bellagio zu speisen. Nicht billig, aber man gönnt sich ja sonst nix. Die Qualität war allerdings Durchschnitt. Die Atmosphäre war jedoch sehr angenehm. Das Bellagio ist ein sehr gepflegtes Hotel mit viel Liebe zum Detail. Es wäre mein Favorit, falls ich nochmals nach LV komme. Eine Nacht im DZ ist ab 150$ (Promotionangebot) zu haben. Als wir uns erkundigt haben allerdings 400$... das muss dann doch nicht sein.
Vor dem Hotel befindet sich eine gigantische Springbrunnenanlage, wo alle 15 Minuten ein Song gespielt wird und im Takt Wasser- und Farbenspiele stattfinden. Echt Wahnsinn dieser Aufwand. Selbst das Hotel scheint die Farbe zu wechseln. Hammerstark. Wir schlendern noch ein wenig durch die Casinos, schmeissen ein paar Dollar in Automaten, gewinnen und verlieren ein paar Bucks, beobachten Leute und gehen dann um 0.30 Uhr wieder langsam zurück in unser Hotel. Die Parkgarage ist beängstigend (wegen der enormen Größe, dem eigenartigen Klientel und der "Menschenleere", im Hotel zocken die Oberzocker mit eckigen Augen noch munter vor sich hin, Security-Personal läuft aufgeregt die Gänge auf und ab, will gar nicht wissen warum… Wir haben jedenfalls nix mitbekommen, im Zimmer war auch noch alles in Ordnung. Vom Brummen der Klima in den Schlaf gewogen.
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: knutshome am 13.01.2008, 18:46 Uhr
Na jetzt legst du aber nochmal ein ganz schönes Tempo vor. Wolltest doch noch ein paar Tage reinstellen, bevor wir zu lange auf die Weiterfahrt warten müssen. ;-)
Ist wirklich ein sehr schöner Bericht und da kommt schon wieder Fernweh auf...
Viele Grüsse Carmen
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 13.01.2008, 18:49 Uhr
Yep. Ein bißchen Vorsprung bis Ende Januar... Dann gehts weiter. Danke für das große Interesse bislang. To be contiued... 8)
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Susan26 am 14.01.2008, 10:10 Uhr
Hallo Doc,
schöne Fotos von der Wanderung "Angels Landing". Hatten wir ja auch gemacht, aber da ich die Wanderung nicht ganz so easy fand wie du, hab ich leider gar nicht so viele Fotos ... bei dir kan man gut die Höhe (bzw. Tiefe) erkennen ... werd ich gleich mal allen denen zeigen, die über mich gelächelt haben :wink:
Susan
PS: Schönen Urlaub in Florida - da gibts doch dann auch einen Reisebericht, oder? :D
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: DocsOnTour am 01.02.2008, 18:09 Uhr
20.9. Las Vegas
Frühstück im Starbucks des Stratosphere und shoppen in der Ladenzone (Geschäfte der unteren Preisklasse haben sich hier niedergelassen, billige Souvenirs kann man erwerben, nur der Friseur ist recht teuer). Als Gast hat man die Möglichkeit vormittags kostenlos auf den 300 m hohen Tower zu fahren. Mit dem Speed-Aufzug in 20 Sekunden. Man erhält von oben einen tollen Überblick über LV. Leider ist es etwas bewölkt, sodaß keine rechten Farbeneffekte der goldenen, schwarzen, bronzenen Hotels entstehen. Oben ist auch noch ein kleiner Vergnügungspark, wo man in der schwindelnden Höhe Kettenkarrussell u.ä. fahren oder sich noch 50 m höher schießen lassen kann (schwindelfrei sollte man sein!).
Danach fahren wir zum Valley of Fire, ca. 1 Stunde NO von LV entfernt. Am Eingang soll eine Gebühr von 6$ pro Fahrzeug bezahlt werden, unser NP-Pass gilt nicht. Aber es ist niemand da zum kassieren. Ein mickriger alter Briefkasten und Briefumschläge, auf denen man Datum und Nummernschild eintragen soll und die man mit passendem Geld befüllen soll, liegen bereit. Eine Warnung steht geschrieben: sollte jemand nicht oder falsch bezahlen werden 75$ Strafe fällig. Frag mich, wie die das kontrollieren wollen. Wobei uns im Park tatsächlich eine Police-Streife entgegen kam. Vielleicht sammelt die die Umschläge und vergleicht die eingetragene Nummer mit den im Park befindlichen Autos. Keine Ahnung. Auf jeden Fall haben wir als ehrliche Menschen unsere letzten 6$ Bargeld zusammengekratzt (Rest haben wir vormittags in einarmige Banditen gesteckt und verzockt) und artig in den Briefumschlag gepackt, der fast geplatzt wäre, weil wir fast nur Münzen hatten. Wir betreten also das Valley of Fire. Zunächst liegt ein eingegittertes, sog. patrified wood (versteinertes Holzstück) rum… Subba. Dann 7 Steinklöpse (Seven Sisters). Dann wieder Holz, dann Stein mit Petroglyphen (diese Kritzeleien der Ureinwohner, die auch am Newspaper-Rock schon zu sehen waren), dann wieder große rote Steinbrocken. Wir fuhren die hügelige Straße (Scenic Drive) entlang, da wir keine Zeit und Lust für lange Wanderungen hatten (die Sonne ließ sich auch kaum blicken), nahmen wir nur den ½ Mile Trail zum Mouserock. Ein enges Wegerl durch Felsformationen, Petroglyphen und am Ende ein Tümpel, der trotz der großen Hitze (normalerweise, nur heute wohl nicht, es hat lausige ca. 25°C) monatelang Wasser speichert und die umliegenden Pflanzen versorgen kann. Man merkt schon an den Ausführungen, dass ich nicht so recht begeistert war, was ich da für meine 6$ gesehen habe (wir waren halt schon etwas verwöhnt vom Arches und Zion-NP)…
Weiter gings zum Lake Mead. Benzin wird langsam knapp. Wir fahren zu einer Bay, da kostet Regular doch tatsächlich 4,29$/Gallon. Und irgendwie war da auch keiner zum kassieren (wirke alles sehr verlassen). Also verzichteten wir erstmal auf tanken, wird schon noch ne andere Tanke kommen. Der Lake ist nicht sehr eindrucksvoll (zumindest die Teile, die wir gesehen haben), wir fahren weiter durch die Wüstenlandschaft und dann: die rote Warnleuchte „Bitte Tanken“ leuchtet, wir sind 40 Milen vor Las Vegas (rechne mir aus, dass deutsche Autos immer mindestens 50 km mit Reserve kommen). Und in 50 km kommt doch eine Tankstelle… Nach 20 Milen werde ich langsam nervös, nach 28 Milen ist die Tanknadel bereits links des roten „0“-Strichs und gibt mir ein ungutes Gefühl… Meiner Beifahrerin hat es auch schon die Sprache verschlagen. Dann nach 30 Milen eine Tankstelle, möchte tanken, aber ein „Out of order“ untersagt es mir. Ich frage den Besitzer der Tankstelle, der anwesend ist, da trotz des „Out of order“ geöffnet ist, wo ich Benzin bekomme. Seine Antwort: 2 Milen. Etwas Erleichterung, aber auch Bangen, ob der Mustang auf Sparflamme noch soweit kommt. Und er tat es. Ich war noch nie so erleichtert eine funktionierende Tankstelle zu sehen… Und hab auch danach auch immer brav versucht, rechtzeitig zu tanken. West-Amerika ist unberechenbar… Mit dem Mustang voller Sprit wieder rein nach Vegas und abends nochmal auf den Strip. Diesmal parken wir im Mirage. Wir sind etwas zeitiger da und weil keine Schlange am Buffet ist, und wir sogar einen Tisch bekommen, bleiben wir, für 22,95$/P. inkl. non-alk. Getränke. Also rein ins Vergnügen. Hier werden Speisen verschiedener Nationalitäten angeboten: Italien, American, Latin, Fish, Chinese, Salad, Dessert. Insgesamt sehr reichhaltig und schmackhaft. Wie gewohnt muss ich an Buffets ALLES probieren, was irgendwie lecker aussieht, und das war viel. Es kam wie es kommen musste, ich überesse mich und mir wird gleich mal megaschlecht, habe nicht mal mehr meinen geliebten Carrot-Cake geschafft. Dann erstmal Pause im Casino, Automaten füttern. Nachdem unsere Ohren schon klingeln von dem ganzen „bing bing tiling“-Gebimmel, gehen wir an die „frische“ LV-Luft.
Vor dem Mirage bricht alle halbe Stunde ein „Vulkan“ aus, die Aktion bewundern wir erstmal und gehen dann ins gegenüberliegende Venetian. Dieses Hotel ist sehr gepflegt, sehr edel und viel Prunk mit Deckenfresco und Statuen. Da hat man wirklich nicht gespart. Dann rauf in den 1. Stock und wenn ich nicht schon gestanden wäre, hätte es mich vom Hocker gehauen. Draußen dunkel, im Hotel normales Licht und dann kommt man in einen Bereich, bei dem man auf den 1. und auch 2. Blick denkt, man steht bei Tageslicht im Freien. Ein bewölkter Himmel erwartet einen und ein künstlicher Canal Grande. Pflasterstein am Boden. Die Kulisse ist so erstaunlich echt (insbesondere die tageslichtähnliche Beleuchtung), dass die Sinne völlig verwirrt werden (man denkt es ist ca. 17 Uhr und man steht in Italien). Das muss man wirklich erlebt haben, sonst weiß man glaub ich nicht, was ich meine.
Gondelfahrten sind auch möglich, prinzipiell echt romantisch, haben wir aber gelassen. Innen dann zahlreiche Geschäfte, Tavernen, Galerien. Echt schön. Im Erdgeschoss erwartet einen wieder das Casino mit 1000en einarmigen Banditen… Danach gings wieder nach Hause (ins Stratosphere) und es hat doch tatsächlich noch angefangen zu Regnen und wir sind echt nass geworden und haben gefroren (und das in der Wüste im September). Aber es sollte noch besser kommen mit dem Wetter, was wir (zum Glück) noch nicht wussten…
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Elmar am 04.02.2008, 21:31 Uhr
Hallo
Die Floridaurlauber sind zurück. Endlich geht der Reisebericht weiter!
Gruß Elmar
Titel: Re: Der Westen im Cabrio mit Highlights und Tipps September 2007
Beitrag von: Inspired am 02.06.2008, 00:51 Uhr
