usa-reise.de Forum
Unterwegs => Reiseformalitäten => Thema gestartet von: DD-313 am 11.02.2022, 22:53 Uhr
-
Wenn ich das alles richtig verstanden habe, muss man wohl den Vordruck "Combined-Passenger-Attestation-Amended-Testing-Order" ausfüllen und zusätzlich noch einen Impfnachweis plus den Nachweis über einen Negativtest (vom letzten Tag vor Abflug) oder eine Bescheinigung über Genesung in den letzten 90 Tagen am letzten Tag vor Abflug an die Fluggesellschaft hochladen, oder?
1. Wenn man vollständig geimpft ist und einen negativen Test vorlegt, braucht man in dem Formular "Combined-Passenger-Attestation-Amended-Testing-Order" doch nur zwei Kreuzchen machen? Bei Section 1 und 2 jeweils das erste Kästchen.
Dann noch das Datum und die Initialen einsetzen (statt echter Unterschrift) und fertig, oder?
2. Wie muss der Impfnachweis aussehen? Einfach ein Scan des gelben Impfausweises? Oder ein Screenshot aus der Cov-Pass-App? Oder was?
3. Wie muss der Nachweis über den Negativ-Test aussehen? Eine Meldung in der chayns-App kann ja schlecht hochgeladen werden. Und: In englischer Sprache? Gibt es für diese Dinge offizielle Vordrucke?
-
Zu 2): weder noch, es gilt nur der digitale Impfausweis (der letzten Impfung). Den man einscanned für die CovPass App. Die App kann auch ein entsprechendes PDF mit QR Code ausgeben, das sieht genauso aus wie das Originaldokument.
Bei Schnelltests bekommt man wohl auch ein Dokument, ich habe noch nie einen gemacht, aber ich kenne die von meiner Frau. Ich würde das im Testcenter erfragen, die sollten wissen, was darauf stehen sollte.
-
Bei Schnelltests bekommt man wohl auch ein Dokument,
Bei den Testzentren, wo ich zugange bin, erhält man eine Mail mit einem Link, unter dem man sein Ergebnis abfragen kann. Dort gibt es dann die Möglichkeit, das Ergebnis als pdf herunterzuladen. Bei manchen kann man auswählen, ob deutsch oder englisch, bei manchen ist das pdf zweisprachig.
-
Bei den Testzentren, wo ich zugange bin, erhält man eine Mail mit einem Link, unter dem man sein Ergebnis abfragen kann. Dort gibt es dann die Möglichkeit, das Ergebnis als pdf herunterzuladen..
Genau so ist es auch bei meiner Frau, die druckt das immer aus um es beim Tennis vorzulegen. Ist inzwischen nicht mehr notwendig, war es aber in den ersten Wochen des neuen Jahres. Von daher kenne ich diese Ausdrucke und ich denke, dass man genau dieses Dokument auch vorlegen muss. Da gab es auch die Möglichkeit, eine Passnummer o.ä. mit aufzunehmen. Ob das notwendig ist, weiß ich nicht, aber schaden kann es ja auch nicht.
-
ich hänge mich mal an diesen Thread ran, weil es im Mai (endlich wieder) in die USA geht:
ich habe gelesen, daß der Corona-Test maximal 1 Tag alt sein darf: da wir recht früh fliegen, wollte ich den am Vortag nachmittags machen.
Ist da nur das Datum relevant oder wird auch auf die Uhrzeit geachtet (also z.B. max 24h alt bei USA Grenzkontrolle)?
Viele Grüße
Christian
-
Das wurde auch schon penibelst geklärt (damals noch für 3 Tage, aber die Quelle und die Aussage ist immer noch die gleiche, nur jetzt für 1 Tag statt 3 Tage).
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/testing-international-air-travelers.html#aircraft
Why does the order specify 1 day rather than 24 hours? What is considered 1 day?
The 1-day period is 1 day before the flight’s departure. The Order uses a 1-day time frame instead of 24 hours to provide more flexibility to the air passenger and aircraft operator. By using a 1-day window, test acceptability does not depend on the time of the flight or the time of day that the test sample was taken.
For example, if your flight is at 1pm on a Friday, you could board with a negative test that was taken any time on the prior Thursday.
siehe https://forum.usa-reise.de/reiseformalitaten/cdc-legt-offizielle-voraussetzungen-fur-einreise-ab-8-november-2021-fest/msg1017895/#msg1017895
-
Wir fliegen in 3 Wochen mit Lufthansa nach Miami.
Auf der Internetseite steht es man einen PCR oder Antigentest benötigt.
In englischer Sprache stand darin nichts. Daraufhin habe ich noch mal bei Lufthansa selbst angerufen.
Dort konnte man mir aber keine garantierte Aussage machen.
Hat jemand diesbezüglich schon eine Erfahrung gemacht bzw. Kann eine Quelle nennen wo steht,
Das das Testergebnis in Englisch sein muss?
-
Selbst wenn nirgends etwas von Englisch stehen sollte, würde ich einen englischen Text mitnehmen. Man kann normalerweise ohne zusätzliche Kosten beide Sprachen bekommen
-
Ich habe meine Frau gefragt, die bekommt jedes Testergebnis automatisch in drei Sprachen ausgehändigt, Deutsch, Englisch, Französisch. Ohne dass sie irgendetwas irgendwo ankreuzen muss.
-
Wenn man die CovPass-App nutzt, kann man sich sein Impfzertifikat als Pdf ausdrucken/abspeichern.
Dieses Dokument ist immer zweisprachig. Deutsch und Englisch.
-
Das stimmt zwar, aber hier geht es ja nicht um das Impfzertifikat, sondern um die Testbescheinigung. Die wird nicht in der CovPass App verwaltet.
-
Die wird nicht in der CovPass App verwaltet.
Doch - man bekommt ja zusätzlich zur textlichen Bescheinigung ein pdf mit qr-code. Den kann man in der CovPass App scannen und damit hochladen.
-
Den kann man in der CovPass App scannen und damit hochladen.
Meine CovPass App kann das nicht. Zitat aus meiner App:
Welchen QR-Code kann ich mit der CovPass-App einscannen?
Die CovPass-App kann ausschließlich die Impfzertifikate (QR-Codes) einlesen, die den europäischen Vorgaben entsprechen.
Danach folgt noch eine Qualifizierung, wie ein solches Impfzertifikat aussieht, das ist mir jetzt zuviel Arbeit, das hier zu zitieren. Von Testergebnissen ist da nirgends ein Sterbenswort.
-
Wenn ich eines der eingekringelten Felder markiere, bekomme ich einen für die Corona-App scanfähigen qr-code. Glaub's mir - ich habe das schon mehrfach gemacht.
(http://galerie.usa-reise.de/albums/userpics/12310/Zwischenablage01~11.jpg) (http://galerie.usa-reise.de/albums/userpics/12310/Zwischenablage01~11.jpg)
Nach Ablauf der Gültigkeit fragt mich dann die App, ob ich den abgelaufenen Test aus der App löschen will.
-
Witzig - mein Zitat ist aus der CovPass App (auf dem Smartphone). Ich habe auch die neueste Version, daran kann es auch nicht liegen. D.h. der Hersteller selbst weiß nicht, was seine App kann...
Ich kann es selbst leider nicht testen, ich habe kein Testergebnis. Sonst hätte ich das ausprobiert.
P.S.: Jetzt habe ich eine Idee - der Text oben deutet auch darauf hin "bei uns....". Das ist ein Service dieses ganz speziellen Testcenters, die generieren einfach ein Zertifikat mit einem QR Code, der dem QR Code eines Impfzertifikats entspricht und geben einfach ein (willkürliches) Gültigkeitsdatum an. Die Gültigkeit des Tests wird ja nicht vom Test bestimmt, sondern von dem, der den Test sehen will (beispielsweise 1 Tag bei Einreise in die USA, beim Tennis meiner Frau ist es auch ein Tag, bei manchen ist es mehr).
D.h. aber auch, dass das bei weitem nicht einfach so mit jedem Test geht - das geht hier bei Deinem Testcenter. Und dann passt es auch dazu, dass die App das selbst nicht weiß und auch im Internet quasi nichts dazu zu finden ist. So lange man keinen Ärger damit kriegt, ist es ja auch ganz witzig, aber es ist mit Sicherheit kein Standard.
-
CovPassApp != Corona Warn App
-
Oh ja - das habe ich auch übersehen. mrh400 schreibt allerdings "CovPass App", im Text des Anbieters steht aber "Corona Warn App".
Dann ist die Frage an mrh400, welche App meinst Du und hast Du ggf. den falschen Namen angegeben?
-
Dann ist die Frage an mrh400, welche App meinst Du und hast Du ggf. den falschen Namen angegeben?
:shock: :oops: sorry ja, verwechselt - ich meinte die Corona Warn App.
Ich schließe auch nicht aus, dass das eine Sonderleistung des einzelnen Testanbieters ist. Wo ich bislang war, ging das. Die Ablaufzeit richtet sich nach der (offensichtlich im qr-Code enthaltenen) Testuhrzeit + x; ich habe nie exakt darauf geachtet, wie groß x ist. Da ich noch nicht alle Testzertifikate gelöscht habe, habe ich mal nachgeschaut. In meinem letzten noch nicht gelöschten Zertifikat steht als Testzeit "2022-02-24 10:01 UTC +01" und als "Technisches Ablaufdatum" "26.02.22 10:38 Uhr". Auch bei den anderen alten sind es immer 48 Stunden plus ein paar Minuten.
-
Ich schließe auch nicht aus, dass das eine Sonderleistung des einzelnen Testanbieters ist.
Was aber jetzt maximal zweitrangig ist, mir ging es um die CovPass App, die ein offzielles Impfzertifikat ausdrucken kann (im Sinne der EU Regularien). Und nur offizielle Impfzertifikate. Und mit Tests geht das eben nicht. Was da in der Corona Warn App verwaltet wird, kann ich nicht beurteilen. Ich weiß nicht einmal, ob es einen definierten Standard für Testzertifikate gibt.
-
Da ich mich nunmehr auch mit dem Thema auseinandersetze (Flug nach Seattle), fände ich es sehr hilfreich, wenn jemand, der es vielleicht schon in der Praxis getestet hat, einmal zusammenfassend die Voraussetzungen für die Einreise darstellt.
1. Impfnachweis:
- in welcher Form, reicht der normale Impfausweis der CovPassApp?
- muss etwas ausgedruckt werden?
2. Test
- welcher Test?
- wie muss die Bestätigung aussehen?
3. Formular ausfüllen
- gibt es Dinge, auf die man achten muss?
4. Rückreise
- muss auch dort ein Test gemacht werden?
Vielen Dank für Eure Bemühungen!
-
Die aktuellen Bestimmungen findest Du auf den Seiten des Auswärtigen Amtes, resp. auf den Seiten des CDC. Da wird exakt beschrieben, welche Dokumente aktuell erforderlich sind. Das Auswärtige Amt verlinkt auf die entsprechenden Seiten des CDC.
Zu Recht wird darauf hingewiesen, dass sich die Bedingungen jederzeit ändern können. Was im September sein wird, weiss heute niemand.
Die 4. Frage hängt von Deinem Heimatland ab. Deutschland verlangt aktuell keinen Test bei Einreise aus den USA. Das kann sich ändern, falls die USA ggf. Virusvariantengebiet würde. Muss man also auch aktuell bleiben.
-
Heute - Stand 31.3.2022 - kann man noch nahezu "überall" kostenlose Corona-Tests durchführen lassen.
Das dürfte sich nach dem 30.6.2022 nach aktuellen Meldungen erheblich ändern. Dann soll es keine kostenlose Tests mehr geben.
Ob der Test etwas kostet, ist in meinem Kontext aber absolut zweitrangig.
Der Umstand wird der sein, dass die derzeit noch zahlreich vorhandenen Test-Stellen spätestens dann drastisch reduziert sein werden, weil es für die entsprechenden Anbieter nicht mehr lukrativ sein wird, Tests anzubieten.
Gesetz den Fall, dass die USA-Einreisebestimmungen dann immer noch unverändert fortbestehen, sehe ich Probleme auf manch USA-Reisenden zukommen, der eine negativen Test vorweisen muß, der bei Abreise nicht älter als ein Tag ist.
Insbesondere würde das wohl dann der Fall sein, wenn man an einem Sonntag fliegt (wie wir beispielsweise, die wir am 25.9.2022 ab DUS gen SFO abheben wollen).
Wenn ich davon ausgehe, dass es in meiner Umgebung dann keine Test-Stelle mehr gibt, kann ich am Samstag zuvor auch zu keinem Hausarzt gehen, um mich - gegen Entgelt - testen zu lassen.
Wir werden natürlich nicht alleine sein, was diese Problematik angeht, den einen oder anderen wird das ebenso betreffen.
Bleibt dann zu hoffen, dass es an den hiesigen Flughäfen auf "absehbare Zeit" weiterhin noch die Möglichkeit auf einen (ggf. auch kostenpflichtigen) Schnelltest kurz vor Abflug gibt. Und zwar auch an denjenigen Flughäfen, die keine direkte USA-Verbindung haben.
Im Falle DUS ist das derzeit ein Anbieter namens "Ecocare" --> https://flughafen-duesseldorf.ecocare.center/#kontakt
Gibt es zu diesem Thema schon Erkentnisse oder Informationen, die hier geteilt werden können?
-
Wir haben genau das gleiche Problem, wir fliegen eine Woche vor Euch (18.09.22) an einem Sonntag ab Frankfurt nach Las Vegas. Samstag nachmittag fahren wir von MG nach Frankfurt.
Wenn wirklich dann immer noch die 1-tägige Testpflicht besteht, werde ich für den Samstag hier in MG im Testlabor Stein einen Termin reservieren. Der Hausarzt ist eigentlich nicht der richtige Ansprechpartner, sondern ein Testlabor. Das Labor Stein ist in MG ein dauerhaftes Angebot, welches auch nicht erst mit den kostenlosen Schnelltests eröffnet wurde. Da gehe ich auch davon aus, dass die ganzen Schnelltestcenter auf Dauer verschwinden. Aber es gibt eigentlich in jeder Stadt auch Labore, die ohnehin dort ihr Leistungsspektrum anbieten. Mit Sicherheit testen die auch Samstags, ggf. sogar Sonntags.
Wichtig zu wissen: 1 Tag vorher heisst NICHT max. 24 Stunden vorher, sondern irgendwann am Kalendertag vor dem Abflugtag. Auch wenn der Flug erst um 16.00 Uhr startet (beispielsweise), reicht ein Testtermin am Tag vorher morgens um 10:00 Uhr vollkommen aus.
Insgesamt glaube ich aber, dass bis dahin der Test entweder gar nicht mehr notwendig sein wird, oder wenigstens wieder 3 Tage alt sein darf. Man wird sehen.
-
Auch wenn es noch knapp 6 Monate hin sind - und niemand sagen kann, welche Regelungen der USA dann gelten werden - habe ich mich mal an Ecocare gewendet, die AKTUELL am Flughafen DUS testen. Und das entgeltlich (29 EUR für den Antigen-Test).
Entgeltlich bedeutet - für mich zumindest - schon einmal, dass ich es zunächst unabhängig davon sehe, dass sich der deutsche Bürger nach dem 30.6.2022 nach heutigen Informationsstand nicht mehr kostenlos testen lassen kann.
Aber solange es noch genügend Bedarf besteht (bspw. im Kontext mit Auslandsreisen) und sich auch Geld damit verdienen läßt, hoffe ich darauf, mich vor Ort am Flughafen DUS testen lassen zu können.
Ich bin mal gespannt, ob/wie Ecocare antwortet. Ob man dort willens oder in der Lage ist, eine Antwort zu geben, die rund 6 Monate in die Zukunft reichen wird (also ob Ecocare auch in 6 Monaten noch am Flughafen DUS testen wird).
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nebenbei könnte man sich durchaus ein paar Gedanken über die rechtliche Lage machen und fragen, wie ich gestellt bin, wenn ich aufgrund von Umständen hier vor Ort, unter zumutbaren, praktikablen Umständen de facto nicht in der Lage bin, Bedingungen zu erfüllen, die ein Einreiseland (USA) an mich stellt (und die in dieser Form auch nicht definitiv absehbar waren). Vielleicht werden auch noch die Airlines aktiv werden, die ein eigenes Interesse haben (sollten), dass der Flugverkehr wieder in Schwung kommt. Natürlich hätte ich sehr gerne "zeitnah" Klarheit darüber.
Ich kann mich leider nur "sehr eingeschränkt" auf eine Reise freuen, deren Zustandekommen schlußendlich womöglich an einer passenden/verfügbaren Test-Möglichkeit noch kurz vorher scheitern könnte.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wir haben genau das gleiche Problem, wir fliegen eine Woche vor Euch (18.09.22) an einem Sonntag ab Frankfurt nach Las Vegas. Samstag nachmittag fahren wir von MG nach Frankfurt.
Wenn wirklich dann immer noch die 1-tägige Testpflicht besteht, werde ich für den Samstag hier in MG im Testlabor Stein einen Termin reservieren.
Hast Du denn heute bereits die Gewissheit, dass dieses Testlabor Stein am Vortag des 18.9. ein Test-Angebot zur Verfügung stellt? Es ist ja auch hier die Frage, ob dieser Test-Anbieter heute eine Aussage machen kann/wird, die 6 Monate in Zukunft reicht. Das wäre ja die gleiche Fragestellung, die ich an Ecocare gerichtet habe. (Übrigens: könnte ich mir sehr gut vorstellen, dass es auch in FRA vor Ort Test-Angebote gibt. Wenigstens aktuell).
-
Hast Du denn heute bereits die Gewissheit, dass dieses Testlabor Stein am Vortag des 18.9. ein Test-Angebot zur Verfügung stellt?
Hast Du Gewissheit, dass Dein Flug geht? 100%ige Sicherheit gibt es nirgends.
Das Labor ist seit vielen Jahren in MG, wir haben schon viele Tests dort gemacht (nicht nur PCR und nicht Corona), das ist deren Job. Natürlich weiß ich nicht, ob die Pleite machen (was ich nicht glaube), aber wie gesagt, das ist keine schnelllebiges Labor aus Corona Zeiten, es ist DAS LABOR in MG schlechthin. Und die haben vom ersten Testtag an mit als erste auch PCR Tests angeboten und bieten die auch weiterhin an (gegen Geld, versteht sich).
Es gibt im Moment nicht den geringsten Grund anzunehmen, dass die den Betrieb einstellen. Und ich würde behaupten, solche Labors gibt es in jedem größeren Ort, es müssen ja auch andere Viren usw. in Labors untersucht werden und in MG geht fast alles an das Labor Stein. Mit Sicherheit gibt es bei Euch auch so ein Labor. Die ganzen Flughafenlabors, die gibt es seit Corona. Da werden sicherlich ein paar verschwinden und sowieso diese Unmengen an kleinen Schnelltestlabors (Schnelltest kann ich aber beim Stein auch bestellen, kostet im Moment nichts, wird dann aber sicher wieder etwas kosten).
https://www.labor-stein.de/
-
Das Labor selbst hat laut Homepage die Covid-Tests im Hause schon 2021 eingestellt. Die bieten Tests auch nur noch über die üblichen Testcenter an, und genau bei denen kann es durchaus vorkommen das es sie im September nicht mehr gibt.
Die Befürchtung ist schon nicht ganz unbegründet, ich glaube man kann aber guter Dinge sein das die Teststationen an den großen Flughäfen noch ausreichend lange bestehen bleiben. Das sollte auch an Wochenenden kein Problem darstellen. Ich gehe aber fest davon aus das die Regelung für USA Flüge bis dahin noch etwas gelockert wird.
-
Das Labor selbst hat laut Homepage die Covid-Tests im Hause schon 2021 eingestellt. Die bieten Tests auch nur noch über die üblichen Testcenter an, und genau bei denen kann es durchaus vorkommen das es sie im September nicht mehr gibt..
Nein, das hast Du falsch verstanden. Die Abnahme der Proben haben sie im Haus (vorläufig) eingestellt und bieten die üblichen Centren vor Ort an. Die Auswertung (der wichtigere Teil) geschieht immer noch im Labor Stein. Und ich gehe selbstverständlich davon aus, dass sie das Verfahren umkehren, wenn Center für die Probenabnahme geschlossen werden, geht es wieder zurück ins Stein Labor.
Es gibt nicht den geringsten Grund, ein anderes Vorgehen zu vermuten. Und wie gesagt: einfach abwarten. Das ist das mit Abstand größte Labor in MG und eines ist mal ganz sicher: wenn DIE nciht mehr testen - dann brauchen wir auch keine Tests mehr. Was ich mir wünsche.
Ist ja wirklich lieb, dass Du Dich so um unseren Test sorgst, aber ich habe Deine Bedenken da nicht, ich wohne hier seit sehr vielen Jahren und ich kenne das Labor Stein seit vielen Jahren. Das ist (wie schon gesagt) eben kein Flughafen Labor o.ä., was nur für Covid aus dem Boden gestampft wurde. Ich habe da nicht die geringsten Bedenken.
P.S.: Ein kurzer Blick - Stein verlinkt auf https://www.covmg.de/ und dort steht genau, was mir vollkommen klar war:
"PCR-Test
PCR-Tests werden
durch unser Partnerlabor
MVZ Dr. Stein + Kollegen ausgewertet."
P.S.: Was mir persönlich viel mehr Sorgen bereitet, ist nicht das Problem, dass ich keinen Test bekomme. Da sehe ich kein Problem. Viel mehr habe ich Angst davor, dass der Test nicht negativ ausfällt. Das halte ich sowohl für wahrscheinlicher und ebenso ärgerlicher. Was macht man denn dann?
-
P.S.: Was mir persönlich viel mehr Sorgen bereitet, ist nicht das Problem, dass ich keinen Test bekomme. Da sehe ich kein Problem. Viel mehr habe ich Angst davor, dass der Test nicht negativ ausfällt. Das halte ich sowohl für wahrscheinlicher und ebenso ärgerlicher. Was macht man denn dann?
In der Hauptsache 2 denkbare Varianten:
Variante 1 (eher unwahrscheinlich/unrealistisch):
Zunächst:
Wenn es die Zeit bis zur Abreise noch erlaubt und zeitnah auch eine entsprechende Möglichkeit verfügbar ist, kann man versuchen, den ersten, positiven Schnelltest-Befund durch einen PCR-Test entweder zu bestätigen oder zu entkräften. Wenn Letzteres der Fall ist, kann man die Reise möglicherweise doch noch antreten.
Ansonsten dann:
Man kann nicht abreisen und bleibt daheim.
Dann:
Begibt man sich auf schnellstem Weg in Quarantäne.
Dann:
Kann man sehen, wie man versicherungstechnisch aufgestellt ist. Dahingehend, ob und in welchem Umfang die durch eine Covid-Infektion entstandenen (Umbuchungs-, Storno- bzw. No Show-)Kosten (minimal wahrscheinlich bei den Flugtickets) erstattet werden. Das Ganze passiert natürlich nicht von selbst. Da muß man dann schon etwas Zeit und Mühe investieren. Zeit sollte dann zunächst das geringere Problem sein. Man ist ja in Quarantäne.
Später:
Kann man - wenn man selbst ein entsprechendes Zeitfenster (und die finanziellen Mittel) dafür hat - eine neue Reise buchen bzw. die gleiche Reise erneut buchen. Zu rechnen ist mir zwischenzeitlich höchstwahrscheinlich signifikant gestiegenen Kosten dafür.
Variante 2:
Zunächst:
Man kann nicht abreisen und bleibt daheim.
Dann:
Begibt man sich auf schnellstem Weg in Quarantäne.
Dann:
Kann man sehen, wie man versicherungstechnisch aufgestellt ist. Dahingehend, ob und in welchem Umfang die durch eine Covid-Infektion entstandenen (Umbuchungs-, Storno- bzw. No Show-)Kosten (minimal wahrscheinlich bei den Flugtickets) erstattet werden. Das Ganze passiert natürlich nicht von selbst. Da muß man dann schon etwas Zeit und Mühe investieren. Zeit sollte dann zunächst das geringere Problem sein. Man ist ja in Quarantäne.
Später:
Kann man - wenn man selbst ein entsprechendes Zeitfenster (und die finanziellen Mittel) dafür hat - eine neue Reise buchen bzw. die gleiche Reise erneut buchen. Zu rechnen ist mir zwischenzeitlich höchstwahrscheinlich signifikant gestiegenen Kosten dafür.
---------------------------------------------------------..------------------------------------------------------------
Bislang lasse ich mich auch ohne besonderen Anlass regelmässig testen. Solange die Tests kostenlos sind, werde ich das auch weiter so handhaben.
Schon ohne besonderen Anlass (also bspw. eine Reise) ist es immer ein kleiner Moment der Spannung, wenn dann die Nachricht mit dem Ergebnis eintrudelt. Bisher ist es immer gut gegangen. Auch weil ich Möglichkeiten der Ansteckung vermeide. Aber natürlich gibt es niemals eine 100%ige Sicherheit. Ergo kann immer was passieren. "Saublöd" wäre es nur, wenn es ausgerechnet kurz vor einer geplanten USA-Reise "passieren" würde.
Mit diesem Risiko müssen wir leben. Sehen wir zu, dass wir gesund bleiben ...
-
Der entscheidende Unterschied ist eben, dass man den Test planen und organisieren kann. Das Testergebnis aber leider nicht, man erfährt im Grunde erst ganz kurzfristig, ob man überhaupt verreist. Das ist echt ein neues Scenario.
Natürlich wird man sich versicherungstechnisch schützen, aber gegen die Enttäuschung hilft auch keine Versicherung.
-
Ich erlebe das Szenario gerade bei einem Arbeitskollegen.
Abflug in den lange geplanten Florida-Urlaub am Montag in einer Woche. Gestern hat er erfahren, dass sich die Familie seines besten Freundes komplett infiziert hat, sie haben sich alle erst vor ein paar Tagen alle getroffen.
Er ist nun sehr gespannt, wie die eigenen Tests ausfallen.
-
Der entscheidende Unterschied ist eben, dass man den Test planen und organisieren kann. Das Testergebnis aber leider nicht, man erfährt im Grunde erst ganz kurzfristig, ob man überhaupt verreist. Das ist echt ein neues Scenario.
Natürlich wird man sich versicherungstechnisch schützen, aber gegen die Enttäuschung hilft auch keine Versicherung.
Das ist LEIDER so. Dem stimme ich zu.
Es bleibt abzuwarten, ob/wann die Amerikaner auf diese Test-Klippe verzichten. Ich denke, dass kann durchaus noch Monate dauern.
Ich habe übrigens Antwort von dem am Flughafen DUS tätigen Test-Unternehmen "Ecocare":
Ohne eine Garantie dafür aussprechen zu können, ist man dort sehr zuversichtlich, dass die Test-Station am Flughafen auch im September 2022 noch genutzt werden kann.
Heute in 4 Wochen (am 1.5.) geht's bei uns Richtung Florida. Aber es sind in den nächsten Wochen noch die gängigen Test-Zentren aktiv...
-
Ohne eine Garantie dafür aussprechen zu können, ist man dort sehr zuversichtlich, dass die Test-Station am Flughafen auch im September 2022 noch genutzt werden kann.
Das hätte ich auch so vermutet, für 2022 wird es sicherlich noch Teststationen geben. Und dann muss man einfach sehen, wie wir durch den Winter 22/23 kommen und ob es "neues aus Corona" gibt... vielleicht ist ja dann erst einmal Ende der Banane. Vielleicht auch nicht.
Erst einmal schauen wir, was so in Richtung Mai ff. geschieht, wenn es gut ist, fallen da hoffentlich viele Maßnahmen weg. Und zum Glück liegt September noch dicht genug am Sommer, so dass für das Infektionsgeschehen noch keine großen Änderungen zu erwarten sind. Von daher sind wir beide terminlich ganz gut aufgestellt. Wie sieht es bei Dir mit einem Mietwagen aus? Hast Du schon eine "Sicherheitsbuchung" oder sogar ein brauchbares Angebot? Das ist ja dieses Jahr mindestens genauso spannend wie der Abflug selbst.
-
Auf noch absehbare Zeit sehe ich bei den Mietwagen keine Rückkehr zu Vor-Corona-Preisen.
Vor diesem Hintergrund habe ich das aktuelle, sehr hohe Preisniveau schlichtweg zur Kenntnis zu nehmen.
Aber:
Es finden sich darunter gelegentlich Angebote, die dann - relativ - passabel erscheinen. So habe ich (stornierbar) gebucht.
Das Jahr 2022 ist ein teures Jahr. Schon jetzt. Und ich denke der Steigflug wird vorerst noch weiter gehen ...
Also lässt man es bleiben oder man macht - wenn's denn geht - dass "große Portemonnaie" auf. Immerhin könnten sich darin ja Rücklagen aus den beiden, eher reisearmen Corona-Jahren verstecken. Und ehe das es dort verschimmelt...
-
P.S.: Was mir persönlich viel mehr Sorgen bereitet, ist nicht das Problem, dass ich keinen Test bekomme. Da sehe ich kein Problem. Viel mehr habe ich Angst davor, dass der Test nicht negativ ausfällt. Das halte ich sowohl für wahrscheinlicher und ebenso ärgerlicher. Was macht man denn dann?
Genau diese "Angst" habe ich auch. Wir fliegen nächste Woche. Es wäre sehr ärgerlich, nach zweijähriger Planung nun doch nicht verreisen zu können. Deshalb werde ich ab Freitag nur noch im Homeoffice arbeiten - mich quasi in Selbsquarantäne begeben. Bei uns in der Firma grassiert das Virus so stark, dass es mir zu risikoreich ist, mich mit meinen Arbeitskollegen zu treffen, zudem in der Schweiz sämtliche Massnahmen aufgehoben sind (inkl. Isolation bei COVID).
Liebe Grüsse
Gaby
-
P.S.: Was mir persönlich viel mehr Sorgen bereitet, ist nicht das Problem, dass ich keinen Test bekomme. Da sehe ich kein Problem. Viel mehr habe ich Angst davor, dass der Test nicht negativ ausfällt. Das halte ich sowohl für wahrscheinlicher und ebenso ärgerlicher. Was macht man denn dann?
Genau diese "Angst" habe ich auch. Wir fliegen nächste Woche. Es wäre sehr ärgerlich, nach zweijähriger Planung nun doch nicht verreisen zu können. Deshalb werde ich ab Freitag nur noch im Homeoffice arbeiten - mich quasi in Selbsquarantäne begeben. Bei uns in der Firma grassiert das Virus so stark, dass es mir zu risikoreich ist, mich mit meinen Arbeitskollegen zu treffen, zudem in der Schweiz sämtliche Massnahmen aufgehoben sind (inkl. Isolation bei COVID).
Liebe Grüsse
Gaby
Wir - die wir in die USA möchten - stehen im Grunde alle vor dem gleichen Problem:
Die Amis möchten einen negativen Test (1 Tag vor Abreise), die Inzidenzen sind weiterhin im gut 4-stelligen Bereich und hierzulande hat man derzeit nichts Besseres zu tun, als alle Vorsichtsmaßnahmen aufzuheben.
Ich fürchte - als 3-fach Geimpfter - die Infektion selbst nicht. Aber ich fürchte, dass womöglich "im letzten Moment" noch eine langersehnte Reise "zerstört" wird.
Man selbst kann sicherlich Vorsicht walten lassen. Aber den 100%igen Schutz gibt's nicht.
-
Außer... und das ist ja für mich genau so schwer zu verstehen... man infiziert sich im Zeitraum 90 Tage bis ca. zwei Wochen vor Abflug doch noch mit Covid-19 und gilt dann zusätzlich als genesen.
Die brauchen ja keinen Test mehr einen Tag vor Abflug.
Bei denen reicht doch dann das Genesenenzertifikat.
:roll:
-
Außer... und das ist ja für mich genau so schwer zu verstehen... man infiziert sich im Zeitraum 90 Tage bis ca. zwei Wochen vor Abflug doch noch mit Covid-19 und gilt dann zusätzlich als genesen.
Die brauchen ja keinen Test mehr einen Tag vor Abflug.
Bei denen reicht doch dann das Genesenenzertifikat.
:roll:
Ohne das "Kleingedruckte" jetzt studiert zu haben:
Warum sollte für einen Genesenen das Genesenenzertifikat OHNE Test genügen, wenn es für den 3-fach Geimpften einen Test braucht?
Zumal man sich mit gerade mit Omikron durchaus in einem kurzen Zeitabstand mehrfach anstecken kann.
-
Ich verstehe das so...
https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/laender/usa-node/usavereinigtestaatensicherheit/201382#:~:text=Vor%20Abreise%20muss,dringend%20beachtet%20werden.
"If you plan to travel internationally, you will need to get a COVID-19 viral test (regardless of vaccination status or citizenship) no more than 1 day before you travel by air into the United States. You must show your negative result to the airline before you board your flight.
If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19 (i.e., your positive COVID-19 viral test result on a sample taken no more than 90 days before the flight’s departure from a foreign country and a letter from a licensed healthcare provider or a public health official stating that you were cleared to travel)."
-
Ich verstehe das so...
https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/laender/usa-node/usavereinigtestaatensicherheit/201382#:~:text=Vor%20Abreise%20muss,dringend%20beachtet%20werden.
"If you plan to travel internationally, you will need to get a COVID-19 viral test (regardless of vaccination status or citizenship) no more than 1 day before you travel by air into the United States. You must show your negative result to the airline before you board your flight.
If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19 (i.e., your positive COVID-19 viral test result on a sample taken no more than 90 days before the flight’s departure from a foreign country and a letter from a licensed healthcare provider or a public health official stating that you were cleared to travel)."
Dort steht (Ausschnitt) ... auch eine ärztliche Bescheinigung über die vollständige Genesung vorlegen, sollte die Vorlage eines negativen viralen COVID-19-Tests nicht möglich sein ...
Die zweite, markierte Hälfte des Ausschnitts erscheint mir da sehr "interessant".
Denn warum sollte ein negativer Test nicht möglich sein? Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Mindestens bis 30.6.2022 (solange es Testzentren und kostenlose Bürgertests gibt). Solange ist ein solcher, negativer Test noch relativ leicht beizubringen (wenn man denn tatsächlich Negativ ist).
-
Den zweiten Absatz "If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19..."
verstehe ich so, daß man mit dem Genesenennachweis anstelle eines Negativtests einen Tag vor Abflug (der im ersten Absatz erwähnt wird) reisen kann.
Liege ich mit der Annahme falsch?
-
Den zweiten Absatz "If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19..."
verstehe ich so, daß man mit dem Genesenennachweis anstelle eines Negativtests einen Tag vor Abflug (der im ersten Absatz erwähnt wird) reisen kann.
Liege ich mit der Annahme falsch?
Das kann ich Dir nicht sagen. Ich habe mir diese Formulierungen ja nicht ausgedacht. Ich kann im besten Fall interpretieren.
Ein negativer Test einen Tag vor Abflug stellt eine relativ aktuelle Aussage dar.
Eine ärztliche Bescheinigung der Genesung bestenfalls dann, wenn diese auch nicht älter als dieser eine Tag vor Abreise erstelllt wurde. Basis dafür müßte ja auch dann ein Test beim Arzt sein. Der wird die Bescheinigung der Genesung ja nicht ausstellen, nur weil er Dir tief in die Augen geschaut hat und dort keine Virenlast mehr gesehen hat. (Wie gesagt, man kann sich innerhalb weniger Tage durchaus mehrfach mit der Omikron-Variante anstecken.)
-
Die Bescheinigung, wieder genesen zu sein muss nicht einen Tag vor Abflug sein, sondern einfach eine gewisse Zeit nach der Ansteckung.
-
Mir macht dieses Thema auch gerade Sorgen ohne Ende - in nicht mal 2 Wochen soll es los gehen.
Ich werde auch die letzten Tage weitestgehend zu Hause verbringen, aber komplett alles an Kontakten werde ich nicht vermeiden können...
Bei mir kommt gerade noch eine gewisse Panik dazu:
Ich habe gerade mal die PDF-Ausdrucke aus meiner CovPass-App heraus erstellt und festgestellt, dass auf diesen Dokumenten mein Zweit-Name (der nunmal auf meinem Reisepass steht) nicht angegeben ist.
Weiß hier jemand, ob das problematisch ist? Ich wüsste aktuell nicht mal, wie ich das ändern können sollte... :o
-
Du gehst in die Apotheke und lässt dir das Zertifikat neu ausstellen. Habe ich so gemacht. Einmal war auch der 2. Vorname angegeben und bei der Booster nur der normale Vorname. Ging problemlos.
Gesendet von meinem M2101K9G mit Tapatalk
-
Ok, danke :bier:
Gut, dass ich das jetzt gemerkt habe. Wäre in Kanada beim Umsteigen vielleicht blöd geworden...
-
Heute - Stand 31.3.2022 - kann man noch nahezu "überall" kostenlose Corona-Tests durchführen lassen.
Das dürfte sich nach dem 30.6.2022 nach aktuellen Meldungen erheblich ändern. Dann soll es keine kostenlose Tests mehr geben.
Ob der Test etwas kostet, ist in meinem Kontext aber absolut zweitrangig.
Der Umstand wird der sein, dass die derzeit noch zahlreich vorhandenen Test-Stellen spätestens dann drastisch reduziert sein werden, weil es für die entsprechenden Anbieter nicht mehr lukrativ sein wird, Tests anzubieten.
Gesetz den Fall, dass die USA-Einreisebestimmungen dann immer noch unverändert fortbestehen, sehe ich Probleme auf manch USA-Reisenden zukommen, der eine negativen Test vorweisen muß, der bei Abreise nicht älter als ein Tag ist.
Insbesondere würde das wohl dann der Fall sein, wenn man an einem Sonntag fliegt (wie wir beispielsweise, die wir am 25.9.2022 ab DUS gen SFO abheben wollen).
Wenn ich davon ausgehe, dass es in meiner Umgebung dann keine Test-Stelle mehr gibt, kann ich am Samstag zuvor auch zu keinem Hausarzt gehen, um mich - gegen Entgelt - testen zu lassen.
Wir werden natürlich nicht alleine sein, was diese Problematik angeht, den einen oder anderen wird das ebenso betreffen.
Bleibt dann zu hoffen, dass es an den hiesigen Flughäfen auf "absehbare Zeit" weiterhin noch die Möglichkeit auf einen (ggf. auch kostenpflichtigen) Schnelltest kurz vor Abflug gibt. Und zwar auch an denjenigen Flughäfen, die keine direkte USA-Verbindung haben.
Im Falle DUS ist das derzeit ein Anbieter namens "Ecocare" --> https://flughafen-duesseldorf.ecocare.center/#kontakt
Gibt es zu diesem Thema schon Erkentnisse oder Informationen, die hier geteilt werden können?
Inzwischen sind wir rund 2 Monate weiter im Kalender.
Hat sich in Sachen Testpflicht bei Einreise in die USA etwas geändert bzw. wurden Änderungen oder ein baldiger Wegfall vielleicht schon kommuniziert?
Ich Erinnere an den Umstand, dass sehr viele Testzentren spätestens Ende Juni schließen werden und danach wahrscheinlich nur noch Testzentren an Flughäfen oder ggf. der Hausarzt bezüglich der Test-Notwendigkeit aufgesucht werden könnten. Das kann durchaus "problematisch" werden, wenn man an einem Sonntag fliegt, es vielleicht kein Testzentrum am Flughafen gibt und der Hausarzt nur bis zum Freitag für Tests zur Verfügung steht.
-
Nein, bisher hat sich nichts geändert:
https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/laender/usa-node/usavereinigtestaatensicherheit/201382
-
Nein, bisher hat sich nichts geändert:
Ja, leider.
Die Hoffnung stirbt zuletzt....
P.S.: A propos "problematisch". Das Problem des Düsseldorfer Flughafens ist offensichtlich schon längst nicht mehr nur in Düsseldorf ein Problem. Das ist der verheerende Mangel an Personal, die die Sicherheitskontrollen durchführen. Man gibt sich von oben nach unten und von unten nach oben gegenseitig die Schuld, nur hilft es alles nicht, es gibt ein gigantisches Personalproblem bei den Sicherheitskontrollen. Und das bei weitem nicht nur in Düsseldorf. Ein entsprechender Artikel stand unlängst in der Zeitung über Hannover, aber auch das ist nur ein i-Tüpfelchen. Lufthansa hat angeblich bereits in den Osterferien am Flughafen Frankfurt massenhaft Inlandsflüge gestrichen, um dem Chaos bei der Sicherheitskontrolle entgegen zu wirken. Heute kam die Meldung, dass KLM in Amsterdam sogar den Ticketverkauf gestoppt(!) hat, weil die Passagiere einfach nicht mehr abgefertigt werden können. Allen (aber wirklich allen) Beteiligten graust es vor den Sommerferien und den damit verbundenen Engpässen. Trotz intensivster Bemühungen wird befürchtet, dass die Probleme auch noch weit in den Herbst hineinreichen werden.
-
Ich bin vor 2 Wochen das erste mal seit 2019 wieder geflogen von DUS. Was ich nicht wusste, das Boarding übernimmt mittlerweile der Flughafen über einen Dienstleister, und das funktioniert aufgrund von Personalmangel überhaupt nicht.
Das Flugzeug stand am Gate, vollgetankt und mit dem Gepäck beladen, die Crew abflugbereit. Es war nur niemand zum boarden da. Nach 50 Minuten kam dann einer und hat schnell alle durchgewunken ohne Ausweiskontrolle, um anschließend zum nächsten Flieger zu hetzen. Der Kerl musste alle!!! Flüge boarden hat mir einer von der Abfertigung erzählt, und nebenbei noch Sicherheitskontrolle. Ich fand das unglaublich.
Meine Schwester arbeitet am Flughafen Dortmund und hat mir bestätigt das es dort auch schon länger so läuft und jeden Tag reichlich Chaos verursacht. Skurril.
-
Als wir Weihnachten 2020 während des Lockdowns nach Madeira geflogen sind, gab es auch noch recht wenige Teststellen, geschweige denn Schnelltests. Sind dann einen Tag vorher zum Flughafen zu Centogene für einen PCR, haben 65 Euro bezahlt und gut wars. Es ging damals auch, also wird es sicherlich auch weiterhin irgendwie gehen, solange man das fürs Reisen braucht. Momentan muss man eben mit den Unsicherheiten leben... Wenn der Luxus der kostenlosen Bürgertests entfällt, fänd ich es natürlich auch schade. Keine Frage.
-
Ich sehe den Personalmangel überall im Niedriglohnsektor, wo viele vorwiegend osteuropäische AN eingesetzt waren. Die hat man zur Zeiten der Pandemie "gehen lassen", aber sie kommen für den gleichen Lohn nicht mehr zurück.
Ich sehe das in meinem Beruf täglich. Die AG stöhnen, das man Personal braucht, aber sind nicht bereit gar nur einen Cent mehr zu zahlen. Dabei waren die Löhne schon vor der Pandemie (zu) niedrig.
Ich weiß auch, wohin ein Großteil der AN abwandert - zumindest hier, im Süden: Nach Österreich, wo man deutlich mehr verdient und bessere Konditionen vorfindet.
Auch am Flughafen München ist es ein großes Problem: Egal ob Swissport Losch, oder Gate Gourmet, oder Lufthansa usw. alle haben Personalprobleme. Man lockt die Leute schon mit einer Antrittspremie, aber was nützt es, wenn die Löhne grundsätzlich nicht mehr reichen, um in München und Umgebung davon zu leben? Vom Mindestlohn kann man sich nicht 22,-EUR/m² Mietpreis leisten. So hoch ist die Durchschnittsmiete in der "Weltstadt mit Herz". Da stellt sich echt die Frage: Wohnen, oder essen?
Mic
-
Ich weiss nicht, ob ich es schon mal geschrieben habe - aber seht euch mal als Alternative den Online-Testanbieter
TESTIFLY an. Darüber werden wir unsere Tests vor Abflug machen. Vorteile die ich sehe:
- zur Zeit mit ca. 10,-€ + eigenen Test IMHO preiswert
- Test kann am Vortag ab 00:00Uhr durchgeführt werden - Zertifikat kommt dann ab 8 Uhr
- man kann eigene Tests auch mit in den Urlaub nehmen und im Fall der Fälle einen Onlinetest vor Ort selber durchführen
- man gewinnt bei positivien Ergbnis evtl. ein paar Stunden bzgl Storno
- Zertifikat ist anerkannt und wird Test wird von LH unterstützt
Zum Anbieter:
https://testifly.de/
Video über die Durchführung
www.youtube.com/watch?v=S4KNIcl1x8g
Wir werden das auf jeden Fall nutzen; geht irgendwas schief, ist immer noch genügend Zeit für eine Teststation.
-
Das ist echt super, wenn man vor dem Rückflug nochmal einen Test braucht. Danke! Die Tests in den USA können ganz schön was kosten.
Werde ich auf jedem Fall uns etwas besorgen.
Gerade, weil man nicht weiß, ob die Bedingungen sich während des Urlaubs ändern. Haben sich nml. im November, als wir das letzte Mal dort waren, auch geändert.
Mic
-
Im April brauchten wir für den Rückflug keinen Test. Ob Du einen brauchst bestimmt quasi das Land in das Du einreist. D hat (z.Zt.) keine Testpflicht für Einreisende aus den USA. Daher ist das als wenn Du aus Mallorca kommst.
Aber wie Du schon sagst, kann viel passieren...
Das Problem an den Sicherheitskontrollen gab es (in HAJ) schon letztes Jahr im Herbst (vor den Ferien!) - Abhilfe: bis keine und es scheint auch in HAJ und anderswo keine Sicht. Damals hieß es: man müsse die Leute erst überprüfen, ausbilden etc.. Ein 3/4 Jahr später muss man das wohl immer noch....
-
Das Problem an den Sicherheitskontrollen gab es (in HAJ) schon letztes Jahr im Herbst (vor den Ferien!)
In Düsseldorf ist das auch schon seit über einem Jahr ein Riesenproblem, da tut sich nichts. Alle maulen, jeder beschuldigt den anderen, keiner macht etwas. Und ganz neu kommt jetzt die Meldung herein, dass auch die Kofferteams (die die Maschine entladen) auch hoffnungslos unterbesetzt sind, gestern sind angeblich die letzten Koffer um 2 Uhr Nachts vom Band gerollt (theoretisch ist 23:00 Uhr die letzte Landezeit). Eine Maschine aus der Türkei (Eurowings) und eine aus Gran Canaria (Condor) waren betroffen.
Vor dem anstehenden Pflingstfest graust es alle Beteiligten und das ist nur die Vorübung für den Sommer....
-
[OT] Aufgrund der Personalengpässe werden derzeit auch überdurchschnittliche viele Flüge gleich komplett annuliert.
Bislang konzentrieren sich solche Annulierungen (noch?) auf innerdeutsche und europäische Kurzstrecken, wie sie insbesondere von Low Cost-Airlines angeboten werden.
Ich war dieser Tage auch davon betroffen.
EW-Flug nach Berlin. Abflugzeit war 8:30. Aufgrund der längeren Abfertigungszeiten wollten wir schon "extra früh" am Flughafen CGN sein und sind kurz nach 4 Uhr morgens aufgestanden. ZUFÄLLIG noch eMail gecheckt. Annulierungsmail von EW wurde 23:47 Uhr verschickt. Umbuchungsmail um 1:17. Uhrzeiten, zu denen man gerne auch mal schläft. Insbesondere dann, wenn es früh losgehen soll. Ich möchte nicht wissen, wieviele Leute erst am Flughafen von ihrem "Glück" erfahren haben.
Der umgebuchte Flug startete dann am gleichen Tag um 19:30. Also 11 Stunden später. Quasi einen Tag in Berlin verloren.
Zum Rückflug ab BER gab es massig Annullierungen. In der Hauptsache war EasyJet betroffen.
Aber wofür gibt es flightright.de? Rund 330 EUR Entschädigung (nach Abzug der Provision) wurden uns in Aussicht gestellt. Immerhin.
-
KLM hatte letzte Woche den Ticketverkauf sogar mal gestoppt, weil Amsterdam Schiphol hoffnungslos überlaufen war. Und gestern od. vorgestern haben sie auch noch die Zubringerflüge nach Amsterdam gecancelt, weil nichts mehr ging.
-
Wir fliegen am Freitag von LAX nach FRA und dann von FRA nach BSL. Der Flug FRA - BSL wurde ebenfalls gestrichen und wir wurden auf eine spätere Maschine umgebucht (bzw. mussten das bestätigen, sonst wäre die Buchung storniert worden). Somit werden wir am Samstag fast 7 Stunden in Frankfurt rumsitzen ☹️. Immerhin hat uns Lufthansa das bereits vor ein paar Wochen mitgeteilt.
Liebe Grüsse aus Barstow (CA)
Gaby
-
Lt. CNN soll heute der Verzicht auf den Test vor Abflug bekannt gegeben werden:
https://edition.cnn.com/2022/06/10/politics/us-to-end-pre-departure-testing-requirement/index.html?utm_medium=social&utm_source=fbCNN&utm_term=link&utm_content=2022-06-10T13%3A40%3A03&fbclid=IwAR2B4H9LLbhLLuewllcno50Lryzyu-2JIXSXRXh2RJAnckpo3yPyRk6rrAs
-
Und hier die offiziellen Infos des CDC
https://www.cdc.gov/media/releases/2022/s0610-COVID-19-test.html
https://www.cdc.gov/quarantine/fr-proof-negative-test.html
-
Wunderbar! :groove:
--> https://www.aero.de/news-42796/USA-heben-Testpflicht-bei-Einreise-auf.html
-
Nur die Maskenpflicht auf Flügen von und nach Deutschland ist noch nicht aufgehoben. War ungewohnt, diese wieder aufzusetzen.
Liebe Grüsse vom Flughafen Frankfurt
Gaby
-
Nur die Maskenpflicht auf Flügen von und nach Deutschland ist noch nicht aufgehoben. War ungewohnt, diese wieder aufzusetzen.
Liebe Grüsse vom Flughafen Frankfurt
Gaby
Servus Gaby,
mit welcher Airline seit ihr denn geflogen, und vor allem, wurde das wirklich mit letzter Konsequenz kontrolliert bzw. durchgesetzt?
Lufthansa wollte ja die Maskenpflicht schon seit mehreren Wochen aufheben, da aber unser toller "Mr. Lauterbach" den Luftverkehr bei transatlantischen Flügen als Personen-Nahverkehr eingestuft hat, wird sich das auf unabsehbare Zeit nicht wirklich ändern, geschweige denn jemals wieder anders werden! Eher das Gegenteil wird der Fall werden, dass Infektionsschutzgesetz soll ja bis zum 23.09.2022 nochmals verschärft werden.
Gruß
Tom
-
Hallo Tom
Wir sind mit Lufthansa geflogen. Es wurde vor Abflug in einem Mail darauf hingewiesen und per Lautsprecherdurchsage im Flugzeug. Wer seine Maske abgesetzt hatte, wurde dezent darauf hingewiesen, sie bitte wieder zu tragen.
Liebe Grüsse
Gaby
-
Also bei United muss man keine Maske mehr tragen auf dem Flug in die USA. Bin mal gespannt, ob das wirklich so ist.
-
Soweit ich das verstanden habe, betrifft diese Regelung Flüge von und nach Deutschland, unabhängig von der Fluggesellschaft. Aber vielleicht hat jemand eine andere Erfahrung gemacht.
Dies stand im Mail von Lufthansa:
Wichtige Information für Ihren Flug XXX
Guten Tag Frau XXX
bitte beachten Sie, dass während Ihrer Reise mit Lufthansa durchgehend, vom Boarding, über Ihre Zeit an Bord und beim Verlassen des Flugzeuges, die Pflicht zum Tragen einer medizinischen Schutzmaske gilt. Tragen Sie – wie unsere Crews – auf Flügen nach und von Deutschland Ihre Maske während des gesamten Aufenthalts an Bord.
Hierbei handelt es sich um die aus dem medizinischen Alltag bekannten medizinischen Gesichtsmasken, umgangssprachlich zum Beispiel auch OP-Masken, genannt. Sie sind Medizinprodukte und wurden für den Fremdschutz entwickelt.
Des Weiteren sind Masken der Standards FFP2, FFP3, KN95 oder N95 ohne Ventil und nicht aus Stoff zulässig.
Weitere Informationen finden Sie auf unseren Seiten zu Hygienemaßnahmen.
Ihr Lufthansa Team
-
Wie kommt die LH eigentlich dazu, dass sie eine zwertifizierte Stoffmaske der Normen FFP2, FFP3, KN95 oder N95 ausschließt?
Abgekürzt, zugelassen sind nur Einwegmasken, aber wiederverwendbare nicht? Auf welcher (Rechts-)Grundlage, oder nach welchen wissenschaftlichen Erkenntnissen?
Aber die weniger sichereren medizinischen sind OK. :roll:
Mic