usa-reise.de Forum
Unterwegs => Reiseformalitäten => Thema gestartet von: pstein am 11.11.2013, 13:38 Uhr
-
Es ist soweit. Ich fahre wieder mal in die USA.
Ich erinnere mich jetzt auch wieder an ESTA.
Wenn ich jetzt an die letzten beiden Male denke dann hat die US-Grenzbeamten bei der Einreise NULL
interessiert ob ich da irgendwie in ESTA registriert war oder nicht.
Ist das wirklich (inzwischen) notwendig oder nur bürokratischer Hokuspokus?
Wie lange vor dem Flug muss ich mich da anmelden?
Peter
-
Du wirst ohne ESTA in Deutschland erst gar nicht in das Flugzeug gelassen.
Und sei Dir sicher auch der Einreisebeamte hat zu 100 % auf seinem Bildschirm stehen ob Du eine ESTA-Erlaubnis hast.
Ich würde das schon etwa 2 Wochen vor Abflug erledigen
-
Eigentlich sollte man ESTA schon machen, bevor man den Flug bucht. Denn es ist gar nicht sicher, dass Du es auch bekommst. Braucht blos eine Namensähnlichkeit zu sein und Du wartest Wochen oder bekommst gleich eine Ablehnung.
-
dann hat die US-Grenzbeamten bei der Einreise NULL
interessiert ob ich da irgendwie in ESTA registriert war oder nicht.
oh doch, das ihn ganz sicher interessiert. Nur nicht in der Form, dass er eine ESTA-Nummer oder irgend einen Ausdruck sehen wollte.
Dafür haben die Jungs solche neumodischen Dinger, ähm... Kompjuter heissen die, glaub ich. Damit sehen die sowas ;)
Also ja, ESTA ist für eine USA-Reise immer noch wirklich notwendig.
Lurvig
-
Ist das wirklich (inzwischen) notwendig oder nur bürokratischer Hokuspokus?
Wage doch mal den Selbstversuch ohne gültiges ESTA einzureisen und berichte dann hier...
-
Ist das wirklich (inzwischen) notwendig oder nur bürokratischer Hokuspokus?
Wage doch mal den Selbstversuch ohne gültiges ESTA einzureisen und berichte dann hier...
Wollte ich auch gerade vorschlagen. Das wäre doch mal ein ganz außergewöhnlicher Reisebericht.
Aber jetzt mal im Ernst: Wie kommst du auf die Idee, dass es die Grenzbeamten nicht interessiert hat, ob du für ESTA registriert warst?
-
Ist das wirklich (inzwischen) notwendig oder nur bürokratischer Hokuspokus?
Wage doch mal den Selbstversuch ohne gültiges ESTA einzureisen und berichte dann hier...
Ja bitte, das ist eine gute Idee! Hier warten alle auf deine Erfolgsmeldung.
-
Ok, ok. Ich habe ja nicht behauptet das das ohne ESTA geht. Ich wollte nur meine Erinnerungen mit der aktuellen Lage synchronisieren :-)
Noch zwei Fragen: Wenn ich den Flug schon gebucht habe aber das Hotel noch nicht weiss: Was trage ich dann bei der Übernachtungsadresse ein? Kann ich das später korrigieren falls ich das Hotel storniere und ein anderes nehmen? Weiter oben wurde sogar vorgeschlagen ESTA zu machen BEVOR man den Flug bucht! Das geht doch gar nicht. Man muss ja in ESTA auch den Flug eintragen.
Zweite frage: Auf der Seite
http://www.usa-reise.de/index.php?option=com_easyfaq&task=view&id=5&Itemid=87
steht neben ESTA noch
SecureFlight
APIS
Das wird aber von der Fluggesellschaft automatisch ausgefüllt, oder?
Peter
-
Ok, ok. Ich habe ja nicht behauptet das das ohne ESTA geht. Ich wollte nur meine Erinnerungen mit der aktuellen Lage synchronisieren :-)
Noch zwei Fragen: Wenn ich den Flug schon gebucht habe aber das Hotel noch nicht weiss: Was trage ich dann bei der Übernachtungsadresse ein? Kann ich das später korrigieren falls ich das Hotel storniere und ein anderes nehmen? Weiter oben wurde sogar vorgeschlagen ESTA zu machen BEVOR man den Flug bucht! Das geht doch gar nicht. Man muss ja in ESTA auch den Flug eintragen.
Zweite frage: Auf der Seite
http://www.usa-reise.de/index.php?option=com_easyfaq&task=view&id=5&Itemid=87
steht neben ESTA noch
SecureFlight
APIS
Das wird aber von der Fluggesellschaft automatisch ausgefüllt, oder?
Peter
Die Daten zum Hotel (und Flug) sind optional.
Du kannst den Antrag auf ESTA also auch ohne machen.
Die Daten kannst Du bis zum Reiseantritt dann online nachliefern...oder aber auch nicht.
Etwaige weitere Informationen (APIS, Secure Flight) werden von der Fluglinie erhoben.
Teils bei der Buchung, teils beim (Online-)Check-In. Manchmal werden die Fragen auch erhoben ohne dass direkt ersichtlich ist dass es sich um APIS oder Secureflight handelt.
-
Deine Frage................ESTA wirklich notwendig? --------------JA
ESTA Ausdruck notwendig? Wie Lurvig bereits schrieb, auch in USA hat man mittlerweile Datenbanken, da interessiert sich niemand für dein ausgedrucktes ESTA.
Frist vor Flug? Geht auch noch, sofern bewilligt wird, 1 Minute vor Zwölf.
Aber was wäre der Sinn, es kurz vor Zwölf (Flug) zu beantragen?
Hoteladresse/n sind nicht erforderlich, es kann auch die Adresse eines Autovermieters sein. Oder ganz ohne.
-
Die Adressangabe ist zwar optional, man sollte sie aber nicht falsch angeben. Ich konnte mir nie die Postleitzahl und Hausnummer meiner Freundin merken und habe deshalb immer so River Ridge Rd 1234 oder so geschrieben. Das hat bei den Flügen auch nie Probleme gegeben.
Lustig wurde es, als ich in Georgia zu schnell im Mietwagen unterwegs war und keine US-License vorweisen konnte. Da wird man in Georgia standardmässig mit uff die Wache genommen. Das Gesetz wurde ursprünglich eingeführt, um illegale Einwanderer (Aus Mexiko) besser einsacken zu können. Als ich also im Umschlag-Knast gewartet hab, dass die Jungs mir meinen Strafzettel ausstellen, wurde mein Immigration-Status überprüft. Als meine Angaben von ESTA geprüft wurden, hat das Programm einen Alarm gegeben, da ich eine Adresse angegeben hatte, die so nicht existierte. Aus Datenschutzgründen (lach) durfte der Sheriff aber nicht sehen, was das Problem war, sondern nur, dass es ein Problem gab. Daraufhin durfte ich dann noch sehr lange warten, bis eine Telefonkonferenz mit der Einwanderungsbehörde zustande kam, wo sich das dann alles aufgeklärt hat.
Der Sheriff hat mir dann lachend erklärt, dass der Computer die Warnmeldung "National Security - Issue" auf rotem Hintergrund gemeldet hat, als er meinen Immigrationsstatus abgefragt hat und dass ein paranoiderer Officer da wohl spätestens die Handschellen rausgeholt hätte.
Am Ende hat mir der Spaß dann noch ein paar "Mugshots" beschert, die man seitdem im Internet einsehen kann :koch:
Ich kann also nur empfehlen, die Adresse entweder richtig oder gar nicht anzugeben... und in Georgia lieber Bahn zu fahren...
-
Hallo,
ich sehe sowieso keinen Sinn drin, eine nicht notwendige sondern freiwillige Angabe (Hotel etc.) freiwillig zu machen. Es interessiert doch niemanden und Vorteile hat man davon auch nicht. Höchstens dann bei der nächsten Einreise wieder das Problem, ob an diese Hotel-Anschrift ändern soll oder nicht.
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will. Und auch wenn der Ausdruck an sich kein Beweis ist, ich glaube bei irgendwelchen Problemen kann man anhand des Ausdrucks doch eher feststellen, wo das Problem liegt.
-
Du wirst ohne ESTA in Deutschland erst gar nicht in das Flugzeug gelassen.
Und das ist eine Sache, die mich schon in einem anderen Thread interessiert hat. Haben die Fluggesellschaften tatsächlich Zugriff auf ESTA? Als ich im Oktober von Amsterdam geflogen bin, wurden abgesehen von den obligatorischen Kontrollen vor der Sicherheitskontrolle nicht ein einziges Mal von einem Menschen die Unterlagen überprüft. Der Check-In fand am Automaten mit automatischer Gepäckaufgabe statt. Natürlich musste der Reisepass gescannt werden, aber ich frage mich, ob die Fluggesellschaft in diesem Fall überhaupt weiß, zu welchen Bedingungen ich einreise. Ich könnte ja auch ein Visum haben und dementsprechend kein ESTA.
Ich dachte bisher immer, dass die Fluggesellschaften lediglich die APIS-Daten haben.
-
Den Ausdruck sollte man schon mitnehmen. Wir wurden in Düsseldorf bei den letzten Malen immer gefragt, ob wir ESTA haben und sie wollten es auch sehen.
Das Blatt ist ja nun nicht wirklich schwer. :wink:
-
Als ich letztens in Detroit auf den Flug nach Amsterdam gewartet habe, kam auch ein paar Mal die Durchsage, dass alle die nach Indien weiterreisen wollen ein Visum brauchen, ansonsten würde die Niederländer sie einfach wieder zurückschicken und man freue sich dann sie in Detroit wieder begrüßen zu dürfen ;)
Daher denke ich das, nachdem die Fluggesellschaft die tatsächlichen Passagiere in die USA übermittelt haben, eine Antwort zurückkommt, dass alle formal einreisen können und falls einer kein Visum/ESTA/Einwohner hat/ist, der direkt wieder das Flugzeug verlassen darf.
-
Daher denke ich das, nachdem die Fluggesellschaft die tatsächlichen Passagiere in die USA übermittelt haben, eine Antwort zurückkommt, dass alle formal einreisen können und falls einer kein Visum/ESTA/Einwohner hat/ist, der direkt wieder das Flugzeug verlassen darf.
Das wäre eine Möglichkeit.
-
Als ich letztens in Detroit auf den Flug nach Amsterdam gewartet habe, kam auch ein paar Mal die Durchsage, dass alle die nach Indien weiterreisen wollen ein Visum brauchen, ansonsten würde die Niederländer sie einfach wieder zurückschicken und man freue sich dann sie in Detroit wieder begrüßen zu dürfen ;)
Naja, logisch ist das nicht, denn zumindest US-Amerikaner könnten ohne Visum problemlos in die Niederlande einreisen. Sofort-Zurückschicken fänd ich etwas merkwürdig.
-
Das wäre eine Möglichkeit.
Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.
-
Meine Freundin wollte der Lufthansa Mitarbeiter erst gar nicht einchecken, weil was mit ESTA nicht stimmte. Da machten wir aber lange Gesichter! Am Ende hat es dann doch geklappt.
Am besten war der Spruch von ihm nachdem ich nen blöden Witz machte: "Ja noch lachen sie! So kann ich sie nicht fliegen lassen"
-
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.
Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.
-
Das wäre eine Möglichkeit.
Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.
Das widerspricht auch nicht der Rechtslage.
Du musst zur EINREISE in die USA ESTA haben. Theoretisch kannst Du also ohne ESTA bis zum internationalen Bereich des Zielflughafens in den USA kommen. Die werden Dich nur nicht reinlassen, was eine zwingende Rückreise bedeutet.
Nach meiner Kenntnis muss diese Rückreise der Carrier, der Dich hingebracht hat realisieren und bei Dir die Kosten eintreiben. Wenn Du nicht bezahlen kannst -> deren Problem. Daher nur zu verständlich, dass die es vor Abflug checken (aber nicht müssen)
-
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.
Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.
Ich wusste nicht genau, ob es wirklich die Air Berlin ist, deshalb habe ich keinen Namen genannt. Aber genau das habe ich jetzt schon ein paar mal gehört.
-
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.
Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.
Hatte 2009 in DUS bei AirBerlin kurz nach der Einführung dasselbe Theater am Flughafen. Überall wurde immer geschrieben, dass ein Ausdruck nicht nötig sei... darauf hatte ich mich verlassen. Seitdem habe ich ihn immer dabei.
2010 hatte AB allerdings nicht danach gefragt. Dafür gabs dann aber eine Umstimmigkeit wegen meines Rückflugs, weil er nicht aus den USA sondern aus Kanada erfolgen sollte. Die sind etwas pingelig, so mein Gefühl.
-
Den Ausdruck sollte man schon mitnehmen. Wir wurden in Düsseldorf bei den letzten Malen immer gefragt, ob wir ESTA haben und sie wollten es auch sehen.
Das Blatt ist ja nun nicht wirklich schwer. :wink:
Bei uns war es DELTA.
-
Von mir wollte bei nun 7 Einreisen seit ESTA noch nie jemand einen Ausdruck sehen und ich hab auch keinen dabei. Ein oder zweimal wurde ich gefragt ob ich ESTA beantragt habe, mit einem JA waren sie zufrieden. Für den "Notfall" habe ich einen Screenshot davon auf dem Handy. Airlines: BA, AA und LH.
-
Hurra hurra hurra - ich kann mit einer weiteren Variante dienen: Wir haben eine Transatlantik-Kreuzfahrt gemacht - Barcelona-Miami.
Einreise in die USA findet auf St. Thomas statt (US Virgin Islands)
Bei Buchung wurde man natürlich informiert, daß man ESTA machen muß.
Meine Erfahrung sagt - Ausdruck mitnehmen.
Boarding in Barcelona: Es war denen sch**egal, daß man ESTA offiziell nur machen, aber nicht ausdrucken muß. ESTA mußte vorgezeigt werden - mit dem Paß. Und es wurde peinlichst genau jede Ziffer und jedes Feld überprüft (die Mädchen hatten extra Checklisten am Counter - denn TA finden selten statt - meist wird ab Barcelona ja Mittelmeer gefahren).
Irgendwann unterwegs hing ein Zettel an der Tür, man möge sich mit Paß und ESTA-Ausdruck nochmal an der Rezeption des Schiffes einfinden. Dort wurde dann jedes ESTA Formular nochmals kopiert und hinterlegt.
ZUSÄTZLICH mußten wir die grünen Formulare ausfüllen - denn es ist nicht immer gesichert, daß die an Bord kommenden Einreisebeamte auf ESTA zugreifen können.
Letztlich standen wir in Zeitfenstern in Schlangen an - ESTA in der Hand (Bordpersonal kontrollierte NOCHMAL, ob jeder wirklich alles erforderliche dabei hatte und korrekt ausgefüllt hatte), Paß und Grünes I94.
Nach etwa 1 Stunde warten (in meinem Zeitfenster) hatte ich dann den Stempel im Paß - von einem wie üblich muffigen arroganten Beamten gestempelt.
Der Spaß fürs ganze Schiff dauerte von ca. 08:00 bis 12:30 Uhr (6 Beamte für etwa 3000 Gäste plus Besatzung - die durfte dann ab 12:30 Uhr nämlich ran - jeder Mitarbeiter mußte nämlich in seinem Seebuch ebenfalls "einreisen" - allerdings für die ist das nur eine einmalige Prozedur).
Und mit I94 sind wir letztlich auch eingereist. Und darf dann bei Ausreise sehr aufpassen, daß sie das wieder einsammeln - weils inzwischen so unüblich ist, daß es gern übersehen wird.
Antje
-
Ist ja auch eigentlich nicht verwunderlich. Der Hafen dürfte keine internationale Zone haben, vermute ich mal. Wenn die also einen auf dem Schiff haben, der kein ESTA/Visum hat, wird das vermutlich verdammt komplex.
-
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.
Ich mache das auch immer und bisher wollten es immer nur die Lufthansa sehen und die sind da sehr nervös... wenn ich mit US Airways geflogen bin, hat sich bisher noch niemand dafür interessiert...
Dafür fragen die immer wer wann wo und wieso meinen Koffer gepackt und angefasst hat...
-
Das wäre eine Möglichkeit.
Ein Bekannter von mir ist einfach ohne ESTA geflogen (etwas trottelig) und musste es in den USA dann ausfüllen. Die Fluggesellschaft (Delta) hätte ihn demnach also gar nicht mitgenommen, aber die haben ihn mitgenommen. Mindestens da wurde also gar nichts überprüft.
Das kann ich mir nicht vorstellen. Vor jedem Start in Europa muss jede Fluggesellschaft die Daten aller Passagiere in die USA melden. Erst wenn die USA das OK geben erhält die Maschine Starterlaubnis.
Deshalb kann Deine Aussage nicht stimmen. Da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden.
Mir ist es in London passiert, dass Passagiere aus der bereits zum Ablegen bereiten Maschine geholt wurden und deren Gepäck wieder ausgeladen wurde, weil die USA deren Einreise verweigerten.
Es waren indische Bürger vermutlich ohne Visum.
-
Das kann ich mir nicht vorstellen. Vor jedem Start in Europa muss jede Fluggesellschaft die Daten aller Passagiere in die USA melden. Erst wenn die USA das OK geben erhält die Maschine Starterlaubnis.
Deshalb kann Deine Aussage nicht stimmen. Da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden.
Die Datenübertragung erfolgt aber auf der Basis von APIS/Secure Flight. Im Rahmen dieser Übermittlung wird afaik nur ein bestehendes Einreiseverbot zurückübermittelt. Die Airline erfährt nicht, ob ESTA gemacht wurde - das ist nur ein Visa Ersatz.
-
Ist ja auch eigentlich nicht verwunderlich. Der Hafen dürfte keine internationale Zone haben, vermute ich mal. Wenn die also einen auf dem Schiff haben, der kein ESTA/Visum hat, wird das vermutlich verdammt komplex.
Ums Schiff kreisten auch erstmal Küstenwacheboote - damit sich ja keiner über Bord stürzt und illegal US-Boden betritt....
Und auch die Gäste, die auf St. Thomas NICHT von Bord gehen wollen müssen (als letzte) durch die Immigration - da die in Miami dann nicht mehr stattfindet - da ist dann nur noch Zoll/Food & Drug....
Und für Seeleute ist das im Grunde sogar vergleichsweise einfach - Seeleute haben ja ihre eigene Visakategorie C1/D (das ist die für Seeleute, Flugbesatzung etc.)
Die Mitarbeiter haben ein Seefahrtsbuch (oder was vergleichbares).
Aber bei der ersten Einreise der Saison ist es vermutlich recht aufwendig, da wird das vorliegen der Visa genau geprüft. Danach gehts meines Wissens dann doch einigermaßen flott...
Antje
-
Das kann ich mir nicht vorstellen. Vor jedem Start in Europa muss jede Fluggesellschaft die Daten aller Passagiere in die USA melden. Erst wenn die USA das OK geben erhält die Maschine Starterlaubnis.
Deshalb kann Deine Aussage nicht stimmen. Da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden.
Die Datenübertragung erfolgt aber auf der Basis von APIS/Secure Flight. Im Rahmen dieser Übermittlung wird afaik nur ein bestehendes Einreiseverbot zurückübermittelt. Die Airline erfährt nicht, ob ESTA gemacht wurde - das ist nur ein Visa Ersatz.
Ich denke aber schon, dass dies von den Behörden in USA abgeglichen wird, denn APIS/Secure Flight enthält Passnummer und Namen, dass gleicht ein Computer in Sekunden ab.
-
Wenn ich das so alles lese, würde ich mir zweimal überlegen, ob ich per Schiff in die USA einreisen will ;)
-
Es spricht nichts dagegen - kein Jetlag, Du bist bei allen "nervigen" Dingen immer noch ein "geschätzterer Gast als im Flughafen (denn das Personal des Schiffs versucht wirklich, alles so einfach wie möglich zu machen und jeden Fehler vorab auszuschließen).
Und in den USA selbst geht alle flott, weil Zoll viel schneller geht als Immigration.
Antje
-
Sehe ich das richtig, dass das dann anschliessend auch noch gleich 14 USD pro Antrag kostet?
Gleich bezahlbar per Kreditkarte?
Wenn aber die Webseite
"Authorization Approved"
kommt ist alles abgeschlossen und im grünen Bereich. Korrekt?
Ode rkommt da nochmal eine offizielle Bestätigung (z.B. per email)?
-
Alle Informationen stehen doch auf Wunsch auf auch auf deutsch zur Verfügung... Warum muss man das den hier nachfragen? :|
-
Was ich aber immer machen würde: einen Ausdruck von ESTA mitnehmen. Dieses Blatt Papier braucht ja nun wirklich keinen Platz und wiegt ja auch nichts. Ich habe nämlich schon gehört, dass es wohl zumindest eine Airline in D gibt, die diesen Ausdruck sehen will.
Ich kann aus eigener Erfahrung berichten, dass Air Berlin in Berlin den Ausdruck sehen will.
Ich bin mit Icelandair ab München geflogen und mußte beim einchecken den kompletten Ausdruck vorlegen!