23 T. Equinox ab LA für 2 Erw. & 1 Kind

[Tozupi]

Hi erstmal.


Boah mir tränen die Augen vom vielen lesen hier. Bin nicht ganz unerfahren bei Mietwagen, stehe aber gerade wieder mal etwas auf dem Schlauch, sprich brauche kurz Eure Meinung.

Da wir in Miami vor 2 Jahren eine Midsize Lim. gebucht hatten und dann zu dritt mit einem PT Cruiser den Hof verlassen haben, versuche ich nun etwas mehr Comfort zu erhalten. Wir werden Juni/Juli nach LA fliegen und nach einer Rundreise den Wagen in SFO wieder abgeben. Jetzt bin ich über Mietwagen.com auf ein Equinox-Angebot für 23 Tage ~ 580 EUR gestolpert. Natürlich All-Incl.  Da finde ich den Preis schon heiß, oder ist der das nicht?  Hier steht noch nicht mal "Similar" sondern direkt das Modell.

Meine Fragen an Euch mit Erfahrungen:

1. 2 Erw. & 1 Kind 11 J.  2 Größere Koffer & 1 Trolly    - reicht der Wagen -auch für lange Strecken?

2. Gibt es erfahrungsgemäß günstige Buchungszeiträume (Meine Schwester lebt in Vegas und verbucht dort Mietwagen an Hotelgäste meinte: Die Special-Fees kommen ca. 2 Monate vorher) Habt Ihr die Erfahrung auch gemacht? Wobei es hier ja nicht unwesentlich vom Dollar abhängt.

3. Oder würdet Ihr mir eher zu einer Standard-Lim. raten? Bin nicht auf SUV festgelegt, wobei ich die Kisten schon Ge.L finde und mir die wahrscheinlich Spaß machen.

Danke Euch schon jetzt....

[Tozupi]

Mist,

eben habe ich den Equinox buchen wollen. Und..? Nix,... da leider zu dem Termin nicht verfügbar.... 

Was haltet Ihr denn von einem Pontiac G5 oder G6 als Rundreisefahrzeug?

[Tubapower]

Moin,

ich hatte schonmal einen G5 für 3 Personen, war ok (jeder 1 Koffer im Kofferraum, Rucksäcke waren auf dem Rücksitz).

--Tubapower

[Mig]

bei der Buchung kannst Du Dir das Modell sowieso nicht aussuchen...

[IkeaRegal]

abt Ihr die Erfahrung auch gemacht? Wobei es hier ja nicht unwesentlich vom Dollar abhängt.

Von Deutschland aus fast noch nie gesehen. Maximal 3 % Frühbucherrabatt bei usa-mietwagen.de, übrigens mein Stammvermieter.

Ich hab auf Grund der Erfahrung hier im Board dieses Jahr das erste Mal Standard SUV gemietet, weil die Midsize-Reihe immer weiter ausgedünnt wird und da kaum noch SUV´s anzufinden sind. In MIA standen Ende 09 sogar schon Vans oder Vanartige Wagen wie der Dodge Journey. Einen SUV vom Schlage Nissan Murano (alleine von der Größe her) fand ich nicht mehr. RAV4 machen sich wohl auch rar. Daher Standard SUV und mit nem Equinox fahr ich dann nicht vom Hof.

[Microbi]

bei der Buchung kannst Du Dir das Modell sowieso nicht aussuchen...

Zumindest im Normal Fall. Bei Budget (StreetFleet) und Hertz (Fun Collection) kann man das, sofern das Wunschfahrzeug vor Ort überhaupt verfügbar ist. Sonst bucht man ja nur die Klasse, so dass Erörterungen zu G5/G6 nur vom begrenzten Nutzen sein würden, wenn man dann doch etwas anderes bekommt.

Zumal die Marke "Pontiac" aufgelöst wurde, so dass die Wahrscheinlichkeit einen zu bekommen doch nicht sehr hoch sein dürfte.

Als Midsize darf man sich z.B. auf einen Corolla freuen, bei Standard steht der Ford Fusion als Beispielfahrzeug auf Alamos Homepage.

Wir reisen in der gleichen Aufstellung (2 Erw., 1 Kind) und füllen regelmäßig mind. einen Chevy Impala (FCAR/Fullsize), oder Standard SUV.
An Standard PKW (SCAR), oder Misize (ICAR) wage ich gar nicht zu denken, es sei denn, das Kind soll hinten neben dem Gepäck sitzen. Der Fusion und der Corolla bieten ca. 16,5 cu ft Kofferraum. Nach meiner Erfahrung sollte man es zu dritt unter 20 cu ft gar nicht erst versuchen, wobei das drei normalgroße Koffer und Handgepäck bedeutet.

Es kommt natürlich auch darauf an, wie lange man mit dem Gepäck herumfahren muss. Eine kurze Fahrt zum Hotel kann man leichter mit Gepäck auf dem Schoss überstehen, als eine dreiwöchige Rundfahrt.

Mic

[lurvig]

eben habe ich den Equinox buchen wollen. Und..? Nix,... da leider zu dem Termin nicht verfügbar.... 

noch nie erlebt, dass die Midsize-SUV Klasse bei einer Vorbuchung Monate voraus mal nicht verfügbar gewesen wäre.
Wann genau solls denn losgehen? Und schonmal andere Anbieter durchprobiert?

Lurvig

[Tozupi]

Sodele,

Arbeit (job)  ist um und somit fängt die Arbeit (hier) wieder an ...

Wir wollen am 22.6 nach LAX und am 15.07. von SFO wieder zurück.

Es gibt wohl einige SUV's in dem Zeitraum (Midsize noch mit 2 Erw.1Kind und 2,5 Gepäckstücken ... das ist mir zu klein.) , wobei das Angebot von Mietwagen.com mit dem Equinox "absolut gut" war. Ich denke aber hier liegt eher ne Ente, bzw. ein Lockvogel vor.
Holidayautos bietet noch einen Intermediate an für rd. 650€ .... was das wohl für eine Kiste sein wird?


Wobei, ... mal die Frage, dass man i.d.R. Fahrzeugklassen bucht ist mir klar, aber wenn ein Fahrzeugangebot explizit ein bestimmtes Fahrzeug auswirft und nirgends der Hinweis auftaucht.... "oder ähnlich" sollte es doch das Fahrzeug sein.... oder ist das schlicht "humbug"? 

Ich mein wenigstens hat man bei Alamo in LAX eine Choiceline und soooooooo schlecht kanns ja nicht werden. Im Zweifel tauscht man am nächsten Tag nochmal

[lurvig]

... aber wenn ein Fahrzeugangebot explizit ein bestimmtes Fahrzeug auswirft und nirgends der Hinweis auftaucht.... "oder ähnlich" sollte es doch das Fahrzeug sein.... oder ist das schlicht "humbug"?  

ja, ist Humbug. Bei Alamo, National, Dollar bucht man immer eine Kategorie, nie einen klar definierten Fahrzeugtyp.

Ich mein wenigstens hat man bei Alamo in LAX eine Choiceline und soooooooo schlecht kanns ja nicht werden. Im Zweifel tauscht man am nächsten Tag nochmal

ja, die hat man dort. In der Midsize (=Intermediate) SUV Klasse wird man z.B. finden:
- Jeep Patriot (grrrrr!)
- Jeep Liberty (finde ich sehr ok)
- Ford Escape (kenne ich nicht, onroad ok, offroad ehr weniger)
- Mazda 5 (überhaupt kein SUV, das ist ein Van)
- Nissan Rogue, Nissan Murano (naja...)
- etc.

bei den Standard-SUVs dürfte man hoffen auf:
- Jeep Grand Cherokee (gut!)
- Jeep Wrangler Unlimited (sehr gut offroad, etwas "rau" onroad)
- etc

Aber: der Equinox war früher mal ein Midsize-SUV. Dummerweise wurde die Kategorie der Midsize-SUV dann mal von diversen deutschen Anbietern "Equinox" oder "EQ" genannt. Heute findet man genau diesen Chevy Equinox bei den Mietwagenfirmen selber aber überwiegend in der Standard-SUV Klasse. Ich bin mir fast sicher, dass es in Deutschland aber immer noch Anbieter gibt, die eine "EQ"-Klasse offerieren, damit aber eigentlich Midsize-SUV meinen. Das macht die Verwirrung komplett.
Generell gilt: die billigsten SUV-Angebote sind immer Midsize (=Intermediate). Egal, wie sie benannt sind. Ich würde da keine grossen Experimente machen und bei einem der bekannten, vielfach gut bewerteten deutschen Anbieter buchen:

- drivefti (seriös, problemlos)
- usa-mietwagen (günstig, seriös, kostenlos stornierbar, super-service!!!!)
- billiger-mietwagen (günstig, seriös, kostenlos stornierbar)
- holiday autos (gelegentlich günstig, seriös)

Problem: bei one-way Mieten hat man meist nur eine sehr eingeschränkte Auswahl in der Choice Line! Oft kriegt man auch eine Wagen zugewiesen.

Bei usa-mietwagen.de kostet ein Midsize-SUV z.B. vom 22.06. bis 15.07. (ab LAX, an SFO) ab 656 Euro. Mit den inkludierten Versicherungen erscheint mir das als gutes Angebot!

Noch Fragen? Oder habe ich zur kompletten Verwirrung beitragen können?

Lurvig

[Tozupi]

Hi lurvig,

vorab,... Danke für die Hilfe.

Tja, 660 € ist so das Maximum der Gefühle. Und nur um einen SUV zu fahren.... naja.  Wir haben sowieso keine Offroad-Strecke geplant und werden doch evtl. eine Standard-Limosine nehmen. Ist doch etwas mehr Platz - hoffe ich zumindest. Der PT-Cruiser vor 2 Jahren war schon sehr gewöhnungsbedürftig, auch wenn er sich gut fahren ließ.

Ich werde am WE (usa-mietwagen/  billiger-mietwagen) buchen *wenn ich nur wüsste was*  und wenn es dann doch noch bessere Preise geben sollte....  man kann ja zurücktreten um dann Neu zu buchen

[VaporXX]

Ein Midsize SUV ( z.B. Ford Escape) kostet bei Alamo über den Germanwho - Link für deinen Zeitraum nur 538€ im Standard Paket.

Lg

[Tozupi]

Hi VaporXX,

Danke für den Tipp 

Bin da aber etwas verunsichert, da hier ja weder Ausschluss der Selbstbeteiligung, noch die Haftpflichterhöhung inbegriffen ist. Das mit der Hpf. habe ich gefunden für 2,5x pro Tag .... macht dann nochmal 60 € oben drauf. Die Selbstbeteiligung ist in den Bedingungen nur für Kanada mit 300 € erwähnt (CDW) ...????  Wo kann ich die rausnehmen, und was kostet das?

Dermanwho, ist ok.... aber ob es wirklich so viel bringt?

[MrX]

Wenn du über den Germanwho-CDP über die amerikanische Alamo-Seite buchst hast du alles dabei (Versicherungen, erste Tankfüllung), außer Zusatzfahrer. Ist meiner Erfahrung nach preislich kaum zu schlagen, v.a. wenn du noch nen $30-Coupon drauflegst.

Ich fände mit 2 Erwachsenen und einem Kind Midsize-SUV völlig okay. In Deutschland kann man als Vergleich vielleicht den VW Tiguan ansehen, kleiner wird es eher nicht. Der Ford Escape ist zum Beispiel ein extremst billig gemachtes Auto, selbst für amerikanische Verhältnisse (was vergleichbares habe ich noch nie gesehen).
Aber funktional ist er, fährt super und der Kofferraum wird ab 3 Erwachsenen eng, aber für 2.5 sollte es noch problemlos reichen - Rucksäcke kann man ja zum Beispiel auch auf der Rückbank deponieren - allein weil man dann während der Fahrt auch an die Sachen rankommt.

Man darf am Ende ja nicht vergessen, dass bei den aktuellen Gepäckrichtlinien nur noch 1 Koffer à 23 kg pro Passagier zulässig ist. Da sah die Welt bis vor 1-2 Jahren noch anders aus.

vg, Johannes

[Tozupi]

Hi,... nabend

Na, ich bin mit 2,5 Koffern schon skeptisch. Weißt,.... hab da so ein Wesen .... wird Frau gerufen.... und das will alles dabei haben (nicht noch dass ich die Küche mitnehmen muss *lol*).

Nee, im Grundsatz denke ich 2,5 Koffer sind platzmäßig gut. Zumal wir dieses mal weniger mitnehmen wollen und uns in den Staaten eher eindecken werden.
Der Vergleich mit 'nem Tiguan ist schon mal viel Wert, da ich mir bei den "US-Karren" irgendwie keine echte Vorstellung machen kann.

Germanwho-CDP -  was bedeutet das CDP? Habe mich bei Germanwho registriert und bin von da auf Alamo gelangt. Allerdings sind die Optionen Haftpflichterhöhung und Tankfüllung erst beim Masterpaket dabei ...bedeutet dann 653 € .... soviel günstiger ist das ja nun nicht (es sei denn der Tank hat einen Wert von 100€)