Kindersitz im Flugzeug

[Stefan M.]

Denke, dass oktim nicht den BabySafe meinte, sondern eher z. B. den Römer Lord, einem für schon etwas größere "Kleinkinder". Den hatten wir im vergangenen Dezember mit US Airways nach PHL auch dabei und es gab keine Probleme. Kein Mensch hat geprüft ob der für irgendwas zugelassen ist oder nicht; er sieht gut aus (und ist es wohl auch) und das passt dann. Das Gleiche Procedere dann vor kurzem innerhalb Europas mit Condor nach PMI.

Extra einen Sitz kaufen für den einen Flug, der irgendwelche Zulassungen hat, würde ich nicht. Die Autositze aus guter Produktion (also qualitativ hochwertige) sollten allen Anforderungen für so einen Flug locker erfüllen.

[FL-Girl]

Wir hatten beim letzte Flug unsere Kleine mit, die einen Tag später 2 wurde.
Wir hatten den Römer KIng Quickfix mitgenommen. Dazu hatten wir uns vom ADAC das Ergänzungsset mit FAA Aufkleber und Gurtverlängerung gekauft.
Gab keinerlei Probleme damit.

Versuch doch, den Quickfix noch bei e**y zu bekommen, den kannst du dann ja auch im Urlaub im Mietwagen nutzen.
Für den Rückflug hatten wir ihn aber aufgegeben, so konnte unsere Kleine dann sich hinlegen.

Ein Nachteil mit Kindersitz: die sind zu hoch, man kann die Tischchen im Flieger dann nicht nutzen. Zum Essen also ziemlich blöd.

[DaniK1976]

Huhu!

Hast du sie dann einfach so auf den Sitz gelegt und sie hat dort geschlafen? Das ging?

LG Dani

[USAflo]

Huhu!

Hast du sie dann einfach so auf den Sitz gelegt und sie hat dort geschlafen? Das ging?

LG Dani

Ja das geht. hat unser Sohn (22 Monate damals) im März auf dem Rückflug von Fort Myers nach Düsseldorf 7 Stunden so gemacht (auf zwei Sitzen)!

Tschau

[Wilder Löwe]

Huhu!

Hast du sie dann einfach so auf den Sitz gelegt und sie hat dort geschlafen? Das ging?

LG Dani

Wenn das Kind willig ist, geht das. Du kannst es dann auch noch festschnallen, so dass Du es nicht jedes Mal hochnehmen musst, wenn das Anschnallzeichen angeht. Rein sicherheitstechnisch ist ein Kindersitz sicher die bessere Wahl, aber aus praktischen Erwägungen würde ich in der Kabine eher darauf verzichten und den Sitz als Gepäck aufgeben.

[DaniK1976]

Kann mir das gerade so gar nicht vorstellen mit dem Liegen. Alos auf 2 Sitzen ist klar, aber ich habe ja nur einen. Die Große haben wir auf den letzten Flug sogar auf den Boden gebettet, weil sie im Sitzen nicht schlafen konnte. Meine Kinderärtzin meinte, sie hat einfach immer Schlafsäcke mitgenommen und ihre Kinder auch auf den Boden gebettet. Ist halt nur nicht unbedingt die sicherste variante. Beim letzen Flug kamen wir in ein Luftloch oder so, daß giung kurz runter, wenn das mal weiter runter geht, wäre mir da einfach der Sitz lieber.

Echt nicht einfach. Mal gucken, ob sich die LH noch schriftlich äussert. Habe ja noch Zeit.

LG Dani

[Wilder Löwe]

Kann mir das gerade so gar nicht vorstellen mit dem Liegen. Alos auf 2 Sitzen ist klar, aber ich habe ja nur einen. Die Große haben wir auf den letzten Flug sogar auf den Boden gebettet, weil sie im Sitzen nicht schlafen konnte. Meine Kinderärtzin meinte, sie hat einfach immer Schlafsäcke mitgenommen und ihre Kinder auch auf den Boden gebettet. Ist halt nur nicht unbedingt die sicherste variante. Beim letzen Flug kamen wir in ein Luftloch oder so, daß giung kurz runter, wenn das mal weiter runter geht, wäre mir da einfach der Sitz lieber.

Echt nicht einfach. Mal gucken, ob sich die LH noch schriftlich äussert. Habe ja noch Zeit.

LG Dani

Bei den meisten Airlines ist es nicht mehr gestattet, die Kinder auf den Boden zu legen. Ich habe in jüngster Zeit mehrmals heftigste Diskussionen zwischen Crew und Passagieren über dieses Thema miterlebt. Es hat immer damit geendet, dass die Kinder hochgenommen werden mussten. Ehrlich gesagt wäre mir persönlich das bei Turbulenzen auch zu unsicher. Ein knapp 2-jähriges Kind kann locker auf einem einzigen Sitz schlafen, selbst meine 8-jährige schafft das noch. Du musst nur die Armlehne zwischen dem Sitz des Kindes und Deinem Sitz hochklappen. Dann kann das Kind mit dem Oberkörper auf seinem Sitz liegen und mit den Beinen auf Deinem Schoß. Aber bei einem so kleinen Kind geht es wahrscheinlich auch so, das rollt sich einfach in seinem Sitz zusammen, die Beine hängen dann ein bisschen über die Sitzkante raus, aber das geht mal für die paar Stunden.

[bruenor75]

N´Abend,

erstmal ein klein Wenig OffTopic:
wir sind letztes Jahr mit unserer Kleinen (damals 1 1/4) mit Continental nach NYC geflogen, dann mit Airtran von Washington nach Orlando und später wieder mit Continental von Orlando über NYC nach Hamburg zurück.

Wir standen im Vorwege auch vor der Frage: "Wie machen wir das denn?".

In unserem "Erstwagen" haben wir einen Römer King Plus, den wir ursprünglich mitnehmen wollten. Gottseidank habe ich im Vorwege mal simuliert, wie der Flugzeuggurtverschluss mit dem Sitz "harmoniert". Ergebniss: durch den Klappmechanismus des Römer hätte man den Sitz im Flieger NICHT zurückklappen können, wenn das Gurtschloss mittig gesessen hätte.

Wir haben daraufhin den billigeren Autositz aus unserem Zweitwagen mitgenommen, der damit keine Probleme hatte.
Eine FAA-Zulassung hatten beide Sitze nicht, allerdings wurden wir erst in Washington gefragt (da von Airtran), ob der Sitz denn zugelassen wäre.... Resultat: wir sind in jeden Flieger reingekommen.

Jetzt zu Deinem Problem:
Was schon geschrieben wurde: das Kind muss nicht zwangsläufig in einen Kindersitz.

Vor unserem nächsten Flug (egal wohin) werde ich folgendes kaufen:

http://www.kidsflysafe.com/how-to-use-cares/installing-cares

Das Prinzip erscheint mir absolut genial einfach, einfach genial.
Wenn Du aus dem Flieger steigst, wird das Teil einfach in eine Tasche gepackt und gut ist.

Vielleicht wäre das etwas für Euch.

Ist halt die Frage, was Ihr weiter so vorhabt, da das Kidsflysafe nicht für Autos zugelassen ist.

Viel Spass,

Bruenor

[DaniK1976]

Huhu!

Das Cares System finde ich auch super. Habe die Lufthansa deswegen angeschrieben, telefonisch können mir die dazu ja nichts sagen...

LG Dani

[freddykr]

Bei Lufthansa gibts Neuigkeiten in Bezug auf Kinderrückhaltesysteme im Flugzeug.

Nach aktuellem Flight Safety Manual (Stand 12/2009) sind Kindersitze zugelassen, die folgende Anforderungen erfüllen:
- Eine Kennzeichnung der eurpäischen Norm ECE R44/03 bzw. R44/04 oder höher tragen.
- Rückhaltesysteme, die von einer Behörde eines EU-Mitgliedstaates, der FAA oder Transport-Canada für die ausschließliche Verwendung in Luftfahrtzeugen geeignet und entsprechend gekennzeichnet sind.
- Systeme, die gemäß der Kanadischen CMVSS 213/213.1 für Verwendung in Kraftfahrzeugen und Luftfahrzeugen geeignet sind.
- Systeme die nach der US-amerikanischen Norm FMVSS Nr. 213 für die Verwendung in Kraftfahrzeugen und Luftfahrzeugen geegnet sind und nach dem 26. Februar 1985 gemäß dieser Norm hergestellt worden sind.

Trifft eine dieser Normen zu (Aufkleber am Kindersitz) ist er zur Benutzung in Flugzeugen der LH zugelassen.

Falls es Diskussionen an Bord gibt, den Purser kommen lassen und auf das aktuelle FSM (Flight Safety Manual) hinweisen.

Bei anderen deutschen Airlines sieht es leider noch mau aus.

[gungeli]

Hallo zusammen

Da bei mir im Moment das Thema auch aktuell ist, habe ich nach einigem hin und her (die Telefonhotline von Swiss konnte mir nicht 100% Bescheid geben) eine Antwort von Swiss auf meine Frage erhalten. Ich hoffe das hilft einigen wenn sie mit Swiss, bzw. Lufthansa fliegen werden.

Hier meine Anfrage:

Guten Tag
Leider konnte mir Ihre Hotline keine 100% sichere Auskunft geben. Wir fliegen mit einem 3 Monate alten Baby nach Miami. Dabei haben wir nun einen Sitzplatz für Kinder gebucht um unseren Autositz darauf zu setzen. Nun bin ich mir nicht sicher ob unser Autositz dafür zugelassen ist. Es handelt sich um den Maxi Cosi Cabrio Fix. Er erfüllt die 40x40cm Grundfläche. Können Sie mir mitteilen ob dieser Sitz zugelassen ist um ihn mit an Board zu nehmen?
Freundliche Grüsse

Die Antwort:

Herzlichen Dank für Ihr Schreiben.

Wir haben Ihr Anliegen geprüft und möchten Ihnen dazu gerne folgende Informationen übermitteln:

Da Sie einen Sitzplatz für Ihr Baby gebucht haben, dürfen Sie diesen Autositz mit in die Kabine nehmen.
 
Vielen Dank, dass Sie mit uns fliegen.
 
Freundliche Grüsse

[djohannw]

Nach aktuellem Flight Safety Manual (Stand 12/2009) sind Kindersitze zugelassen, die folgende Anforderungen erfüllen:
- Eine Kennzeichnung der eurpäischen Norm ECE R44/03 bzw. R44/04 oder höher tragen.
[...]
Trifft eine dieser Normen zu (Aufkleber am Kindersitz) ist er zur Benutzung in Flugzeugen der LH zugelassen.

Das dürfte auf jeden in den letzten sechs, sieben Jahren in Deutschland verkauften Kindersitz zutreffen...damit sind die alle im Flieger erlaubt?

Viele Grüße - Dirk

[freddykr]

Nach aktuellem Flight Safety Manual (Stand 12/2009) sind Kindersitze zugelassen, die folgende Anforderungen erfüllen:
- Eine Kennzeichnung der eurpäischen Norm ECE R44/03 bzw. R44/04 oder höher tragen.
[...]
Trifft eine dieser Normen zu (Aufkleber am Kindersitz) ist er zur Benutzung in Flugzeugen der LH zugelassen.

Das dürfte auf jeden in den letzten sechs, sieben Jahren in Deutschland verkauften Kindersitz zutreffen...damit sind die alle im Flieger erlaubt?

Nach den aktuellen Regeln, ja.