3 Wochen Kalifornien und (gekürzte) kleine Südwest-Schleife

[Margin]

Hallo Zusammen,

ich würde mich sehr über ein paar Tipps bzgl. unserer geplanten USA Reise freuen.

Geplant sind 3 Wochen Mitte September mit dem Auto, Übernachtungen in Hotels/Motel (werden aber auch ein Zelt dabei haben). In den Parks würden wir gerne kleinere bis mittlere Trails laufen. Da wir einige Tage in San Francisco verbringen möchten (mein Freund möchte dort MTB fahren) ist die Tour „3 Wochen – Kalifornien & kleine Südwest-Schleife aus dem Routen-Forum zu lang.

Da ich aber trotzdem gerne zum Bryce Canyon und nach Page möchte, habe ich folgende Route zusammen gestrickt:

15.09.2006 -> Ankunft LAX, Übernahme Fzg., Fahrt ins Hotel   
16.09.2006 -> LAX - Joshua Tree NP - Twentynine Palms 259 km
17.09.2006 -> Twentynine Palms - Hoover Dam - Las Vegas ca. 250 km (?)
18.09.2006 -> Las Vegas   
19.09.2006 -> Las Vegas - Zion NP (267 km)
20.09.2006 -> Zion NP - Bryce Canyon NP (134 km)
21.09.2006 -> Bryce Canyon NP - Page (240 km)
22.09.2006 -> Page - Las Vegas (500 km)
23.09.2006 -> LAS - Death Valley NP (195 km)
24.09.2006 -> Death Valley NP - Kings Canyon - Sequoia (? km)
25.09.2006 -> Sequoia - Mono Lake - Lee Vining (? km)
26.09.2006 ->  Lee Vining - Bodie - Tioga Pass - Yosemite NP (113 km)
27.09.2006 -> Yosemite NP   
28.09.2006 -> Yosemite NP - San Franciso (317 km)
29.09.2006 -> San Francisco   
30.09.2006 -> San Francisco   
01.10.2006 -> San Francisco   
02.10.2006 -> San Francisco   
03.10.2006 -> San Francisco - Monterey (296 km)
04.10.2006 -> Monterey - Highway #1 - Santa Barbara (393 km)
05.10.2006 -> ?   
06.10.2006 -> Santa Barbara – LAX, Abgabe, Fzg., Abflug nach DUS (161 km)

Falls wir die Zeiten für die Strecken zu knapp bemessen haben, könnten wir verzichten auf: 1 Tag Frisco, Joshua Tree NP, Bodie und Kings Canyon und einen Tag habe ich noch nicht verplant.

Die Fahrt von Page nach LAX ist wohl auch zu lang – wie lässt sich das geschickter machen?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Margin

[OWL]

Page ist ja selbst nicht sehenswert, eher Standort für Ausflüge in die Umgebung. Von daher halte ich es nicht für sinnvoll, da nur für eine Übernachtung hinzufahren.

[freddykr]

15.09.2006 -> Ankunft LAX, Übernahme Fzg., Fahrt ins Hotel   
16.09.2006 -> LAX - Joshua Tree NP - Twentynine Palms 259 km
17.09.2006 -> Twentynine Palms - Hoover Dam - Las Vegas ca. 250 km (?)
18.09.2006 -> Las Vegas   
19.09.2006 -> Las Vegas - Zion NP (267 km)
20.09.2006 -> Zion NP - Bryce Canyon NP (134 km)
21.09.2006 -> Bryce Canyon NP - Page (240 km)
22.09.2006 -> Page - Las Vegas (500 km)
23.09.2006 -> LAS - Death Valley NP (195 km)
24.09.2006 -> Death Valley NP - Kings Canyon - Sequoia (? km)
25.09.2006 -> Sequoia - Mono Lake - Lee Vining (? km)
26.09.2006 ->  Lee Vining - Bodie - Tioga Pass - Yosemite NP (113 km)
27.09.2006 -> Yosemite NP   
28.09.2006 -> Yosemite NP - San Franciso (317 km)

Passen wir das mal ein bisschen an. Ihr fahrt sonst ziemlich Zickzack.

16.09. -> LAX - Twentynine Palms
17.09. -> Twentynine Plams - Grand Canyon
18.09. -> Grand Canyon - Page (am späten Nachmittag Antelope Canyon)
19.09. -> Page - Bryce
20.09. -> Bryce - Zion
21.09. -> Zion - LAS
22.09. -> LAS
23.09. -> LAS - Death Valley
24.09. -> Death Valley - Lee Vining
25.09. -> Lee Vining - Tioga Pass (sollte eigentl. noch aus sein) - Yosemite
26.09. -> Yosemite
27.09. -> Yosemite - Sequoia
28.09. -> Sequoia/Kings Canyon
29.09. -> Fahrt nach SFO

Wenn zuviele Tage, dann am ehesten den Tag Sequoia/Kings Canyon streichen.

[Margin]

Guten Abend!

OWL:
In Page wollten wir den Antelope Canyon besuchen.

FreddyKr:
Bei dieser Route würden wir von Do-Sa in LAS sein. Ist kostentechnisch natürlich nicht so klasse. Den GC wollen wir auslassen. Wenn wir am GC sind möchten wir auch hinunter wandern und das lässt unsere Zeit nicht zu.
Bei meiner Route würden wir nur die Strecke LAS -> Zion doppelt fahren. Ist meine Route wirklich so ungünstig?  

Freue mich auf weitere Vorschläge von euch.

Danke und lieben Gruß
Margin

[freddykr]

FreddyKr:
Bei dieser Route würden wir von Do-Sa in LAS sein. Ist kostentechnisch natürlich nicht so klasse. Den GC wollen wir auslassen. Wenn wir am GC sind möchten wir auch hinunter wandern und das lässt unsere Zeit nicht zu.
Bei meiner Route würden wir nur die Strecke LAS -> Zion doppelt fahren. Ist meine Route wirklich so ungünstig?  

Ok, auf den Kalender hatte ich jetzt nicht geschaut. Das ist natürlich ein Argument.
Der Fahrtag Page - LAS gefällt mir aber trotzdem nicht...

Den Teil um den Yosemite solltest Du aber der Reihe nach angehen (Death Valley - Bodie - Lee Vining - Tioga Pass - Yosemite - Sequoia). Bei Deiner Route müßtest Du zweimal über den Tioga Pass und das ist unnötig.

[Olaf26]

O.k.. Dann wage ich mal einen Versuch  

15.09. (Fr): Ankunft L.A., Übernahme Mietwagen -> Santa Barbara
16.09. (Sa): Santa Barbara -> Highway #1 -> Monterey (ggfs. nur bis Big Sur)
17.09. (So): Monterey -> San Francisco
18.09. (Mo): San Francisco
19.09. (Di): San Francisco
20.09. (Mi): San Francisco
21.09. (Do): San Francisco
22.09. (Fr): San Francisco -> Yosemite NP
23.09. (Sa): Yosemite NP
24.09. (So): Yosemite NP -> Tioga Pass -> Death Valley
25.09. (Mo): Death Valley -> Las Vegas
26.09. (Di): Las Vegas -> Valley of Fire -> Zion NP
27.09. (Mi): Zion NP
28.09. (Do): Zion NP -> Bryce Canyon
29.09. (Fr): Bryce Canyon -> Page/Lake Powell
30.09. (Sa): Page -> Antelope Canyon (vormittags!) -> Grand Canyon
01.10. (So): Grand Canyon -> Las Vegas
02.10. (Mo): Las Vegas
03.10. (Di): Las Vegas -> L.A.
04.10. (Mi): L.A. (z.B. Universal Studios, Hollywood)
05.10. (Do): L.A. (z.B. Malibu, Venice Beach)
06.10. (Fr): Abflug

Olaf

[Margin]

Hallo!

FreddyKr:
Ja, der Fahrtag Page - Las Vegas ist nicht toll. Sind 500 km überhaupt machbar? Jetzt oute ich mich mal als geografische Niete. Ist es nicht möglich nach dem Death Valley bei Lone Pine in den Sequoia NP reinzufahren, Fzg. abstellen und zuwandern. Und dann weiter Richtung Bishop nach Lee Vining?
Sonst müssten wir ja nach dem Yosemite NP über Fresno ein ganzes Stück wieder zurück zum Sequoia NP fahren. Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

Olaf26:
Ich habe im Forum häufig gelesen das es schöner ist den HW1 von Frisco nach LAX zufahren. Daher meine Überlegung erst in Richtung Vegas zustarten. Ich dreh deine Tour mal um und gucke ob ich damit weiter komme. Aber vielen Dank für deine Mühe.

Überhaupt nicht einfach so eine Tour auszuarbeiten.

Ich wünsche euch eine Gute Nacht.

LG
Margin

[Olaf26]

Olaf26:
Ich habe im Forum häufig gelesen das es schöner ist den HW1 von Frisco nach LAX zufahren. Daher meine Überlegung erst in Richtung Vegas zustarten. Ich dreh deine Tour mal um und gucke ob ich damit weiter komme. Aber vielen Dank für deine Mühe.

Ja, das ist richtig. Auf dem Highway #1 ist es nicht immer ganz einfach, die Fahrbahn zu kreuzen, um an einem Aussichtspunkt an der Küste zu halten. Dies gilt aber hauptsächlich für Wohnmobile. Für PKW ist das ganz unkritisch.

Olaf

[freddykr]

FreddyKr:
Ja, der Fahrtag Page - Las Vegas ist nicht toll. Sind 500 km überhaupt machbar? Jetzt oute ich mich mal als geografische Niete. Ist es nicht möglich nach dem Death Valley bei Lone Pine in den Sequoia NP reinzufahren, Fzg. abstellen und zuwandern. Und dann weiter Richtung Bishop nach Lee Vining?
Sonst müssten wir ja nach dem Yosemite NP über Fresno ein ganzes Stück wieder zurück zum Sequoia NP fahren. Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

500km sind schon machbar. Laut www.mapquest.com fährst Du ca. 4,5h.

In den Sequoia kommst Du nur vom Westen, vom Osten gibt es keine Zufahrtsstraße, d.h. erst nach Lee Vining/Bodie, dann über den Tioga Pass in den Yosemite und anschließend nach Süden zum Sequoia.

[mrh400]

Hallo,

500km sind schon machbar. Laut www.mapquest.com fährst Du ca. 4,5h.

auch ich halte die Strecke für grundsätzlich machbar. Ein Schnitt von über 60 mph halte ich jedoch für absolut illusorisch, zumal die Strecke durch den Zion NP führt, durch den man auch ohne Fotostop nicht so ohne weiteres durchbrettern kann (Tunnel ggfs. mit Wartezeit; Serpentinenstrecke; umherschauende Touris auf der Strecke). Ich würde mal vorsichtig 6 Stunden ansetzen.