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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: frontloop33 am 20.11.2006, 16:54 Uhr
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Hi!
ich hab 3 mögliche Routen für September 2007 und kann mich nicht entscheiden.
Reisezeit ist ca. 05 - 26.09.2007
Route 1: Nord-Osten
Tag: Was:
1 Flug nach Boston mit Delta/Dertour für 570€ p.P.
2 Boston
3 Fahrt nach NY
4 New York
5 Fahrt nach Washington über Philadelphia
6 Washington
7 Washington / Arlington / Baltimore
8 Fahrt Richtung Niagarafälle (nicht bis zu denen hin)
9 Niagarafälle
10 Toronto
11 Fahrt nach Ottawa
12 Fahrt nach Montreal und Stadt anschauen
13 Fahrt nach Quebec inkl. Stadt
14 Fahrt Richtung Halifax (am Meer / St.Lorenz Strom entlang)
15 Halifax
16 Richtung Maine
17 Acadia NP
18 Fahrt nach Portland
19 Rückkehr nach Boston
20 freier Tag irgendwo zur Verfügung. Evtl. bei Montreal oder Quebec einfügen
21 Rückflug
Vorteile: Schöne Städte und Natur dabei
Nachteile: recht enger Zeitplan, evtl. Stress;
Wie is die Gegend um Halifax? Sehenswert oder eher auslassen?
Und für die Zeit bis 26.09. sind wir für den Indian Summer zu früh, oder?
Route 2: Chicago
Tag: Was:
1 Flug nach Washington mit Delta/Dertour für 570€ p.P.
2 Washington
3 Washington / Arlington / Baltimore
4 Fahrt nach Pittsbugh und Stadt
5 Fahrt nach Chicago
6 Chicago
7 Chicago
8 Fahrt Richtung Norden in Michigan am See entlang
9 Kanada: Sault Ste. Marie o.ä. Orte im Norden des Lake Michigan
10 Fahrt nach Toronto
11 Toronto
12 Toronto
13 Niagarafälle
14 Fahrt nach New York (halbe Stecke)
15 Fahrt nach New York City
16 New York
17 Fahrt nach Washington über Philadelphia
18 freier Tag irgendwo zur Verfügung
19 freier Tag irgendwo zur Verfügung
20 freier Tag irgendwo zur Verfügung
21 Rückflug
Vorteile: Interessante und schöne(?) Städte, recht lockerer Plan.
Nachteile: fallen mir keine wirklichen ein. Vielleicht Strecke Chicago – Toronto nicht so toll?
Route 3: Nord-Westen
Tag: Was:
1 Flug nach Seattle
2 Seattle
3 Olympic N.P.
4 Fahrt nach Vancouver
5 Vancouver und Umgebung
6 Fahrt Richtung Jasper N.P.
7 Jasper N.P.
8 Banff N.P.
9 Richtung USA (Glacier N.P.)
10 Fahrt Richtung Yellowstone
11 Yellowstone N.P.
12 Grand Teton N.P.
13 Fahrt richtung Boise
14 dabei Craters of the Moon N.M.
15 Parks und Gegend da
16 Mount St. Helens
17 Mount Rainer
18 freier Tag irgendwo zur Verfügung
19 freier Tag irgendwo zur Verfügung
20 freier Tag irgendwo zur Verfügung.
21 Rückflug
Vorteile: Gegend um Vancouver wohl recht schön. Viel Natur.
Nachteile: Evtl. wird der Zeitplan doch enger, weil unbekannte Naturschönheiten noch rein müssen.
Die Berge sind vielleicht etwas „alpig“, sprich auf den Bildern im Katalog ist nicht immer eindeutig zu erkennen ob's die Rockies sind oder die Alpen in Italien oder der Schweiz o.ä.
Der Flug ist deutlich teurer und länger.
Sonst irgendwelche Meinungen / Vorschläge zu den Routen?
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Wie ist die Gegend um Halifax? Sehenswert oder eher auslassen?
Die Gegend um Halifax (Nova Scotia) ist wirklich schön, aber bei deinem Zeitrahmen hast du wirklich nichts davon, die 2-3 Tage würde ich lieber anders einsetzen und die Gesamtroute entstressen.
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Eigentlich können wir Dir die Entscheidung nicht abnehmen.
Route 2: fast nur Stadt
Route 1: Stadt/Natur - 50:50
Route 3: schöne Naturstrecke
Bei der Route 3 brauchst Du unbedingt noch einen Tag zwischen Jasper und Banff.
Die anderen beiden sind Pflicht für den Yellowstone, denn ein Tag ist dort definitiv zu wenig.
Die Route ist aber auch jetzt noch ziemlich stressig. Wenn ich Du wäre, würde ich entweder den Teil in USA oder den Teil in Canada in den drei Wochen machen.
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Route 1: Nord-Osten
Tag: Was:
10 Toronto
11 Fahrt nach Ottawa
12 Fahrt nach Montreal und Stadt anschauen
13 Fahrt nach Quebec inkl. Stadt
14 Fahrt Richtung Halifax (am Meer / St.Lorenz Strom entlang)
15 Halifax
16 Richtung Maine
17 Acadia NP
18 Fahrt nach Portland
19 Rückkehr nach Boston
20 freier Tag irgendwo zur Verfügung. Evtl. bei Montreal oder Quebec einfügen
Ich denke mal, da bist Du nur am Fahren und hast wenig von den Zielen.
Route 3: Nord-Westen
Tag: Was:
1 Flug nach Seattle
2 Seattle
3 Olympic N.P.
4 Fahrt nach Vancouver
5 Vancouver und Umgebung
6 Fahrt Richtung Jasper N.P.
7 Jasper N.P.
8 Banff N.P.
9 Richtung USA (Glacier N.P.)
10 Fahrt Richtung Yellowstone
11 Yellowstone N.P.
12 Grand Teton N.P.
13 Fahrt richtung Boise
14 dabei Craters of the Moon N.M.
15 Parks und Gegend da
16 Mount St. Helens
17 Mount Rainer
18 freier Tag irgendwo zur Verfügung
19 freier Tag irgendwo zur Verfügung
20 freier Tag irgendwo zur Verfügung.
21 Rückflug
Das wäre eine absolute Hammerstrecke, selbst mit den Reserventagen.
An den meisten Zielen kannst Du vielleicht noch aussteigen, aber musst dann ständig auf die Uhr schauen. :wink:
Und von Vancouver und Umgebung wirst Du nicht so viel sehen können in der kurzen Zeit.
Ich würde auch entweder die Strecke SEA - Olympic NP - Vancouver - Rockies - Mt. St. Helens/Mt. Rainier - SEA nehmen oder die Rockies weglassen und die Richtung Yellowstone dazu nehmen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass beides geht, ohne nur im Auto zu sitzen. :wink:
Viele Grüße, Petra
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ok. danke erstmal.
die 1. Strecke müsste ja besser werden, wenn ic hvon Quebec direkt zum Acadia NP abbiege.
Müsste mir 2 weitere Tage geben, die man in Kanada (Toronto bis Quebec) verbraten kann.
Die 3.Strecke ist dann so wohl gar nicht sinnvoll machbar. ok. muss mir da was überlegen.
Wie schauts mit der 2. aus? Zu der Chicago-Route hat ja noch niemand was gesagt...
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Die 2. Strecke würde mir besser gefallen, wenn Du 2 Reservetage für die Strecke zwischen Chicago und Toronto (also Lake Michigan) dazu nimmst.
Außerdem würde ich nach einem Gabelflug schauen und von New York aus zurück fliegen. Dann hast Du noch einen zweiten Tag in NYC anstelle der Rückfahrt nach Washington und kannst Dein Auto gleich abgeben.
Einwegmiete kostet es glaube nicht zwischen den Flughäfen.
Und wenn ich mich nicht verguckt habe, hast Du dann immer noch einen Reservetag.
Viele Grüße, Petra
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gut bei der 2.Stecke hab ich ja noch einige Reservetage zur Verfügung.
Bei der Rückfahrt hätt ich halt noch Philadelphia und evtl. Atlantic City mit dabei.
Gabelflug geht nicht, da Einwegmiete mit Gebühren!
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zu 3 kann ich nichts sagen, aber 1 und 2 sind immense Fahrtstrecken. 1 finde ich persönlich von den Inhalten reizvoller, aber viel zu voll für die Zeit die du veranschlagst. Du bräuchtest minimum eine Woche mehr und dann wäre es ansatzweise so, dass du auch etwas sehen würdest.
Tage wir Fahrt nach Ottawa (ja und dann? Kurzer Spaziergang am Parlament vorbei, essen, schlafen?) oder Fahrt nach Montreal und stadt anschauen (fünf Stunden Fahrt und dann eine Metropole wie Montreal in vier STunden?) Weiter nach Quebec und anschauen? Ich meine natürlich ist jeder anders drauf, aber das ist für mich, als ob du weite Teile Europas in der gleichen Zeit machen würdest. Heute München. Fahrt Hamburg und Stadt. Fahrt Berlin und Stadt.
Wenn du jeweils Transfer Tage mit reinnimmst und dann wenigstens komplete Tage in den Städten hast, wird es ansatzweise ein bisschne besser. Falls du kürzen musst, kannst du Quebec City und Nova Scotia streichen (beides sehr schön, aber was hast du davon, wenn du nur auf der strasse bist) und von Montreal nach Maine fahren. Die freien Tage kannst du zum entzerren verwenden. oder du streichst den Schwung über Washington, das ist auch nochmal ein ganzes Stück vom Schuss und ziehst von New York hoch nach Toronto über die Niagara Fälle. Dann würde ich immer noch Nova Scotia weglassen, aber du kannst Quebec City und noch ein bisschen St.Lorenz machen und dann nach Maine fahren.
Bei Route 2 ist Chicago ziemlich vom Schuss. Würde ich rausstreichen und dafür von Washington nach Toronto und dann weiter wie oben beschrieben, und dann zurück aus New York oder Boston.
Der weg nach und zurück von Chicago hat relativ viel leerlauf und kostet dich zwei Tage ... ich würde an der Ostküste bleiben und hier einen machbaren Ablauf finden. Lieber ein bisschen weniger, und dafür aber auch tatsächlich was gesehen.
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Gabelflug geht nicht, da Einwegmiete mit Gebühren!
Bei Hertz kostet es meines Wissens nichts zwischen den Flughafenstationen.
Andererseits kann man ja auch wieder zurück nach Washington fahren.
Falls Du noch nie in NYC warst, ist aber ein Tag auf alle Fälle zu wenig.
Zu Atlantic City: Ich war zwar nicht in dieser Stadt, aber wir sind mal ein Stück der New Jersey Küste gefahren zwischen Philly und NYC.
Abgesehen davon, dass die Kinder auch mal am Strand waren, hat sich das absolut nicht gelohnt.
Und Atlantic City scheint total herunter gekommen und hässlich zu sein. Zumindest habe ich noch nie was anderes gehört, gelesen. Aber vielleicht hat das ja schon wieder Flair ... :lol:
Viele Grüße, Petra
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Also Einwegmiete geht nicht, weil der Vermieter Alamo sein muss, da nur der ein sinnvolles Unter-25 Programm hat...
Egal...
atlantic city muss nicht sein, is soweit ok aber keine Pflicht.
Hab mir die routen nochmal genauer angeschaut:
Route 1 ist ganz gut machbar, wenn man Halifax weglässt.
Schaut dann wie folgt aus:
Tag: Was:
1 Flug nach Boston
2 Boston
3 Fahrt nach New York
4 New York
5 New York
6 Fahrt nach Washington über Philadelphia
7 Washington
8 Washington
9 Fahrt richtung Niagarafälle
10 Niagarafälle
11 Fahrt nach Toronto und Toronto (is ja bloß ca. 1h fahrt)
12 Fahrt nach Ottawa (Vormittags 4h, dann Nachmittag und Abend Ottawa anschaun)
13 Fahrt nach Montreal
14 Montreal
15 Fahrt nach Quebec
16 Quebec
17 Fahrt zum Acadia N.P.
18 Acadia N.P.
19 Fahrt nach Portland
20 Fahrt nach Boston
21 Rückflug
Route 2 gefällt mir recht gut, nur die Strecke Pittsburgh - Chicago is halt recht weit.
ansonsten bringt man die freien Tage gut unter, wobei mir immernoch einer übrig bleibt.
Die Strecke 3 ist definitiv in 3 wochen nicht zu machen. fällt also flach.