90 Tage und alles dabei (Teil 1)

[drex81]

Hallo erstmal an alle!

Ich werde nächstes Jahr im Mai mein Studium beenden. Danach habe ich vor 90 Tage in den USA herumzureisen. Es soll ein Coast-to-Coast-to-Coast Trip werden mit Start- und Endpunkt Ostküste, am Besten New York; sollte jedoch ein "unschlagbares" Flugspecial eine  andere Stadt anfliegen, dann wird halt umgestellt. Ich geh hier aber mal von NY aus.  Da mein Budget mehr oder weniger beschränkt sein wird (je nachdem, wieviel Geld ich bis dahin noch auftreiben kann), muss hier und da natürlich gespart werden. Außerdem wird meine Freundin mich für 30 Tage begleiten; ob West- oder Ostküste ist noch nicht ganz klar aber es wird wohl doch auf die Westküste herauslaufen.

Durch diese Voraussetzungen kann ich wohl mit Recht sagen, dass hier alles dabei sein wird. Sowohl Greyhound und Amtrak wie auch Mietwagen werden dabei sein, vielleicht sogar noch ein kleiner Inlandsflug. Außerdem Großstädte und Natur pur, Hostel, Motel und Camping. Damit aber das ganze erstmal nicht ganz so lang wird, kommen hier zunächst mal nur die ersten 30 Tage (später gehts weiter):

 1- 4:     New York  (Nur 3+Anreisetag, da ich am Schluss nochmal da bin)
    --- Nachtfahrt Greyhound
 5- 6:     Boston
    --- Nachtfahrt Greyhound
 7    :     Niagara Falls
    --- Nachtfahrt Greyhound
 8-15:   Cleveland (Aufenthalt bei Gastbruder von meiner High-School Zeit; u.a. Ausflug zur Gastfamilie und zum Cedar Point)
    --- Nachtfahrt Amtrak
16-19: Chicago
    --- Nachtfahrt Amtrak (ab hier mit 15 Tage railpass west)
20-21: Memphis
    --- Nachtfahrt Amtrak
22-24: St. Louis
    --- Nachtfahrt Amtrak (Zug-Bus-Zug)
25-27: Denver
    --- Ewig lange aber schöne Fahrt Amtrak (California Zephyr)
28-30: San Francisco (zum Antesten; komme später noch mal mit Freundin zurück)

Soviel zum ersten Drittel meiner Reise. Zum besseren Verständnis bevor die nächsten Teile kommen: Weiter gehts mit 30 Tagen Mietwagen durch den Südwesten mit Freundin und schließlich 20 Tage zurück zur Ostküste über eine Südschiene. Da ich mich mit dieser noch kaum beschäftigt habe, bleiben (bis jetzt) noch 10 Tage Puffer übrig.
Jetzt aber noch ein paar Fragen:

- Memphis 2 Tage - St. Louis 3 Tage...so oder andersrum?
- Memphis überhaupt mitnehmen (doch sehr großer Umweg) oder bei Rückweg über Südschiene mit einbauen (auch sehr großer Umweg)?
- Lohnt sich Salt Lake City als Zwischenstop? Der California Zephyr kommt gegen halb elf abends (+ Verspätung) dort an und fährt um diese Zeit täglich wieder ab. Ist die Stadt die entstehenden Unannehmlichkeiten wert?
- 2. und 3. Teil in neuem Thread oder hier? Bin Forum-Neuling

Ist jetzt doch recht viel auf einmal. Ich hoffe, meine Fragen können beantwortet werden und freue mich auf jeden Fall auch über andere Kommentare zu meinem Plan. Vielen Dank schon mal im Voraus.

Beste Grüße
drex81

[GreyWolf]

Hi,

das ist ja mal was ganz Außergewöhnliches. So dürfte das noch keiner im Forum gemacht haben. Was nicht heißt, dass das nicht interessant sein dürfte.

Zu den konkreten "Städtefragen":

Memphis als Reiseziel ist hier schon mehrfach erörtert worden. Es lohnt sich dann, wenn man Graceland, das Haus von Elvis, anschauen möchte. Das ist - auch für den Nicht-Elvis-Fan - schon wegen des durchgehend erhaltenen 60er-Jahre-Inventars sehr interessant. Ansonsten bietet Memphis wohl nicht besonders viel. Außerdem ist die Stadt nicht unbedingt die sicherste.

SLC: Ich würde auf jeden Fall SLC mitnehmen, weil es so anders ist als die anderen US-Städte. Die immer noch deutliche Vorherschaft der Mormomen mit den entsprechenden "Kultstätten" ist schon sehr interessant. Außerdem zeichnet sich SLC durch ein durchaus sehenswertes Stadtbild (jedenfalls im Vergleich zu anderen US-Städten) und hohe Sicherheit aus.

30 Tage für den Südwesten klingt auf jeden Fall toll. Ein eigener Thread wäre unbedingt sinnvoll. Und Deine Freundin sollte sicher diesen Teil mitmachen, weil das sicher der schönste Teil der USA ist.
Die noch überzähligen 10 Tage würde ich auf jeden Fall für die Süd-Ost-Schiene einplanen - da ist auch noch genug zu sehen, zumal wenn Du auch wieder hoch nach New York willst. Die Route wäre dann im Zweifel Südwesten - Texas - (Florida?) - und dann die Küste hoch.

Budgetmäßig wird das Ganze natürlich nicht billig.

[torric]

Hallo drex,

ich persönlich würde gerade am Anfang etwas umplanen. Zunächst würde ich gleich einen National Rail Pass für 30 Tage kaufen und gleich noch ein paar mehr Tage an der Ostküste verbringen, die einzelnen Fahrten mit Greyhound werden nicht so viel günstiger sein. Dagegen ist das Zugfahren schneller und um einiges komfortabler:
- New York
- Philadelphia
- Washington
- Williamsburg
- Boston
- Albany
- Niagara Falls
- (Toronto)
- Cleveland

Nach dem Cleveland-Aufenthalt (erinnert mich irgendwie an Scooby) weiter über Chicago, St. Louis (Memphis würde ich auf der Südroute mitnehmen), Denver (Abstecher Colorado Springs oder Rocky Mountains NP) nach Salt Lake City. Ich würde dort einen längeren Stopp einlegen und mit dem Mietwagen zum Yellowstone NP und  Grand Teton NP fahren. Salt Lake City selbst wäre mir auch einen Tag wert, aber wenn ich 90 Tage Zeit hätte, würde ich auch unbedingt zum Yellowstone fahren. Danach dürften die Tage deines Passes gerade noch bis nach San Francisco reichen.

[drex81]

Erstmal Danke an euch beide. Memphis wird zunächst mal ausgeklammert und kommt vielleicht in Teil 3 wieder rein. Die Zeit werde ich dann für Salt Lake City nutzen. Außerdem habe ich mit 7 Tagen Cleveland das absolute Maximum angegeben. Da könnten also auch noch 1-2 Tage abgezwackt werden. Die Idee mit dem Mietwagen von SLC zum Yellowstone ist klasse, wieso bin ich nicht selbst darauf gekommen? Ich hab mich bisher nur selbst bemitleidet, dass ich Yellowstone auslassen muss. Auf dem Weg dorthin oder in SLC finde ich bestimmt jemand, der mit mir die Kosten für den Mietwagen teilt.

@torric: Washington und Philadelphia (und Williamsburg) waren für die Rückreise geplant, die auch wieder mit Bus und Bahn abläuft. Das heißt aber auch, dass der Rail Pass auf jeden Fall reicht. Muss das ganze aber noch durchrechnen, ob mich der National Rail Pass trotz der 7 Tage Cleveland gegenüber Greyhound + 15 West Rail Pass nicht doch noch ein paar Cent mehr kostet. Wenn es nur unwesentlich teurer wird, wähle ich natürlich die Komfortvariante!


@GreyWolf: Vom Budget her kann ich bis jetzt 5000€ aufweisen, was laut Faustformel aus dem Forum für ca. 9 Wochen reichen würde (sollte, könnte...). Muss also noch ziemlich ranklotzen! Aber ich hab ja noch ein bisschen Zeit.

Noch ne kleine Frage:
Juli ist ja bekanntermaßen recht teuer. Ist es dann mit Hinsicht auf die Reisedauer sinnvoll erst im August anzufangen? Heißt also im August von NY zur Westküste, im September Californien + Südwestschleife und im Oktober durch den Süden zurück zur Ostküste und wieder nach New York. Könnte es da irgendwo Probleme mit dem Wetter oder anderen Dingen geben?

Schon mal Danke!

drex81

[Stephan]

@GreyWolf: Vom Budget her kann ich bis jetzt 5000€ aufweisen, was laut Faustformel aus dem Forum für ca. 9 Wochen reichen würde (sollte, könnte...). Muss also noch ziemlich ranklotzen! Aber ich hab ja noch ein bisschen Zeit.

Das kann reichen, Du musst aber schon aufs Geld achten.
Der groesste Batzen sind Hoteluebernachtuingen, drum wuerde ich
mir ueberlegen, wenn immer es geht zu zelten. Macht viel Spass und
man lernt schnell Leute kennen.

[torric]

Heißt also im August von NY zur Westküste, im September Californien + Südwestschleife und im Oktober durch den Süden zurück zur Ostküste und wieder nach New York. Könnte es da irgendwo Probleme mit dem Wetter oder anderen Dingen geben?

Sehe ich persönlich absolut keine Probleme. Florida ist natürlich zu dieser Jahreszeit wegen der Hurrikans ein Risikofaktor, aber das wäre es einen Monat früher genauso.

Muss das ganze aber noch durchrechnen, ob mich der National Rail Pass trotz der 7 Tage Cleveland gegenüber Greyhound + 15 West Rail Pass nicht doch noch ein paar Cent mehr kostet. Wenn es nur unwesentlich teurer wird, wähle ich natürlich die Komfortvariante!

Ich denke schon, dass es teurer wird. Deshalb (und um am Ende mit den vielen tollen Städten der Ostküste nicht in Zeitnöte zu geraten) hätte ich eben diese vorgezogen und es mir die Tage am Ende irgendwo am Strand gutgehen lassen.    
Ist aber sicher Geschmackssache.

Budgetmäßig könnte es schon knapp werden, du musst folgendes bedenken:
- Zeltplätze wird nur in Kombination mit Mietwagen gehen, sonst wird es schwer (zeitaufwendig und teuer) zu den Plätzen zu kommen. In den Städten bleiben also nur die Hostels (Reservieren)
- auch die Verpflegung wird ohne Mietwagen teurer, da du nur schlecht zu den billigen Supermärkten kommst
- die Kosten für den Nahverkehr sind einzeln betrachtet nicht sehr hoch, aber auch da kommt in der Summe ordentlich was zusammen

[drex81]

Die Idee mit dem Strand finde ich klasse. Ich könnte mich noch mal richtig entspannen und das erlebte in Ruhe verarbeiten, bevor es ins triste Deutschland des Novembers zurückgeht (zumindest Konstanz ist dann über die Hälfte des Tages im Nebel versunken   ). Außerdem bin ich mit dem Rail Pass auch flexibler und kann auch mal den Aufenthalt verlängern oder verkürzen. Ist bei den Städten im Osten sicher sinnvoll.

Bleibt nur noch die Frage, wie weit im Oktober Strandurlaub noch möglich ist?
Ich habe leider keine Ahnung von Florida oder vom Südosten allgemein und wie weit man in den Süden muss, um noch angenehme Temperaturen zu haben. Vielleicht könnt Ihr mir da noch mal helfen?

Vom Budget her denke ich, dass ich noch ne ganze Stange Geld auftreiben kann. Denn wenn ich erst im August losziehe, kann ich ja den kompletten Juni und Juli noch arbeiten. Im zweiten Teil bin ich ja mit dem Mietwagen unterwegs und kann so mit Campingplatz oder Motel sparen. Da der Rückweg im Oktober ist, gelten für die Rail-Pässe schon die Preise für die Nebensaison, wo auch wieder gespart werden kann. Das wird ja immer besser, auch dank eurer Hilfe! In diesem Sinn nochmals DANKE!

Schöne Grüße
drex

[Stephan]

Bleibt nur noch die Frage, wie weit im Oktober Strandurlaub noch möglich ist?
Ich habe leider keine Ahnung von Florida oder vom Südosten allgemein und wie weit man in den Süden muss, um noch angenehme Temperaturen zu haben. Vielleicht könnt Ihr mir da noch mal helfen?

Im Sueden von Florida auf jeden Fall, Mittelflorida sollte auch noch gehen, im Norden von Florida muss man Glueck haben.