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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: DSPK79 am 20.01.2014, 00:32 Uhr
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Hallo zusammen!
Ich fliege am 14.4. nach Chicago und am 2.5. von New York wieder zurück.
Mich würde Eure Einschätzung interessieren zu der geplanten Route weiter unten.
Machbar?
Zu eng getaktet?
Oder kann noch was dazu?
Oder Route ändern?
Macht ein Mietwagen überhaupt Sinn auf der Strecke?
Habt Ihr Tipps für Essen und Unterkunft?
Bin gespannt auf Eure Einschätzungen :-) Danke schon mal im Voraus.
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Hinflug 14. April --> Chicago
15./16./17. April
Chicago
18. April
Flug Chicago --> Toronto
19./20./21. April
Toronto
22. April
Niagara-Fälle
weiter mit Mietwagen
23./24. April
Toledo/Cleveland/Pittsburgh
25./26. April
Baltimore/Weiterfahrt nach NY
27./28./29./30. April/1. Mai
New York
Rückflug 2. Mai ab JFK
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Gibts bestimmte Gruende fuer den Industrieguertel (Toledo etc.)? .. und Baltimore statt Washington DC? Gibts Gruende fuer Toronto? Wenn es keine spezifischen Gruende fuer diese Route gibt (Verwandte, Freunde) ... ehrlich gesagt halte ich sie fuer mager an landschaftlicher Schoenhheit und geschichtlichen Hoehepunkten.
Du bauchst ein Auto von den Niagarafaellen bis NYCity.
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Hi,
ohne Mietwagen ist schon beschwerlich mitsamt Gepäck von Toronto zu den Niagara Fällen zu kommen. Allerdings ist es immer problematisch einen Mietwagen in Kanada anzumieten und in USA zurück zugeben.
Sind die Flüge schon gebucht?
Habt Ihr Tipps für Essen und Unterkunft?
Dies ist wohl eher eine Frage vom zur Verfügung stehenden Budget, bzw. persönlichen Ansprüchen?
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Also die Flüge sind von Deutschland aus nach Chicago bzw. rückzu von New York aus bereits gebucht.
Innerhalb meiner Reise ist aber noch nichts gebucht, also weder Hotels noch Flug (z.B. Chicago - Toronto). Da geht also noch was :wink:
Danke für Euer erstes Feedback. Also zu Euren Fragen:
1) Nein, es sind keine Verwandten/Freunde-Besuche geplant. Ich dachte eigentlich, dass Toronto alleine schon wegen des CN-Towers eine Reise wert ist. Meint Ihr, da lohnt es sich, Montreal oder Québec hinzuzunehmen?
2) Der Industriegürtel liegt auf der Strecke von den Niagarafällen nach Pittsburgh. Gibt es eine Alternativ-Route, die schöner/interessanter ist? Sollte Detroit noch auf der Route sein? (Katastrophen-Tourismus :lachen07: ). Washington DC ist in der Tat eine Option. Sollte dann noch Philadelphia mit dazu oder wird das nach Eurer Erfahrung zu hektisch?
3) Ist es von Toronto so problematisch, ohne Mietwagen an die Niagara-Fälle zu kommen? Fahren keine Überlandbusse udgl.? Und inwiefern ist es problematisch, in Kanada anzumieten und in USA zurückzugeben? Laut billiger-mietwagen.de halten sich die Kosten dafür in Grenzen. Sieht es da in der Praxis anders aus?
4) Bzgl. der Unterkünfte bin ich zwar nicht sehr anspruchsvoll, aber eine Absteige wie in schlechten amerikanischen Roadmovies sollte es auch nicht sein. Also ein normales Einzelzimmer mit eigenem Bad reicht vollkommen aus. :-)
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Habe ich irgendwas falsch gemacht/geschrieben, so dass keiner mehr antwortet? :grins:
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Habe ich irgendwas falsch gemacht/geschrieben, so dass keiner mehr antwortet? :grins:
Nanana, nicht so ungeduldig.
Ja, es ist unbequem, von Toronto aus ohne PKW zu den Niagara Fällen zu kommen. Es scheint zwar ein Bus zu gehen, aber Du brauchst das Auto ja auch an den Fällen, denn es gibt eine Kanada-Seite und eine USA-Seite, beide sind lohnenswert, Übernachtung in Kanada.
Welches Angebot hast Du denn, bei dem eine grenzüberschreitende Rückgabe möglich ist?? Und was kostet diese Einwegmiete dann??
Und nachdem die Flüge schon gebucht sind, wirst Du kaum noch Vorschläge zur Route erwarten können. Wozu auch, wenn alles fest ist.
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Also ich muss zugeben, dass ich den Mietwagen von Chicago aus nach New York eingegeben habe, nicht von Toronto. Kann sein, dass ich da was verwechselt habe. :oops:
Alternativ ginge ja auch ein Mietwagen für die Strecke Chicago --> Niagara Fälle und Rückgabe in Buffalo, von dort aus mit Zug/Bus nach Toronto.
Aber Danke für den Hinweis!
Deinen letzten Absatz aber verstehe ich nicht. Ich habe doch nur den Hin- und Rückflug gebucht (14.4. bzw. 2.5.), da Chicago, Niagara Fälle und New York gesetzt sind. Aber dazwischen ist doch noch nichts gebucht/organisiert.
Also ich würde mich jedenfalls sehr freuen, wenn Ihr ein paar gute Tipps für eine Route zwischen Chicago und New York hättet. :)
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Also ich muss zugeben, dass ich den Mietwagen von Chicago aus nach New York eingegeben habe, nicht von Toronto. Kann sein, dass ich da was verwechselt habe. :oops:
Tut mit leid, jetzt verstehe ich gar nichts mehr. Du schreibst doch oben:
Hinflug 14. April --> Chicago
15./16./17. April
Chicago
18. April
Flug Chicago --> Toronto
19./20./21. April
Toronto
22. April
Niagara-Fälle
weiter mit Mietwagen
23./24. April
Toledo/Cleveland/Pittsburgh
25./26. April
Baltimore/Weiterfahrt nach NY
27./28./29./30. April/1. Mai
New York
Ich sehe da also, dass Du den Mietwagen in Niagara Falls übernehmen willst! Und das geht eben nicht, wenn Du ihn in NY zurückgeben willst.
Warum nimmst Du den Mietwagen nicht vom ersten bis zum letzten Tag?? Würde doch einiges erleichtern.
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Ich wuerde den Mietwagen auch fuer die gesamte Zeit nehmen.
Du kannst von Chicago aus auf der kanadischen Seite nach Toronto fahren. Moeglicherweise sind Zugvoegel unterwegs, die man von Parks am Ufer des Lake Erie beobachten kann. Du muesstest bei Interesse deren Termine und die genauen Parks ergooglen.
Du koenntest auf der US Seite fahren. Es gibt den Vergnuegungspark Cedar Point bei Sandusky und ein paar Inseln im See, die im Krieg gegen die Englaender (1812) eine Rolle spielten. Derselbe Krieg taucht dann wieder in Baltimore auf: dort Fort McHenry besuchen. Der Inner Harbor ist auch ganz nett.
April ist einfach noch ein bisschen frueh fuer die Gegend. Die Blaetter kommen erst im Mai raus. Ich wuerde an deiner Stelle durchfahren von den Faellen nach Sueden soweit die Energie reicht, irgendwo uebernachten und Zeit fuer Washington DC einplanen. Da ist es auch schon waermer und gruener.
Was genau interessiert dich eigentlich?
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Vielen Dank für Euer Feedback. Das bringt doch schon mal eine ganze Menge :Daumen:
@Floridiana
Also ich würde schlicht gerne große Städte, schöne Landschaften und berühmte Bauwerke sehen. Der Hinweis mit Sandusky oder Baltimore mit geschichtlichem Hintergrund ist da schon sehr gut.
Den Hinweis mit dem Mietwagen von Anfang bis Ende finde ich auch sehr gut, das macht in der Tat vieles einfacher, und man spart einen Flug. Mich haben zunächst die langen Strecken zwischen Chicago und Toronto abgeschreckt.
Hier jetzt anhand Eurer Tipps/Hinweise eine veränderte Route.
Hinflug TXL —> Chicago O´Hare 14. April
14./15./16./17. April
Chicago
17. April
Fahrt Chicago --> Ann Arbor (Übernachtung Ann Arbor)
18. April
Ann Arbor/Detroit/Grand Rapids (Übernachtung Grand Rapids)
19. April
Michigan nordwärts (Mackinac Bridge, Mackinaw City, Grenzübergang Sault Ste Marie (Übernachtung Sault Ste Marie)
20. April
Sault Ste Marie —> Toronto (entlang Georgian Bay usw., Übernachtung in Toronto)
21./22. April
Toronto
23. April
Niagara-Fälle/Buffalo
24. April
Cleveland/Pittsburgh
25./26. April
Washington DC
27./28. April
Baltimore/Philadelphia
29./30. April/1./2. Mai
New York
Rückflug New York JFK —> TXL 2. Mai
Mietwagen vom 17. - 29. April (Anmietung Chicago, Rückgabe New York)
Würde mich echt freuen, von Euch noch mal ein Feedback zu erhalten, insbesondere zu folgenden Fragen:
- Lohnt sich ein Mietwagen auch in New York oder Chicago?
- Habe ich für Chicago zu viel Zeit eingeplant?
- Sind 2 Tage für die Tour Ann Arbor/Mackinack Bridge/Grenzübergang usw. zu viel oder kann man das auch sinnvoll an einem Tag schaffen?
- Gibt es besondere Natursehenswürdigkeiten zwischen Chicago und Toronto, so dass sich US-Route eher lohnt als die kanadische oder umgekehrt?
- Sollte ich in Toronto länger bleiben? Lohnt sich das?
- Sind 4 Tage New York ausreichend oder lieber was anderes auf der Strecke streichen?
Danke im Voraus! :grins: :wink:
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- Habe ich für Chicago zu viel Zeit eingeplant?
Nein, siehe Signatur :wink:
In Chicago lohnt sich ein Mietwagen nur, wenn Du div. Stadtteile außerhalb des Loops ansehen möchtest... Pilsen, Lincoln Park etc.
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Ich finde zuviel Zeit auf Autobahnen und zuwenig fuer Besichtigungen. Die Schleife ueber Sault St.Marie schluckt gewaltig Zeit. Uebertrag die Entfernungen mal auf Europa um zu sehen, wo du da ueberall landen wuerdest.
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Hi,
also von Buffalo über Cleveland nach Pittsburgh, und am nächsten Tag weiter nach DC, da bleibt m.E. kaum Zeit sich etwas anzusehen.
Mir gefiel zwar Pittsburgh (http://deschner-usa.de/Url2009Mai/tag04.htm#pitt) (+ nächster Tag), aber da bräuchtest schon 1 zus. Ü, damit sich die Strecke lohnt.
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Guck mal in diesem Thread, ob die Vorschlaege auch dir gefallen wuerden. Es ist zwar eine Rundreise, aber ein Teil davon koennte auf deiner Strecke liegen, wenn du nach Sueden statt nach Norden faehrst.
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=63692.0
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Der Tipp mit dem 2015er-Thread ist sehr gut. Da ist insbesondere für Chicago -> Detroit einiges dabei.
Ansonsten habt Ihr in der Tat recht, ich bin zu viel auf der Autobahn, man vergisst ganz schnell mal, wie riesig das Land ist. :oops:
Hier mal meine abgeänderte Route. Findet Ihr die so besser?
Ich habe meine Aufenthalte in Chicago, New York und Pittsburgh um einen Tag bzw. eine Nacht verlängert.
Mich würde noch interessieren, ob zweieinhalb Tage Toronto angemessen ist oder lieber mehr oder weniger?
Hinflug TXL —> Chicago O´Hare 14. April
14./15./16./17. April
Chicago
18. April
Fahrt nach Detroit mit Besichtigung, Übernachtung in Ann Arbor
19. April
Besichtigung Ann Arbor, danach Fahrt nach Toronto
20./21. April
Toronto
21. April
Fahrt zu Niagara-Fällen, Übernachtung in Buffalo
22. April
Besichtigung Buffalo, danach Weiterfahrt nach Pittsburgh mit Übernachtung
23. April
Pittsburgh, abends Fahrt nach Washington
24./25. April
Washington DC
26. April
Fahrt nach Baltimore mit Besichtigung, danach weiter nach Philadelphia
27. April
Philadelphia
28. April
Philadelphia, danach Weiterfahrt nach New York, dort Rückgabe Mietwagen
29./30. April/1./2. Mai
New York
Rückflug New York JFK —> TXL 2. Mai
Mietwagen vom 16. - 28. April (Anmietung Chicago, Rückgabe New York)
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@brigi & MacClaus
WOW! Klasse Websites bzw. Blogs! :shock: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :verneig:
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Die Route klingt ok. Ann Arbor ist eine nette Unistadt, Restaurants, Kneipen. Zu Toronto kann ich nichts sagen, weil ich da noch nicht war.
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So! Habe die Route noch mal so verändert, dass wenig Rumfahrerei und viel Besichtigung jetzt dabei sind. :mrgreen:
Könnt Ihr noch mal drüberschauen und mögliche Verbesserungsvorschläge hinschreiben? :wink:
Danke!
14. April
Hinflug TXL —> Chicago O´Hare (Ankunft 12.10 Uhr) → Hotel-Checkin
19.00 Chicago Bulls – Orlando Magic
15. April
Besichtigung Chicago
16. April
Besichtigung Chicago
19.00 Chicago White Sox – Boston Red Sox
17. April Abholung Mietwagen
Besichtigung Chicago Außenbezirke
18. April
Fahrt Chicago --> Toronto (ca. 830 km) via Detroit/Windsor (Ufer Detroit River)
19. April
Besichtigung Toronto
20. April
Besichtigung Toronto
21. April (Toronto – Niagara Fälle – Buffalo ca. 170 km)
Niagara Fälle/Buffalo
22. April (Buffalo – Pittsburgh ca. 360 km)
Fahrt nach Pittsburgh (Hotel)
19.00 Pittsburgh Pirates – Cincinnati Reds
23. April (Pittsburgh – Washington ca. 460 km)
Besichtigung Washington DC
24. April
Besichtigung Washington DC
25. April (Washington - Philadelphia ca. 225 km)
Fahrt nach Baltimore mit Besichtigung, danach weiter nach Philadelphia (Hotel)
26. April
Besichtigung Philadelphia
27. April (Philadelphia - New York ca. 160 km)
Vormittag Philadelphia
Nachmittag Weiterfahrt nach New York
28. April Rückgabe Mietwagen
Besichtigung New York
29. April
Besichtigung New York
30. April
Besichtigung New York
1. Mai
Besichtigung New York
2. Mai
Vormittag New York
Rückflug New York JFK —> TXL (Abflug 17.30)
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Ich würde an den Niagara Fällen übernachten. Buffalo ist eine der langweiligsten Städte, sogar leicht gammelig, die ich im Osten kennen gelernt habe. Hat nen bissl was vom Ruhrgebiet in seinen schäbigen Ecken.
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OK, Danke für den Hinweis. Dann stell ich ein bisschen um und lass Buffalo ggf. komplett weg oder fahr nur kurz durch.
Sonst aber alles gut?
Ist die Zeit, die ich mir in Chicago, Washington, Toronto oder New York nehme, ausreichend? Oder lieber länger bleiben? Oder kürzer und dafür woanders verlängern bzw. was dazunehmen?
Achja, und sind die 830 km von Chicago nach Toronto überhaupt realistisch an einem Tag zu schaffen?
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Naja, dass die Strecke Chicago-Toronto brutal ist, ist Dir ja sicher bekannt.
ICH persönlich würde zudem auch Pittsburgh rauslassen. Bei weitem keine hässliche Stadt aber mir wäre die Finger Lakes Region wichtiger.
Würde daher Niagara-Letchworth State Park-Übernachtung-Watkins Glen-Amish County-Washington D.C. fahren. Aber das ist natürlich Geschmackszache, ob man ne reine Städtereise will oder auch das ein oder andere Naturschauspiel.
2 Tage D.C., 1 Tag Philly und 4 Tage NY halte ich im Verhältnis für ok. Ggf. würde ich zu Gunsten von einer Nacht D.C. mehr auf eine Nacht in Philly verzichten.
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Was genau meinst Du mit "brutal" bei CHI --> TOR?
Dass Staus um Chicago, Detroit und Toronto sowie am Grenzübergang USA/Kanada sein können bzw. ziemlich sicher sein werden, ist mir bekannt, aber sonst habe ich von der Strecke nichts Negatives gehört.
Danke für den Hinweis mit den Finger Lakes, als Weinliebhaber für mich auf jeden Fall interessant.
Pittsburgh und Philadelphia müssen in der Tat nicht zwingend sein, ich habe die beiden Städte nur aus etlichen Spielfilmen als Spielort in Erinnerung und dachte daher, die beiden sollten unbedingt auf der Liste stehen. Aber Baseball/Eishockey kann man sich auch in anderen Städten angucken. :-D
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Naja Philly liegt auf dem Weg - das würde ich auf jeden Fall mitnehmen. Nur vielleicht nur mit einer Nacht. Pittsburgh ist nett aber wenn man erstmalig in der Ecke der USA ist, würde ich die Finger Lakes immer vorziehen.
Wenn Du Wein Fan bist, dann kann ich Dir das Restaurant The Switz (www.theswitz.com) empfehlen. Bodenständig und eher rustikal aber wirklich recht gutes Essen. Highlight ist allerdings, dass die ausschließlich Weine aus der Region anbieten und auch Empfehlungen aussprechen, welcher Wein zu welchem Gericht passt. War dort nun 4x und wurde nie enttäuscht. Es würde sich dann eine Übernachtung im Hammondsport anbieten. Eventuell sogar in der Ferienwohnung des TheSwitz selbst. Dort in der Nähe sind auch einige Weingüter, die man besichtigen könnte (dann würde ich allerdings den in Philly gesparten Tag an den Finger Lakes einlegen - die Weingutbesichtigung, die ich mal gemacht hab, hat recht lang gedauert und war "feucht-fröhlich".
Mit brutal meinte ich gute 800 km. Bei den Geschwindigkeitsbegrenzungen sind das sicherlich 9 Stunden reine Fahrzeit. Hinzu kommen Staus sowie Tank- und Pinkelstops --> 12 Stunden im Auto.
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Danke für die vielen tollen Tipps, TGW712.
Die Route steht damit zu 99%, Pittsburgh wird durch die Finger Lakes ersetzt und Philly um eine Nacht verkürzt.
Somit können die gut 800 km zwischen Chicago und Toronto an 2 Tagen mit Zwischenstopp in Detroit/Windsor abgerissen werden.
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Hallo zusammen!
Wollte Euch allen noch mal ganz herzlich für Eure zahlreichen Tipps für meinen Trip bedanken. Ich freu mich schon so richtig, Montag in einer Woche geht´s los.
Das ist nun die endgültige Route.
14. April Flug
14. - 17. April Chicago
18./19. April Ann Arbor/Detroit
19. - 21. April Toronto
21./22. April Niagara Fälle
22./23. April Finger Lakes (Watkins Glen)
23. - 26. April Washington DC
26./27. April Philadelphia
28. April - 2. Mai New York
2. Mai Rückflug
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Viel Spaß und eine wunderbare Zeit!
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Danke, die werde ich hoffentlich haben :-)
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Ich bin zwar schon seit 3 Wochen wieder zurück, aber es ging danach beruflich so hoch her, so dass ich noch nicht berichten konnte.
Das hole ich die Tage nun ausführlicher im anderen Unterforum nach. :wink:
Es war einfach nur genial drüben. :) Es hätte zwar ein paar Grad wärmer sein können, aber insgesamt hatte ich schon großes Glück mit dem Wetter, sehr wenig Regen.
Vielen Dank Euch allen für Euren wertvollen Tipps, die den Trip perfekt abgerundet haben.
Insbesondere auf Ideen wie Finger Lakes/Watkins Glen, Mietwagen von Anfang bis Ende usw. wäre ich ohne Euch nicht gekommen. :-)
Im September/Oktober 2015 ist der nächste Trip nach USA geplant, dann geht´s Richtung Westküste.