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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Gabymarie am 28.10.2009, 22:05 Uhr
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Hi,
nach 8 mal Südwesten wollen wir 2010 mal den Nordwesten unsicher machen.
Aber ich bin nach unzähligen Reiseberichten total verunsichert und frustriert weil ich mit der Planung überhaupt nicht weiterkomme.
Könnt Ihr mir bitte mal ein paar Tage "füllen"? Wir möchten bevorzugt Nationalparks und möglichst wenig Touris sehen.
Start ist am 22.6., bis 27.6. in Atascadero bei den Kids, am 28.6. ab in Richtung SFO.
Rückflug am 27.7. ab LV
26.7. LV
25.7. Fahrt von Escalante nach LV
24.7. Escalante
23.7. Escalante
22.7. SLC nach Escalante
21.7.
20.7.
19.7.
18.7.
17.7.
16.7.
15.7.
14.7.
13.7.
12.7.
11.7.
10.7.
09.7.
08.7.
07.7.
06.7.
05.7.
04.7.
03.7.
02.7.
01.7.
30.6.
29.6. SFO - ?
28.6. Atascadero - SFO
Yellowstone, Grand Teton sollten mit 4 Tagen drinnen sein.
Ist es sinnvoll noch weiter östlich zu Devils Tower, Badlands NP, Wind Cave NP zu fahren und von Rapid City nach SLC (wo dazwischen übernachten)?
Lohnt sich Flaming Gorge Natl.Recr.Area?
Von SFO würde ich gerne über Lassen Volcanic NP, Crater Lake Richtung Portland.
Mount St. Helens und Mt. Rainier wäre auch nett, dann zurück nach Portland und Richtung Yellowstone.
Aber welche Route nimmt man da und wo gibt es Schönes zu sehen?
Übernachtungstips wären auch fein :wink:
Sorry, bei der Planung für den Südwesten habe ich mich auch am Anfang nicht so doof angestellt, aber hier fehlt mir echt ein Plan.
Übrigens, am Ende müssen es ein paar "Red Rocks" sein, sonst bekomme ich Entzugserscheinungen :zwinker:
Würde mich über zahlreiche Vorschläge und Tips sehr freuen.
Danke schon mal im voraus.
Grüssle
Gabymarie
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Hi Lisamarie :wink:,
ich hab 2011 auch eine NW Tour vor. Ich lass aber den ganzen ,,südlichen Teil" mit Las Vegas und San Francisco weg. Meine Grobplanung sieht bis jetzt folgendermassen aus:
Denver - Moab - Salt Lake City - Yellowstone NP - Seattle - Vancouver - Calgary - Rapid City - Denver
Zwischendrin die üblichen Verdächtigen wie Arches N.P., Canyonlands N.P., Badlands, Mount Rushmore usw. usw.
So bekomm ich auch ein Stück rote Steine ab, sehe aber mal was ganz neues und zwar den Norden inkl. mal Kanada, wo ich noch nie war.
Wenn's dir nichts ausmacht, häng ich mich hier mal mit dran . . .
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Habe mal die Eckpunkte mit meinen Routenplanern gespeist:
SFO-Lassen-Crater-Oregon Dunes-Mt. St.Helens-Rainier-Coeur d'Alene-Bozeman-Yellowstone-Jackson-SLC-etwas GSNEM-Zion-LAS. Das einfach mal grob. die ganzen km im Yellowstone sind noch nicht dabei etc.
Es werden ca. 6000km, werden. Ich meine recht happig.
Meinst Du je 4 Tage Yellowstone und 4 Tage Teton?
Ob das überhaupt möglich ist, kommt drauf an wo Du und wie lange bleiben willst.
Yellowstone hast Du erwähnt.
Den ganzen Badlands-Teil kannst Du m.M. vergessen, to much!!
Wenig Touris in der HS, das ist sicher ein Wunschdenken!
Gruss
Duc1098
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Wir waren im August 2009 im Nordwesten, und wir hatten sehr wenig Touris, allerdings waren wir nicht im YS, da ist es sicher immer voll.
Spiel doch noch ein wenig bei Google Maps und gebe mal ein grobe Route vor, dann kann man zu den einzelnen Abschnitten was sagen.
Zur Anregung für den nördlichen Teil, kann ich meinen Reisebericht auf meiner Website empfehlen :D
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Da ihr deutlich mehr abdeckt, als wir heuer im Sommer, kann ich im jetzigen Stadium der Planung noch nicht viel beitragen. Mir kommt das alles auch etwas viel vor, vor allem mit den Eckpunkten SF und LV für den kompletten Nordwesten :kratz:
Aber ich würde auch einmal mit Google Maps die Eckpunkte festlegen, wo ihr hinwollt und dann grob die dafür benötigten Tage dazuschreiben... dann wird das schon langsam. Hat nicht der Grundmann eine ähnliche Route in den Routenvorschlägen? Kann ich dir heute abend nachreichen.
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Hi,
Von SFO würde ich gerne über Lassen Volcanic NP, Crater Lake Richtung Portland.
Mount St. Helens und Mt. Rainier wäre auch nett, dann zurück nach Portland und Richtung Yellowstone.
Aber welche Route nimmt man da und wo gibt es Schönes zu sehen?
Übernachtungstips wären auch fein :wink:
Wieso von Mt. Rainier zurück nach Portland? Ich würde von Mt. Rainier über die I90 fahren. Montana ist auch sehr schön.
Wenn der Abstecher nach Escalante und Vegas nicht unbedingt sein muss, würde ich von Salt Lake City oder Denver zurückfliegen. Dann hättet Ihr mehr Zeit im Norden. Glacier NP ist sehr zu empfehlen.
Wir waren im August 2009 im Nordwesten, und wir hatten sehr wenig Touris, allerdings waren wir nicht im YS, da ist es sicher immer voll.
In Yellowstone sind in der Tat viele Touristen, in Glacier und Mt. Rainier auch. Wie überall sind die meisten zu den üblichen Zeiten an den üblichen Stellen, die man bequem mit dem Auto erreichen kann. In Yellowstone die Old Faithful-Gegend oder die Aussichtspunkte am Grand Canyon of the Yellowstone. Sobald man früher aufsteht oder etwas längere Trails macht, wird es schon deutlich leerer.
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Ich darf mich da meinen Vorrednern anschliessen. Nationalparks und "wenig Touris sehen" wird sich nur schwer miteinander vereinbaren lassen. Da muss man wie PhilippJFry sagt schon frueh hoch und ordentlich wandern.
Wenn Du, wie schon angedeutet, die bekannten "grossen" Ziele der Ecke wie Lassen, Crater Lake, Helens, Rainier, Glacier etc. ansteuern willst dann solltest Du Dich drauf gefasst machen, dass Du nicht alleine bist.
Es gibt natuerlich auch Alternativen: ich kann mich da nur StefanieGZs Empfehlung anschliessen: lies Dir ihren Reisebericht durch, sie war in ein paar Ecken die nicht unbedingt auf dem Trampelpfad liegen, da ist denn natuerlich nicht ganz so viel los.
Ich weiss ja nicht wie gross Eure Abneigung gegen andere Touristen ist, aber wenn an einer Stelle viele Touristen zusammenkommen, dann geschieht das meist aus gutem Grund. An solchen Stellen gibt es meistens was zu gucken und auch die entsprechende Infrastruktur, die es einem leicht macht, das Ziel zu erreichen.
Vorschlag: SFO - Lassen - Redwoods - Crater Lake - Oregon Coast - Portland - Rainier - Helens - Columbia River Gorge - Blue Mountains - Wallowas - Hells Canyon - Craters of the Moon - Tetons - Yellowstone - SLC
Bis zum Mt.St.Helens ist das die Standardroute, von dort zum Yellowstone ist es die suedlichere Route, mit ein paar Zielen wo deutlich weniger los sein duerfte als am Glacier NP im Norden. Am Anfang als etwas mehr NP, dann etwas "wenig Touris" und zum Schluss wieder NPs.
Richtig ueppig ist die Zeit dafuer allerdings nicht, da wuerde ich ueber PhilippJFrys Vorschlag nochmal nachdenken. Verzichte schweren Herzens auf die roten Steine und mach dafuer den Nordwesten richtig. Zur allergroessten Not bau nach der Gorge noch einen Abstecher zum Smith Rock und den Painted Hills ein, die sind auch ziemlich rot.
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Hi,
vielen Dank für Eure Antworten und Hinweise.
Mir ist schon klar, dass ich bisschen viel verlange in der vorgegebenen Zeit und dass einige der Ziele auch "menschenintensiv" sein werden.
Aber jetzt habe ich wenigstens ein paar Anhaltspunkte und werde mal mit Planung starten.
Bestimmt habe ich noch die eine oder andere Frage an Euch.
Grüssle
Gabymarie
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Hallo Gabymarie,
zu deiner Frage wegen der Flaming Gorge.
Wir sind nur daran vorbei gefahren. Sicher gibts da schöne Ecken, auch zum Wandern. Insgesamt war ich enttäuscht. Ich liebe die Einsamkeit, aber die Gegend war merkwürdig einsam.
Vielleicht antwortet dir doch noch jemand der mehr Zeit dort verbracht hat und der hat eine andere Meinung?
Wenn du an einem Donnerstag in SLC sein kannst dann geh zur Chorprobe des Temple Choirs. Ich fands Eindrucksvoll.
Grand Teton war auch nicht so der Brüller. Nett. Aber wir sind alle vom schönen Südwesten verdorben ;-)
Wir waren Anfang Juni im Yellowstone, hatten nochmal Neuschnee und es war dort mit Neuschnee wunderschön. Es waren Touris da, aber um die Zeit fand ich es nicht überlaufen.
liebe grüsse
und ich werde deine Route zwecks "Abkupfern" im Auge behalten.
Merengue
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Hi,
das hab ich mal zusammengestellt:
22.06. SFO Atascadero
23.06. Atascadero
24.06. dto.
25.06. dto.
26.06. Atascadero SFO
27.06. SFO - Redding Lassen Volcanic NP
28.06. Redding - Roseburg Klamath Falls
29.06. Roseburg Crater Lake NP
30.06. Roseburg - Kelso an der Küste entlang
01.07. Kelso Mt. St. Helenes Ntl.Volc.Mon.
02.07. Kelso - Tacoma Mt. Rainier NP
03.07. Tacoma - Seattle Olympic NP
04.07. Seattle - Pendleton
05.07. Pendleton - Grangeville
06.07. Grangeville - Boise Hells Canyon Natl.Rec.Area
07.07. Boise - Idaho Falls über Stanley, Sun Valley, Crater of the Moon NM
08.07. Idaho Falls - Yellowstone NP über Grand Teton, Yellowstone
09.07. Yellowstone
10.07. Yellowstone
11.07. Yellowstone
12.07. Yellowstone
13.07. Yellowstone - Sheridan über Cody, Granite Pass
14.07. Sheridan - Custer Devils Tower
15.07. Custer Wind Cave und Badlands
16.07. Custer Mt. Rusmore, Custer State Park
18.07. Custer - Rawlins Fahrtag
19.07. freier Tag (wo einplanen)
20.07. dto.
21.07. Rawlins -Salt Lake City Flaming Gorge
22.07. Salt Lake City - Zion
23.07. Zion
24.07. Zion
25.07. LAS
26.07. LAS
27.07. LAS - FRA
Was haltet Ihr davon? Will ich zuviel?
SFO und LAS sind unveränderbare Punkte.
Grüssle
Gabymarie
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30.06. Roseburg - Kelso an der Küste entlang
03.07. Tacoma - Seattle Olympic NP
Oregon Coast und Olympic NP mit An- und Abreise jeweils an nur einem Tag ist unmoeglich.
Beide Ziele sollten mindestens zwei eigene Tage bekommen und das ist schon sehr wenig.
Also entweder kuerze woanders um die Tage fuer die Kueste und die Olympic Peninsula freizubekommen oder streich die beiden Ziele. Aber beide Ziele gehoeren in meinen Augen zu den Topattraktionen auf der Strecke.
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Hallo Gabymarie,
über die gesamte Routenplanung kann ich nichts sagen (die Tour will ich ja selber erst noch mal machen), aber du könntest an deinen ungeplanten Tagen die Tour etwas südlicher verlaufen lassen und über den Dinosaur NP nach Salt Lake City kommen.
z.B. Rawlins-Vernal (Dinosaur N.P.)-Salt Lake City.
oder du bleibst mal irgendwo etwas länger um auch mal ein Buch am Pool zu lesen ;-)
gruss
Merengue
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30.06. Roseburg - Kelso an der Küste entlang
03.07. Tacoma - Seattle Olympic NP
Oregon Coast und Olympic NP mit An- und Abreise jeweils an nur einem Tag ist unmoeglich.
Beide Ziele sollten mindestens zwei eigene Tage bekommen und das ist schon sehr wenig.
Also entweder kuerze woanders um die Tage fuer die Kueste und die Olympic Peninsula freizubekommen oder streich die beiden Ziele. Aber beide Ziele gehoeren in meinen Augen zu den Topattraktionen auf der Strecke.
dem schließe ich mich im Prinzip an; das ist schon etwas sehr gedrängt, zumal mit der Bündelung der Übernachtungen zusätzliche An- und Abfahrten dazukommen.
Alternativversuch, der zugleich wohl ein paar der freien Tage absorbiert:
San Francisco - Redding plus Lassen Volcanic geht vielleicht gerade noch (der Park bietet mehr als man zunächst meint, sogar Bären :wink:); ich würde aber näher am Park bleiben, z.B. in Old Station oder im Hat Creek Resort (ist sehr basic, nennt sich nur so), dann kann man noch einen Abendspaziergang am Lake Manzanita unternehmen
Redding (oder wo auch immer) - Crater Lake; im Park übernachten (Mazama Village)
Crater Lake - Brookings
Brookings - Bandon oder Coos Bay (im ersteren Fall kann man zuerst noch einen Ausflug in den Süden zum Redwoods NP unternehmen)
Bandon/Coos Bay - Lincoln City
Lincoln City - Astoria
Astoria - Mt St Halens - Ashford
Ashford - Mt Rainier - Tacoma
Tacoma - Olympic NP - Seattle auf wenigstens zwei Tage verteilen (Übernachtung z.B. in Forks)
Das sind dann schon mal 10 oder 11 Tage statt sieben für die Strecke SFO - SEA, die gut angebracht sind. Ich habe da ein paar Etapppen unserer diesjährigen Tour zusammengemixt und z.T. umgedreht (Teile der Tage 3 und 4 sowie 8 - 15). Näheres (auch mit unseren Quartieren) in meinem Kurzbericht (http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=41410.0)
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Hallo Gabymarie,
über die gesamte Routenplanung kann ich nichts sagen (die Tour will ich ja selber erst noch mal machen), aber du könntest an deinen ungeplanten Tagen die Tour etwas südlicher verlaufen lassen und über den Dinosaur NP nach Salt Lake City kommen.
z.B. Rawlins-Vernal (Dinosaur N.P.)-Salt Lake City.
Dinosaur NP sind wir schon gewesen
oder du bleibst mal irgendwo etwas länger um auch mal ein Buch am Pool zu lesen ;-)
ich bin nicht so fürs am Pool liegen :roll: - aber ich weiss, was Du meinst ......
gruss
Merengue
@mrh400
danke für die Tips, werde ich mal so versuchen umzubauen
Grüssle
Gabymarie
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ein kleiner Hinweis: wenn du schon in Old Station übernachtest (dort gibt es einen tollen Campingplatz - auch mit Zimmern), dann überleg doch ob du über das Lava Beds NM nach Klamath Falls fährst.
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Hallo,
wenn du schon in Old Station übernachtest (dort gibt es einen tollen Campingplatz - auch mit Zimmern)
das ist das Hat Creek Resort (Campingplatz, sehr rustikale Cabins und einfaches Motel - Link (http://www.hatcreekresortrv.com/about.html), Streetview (http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=resort&sll=40.644178,-121.460037&sspn=0.198503,0.412331&gl=de&ie=UTF8&radius=10.81&rq=1&ev=p&hq=resort&hnear=&ll=40.651444,-121.460051&spn=0,359.587669&z=12&layer=c&cbll=40.651444,-121.460051&panoid=Jt8cLchlG5HIt9kfk869uQ&cbp=12,122.39,,0,5)) wir waren etwa zwei Meilen weiter weg vom Park im Rim Rock Ranch Resort (kleines hübsches B&B mit vier Zimmern sowie mit einigen ganz netten Cabins rundum - Link (http://www.rimrockcabins.com/), Streetview (http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=13275+State+Highway+89,+Old+Station,+CA+96071-9300,+United+States+(Rim+Rock+Ranch)&daddr=12533+Hwy+44,+Old+Station,+CA+96071,+United+States+(Hat+Creek+Resort+%26+RV+Park)&geocode=FWGlbAId0w3D-CHO11polQxtFQ%3BCQ-arj0Rs1UXFVdJbAIdOarC-CH6jyYJr6BDGA&gl=de&hl=de&mra=pe&mrcr=0&sll=40.684804,-121.549988&sspn=1.587045,3.298645&ie=UTF8&ll=40.67478,-121.432915&spn=0.022198,0.103083&z=14&layer=c&cbll=40.674768,-121.432953&panoid=H6-Yf5NtmrJeCrG7UcHncw&cbp=11,189.36,,0,1.55))
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28.06. Redding - Roseburg Klamath Falls
29.06. Roseburg Crater Lake NP
Diese Strecke erscheint mir aber nicht ala sinnvoll, warum willst du wieder zurück nach Roseburg
Du kannst doch von Redding direkt nach Klamath Falls fahren, von da aus dann zum Crater Lake (hier übernachten - unbedingt vorbuchen) dann an über Roseburg an die Küste, da würde ich in Bandon anfangen die Küste abzufahren.
Nimm dir auf jeden Fall 1 ganzen Tag für den Rainforest bei Forks
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Hallo
Was haltet Ihr davon? Will ich zuviel?
Ja, das meine ich! Generell hast Du nach meinem Geschmack zuviel verpackt. Vorallem der ganze Badlands Teil würde ich jetzt canceln.
Boise-Idaho Falls via Stanley sind 550km, bist mehr als 7 Std. hinter dem Lenkrad.!
Aber eben, wenn das so durchziehen willst, ist sicher viel Stress dahinter.
Duc1098
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Hi,
ich hab jetzt nochmal umgeplant. Nachdem ich im Februar 2 Wochen bei den Kids in Atascadero bin, haben wir beschlossen, direkt von SFO in den Norden zu fahren. Angedacht ist, dass wir die Kinder eventuell am Ende der Reise inVegas treffen.
22.06. Frankfurt - SFO/Sacramento
23.06. Sacramento - Old Station /Lassen Volcanic NP
24.06. Old Station - Klamath Falls /Klamath Falls/Crater Lake NP
25.06. Klamath Falls - Crescent City /Redwood NP,
26.06. Crescent City - Coos Bay
27.06. Coos Bay - Seaside
28.06. Seaside - Portland /Columbia River Gorge
29.06. Portland - Ashford /Mt. St. Helene Natl.Volc.Mon.
30.06. Portland
01.07. Ashford - Ocean Shore /Mt. Rainier NP
02.07. Ocean Shore - Port Angels /Olympic NP
03.07. Port Angels /San Juan Island/Vancouver Island
04.07. Port Angels - Bellingham /Nord Cascades NP
05.07. Bellingham - Spokane
06.07. Spokane - Kalispell /Glacier NP
07.07. Kalispell /Glacier NP
08.07. Kalispell - Stanley
09.07. Stanley - Yellowstone /Crater of the Moon, Grand Teton,
/Rexburg Bear World
10.07. Yellowstone
11.07. Yellowstone
12.07. Yellowstone
13.07. Yellowstone
14.07. Yellowstone - /Devils Tower
15.07. Yellowstone - Salt Lake City
16.07. Salt Lake City /Flaming Gorge
17.07. Salt Lake City - Escalante
18.07. Escalante
19.07. Escalante
20.07. Escalante
21.07. Escalante - Springdale
22.07. Springdale
23.07. Springdale
24.07. Springdale - Las
25.07. LAS
26.07. LAS
27.07. LAS - Frankfurt
Macht es Sinn, vom Yellowstone zum Devils Tower und wieder zurück zu fahren, oder ist das zuviel?
Wo kann man am Glacier NP noch übernachten, ausser Kalispell??
Wenn Ihr noch andere Vorschläge habt - her damit breites grinsen
Grüssle
Gabymarie
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Macht es Sinn, vom Yellowstone zum Devils Tower und wieder zurück zu fahren, oder ist das zuviel?
Kommt drauf an, wieviele Tage dafür zur Verfügung stehen. Ich würde dafür mindestens 4 Tage veranschlagen - 2 Tage hin, und 2 Tage zurück.
Oder (was ich eigentlich nicht richtig glauben mag) willst Du das an einem einzigen Tag fahren? Das geht überhaupt nicht, nicht einmal wenn man 24 Stunden durchfährt ohne anzuhalten. Deswegen bin ich etwas unsicher, wie Du es meinst.
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Hallo,
Macht es Sinn, vom Yellowstone zum Devils Tower und wieder zurück zu fahren, oder ist das zuviel?
wegen Devil's Tower hin- und herzufahren halte ich für Unfug. Devil's Tower ist durchaus sehenswert, aber es sollte schon einigermaßen in die Route hineinpassen. Frei nach dem Guide Michelin "mérite un détour" aber nicht "vault le voyage", will heißen einen Umweg wert, aber nicht eine ganze Reise.
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.....okay, überredet: Devils Tower ist gestrichen :wink: (zumindest für diese Reise)
Grüssle
Gabymarie
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Ansonsten sieht das schon viel besser aus!
Am 25. (Richtung Crescent City) unbedingt die Howland Hill Road abfahren.
28.06. Seaside - Portland /Columbia River Gorge
29.06. Portland - Ashford /Mt. St. Helene Natl.Volc.Mon.
30.06. Portland
01.07. Ashford - Ocean Shore /Mt. Rainier NP
Ist der 30. eine Zeile verrutscht? Ich schätze, ihr seht euch zuerst Portland an und fahrt dann weiter zum Mt. St. Helens und Mt. Rainier?
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9.06. Portland - Ashford /Mt. St. Helene Natl.Volc.Mon.
30.06. Portland
01.07. Ashford - Ocean Shore /Mt. Rainier NP
02.07. Ocean Shore - Port Angels /Olympic NP
03.07. Port Angels /San Juan Island/Vancouver Island
04.07. Port Angels - Bellingham /Nord Cascades NP
Hier ist für mich die Route nicht ganz rund bzw. habt ihr euch zu wenig Zeit für zu viele schöne Dinge eingeplant. Das würde ich noch mal überdenken, und eventuell 1-2 Tage hier mehr einplanen, der Olympic NP ist so schön, und die Entfernungen sind nicht zu unterschätzen. Auch die Berge sind klasse aber man benötigt einfach Zeit um zu den schönen Stellen zu gelangen, wir haben es aus Zeitmangel nicht alle geschafft.
Was wollt ihr euch am Columbia River ansehen? Die Wasserfälle? Wenn ja benötigt ihr dafür sicher auch einen halben Tag, zudem kommt man auch da langsam voran.
San Juan wird sicher auch knapp, ich war zwar dort noch nicht, aber von Port Angeles sind wir nach Seattle gefahren, mit Fähren etc. das hat alles sehr lange gebraucht.
Auch die Küstenstraße von Ocean Shore (ist übrigens nichts besonderes nur Strand Strand Strand), kann sich durchaus ziehen, man sieht nicht mehr viel vom Meer sondern fährt zu 98% durch den Wald.
Da ist das Küstenstück, das ihr auslassen wollt, von Astroria aus 100 mal schöner.
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Hi Stefanie,
danke für Deine Tips.
Die Tage in Escalante kommen raus - im Hochsommer muss man da nicht hin, hatte ich total verdrängt aus Liebe zu den roten Steinen :?
Also werde ich diese Tage dort einplanen, wo Du es vorgeschlagen hast.
Grüssle
Gabymarie
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Hi there,
könnt Ihr bitte nochmal drüber schauen, obs paßt:
Datum Route von nach Ziel/Sehenswürdigkeit
22.06. Frankfurt SFO
23.06. SFO Old Station
24.06. Old Station - Klamath Falls Lava Beds
25.06. Klamath Falls Lassen Volcanic NP
26.06. Klamath Falls - Roseburg Crater Lake NP
27.06. Roseburg - Crescent City Oregon Caves NM
28.06. Crescent City Redwood NP, Smith River Nat.Rec.Area
29.06. Crescent City - Florence Oregon Dunes
30.06. Florence - Portland
01.07. Portland Columbia River Gorge
02.07. Portland - Astoria Mt. St. Helene Natl.Volc.Mon.
03.07. Astoria - Port Angels HOH Rain Forest
04.07. Port Angels Olympic NP
05.07. Port Angels San Juan Island/Vancouver Island
06.07. Port Angels - Tacoma
07.07. Tacoma - Seattle Mt. Rainier NP
08.07. Seattle - Bellingham
09.07. Bellingham Nord Cascades NP
10.07. Bellingham - Spokane
11.07. Spokane - St. Mary Glacier NP
12.07. St. Mary - Whitefish Glacier NP
13.07. Whitefish - Stanley
14.07. Stanley - Yellowstone Crater of the Moon, Grand Teton,
Rexburg Bear World
15.07. Yellowstone
16.07. Yellowstone
17.07. Yellowstone
18.07. Yellowstone
19.07. Yellowstone - Salt Lake City
20.07. Salt Lake City Flaming Gorge
21.07. Salt Lake City - Springdale
22.07. Springdale
23.07. Springdale
24.07. Springdale - LAS
25.07. LAS
26.07. LAS
27.07. LAS - Frankfurt
Grüssle
Gabymarie
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Für den Hoh Rainforest bietet sich Forks als Übernachtungsort an Prot Angeles ist schon wieder zu weit weg.
Kennst du Streets & Tipps das ist ein tolles Routenplaner Programm, damit kannst du alles 1 A durchplanen. (gibt es als kostenlose Testversion)
So sieht die Route aber soweit ganz gut aus, ich kenn ja nur den Oregon/Washington Teil, aber wenn man sich das so grob ansieht viel besser als die ersten beiden Vorschläge.
Ich beneide Euch...das ist sooooooooo schön dort, vor allem weil ihr so viel Zeit habt.
Für uns geht es im Frühjahr wieder in den Südwesten...aber der Nordwesten hat es mir auch sehr angetan.
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Hi!
03.07. Astoria - Port Angels HOH Rain Forest
Hier würde ich auch nur bis Fork fahren.
08.07. Seattle - Bellingham
09.07. Bellingham Nord Cascades NP
10.07. Bellingham - Spokane
11.07. Spokane - St. Mary Glacier NP
12.07. St. Mary - Whitefish Glacier NP
13.07. Whitefish - Stanley
14.07. Stanley - Yellowstone Crater of the Moon, Grand Teton,
08.07. Seattle - Bellingham
09.07. Bellingham - Winnthrop Nord Cascades NP
10.07. Winnthrop - Spokane
11.07. Spokane - Whitefish
12.07. Whitefish- St. Mary - Glacier NP
13.07. St. Mary- Stanley
Gruß Heiner
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Hi,
nachdem unsere Route jetzt so ziemlich steht, stellt sich die Frage nach dem Mietwagen.
Bisher hatten wir im Südwesten natürlich immer Standard-SUV (Jeep Grand Cherokee), da wir auch diverse Dirtroads gefahren sind.
Ist so ein Fahrzeug im Nordwesten auch nötig, oder würde es z.B. ein Saturn VUE oder Chevi Impala tun?
Danke und Grüssle
Gabymarie
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Wir sind mit einem Chevy Impala oder KIA zumindest ein Fullsize gut zurecht gekommen, zur Not kann man auch mit dem Mal eine unbefestigte Straße fahren.
Ich finde auch das die Fullsize recht viel Platz haben, der Chevy Impala ist ein schönes Auto, kann man nur empfehlen.
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Hallo,
Bisher hatten wir im Südwesten natürlich immer Standard-SUV (Jeep Grand Cherokee), da wir auch diverse Dirtroads gefahren sind.
Ist so ein Fahrzeug im Nordwesten auch nötig, oder würde es z.B. ein Saturn VUE oder Chevi Impala tun?
nötig mit großer Warscheinlichkeit nicht - aber einfach angenehm, weil man höher sitzt (=> leichter einsteigen kann und besser sieht), das Gepäck leichter verstauen kann usw. Als (überwiegend) Kombi-Fahrer möchte ich nichts anderes.