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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: Biggi-66 am 17.11.2014, 19:30 Uhr
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Hallo alle zusammen,
zunächst möchte ich mich nach langer, langer Zeit (8 oder 9 Jahre) wieder im Forum zurück melden.
Ich war zuletzt als "Brigtte und Peter" aus Mülheim mit von der Partie. Das alte Profil konnte ich aber leider nicht wieder aufleben lassen.
Also ein herzliches Hallo an alle, die mich vielleicht noch kennen. :smiledance:
:rv:
Bin gerade dabei eine Wohnmobil-Rundreise für Mai nächsten Jahres zu planen (klassische Südwest-Runde).
Als Wiederholungstäter habe ich zwar viel Erfahrung und Ortskenntnisse, möchte aber gerne eine recht genau Routenplanung vorbereiten, um vorab Campingplätze reservieren zu können.
Ich arbeite immer noch mit dem alten, von mir aber sehr geliebten, TripMaker von Rand McNally. Ist vielleicht einigen von Euch noch bekannt. :winke:
Dort kann man für die verschiedenen Straßenarten die Geschwindigkeiten vorgeben, die man fahren möchte. Daraus errechnet das Programm dann den Zeitbedarf je Strecke.
Könnte Ihr mir sagen, welche Geschwindigkeiten für ein ca. 25 ft. Wohnmobil realistisch sind?
Ich hatte mal folgende Werte eingegeben:
Interstates: 60 mi/h
US-Highways: 35 mi/h
State Roads: 30 mi/h
Local Roads: 20 mi/h.
Könnte das passen?
Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus!
Liebe Grüße
Biggi
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Also wenn Du mit einem Womo auf der Interstate 60 mph, also 95 kmh fährst, dann solltest Du möglichst keinen Seitenwind haben.
Und einen groooossen Geldbeutel, denn dann wirst Du das Benzin richtig durchlaufen hören :shock:
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Ja, 60 mph mit einem Wohnmobil sind nicht wirklich realistisch. Abgesehen davon, dass Du bei Seitenwind das Lenkrad kaum halten kannst, fängt es ab einer gewissen Geschwindigkeit (so ca. 50 mph) so toll an zu rappeln und zu klappern, dass Du denkst, das Ding fliegt gleich auseinander. Da geht man freiwillig vom Gas.
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Also mit einem 25Ft Wohnmobil, sind 60-70mi sehr realistisch... Sogar ich hatte mit einem 5ThWheler und Pickup keinerlei Probleme auf Interstates 65-70 MI zu fahren... Im letzten Jahr hatte ich für 14 Tage ein 28ft Alkoven-Wohnmobil zur Verfügung in dem nichts klapperte und sich problemlos fahren lies.
Dass dabei natürlich der Spritverbrauch auf ca. 25 Liter einpendelte ist normal... :wink:
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da das Fahrzeug hoechstwahrscheinlich einen Ford V8 oder V10 Motor hat, liegt der "sweet Spot" bei rund 62 mph. Mit 62 mph kann man ruhig fahren, und hat das Beste Spritverbrauch/Leistungsverhaeltnis
Auf zweispurigen, gut ausgebauten Strassen kann man mindestens mit 50mph fahren, speziell mit so einem kleinen Motorhome. Ich fahre diese Geschwindigkeiten ohne Probleme mit meinem Class A Motorhome.
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Hi Biggi,
und willkommen im Forum von USA-reise.de.
Solche Durchschnittsgeschwindigkeiten kann man nur aus dem Bauchgefühl angeben, zumal sie sehr von der (weiträumigen) Örtlichkeit abhängig sind. Im Südwesten ist die Ortsdichte sehr gering, daher würde ich sie dort im Allgemeinen eher etwas höher einschätzen. Bei der Durchschnittsgeschwindigkeiten sind natürlich keine außerplanmäßigen Stopps wie z.B. für Fotos enthalten.
Mit 60 mi/h liegst du auf dem Interstate gut. Geschwindigkeiten von 70 mi/h sind auch mit einem WoMo kein Problem, solange der Wind nicht kräftig von der Seite bläst.
Die 35 mi/h auf US-Highways halte ich für etwas zu niedrig. Hier würde ich 40 oder sogar 45 mi/h eintragen. Wie gesagt, im Südwesten ist die Ortsdichte sehr gering, da kommt man schon flott voran. Außerdem kommt es nicht selten vor, dass auf den US-Highways 60 mi/h erlaubt sind.
Ähnlich sieht es auch mit den State Roads aus. Hier sind meist 50 mi/h erlaubt, daher würde ich hier eher 35 bis 40 mi/h ansetzen.
Was versteht dein Programm unter Local Roads? Innerorts werden deine 20 mi/h passen. Aber außerhalb geschlossener Ortschaften kannst du auch bei den Local Roads bestimmt 30 mi/h ansetzen, denn dort sind diese Straßen meist mit 40 oder 45 mi/h angegeben.
Mein Vorschlag:
Interstates: 60 mi/h
US-Highways: 40 mi/h
State Roads: 35 mi/h
Local Roads: 30 mi/h
Damit liegst du m.E. immer noch auf der sicheren Seite.
Mit entscheidend für deine Zeitrechnungen/-Planungen sind deine Zwischenstopps. Die können deine Zeiteinteilung sehr schnell durcheinander bringen. Denn gerade diese Zwischenstopps für Fotos, Aussichtspunkte, Tanken, Einkaufen, Pinkelpause usw. fressen Zeit.
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Mein Vorschlag:
Interstates: 60 mi/h
US-Highways: 40 mi/h
State Roads: 35 mi/h
Local Roads: 30 mi/h
Das möchte ich aufgrund unserer Erfahrungen jetzt im September und vor zwei Jahren gerne unterschreiben! :D
Wir hatten ein 25ft Womo mit nem 10-Zylinder-Ford vorne dran. Der "sweet spot" von 62-65 Meilen ist wirklich prima.
Das entspricht um die 100-105 kmh und ist mit so ner Kiste prima zu fahren.
Seitenwind ist noch mal ne andere Geschichte, aber ist ja klar, dass man dann die Geschwindigkeit anpasst.
Der Benzinverbrauch bei nem Womo ist immer recht hoch – es geht ja aber auch viel rein ... :lol:
Und wegen der Klapperei: Bei längeren Fahrten haben wir den Privacy-Vorhang zwischen uns und den Wohnbereich gehängt.
Das hält schon viel Lärm ab. UND: klapprige Sachen (Geschirr, Besteck, Ofenrost etc.) klapperfrei verstauen mit Geschirrtüchern, Decken oder sonstiges ...
Wir haben so unsere Kiste ziemlich ruhig gekriegt. Fast wie einen PKW.
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Herzlichen Dank an Euch alle für die bisherigen Antworten.
@Wolfgang: ich glaube wir kennen uns schon von früher, evtl. sogar persönlich von dem Usertreffen 2005 bei Frankfurt....
Mir ist schon klar, dass die diversen Zwischenstopps (Fotostopps, Einkaufen, Tanken etc.) die Zeit fressen. Ich plane ja auch nicht ein, den ganzen Tag zu fahren. Bis auf ein paar wenige Ausnahmen sollten im Duchschnitt 3-4, max. 5 Stunden Fahrt bis zum nächsten Campground genug sein. Damit man eben für diverse Stopps Zeit hat.
Die Ausnahmen werden sein:
1. von Malibu zum Grand Canyon mit zwei Zwischenübernachtungen und
2. vom Death Valley über den Tioga Pass ins Yosemite Valley mit nur einer Zwischenübernachtung (soweit der Tioga offen ist!).
Wo ich gerade an hilfreiche Leute geraten bin, die sich scheinbar sehr gut auskennen: :daumen:
Würdet Ihr empfehlen, mit einem 23-26 ft. RV selber ins Monument Valley reinzufahren?
Ich habe gehört, dass die Jeep-Touren mit den Indianer sehr, sehr teuer geworden sind.
Und weiß zufällig jemand aus eigener Erfahrung, ob der Mitten View CG neben dem Visitor Center und dem neu gebauten Hotel wieder geöffnet ist?
Danke im Voraus.
LG Biggi
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Hallo
ich hatte zwar 2012 bei den Dreharbeiten im Monument Valley für the lone ranger gesehen, wie etwa 200 Trucks und große Womos auf dem Loop zum Darstellerdorf waren, aber nach etwa jedem 3-5. Fahrzeug mußte ein Grader herhalten, um den Loop befahrbar zu halten/ wieder zu machen, es war ein tolles Schauspiel, diese Karawane aus dem MV herausfahren zu sehen;
ich würde es mit einem Womo nie machen;
VG
Utahfan
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1. von Malibu zum Grand Canyon mit zwei Zwischenübernachtungen und
2. vom Death Valley über den Tioga Pass ins Yosemite Valley mit nur einer Zwischenübernachtung (soweit der Tioga offen ist!).
Das ist beides absolut problemlos machbar von der Strecke her.
Zum Monument Valley kann ich leider nix sagen, da war ich immer noch nicht. :oops:
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Den Loop im MV würde ich mit einem WoMo nicht fahren. Jedenfalls im letzten Jahr im September war er in einem sehr schlechten Zustand, da hatten wir mit einem SUV leichte Probleme, an einer Stelle habe ich fast aufgesetzt.
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Ich bin bereits dieses Jahr im SUV in Schweiß ausgebrochen im MV. :D
Selbst mit dem Minivan haben wir uns da nicht reingetraut - ich würde es nicht mit einem Womo machen!
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@Wolfgang: ich glaube wir kennen uns schon von früher, evtl. sogar persönlich von dem Usertreffen 2005 bei Frankfurt....
Hi Biggi,
das ist gut möglich, dass wir uns bei diesem Usertreffen kennengelernt haben. Allerdings habe ich dein Gesicht nicht vor Augen.
Zum Death Valley
Ich würde nie mit einem WoMo den Loop im Death Valley fahren. Lieber zahle ich die unverschämten Preise der Navajos. Passiert dir etwas mit dem WoMo, wird's um ein Vielfaches teurer.
Der CG im Monument Valley hat wieder eröffnet. Hier zur Website: http://monumentvalleyview.com/campground/
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Hi Wolfgang,
Du meintest wahrscheinlich nicht Death Valley, sondern Monument Valley. :D :D
Ich bin mittlerweile zu der gleichen Erkenntnis gekommen, dass es bei einem Schaden um ein Vielfaches teurer wird.
Hatte schon mal gegoogelt, was die Indianer so anbieten. Die Preise liegen zwischen 75 und 84 US$ pro Person.
Ist zwar heftig, aber ein Reifen- oder Unterbodenschaden am RV wird sicher höher liegen.
Danke für Deine Meinung zu dem Thema.
Gruß
Biggi
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Hallo Biggi,
ich schließe mich den Vormeinungen an. Nie mit dem Womo in das MV hinein. Wir haben die Tour vor Jahren mit den Indianern gemacht - wobei wir eine Deutsche "erwischt" haben, die mit einem Indianer verheiratet war - und kamen an Stellen, die wir mit einem PKW nicht hätten anfahren dürfen.
Und - 65 Meilen mit dem Womo auf den Autobahnen ist bei entsprechender Witterung "problemlos". Wenn man von einem Truck überholt wird, muss man halt besonders aufpassen. Aber das ist in Deutschland nicht anders.
Gruß Jochen
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Monument Valley und Kosten
Habe gerade mal in alten Unterlagen geblättert. 1999 hat die Tour durchs MV 25 $/Person gekostet :roll:
Die Führerin, die mit einem Navajo verheiratet war, hieß Christa und kam aus Bamberg.
Jochen
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das Internet vergißt nichts!!!
Habe dafür gerade mal wieder den Beweis erhalten. Habe mal "Christa, Bamberg, MV" gegoogelt und einen Reisebericht von Zwillingen aus 1999 gefunden (http://www.privat.thetwins74.de/), die ebenfalls mit Christa im MV unterwegs waren.
Die (damalige) Erreichbarkeit des Guides war wie folgt:
Information: Keyah Hozhoni Tours mit den Tourguides Tom & Christa Phillips, P.O. Box 1695, Kayenta, AZ 86033, Phone 01-520-674-1960
Vielleicht ne Option beim geplanten Besuch des MV.
America