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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: baumi am 17.05.2004, 13:33 Uhr
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Hallo,
bei uns gehts in wenigen Tagen erstmals in den Westen. Dank den vielen Tipps im Forum haben wir unsere Route - so hoffen wir - halbwegs realistisch planen können.
Das einzige, was mir noch Kopfzerbrechen macht, ist die Fahrt vom Grand Canyon zum Joshua Tree. Wir sind uns der Entfernung bewusst, wollen das ganze aber auf jeden Fall in 1 Tag fahren (mit dem WoMo).
Welche Strecke ist die schnellste und angenehmste? Wir sind mit dem WoMo unterwegs und wollen zum Jumbo Rocks CG. Gibt es Alternativrouten, die an 1 Tag zu schaffen sind, und trotzdem landschaftlich ein bisschen was hergeben?
Danke! :P
BauMi + Andrea
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Ich fürchte es gibt keine ALternativrouten zur schnellste Strecke über:
Tusayan - Williams - I40 - Kingman - Topock - Amboy - 29Palms - Joshua Tree NP - Strecke 620km und Fahrtzeit 8,5h.
Wenns dich interessiert könntest du die alte Route66 von Seligman nach Kingman fahren ;)
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Danke, Volker.
Früher von der I40 runter (z. B. Lake Havasu - Parker oder bei Needles auf die 95er und weiter auf der 62er) sind auch nicht reizvoller/schneller, oder? :?
Die Verbindung von der I40 nach Süden über Amboy zum JT ist als "Nebenstrasse" eingezeichnet. Was erwartet uns dort?
Danke,
Andrea und Baumi
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Ich hatte bisher mit Nebenstrassen keine Probleme, solange sie "paved" waren. Soweit ich das im Street Atlas sehe müsste die Strasse paved sein.
Die Route über Needles (95) ist gleich lang, der Zeitbedarf ist aber etwa ne halbe Stunde länger, laut Streetatlas. Ich weiss das diese Route lange durch fast ganz unbewohntes Gebiet geht und es wenig bis keine Tankstellen gibt (bin mir nicht sicher, aber mehr als eine wars bestimmt nicht). Wie gesagt die Strecke über Amboy kenn ich leider nicht, aber einsamer und langweiliger als die über Needles oder Parker (ich bin damals über Parker nach CA gefahren) kanns nicht sein.
Schaut mal auf der AAA-Karte von CA ob die Strasse gepaved ist um sicherzugehen. So wies aussieht ist Sie gepaved, die Mapquest Route geht auch über Amboy,
hier ein Link zu Amboy: http://www.desertusa.com/mag99/sep/stories/lava.html
und noch einer: http://www.ca.blm.gov/needles/amboy.html
@Alle: Vielleicht kennt jemand die Strecke von der I40 über Amboy nach Joshua Tree/29Palms
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@baumi:
Wenn du über Amboy fährst melde ich gleich mal Interesse an nem kurzen Bericht an. Das was ich auf den Webseiten gelesen habe, hörte sich interessant an ;)
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@Alle: Vielleicht kennt jemand die Strecke von der I40 über Amboy nach Joshua Tree/29Palms
Also, falls es noch nicht zu spät für die Antwort ist, ich bin jetzt erst auf den thread gestoßen, ich kenn die Strecke.
Das schwierigste an der Strecke ist meiner Erinnerung nach (wir kamen letzten Herbst aus der anderen Richtung) die Interstate-Abfahrt: kurz und knapp und steil.
Die eigentliche Straße vom I-40 nach Süden über AMBOY, durch den ausgetrockneten BRISTOL LAKE, über den SHEEP HOLE PASS, ist eine perfekt ausgebaute, einwandfrei zu befahrene "gepavte" Strecke mit sehr wenig Verkehr ohne starke Steigungen, auf der man einen sehr gute Schnitt fahren kann. Lediglich beim Sheep Hole Pass sind ein paar Kurven, die aber auch sehr großzügig ausgebaut sind.
Lediglich auf dem Teilstück nach dem Sheep Hole Pass nach Westen Richtung 29PALMS muss man ein bisschen mehr aufpassen, weil hier ziemlich viele einsam gelegene "Farmen?" sind, wo überall ein langsamer Pick-up rausgetrödelt kommen kann.
Wenns interessiert pm schreiben, ich habe 3 Bilder von der Strecke.
Gruß
Manatee
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@Manatee:
Danke für die Info, ich werd mir die Strecke merken ;)
P.S.: Ich hätte Interesse an den 3 Bildern ;)
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Ich bin die Strecke in diesem Mai gefahren. Wie gesagt, gut ausgebaut. Interessant wird es allerdings wenn man von Amboy aus weiter nördlich durch die Mojave National Preserve über Kelso und Cima nach Las Vegas fährt. Diese Strecke ist landschaftlich sehr reizvoll.
Gruss