Hilfe bei Route USA Südwest

[walker]

Hi, wir bräuchten ein bißchen Hilfe beim ersten USA Urlaub:

wir fliegen am 06. Sept. nach Los Angeles, bleiben dort zwei Tage und übernehmen am 08. von ElMonte ein 25" RV. Wir haben dann bis zum 27. Sept. Zeit,  d.h. 18 + 2 halbe Tage.

Das hier ist unsere bescheidene 1. Routenplanung:

1.   LA  >Santa Barbara    (Tag der Annahme)
2.   St. B > San Francisco  
3.   San Francisco
4.   SF  > Yosemite NP      
5.   Yosemite > Bakersfield
6.   Bakersfield > Death Valley
7.   D V > Las Vegas
8.   Vegas > Zion
9.   Zion > Bryce
10. Bryce > Moab
11. Moab + Arches
12. Moab > Monument Valley
13. M V > Grand Canyon (SR)
14. Grand Canyon > Phoenix
15. Phoenix > Blythe
16. Blythe > San Diego
17. San Diego


20. San Diego > LA  (Tag der Abgabe)

Kann man das schaffen oder ist das viel zu viel, da sind Tagesstrecken von über 300mi dabei ? Wo könnten wir die zwei freien Tage am besten unterbringen ?

dank für anregung und kritik im voraus

felix aus kiel.

[tobie]

Hi walker

das ist zu viel des Guten.
Oder anders gesagt , du hast für deine Tour zu wenig Tage zur Verfügung
-An einem Tag von LA nach SF
-An einem TAg vom Bryce nach Moab
(hier wären deine 2 freien Tage angebracht)

-Der Schlenker über Phoenix und der Abstecher nach San Diego
-Am Abgabetag solltest du schon in LA sein. Das wird sonst viel zu knapp mit deiner Abgabezeit.(Meist 11Uhr)
Moab ,Phoenix und San Diego, auch wenn es schwerfällt, weglassen. Ihr seht auf dem Rest der Route genug, und durchs weglassen noch mehr  

Gruss
tobie

[GreyWolf]

Machbar ist vieles, aber ob es sinnvoll ist?
Ihr habt ein ziemliches Programm.

Hängt natürlich auch von Euch ab. Z.B. wielange Ihr tagsüber fahren wollt, ob Ihr lieber mehr und dafür jedes einzelne kürzer oder lieber weniger und dafür jedes einzelne länger sehen wollt.

Ich stimme teilweise meinem Vorschreiber zu.
Natürlich kann man an einem Tag von LA nach SF fahren, aber nur auf der Interstate, nicht die Küste entlang. Und das wollt Ihr ja wohl?
Also braucht Ihr hier schon mal einen Extratag.

Bryce - Moab ist an einem Tag kaum zu schaffen.
Hier muss ein Stop rein, sinnvollerweise im Capitol Reef. Und am nächsten Tag in Ruhe nach Moab, beim Goblin Valley vorbeifahren und dann könntet Ihr nachmittags noch Arches machen.

Das heißt, hier braucht Ihr Eure beiden extra Tage schon.

Dann: Moab nur für einen Tag und dann weiter zum Monument Valley?
Was ist mit Canyonlands NP? Wollt Ihr den nicht anschauen?
Hier würde ich auch noch einen extra-Tag verbringen. Zu sehen gibt es genug.
Also an diesem Tag: Canyonlands NP-Island in the Sky-District, dann weiter nach Süden, ggfs. noch den Needles District des Canyonlands und dann so weit wie Ihr kommt. Und dann am nächsten Tag entspannt nach Monument Valley.

Dafür müsst Ihr aber einen Tag einsparen.

Möglich wäre es z.B. Las Vegas-Zion-Bryce an einem Tag zu machen. Ihr wärt dann aber erst gegen Abend am Bryce, aber wenn Ihr auf der Strecke Bryce-Moab einen zusätzlichen Tag einbaut, könnt Ihr ja dann am nächsten Tag morgens den Bryce anschauen.

So ginge es dann in etwa.
Über Phoenix fahrt Ihr vermutlich wegen der Interstate? Denn einen Stop ist Phoenix nicht wert.

[Utah]

Hi Walker!

Sehe es wie tobie,bissl zu viel des guten. Versuche dich von etwas zu trennen, sonst bist du bei deiner Tor nur "Auf der Flucht".
Auch wenn es schwer fällt, wovon könntest du dich gedanklich verabschieden ?
Fahre vom Yosemite nicht über Bakersfield, sondern über den Tioga Pass Rtg. Death Valley.

[Dagi]

Denn einen Stop ist Phoenix nicht wert.

Einspruch!! Phoenix ist sehr wohl ein Stop wert.   z.B. Desert Botanical Garden, Apache Trail, Rawhide Wild West Town, Wanderung zum Pinnacle Peak oder Camelback Mtn. nur um hier mal ein paar Dinge zu nennen.

Allerdings braucht man dazu auch etwas Zeit und die habt ihr leider nicht. Die anderen haben schon recht, ihr werdet etwas kürzen müssen. Auch wenn´s schwer fällt, aber weniger ist mehr.

Dagi  

[Volker G.]

Ich fahr ja schon gern viel, aber deine Tour ist der Hammer. Phoenix würde ich auf jeden Fall rauskürzen und für Moab brauchst du mindestens zwei Übernachtungen. San Diego kannst du bei dem Zeitplan auch vergessen!

[Wolfgang]

Hi felix,

für 18 Tage ist deine Route überladen. Die beiden halben Tage kannst du gleich streichen, denn da bleibt dir kaum Zeit. Am Übernahmetag, sofern du keine frühe Übernahme gebucht hast, bekommst du dein RV erst nach dem Mittag. Mit Übernahme, Koffer auspacken und Gerödel einräumen, dann in den Supermarkt und den ersten Großeinkauf erledigen ist der ganze Nachmittag rum. Besonders weit würde ich dann nicht mehr fahren, zumal dir die Zeitverschiebung von 9 Stunden noch in den Knochen steckt. Außedem sollte dir am Abend noch ein Defekt am RV auffallen, könntest du am nächsten Tag noch einmal zu El Monte zurück.
Zur Abgabe am letzten Tag musst du bis 11:00 Uhr bei El Monte auf dem Hof sein. Mit Innenreinigung, dumpen, Koffer packen und Anfahrt bleibt vom Vormittag für andere Dinge kaum Zeit übrig.

Solltest du in Phoenix und San Diego keine zwingenden Termine haben, könnte deine Tour so aussehen:

1. RV Übernahme
2. Küste
3. Küste bis San Francisco
4. San Francisco (ein Tag ist sehr knapp)
5. S.F. => Yosemite
6. Yosemite
7. Yosemite über Tioga Road (Ausfahrt Ostseite) zum Death Valley
8. Death Valley => Las Vegas
9. L.V. => Zion
10. Zion => zum Bryce fahren, dauert 2 - 3 Stunden)
11. Bryce Canyon => Utah Highway 12
12. bis Moab
13. Arches
14. Canyonlands und Dead Horse Point
15. Moab => Monument Valley
16. M.V. Grand Canyon
17. halber Tag Grand Canyon => Fahrt Richtung L.A.
18. Fahrt bis kurz vor L.A.
19. Reservetag (wenn man ihn verplanen wollte, dann zwischen L.V. und Moab)
20. RV Abgabe

Zu einer größeren Route würde ich bei dieser knappen Zeit nicht raten.

[walker]

Vielen Dank erstmal an alle für die ausführlichen Antworten.
Wenn man so vor seiner großen Karte sitzt und eifrig mit dem Finger rumfuhrwerkt, verliert man schon mal den Überblick über Entfernungen und Möglichkeiten. Den Tioga Pass habe ich schlicht nicht gesehen...  

Den "Early Bird" haben wir zwar, aber der ändert bei ElMonte wohl nichts an der Rückgabezeit. ja, auch wenn ich gerne und viel fahre, müssen San Diego und Phoenix dann wohl raus

@Wolfgang : dein Plan gefällt mir sehr gut, ich denke, so oder so ähnlich werden wir es machen.

Welches ist denn vom Grand Canyon die schnellste Möglichkeit nach LA zu kommen, oder anders, wo kann man noch mal gut Halt machen ?

nochmal Danke für die Antworten,

Gruß,
felix.

[Wolfgang]

Hi felix,

der schnellste Weg nach L.A. führt über den Interstate 40. Wenn du nach dem halben Tag Grand Canyon noch ein ganzes Stück fahren kannst, wäre ein Abstecher zum Joshua Tree möglich. Dazu kannst du auf dem Interstate 40 bis südlich von Las Vagas nach Needles fahren und dort auf den Hwy 95 abbiegen. Den fährst du südlich bis zum Hwy 62 und dann nach Westen bis Twentynine Palms und in den Joshua Tree. Der interessanteste Teil vom Joshua Tree liegt sowieso im Norden. Den Park verlässt du dann in Richtung der Stadt Joshua Tree und über dem Hwy 62 und Interstate 10 geht's nach L.A.

[Angi]

Hi Felix,

wie von Wolfgang schon angesprochen, würde sich der Joshua Tree NP als Übernachtungspunkt anbieten. Der Campingplatz ist absolut  zu empfehlen Einer der schönsten und wildromantisch - ebenso wie der ganze Park.

LG Angi

[tobie]

@ Angi

du meinst sicher den Jumbo Rocks Campground?
es gibt da ja auch noch ein paar andere

Gruss
tobie

[Angi]

Sorry,  ja natürlich der Jumbo Rocks. Für uns gab es nur den einen, da vergess ich manchmal, dass es noch andere CGs gibt.

Gruß Angi

[Doreen & Andreas]

Wir finden Deine ursprüngliche Route auch ziemlich überladen, Wolfgangs Vorschlag stellt eigentlich einen guten Kompromiß dar.
Aber Wohnmobil und Death Valley... da war doch was. Gestattet das El Monte? Oder ist September da bereits unkritisch...

[tobie]

. Gestattet das El Monte? Oder ist September da bereits unkritisch...

September ist ok

Gruss
tobie

[HolgerS]

Was bedeutet "September ist ok" ? Gibt es das Einschränkungen bei El Monte?

Wir wollen nämlich auch im September dorthin mit einem 25er von El Monte.