Horseshoe Bend

[Gast2014]

Hallo zusammen,

wir werden im August durch den Südwesten touren. Wir werden von Richtung Zion NP zum Horseshoe Bend fahren. Gibt es da irgendwelche Probleme wegen Straßensperrungen. Ich werde ehrlich gesagt aus den Meldungen nicht so richtig schlau. Gibt es die Sperrung des Hwy 89 überhaupt noch und wenn ja, für welche Fahrtrichtung ist sie relevant (aus Süden oder nach Süden?)?

Weiter geht es für uns zum Grand Canyon. Sollte es da auch Unregelmäßigkeiten geben?

Schon mal vielen Dank!!!

[grasdach]

Zum Horseshoe Bend kommt man leicht, von Norden / Page her über die 89, die ist die ca. 4 Meilen bis dahin frei befahrbar.

Von Zion fährst du doch über Kanab nach Page, die nördliche Route der 89, oder ? Von da aus dann weiter zum GC.
Die 89 ist südlich des Horseshoe Bend (wohl noch bis Jahresende) gesperrt, zum GC fährst du über die jetzt "neue" 89T, näheres siehe hier: http://azdot.gov/projects/north-central/us-89-landslide/overview

Gruss
Peter

[skyfolk]

Hallo,
die Original-Straße ist noch immer zu. Es wird auch noch einige Zeit dauern. Aber es gibt eine Umfahrung (89T), die jetzt ohne Einschränkung genutzt werden kann.

Zu deiner Frage: ab Zion auf der US 89 Richtung Page bleiben; nicht auf die US 89A via Fredonia wechseln. Horseshoe Bend ist an der alten US 89, südlich von Page. Also hinfahren, zum Bend gehen und wieder nach Page zurück fahren, dort dann die neue US 89T nach Süden nehmen. Dann geht's direkt zum Grand Canyon ohne Einschränkungen. Abzweigung ist gut ausgeschildert.

[Palo]

Die 89 wird wohl auf immer und ewig auf dieser Strecke gesperrt bleiben, der Staat gibt ja (mal wieder) vor, kein Geld fuer den Strassenbau zu haben.

[utahfan]

Hallo @ Palo

d as ehe icjh nicht ganz so skeptisch, denn ansonsten müßten sie die 89T stabil ausbauen und sie den Navajos abkaufen oder Gebühren bezahlen;
da der Grund für den enormen landslide durch Geologen noch nicht sicher bestimmt ist, kann man auch nicht einfach die 89 an der gleichen Stelle einfach so wieder bauen

US 89 will be closed for the immediate future as geotechnical experts and ADOT's engineers examine the mountain slope and roadbed to determine the exact cause of the damage and what steps are required to reconstruct the roadway and get it back into shape for travelers. There is no timetable for reopening the highway; however, ADOT is working to rebuild the highway as soon as safely possible.

VG
Utahfan

[Palo]

@Utahfan

in den letzten paar Jahren wurde grade mal etwas ueber 1 Mil. Dollar locker gemacht fuer die engineering Arbeiten, danach sind weitere Bemuehungen um Gelder zwei mal gescheitert.

Zugegeben, ich sehe das etwas zynisch, denn fuer allen moeglichen Mist ist immer Geld da.

Aber in Washington ist es ja genau so, ueber 60% der Bruecken in USA, die den federalis unterstehen, sind baufaellig. Dafuer will Congress auch keine Gelder locker machen, obwohl das ja auch zusaetzlich Jobs schaffen wuerde, die wir noetig gebrauchen koennten.