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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: captsamson am 02.07.2012, 22:51 Uhr
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Wir haben uns so halbwegs dazu entschieden nächstes Jahr doch noch mal die USA angehen zu wollen und sind nun nach der Suche nach einem Reiseziel.
Reisedauer wieder 3 Wochen - Sa bis Sa
Reisezeit haben wir uns noch nicht festgelegt aber optimal wegen der Feiertage wäre 18.05. - 06.06., besser für die Ziele (Nordwesten/Kanada) aber sicher eher später.
Wir wollen aber jedenfalls vor den Sommerferien loslegen (Preise), also wohl Abflug 8. oder 15. Juni, denn und ob wir es übers Herz bringen bis nach den Sommerferien (später September) zu warten ist fraglich, ausserdem könnte es ja dann auch schon wieder Probleme mit dem Wetter geben.
Folgende Ziele haben wir vorerst noch auf der 2do List
- Nordwesten
- Süd-West-kanada (Jasper/Banff)
- Alaska/Yukon
Aktuell tendiere ich, auch aus Kostengründen dazu nicht Alaska/Yukon anzugehen. Wenn man dort bestimmte Dinge sehen möchte dann kommt man an Flugausflügen nicht vorbei und mit der weiten Anreise etc sumiert sich das schon gut. Zumindest hab ich soviele Wünsche die durch diverse Reiseberichte hier geweckt wurden so dass es sicher teuer würde :-)
Wenn wir nun entweder Westkanada oder Nordwesten wählen würde uns irgendwie bei Beidem etwas vom anderen fehlen und es ist unsicher ob und wann wir noch einmal wiederkommen.
Wir würden nun super gerne den Nordwesten mit Jasper/Banff kombinieren, aber sind noch nicht ganz schlüssig wie das funktionieren kann.
Die Idee kam daher weil uns bei einer Rundtour im Nordwesten die Pazifikküste nicht so wirklich reizt. Wir dachten uns also lassen wir das weg und nehmen dafür eben Kanada mit und buchen One-Way Flüge/Mietwagen.
Aber so richtig möchte die Route noch nicht und ich bin mir auch nicht sicher ob wir gute Flüge/Mietwagenangebote bekommen können - Stichwort Gabelflug und One-Way-Miete.
Top Ziele die wir gerne in einer Reise hätten:
- Yosemite (Wir haben noch eine offene Rechnung mit dem Panorama Trail & dem Tioga Pass)
- Crater Lake
- Lava Beds & Lassen Volcanic
- Mount St Helens
- Seattle
- Whale Watching
- Lake Louise
- Jasper
- Banff
Auf der Route mitnehmen kann man ja
- Portland
- Vancouver
Leider nicht auf der Route bzw. wohl keine Zeit dafür aber noch schön wäre
- Olympic NP / Halbinsel / Regenwald
- San Francisco (waren wir schon aber so 1-2 Tage wären für die geile Stadt natürlich schön)
1 Frankfurt San Francisco Flug
2 San Francisco Yosemite
3 Yosemite Yosemite Panorama Trail
4 Yosemite South Lake Tahoe 195ml, 4 Std über Tioga Pass
5 South Lake Tahoe Klamath Falls 312ml, 6 Std Lassen Volcanic NP, Lava Beds NM
6 Klamath Falls Prineville 200ml, 4,5 Std Crater Lake NP
7 Prineville Portland 205ml, 4 Std über The Dalles, Crooked River Gorge, White River Falls, Columbia River Gorge
8 Portland Seattle 275ml, 5 Std über Mt. St. Helens
9 Seattle Seattle
10 Seattle Seattle Whale Watching
11 Seattle Vancouver 141 ml, 2:40 Std vor Abfahrt noch Kerry Park in SEA, dann Fahrt nach Vancouver, dort z.B. noch zum Canada Place & Gastown (Dampfuhr), Skyline Nachtaufnahmen vom Stanley Park aus
12 Vancouver Vancouver
13 Vancouver Princeton 284 km, 3:48 Std evtl nochmal Stanley Park bei Tageslicht, dann Weiterfahrt
14 Princeton Revelstoke 361 km, 4:59 Std Yellow Lake, Skaha Lake, Okanagan Lake, Kelowna Walmart, Ellison Lake, Wood Lake, Kalamalka Lake, Essen in Vernon, Mara Lake, Three Valley Lake, Mt. Revelstoke NP (z.B. Meadows in the Sky Trail)
15 Revelstoke Golden 149 km, 2:11 Std Revelstoke NP (Giant Cedars Boardwalk), Glacier NP (Anfang vom Asulkan Valley Trail), Rogers Pass
16 Golden Lake Louise 86 km, 1:18 Std Yoho NP (Wapta Falls Trail), Natural Bridge, Emerald Lake (evtl Kanufahrt), Takakkaw Falls
17 Lake Louise Jasper 236 km, 3:28 Std Lake Louise, Icefields Parkway, Crowfoot Glacier Viewpoint, Bow Lake Viewpoint, Peyto Lake Viewpoint & kleiner Trail, Waterfowl Lake, Mistaya Canyon, North Saskatchewan River, Columbia Icefield mit dem Athabasca Gletscher, Sunwapta Falls, Athabasca Falls
18 Jasper Jasper 205 km Athabasca River, Talbot Lake, Maligne Canyon, Medicine Lake, Maligne Lake, Fahrt zur Spirit Island
19 Jasper Lake Louise 236 km, 3:28 Std Pyramid Lake, Sunwapta Falls bei Tageslicht, Waterfowl Lake, Moraine Lake, Hotel Chateau Lake Louise
20 Lake Louise Canmore/Banff 83 km, 1:05 Std Lake Louise am Morgen, Bow Valley Parkway, Castle Mountain Viewpoint, Johnston Canyon Trail bis ca. Upper Falls, Mt. Norquay Scenic Drive zum Banff Overview, Banff Bow River, Übernachtung in Banff oder Canmore
21 Banff Banff Sulphur Mountain Seilbahn, Trail zu einer Hütte, Lake Minnewanka, Two Jack Lake, evtl noch Zeit für mehr
22 Banff Calgary 129 km, 1:34 Std evtl am morgen noch was in Banff, dann Fahrt nach Calgary, Mietwagenabgabe und Abfllug am Nachmittag/Abend
23 Calgary Frankfurt
Mir fällt zum streichen eigentlich nur der Tag in Vancouver ein.
Der Rest scheint mir schon längst stramm genug, aber eigentlich machbar. Habe ich so schon in Reiseberichten hier im Forum gesehen, daher auch die schon recht detailierte Auflistung der ganzen Lakes etc in Kanada.
Habt ihr noch ein paar Tipps, Ideen, Anregungen für mich?
Einen groben Plan wollt ich mir bis etwa Oktober/November machen damit ich dann schonmal langsam anfangen kann die Flüge/Mietwagen zu vergleichen.
btw. bei der oben aufgelisteten groben Routenplanung handelt es sich um Teile aus den Reiseberichten
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=51876.msg691682#msg691682
und
http://forum.usa-reise.de/index.php?topic=50664.msg675026#msg675026
kombiniert mit Yosemite und als One-Way-Tour.
Runder wäre auch sicher noch die nördliche Runde zumindest nochmal über Kalispell etc nach Seattle zurückzufahren. Dann hätte man zumindest keine Einwegmiete/Gabelflüge Länderübergreifen. Aber dafür werden 3 Wochen nicht ausreichen.
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Die letzten Ferien (Bayern) enden am 11.09. d.h. möglicher Flugtermin im Herbst wäre 14.09. - 05.10.
Das ist noch sooo lang hin aber wenn die Reise sich da besser ins Wettergeschehen einfügen würde dann wäre es eine Überlegung wert.... (im Vergleich zu 18.05. - 06.06 - Abflug vor den ersten Sommerferien, Rückkehr in den Sommerferien - weil noch früher wäre schlecht wegen Schnee in den Bergen, speziell Tioga/Glacier Point aber auch Kanada bei umgekehrter Route)
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Tag 17 ist ein bisschen heftig... alleine eine Guided Tour am Athabasca Gletscher dauert ca. 4 Stunden.
http://www.web-house.net/usa/tour/10b/1.html
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Also nach meinen bescheidenen und ausschließlich theoriegeleiteten Kenntnissen ist der Septembertermin besser, da man dann nicht mehr und noch nicht wieder mit Sperrungen wegen Schnees rechnen muss. Und ich will dem Wetter raten, sich nach meinen theoretischen Kenntnissen zu richten, denn ich würde auch furchtbar gerne im September 2013 in den Nord-Westen fliegen ;)
Außerdem könntet ihr dann immerhin einen Feiertag mitnehmen (3.10.)
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@Inspired: Ich glaub September wäre wirklich besser.
Der Tioga Pass ist sonst sicher noch zu, evtl auch der Glacier Point und somit auch die Wanderung nicht möglich.
Die Route andersrum ist sicher auch nicht viel besser dann sind ggf. die Trails in Kanada noch verschneit.
Man müsste sicher deutlich in den Juni gehen und dann ist tiefste Ferienzeit.
Von daher plan ich nun mal mit dem September 14.09. - 05.10.
@MacClaus:
Habe bisher diese Tagespläne nur aus einem Reisebericht hier aus dem Forum. Da wurde das so gemacht allerdings hab ich nicht mehr im Kopf ob er eine Tour gemacht hat oder wieviel Zeit er bei den ganzen anderen Punkten "verbraten" hat. Dieser Teil basiert auf Planungen die ich bereits seit einiger Zeit so grob "in der Schublade" habe.
Ich werde mir natürlich alle Tage, aber nun speziell diesen Tag nochmal anschauen in Bezug auf einen halbwegs entspannten Zeitplan.
Danke also für den Hinweis!
Du hast auf Deiner Tour ja wahnsinnige 4 Wochen in der Region verbracht - wirklich toll. Ist gleich gebookmarked für weitere Anregungen und Entscheidungen was reinkommt und was wegfällt.
Vor allem passt ja die Reisezeit auch mit der nun geplanten zusammen :-)
Einige Hotels sahen auch super aus, die nehm ich mal mit in die Recherche auf.
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Am Columbia Icefield kann man einen ganzen Tag verbringen :wink:
Morgens Wanderung hinauf zum Wilcox Pass mit grandioser Sicht auf den Athabasca Gletscher.
Am Nachmittag den Icewalk: http://www.icewalks.com
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Also ich glaub das mit der Einwegmiete SFO nach Calgary ist ja der totale Overkill.
Nur bei wenigen Anbietern möglich und dann irgendwie nur Economy Autos - beide Städte sind einfach zu weit von der Grenze weg dass die Anbieter das wohl auch kaum wollen.
Und diverse andere Optionen, z.b. grenznah das Auto wechseln ist zwar mehr Auswahl aber sehr sehr teuer weil ja 2x Einwegmiete gezogen wird.
Und mit dem Grenzübertritt via Taxi/Bus (auch sicher nochmal 80-100km) wirds auch nicht billiger weil auch 2x Einwegmiete und Bus/Taxi-Kosten.
Also ich wär ja bereit für die Einwegmiete eines IFAR von SFO nach YYC (Calgary) so 800-900€ zu zahlen anstatt sonst üblichen 600-700€ roundtrip.
Aber 800 und mehr für ein ECAR SFO to YYC oder 1300 für ein IFAR mit Mietwagenwechsel nach 10 Tagen in SEA ist mir dann zu umständlich und natürlich auch zu teuer.
Ich glaub es läuft doch auf SEA - SEA hinaus ohne SFO, Yosemite, Crater Lake, Lava Zeugs, Portland usw :-(
Dafür kostet da der IFAR nur 670€ und ich denke auch das ich bei den Flügen dann eine bessere Auswahl habe.
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Bei Ziel und Ende in SEA kannst Du doch Portland mitnehmen... sind doch nur 170 Mi Entfernung.
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Die Frage ist nur ob ich dann die Zeit nicht lieber dazu hernehme um den Rest lässiger angehen zu lassen oder andere Highlights hinzuzufügen, z.b. Olympic & Hoh Rain Forest ... Portland hatte ich bisher nur so als Nice2Have auf dem Plan.
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Hey, also ich bin wirklich kein Experte, selbst erst seit ein paar Stunden hier Mitglied und meine erste USA-Reise steht auch erst noch bevor.
Daher ist dies evtl. nur ein Denkanstoß für dich und besser informierte Mitglieder.
Jedoch hörte ich schon von einigen Freunden und Bekannten das Vancouver wohl eine der tollsten Städte der Welt wäre.
Daher weiß ich nicht ob ein voller Tag dafür nicht etwas knapp bemessen ist... :)
Beste Grüße
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Jedoch hörte ich schon von einigen Freunden und Bekannten das Vancouver wohl eine der tollsten Städte der Welt wäre.
Daher weiß ich nicht ob ein voller Tag dafür nicht etwas knapp bemessen ist... :)
Vancouver ist klasse und ein Tag sicherlich zu wenig... 4 Tage wären gut. Wenn ich zwischen Seattle und Vancouver wählen müsste, dann immer Seattle.
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Ich habe im Grundgerüst noch 2 Puffertage, die könnte ich für Seattle und Vancouver noch spendieren.
1 Deutschland Seattle
2 Seattle Seattle
3 Seattle Seattle
4
5
6 Seattle Vancouver 141ml, 2:42 Std
7 Vancouver Vancouver
8 Vancouver Princeton 284 km, 3:48 Std
9 Princeton Revelstoke 361 km, 4:59 Std
10 Revelstoke Golden 149 km, 2:11 Std
11 Golden Lake Louise 86 km, 1:18 Std
12 Lake Louise Jasper 236 km, 3:28 Std
13 Jasper Jasper 205 km
14 Jasper Lake Louise 236 km, 3:28 Std
15 Lake Louise Canmore/Banff 83 km, 1:05 Std
16 Banff Banff
17 Banff Invermere 152 km, 2:13 Std
18 Invermere Waterton 382 km, 5:05 Std
19 Waterton Waterton
20 Waterton Kalispell 208 km, 3:26 Std
21 Kalispell Spokane 280 ml, 4:39 Std
22 Spokane Seattle/Flug 238 ml, 4:09 Std
23 Flug Deutschland
Allerdings hätte ich auch gerne noch eine Runde über die Olympic Halbinsel drin, die kostet aber mind. diese 2 Puffertage, ist mehr Fahrerei und nimmt sogar noch etwas Zeit von Seattle weg, das sähe dann so aus:
1 Deutschland Seattle
2 Seattle Seattle
3 Seattle Port Angeles 138ml, 2,5 Std
4 Port Angeles Forks 96ml, 2 Std
5 Forks Moclips 92ml, 2 Std
6 Moclips Vancouver 285ml, 5:28 Std
7 Vancouver Vancouver
8 Vancouver Princeton 284 km, 3:48 Std
9 Princeton Revelstoke 361 km, 4:59 Std
10 Revelstoke Golden 149 km, 2:11 Std
11 Golden Lake Louise 86 km, 1:18 Std
12 Lake Louise Jasper 236 km, 3:28 Std
13 Jasper Jasper 205 km
14 Jasper Lake Louise 236 km, 3:28 Std
15 Lake Louise Canmore/Banff 83 km, 1:05 Std
16 Banff Banff
17 Banff Invermere 152 km, 2:13 Std
18 Invermere Waterton 382 km, 5:05 Std
19 Waterton Waterton
20 Waterton Kalispell 208 km, 3:26 Std
21 Kalispell Spokane 280 ml, 4:39 Std
22 Spokane Seattle/Flug 238 ml, 4:09 Std
23 Flug Deutschland
Ich bin mir vor allem bei der letzten Woche, also dem Rückweg vom Banff nach Seattle noch nicht so ganz sicher.
Klar gibt es auf der Strecke auch einiges zu sehen aber ich glaube die Highlights liegen doch eher früher in der Reise oder? Macht es da Sinn zu Gunsten von Seattle, Vancouver, Olympic & Kanada die letzte Woche noch etwas zusammenzukürzen um dort vielleicht noch 1-3 Tage rauszuleiern anstatt sie für "eher weniger famose Sights" rauszuhauen?
Klar liegt es im Auge jeden Betrachters ob ein Aussichtspunkt, Wasserfall oder Wanderung nun ein Highlight ist, aber wenn ich mit der Erfahrung zurückkomme dann ist es für die Planung zu spät :-)
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Das wären auf direktem Wege insgesamt gut 2.400 Meilen.
Hier auch mal grafisch:
(http://s14.directupload.net/images/120704/5otb75m6.jpg) (http://www.directupload.net)
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In Whitefish...
http://www.whitefishlakerestaurant.com/
könnte immer noch davon schwärmen.
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Naja, normales Essen zu hohen Preisen:
A Google User reviewed 2 months ago
Overall 1 / 3
I keep hearing that this is THE PLACE for consistently great food in Whitefish. The Wife & I finally went; sorry to say it didn't live up to the hype. The prime rib was good quality and cooked to order, but nothing exciting, not even a tasty herb crust. Bummer for $35. Wife's filet was also good quality and well cooked, but was under-seasoned. Boring. Sides were unimaginative. Overall, a long way from being worth the $100 tab.
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Hi,
und warum fährst Du nicht gleich von Seattle - Olympic NP - Spokane - eben den Rest der Tour andersrum - Vancouver Seattle?
Die Besichtigung Seattle würde ich persönlich ans Ende der Reise legen. Wegen Jetlag ist man i.d.R. am ersten Tag relativ früh wach und kann gleich starten.
http://deschner-usa.de/Url2011/route.htm (http://deschner-usa.de/Url2011/route.htm)
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In Whitefish...
http://www.whitefishlakerestaurant.com/
könnte immer noch davon schwärmen.
Gut das ich gerade eben schon gegessen habe und nun satt bin... :lol:
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http://www.tripadvisor.de/Restaurant_Review-g45402-d417973-Reviews-Whitefish_Lake_Golf_Restaurant-Whitefish_Montana.html
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Mac, danke für den Restaurant-Tipp, werde ich mit in meine Recherche (Feinplanung ein paar Monate vor Antritt) mit aufnehmen.
Bitte nun keine Diskussion über das Restaurant oder Preis/Leistung...da bilde ich mir dann schon selbst ein Bild von in diversen Portalen :-)
@brigi:
Ja so ist die Route etwas runder, gefällt mir eigentlich auch besser.
Ich habe ungern eine Stadtbesichtigung am Ende der Rundfahrt. Kann auch nicht genau beschreiben wieso. Am Ende eines Urlaubs nervt mich Städte besichtigen einfach an und ich kann mich dann auch oft nicht so aufraffen mir dann da groß was anzuschauen :-) Irgendwie so der "letzte Urlaubstage-Blues" und der lässt sich in meinen Augen am Besten ausserhalb der Städte rumbekommen.
Und ich denke das würde dann auch für Seattle und Vancouver gelten und die wären ja beide bei der umgedrehten Route am Ende.
Ich glaub so viel extra Meilen sind meine Ursprungsroute dadurch auch nicht, von daher bleib ich glaubich bei der "unrunden" Route.
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hi,
ja da hat jeder seine eigenen Prioritäten und ist auch gut so. Ich als Stadtmensch hab z.B. am Liebsten einen Mix mit Natur und dazwischen Stadt und bin gerne 2-3 Tage am Ort des Rückflugs. Liegt wahrscheinlich an meinem ausgeprägten Sicherheitsbedürfnis, den Rückflug nicht zu verpassen :wink:
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Klar ich werde die Fahrtstrecken noch etwas nach meinen Vorlieben ein klein wenig länger gestalten als im Referenz-Reisebericht weil mich einige Stopps nicht interessieren, aber da hole ich nie soviel raus dass ich effektiv einen ganzen Tag gewinne. Meist gewinne ich einfach nur ein paar Stunden mehr am nächsten Ort der mich mehr interessiert.
Das mit dem Olympic NP/Hoh Rainforest ist mir aber dann glaubich doch zuviel des Guten.
Zumal wir (wenn auch vielleicht nicht in den nächsten Jahren) ja sowieso nochmal in den Nordwesten kommen müssen (! :-) ), allein schon wegen Yosemite, Crater Lake, Mt St. Helens und und und.
Und da möchte ich nicht die 2 noch freien Tage UND noch was von Seattle & Vancouver abzwacken für den Schlenker zum Olympic. Dann wäre sicher wohl auch kein Whale Whatching mehr möglich und von Seattle und Vancover würden wir kaum was sehen.
Wie würdet ihr die 2 freien Tage nutzen?
Ein 3. voller Seattle Tag?
Ein 2. voller Vancouver Tag?
Mehr Zeit in der Gegend Jasper/Banff/LakeLouise?
Oder gar beide Tage komplett in Seattle, Vancouver oder in den Nationalparks in CA?
Die Passage in der letzten Woche bietet ja nicht mehr so "krasse" Highlights als dass man da unbedingt noch Tage einfügen müsste oder?
Wo würdet ihr in Outlets shoppen gehen? Kanada soll wohl etwas teurer sein.
Dann bliebe ja nur die ersten Tage rund um Seattle mal rausfahren, weil am allerletzten Urlaubstag wo man noch zum Flughafen muss...eher ungünstig auch schon wegen Kofferpacken.
1 Deutschland Seattle
2 Seattle Seattle
3 Seattle Seattle
4
5
6 Seattle Vancouver 141ml, 2:42 Std
7 Vancouver Vancouver
8 Vancouver Princeton 284 km, 3:48 Std
9 Princeton Revelstoke 361 km, 4:59 Std
10 Revelstoke Golden 149 km, 2:11 Std
11 Golden Lake Louise 86 km, 1:18 Std
12 Lake Louise Jasper 236 km, 3:28 Std
13 Jasper Jasper 205 km
14 Jasper Lake Louise 236 km, 3:28 Std
15 Lake Louise Canmore/Banff 83 km, 1:05 Std
16 Banff Banff
17 Banff Invermere 152 km, 2:13 Std
18 Invermere Waterton 382 km, 5:05 Std
19 Waterton Waterton
20 Waterton Kalispell 208 km, 3:26 Std
21 Kalispell Spokane 280 ml, 4:39 Std
22 Spokane Seattle/Flug 238 ml, 4:09 Std
23 Flug Deutschland
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Hallo,
ich würde mindestens einen der freien Tage nutzen, um den Glacier NP/USA anzuschauen und die "going to the sun road" zu fahren.
Ein weiterer Tag wäre dann, auf der Rückfahrt nach Seattle über den North Cascades NP zu fahren. Eine atemberaubende Gebirgslandschaft.
Gruss Beate
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Hi Willi,
also Shopping würde ich auf alle Fälle in USA - ist wesentlich günstiger :wink:
Vielleicht würde Dir auch der südliche Teil der North Cascade gefallen - kann man gut als Tagesausflug von Seattle unternehmen:
http://deschner-usa.de/Url2011/tag13.htm
Nach Golden wäre der Yoho NP einen Abstecher wert - zumindest hat es uns dort recht gut gefallen.
http://deschner-usa.de/Url2011/tag16.htm#golden
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Wie würdet ihr die 2 freien Tage nutzen?
Ein 3. voller Seattle Tag?
Ein 2. voller Vancouver Tag?
2. vollen Tag in Vancouver... nur ein voller Tag ist m.E. sinnlos.
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2. vollen Tag in Vancouver... nur ein voller Tag ist m.E. sinnlos.
Auch wenn Seattle nur 1 vollen Tag hat? (der 2. SEA Tag ist ja fürs Whale Whatching gedacht)
North Cascades NP ... ist dieser Park v.a. im Vergleich der bisherigen Sights der Route so besonders, so unique und besonders (Gletscher, Wasserfälle, Bergpanorama), dass es sich lohnt diese zu tun und dafür die freien Tage eher dafür als für Vancouver zu nehmen?
Der North Cascades NP sticht mir jetzt nicht allzu doll heraus aus den Bildern der Wasserfälle und Rapids die wir im vorherigen Verlauf der Route sehen werden und die wir auch schon im Osten, in der Finger Lakes Region, gesehen haben.
Ich muss mir das mal auf der Karte anschauen inwiefern einfach nur die Durchfahrt Sinn macht und wieviel Zeit es kostet sich einfach das Bergpanorama reinzuziehen ohne groß anzuhalten.
@Brigi:
Der Yoho NP ist schon eingeplant. Hat mir gut gefallen in Deinem Bericht.
North Cascades müssen wir mal schauen wo wir uns entscheiden die 2 offenen Tage noch zu verbringen. Es wurde ja auch noch 1 Extra-Tag in Vancouver vorgeschlagen und SEA kommt auch schon recht kurz :-)
Als Tagesausflug von SEA aber sicher auch nicht möglich da wir in SEA schon so wenige Tage nur haben.
Vielleicht können wir auch noch 1-2 Tage dranhängen aber damit kann ich aktuell nicht planen weil der Urlaub wird ja eh erst Anfang 2013 effektiv genehmigt werden.
@BeateR:
Glacier NP bzw. Durchfahrt der Going to the Sun Road ist bereits eingeplant, am Tage 20 zwischen Waterton und Kalispell
Danke für die vielen vielen Tipps und Einschätzungen, auch wenn klar ist dass es (vor allem wegen dem zeitlichen Korsett) DIE Route gar nicht geben kann :-)
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North Cascades NP ... ist dieser Park v.a. im Vergleich der bisherigen Sights der Route so besonders, so unique und besonders (Gletscher, Wasserfälle, Bergpanorama), dass es sich lohnt diese zu tun und dafür die freien Tage eher dafür als für Vancouver zu nehmen?
Der südliche Teil des Cascade Loop: http://www.cascadeloop.com/ ist einmalig... von Wenatchee bis Sultan (ca. 100 Meilen).
Ich war dort 2 Tage im Herbst 2011... Must see: Yakima Valley, Old Blewett Pass Highway, Wallace Falls SP, Bridal Veil Falls › Snoqualmie Falls (Hike ist bis 2013 geschlossen).
Die schönsten Wasserfälle entlang des Cascade Loop und führen ganzjährig genügend Wasser
Lower und Middle Falls (am frühen Morgen) an einem der 4 View Points.
(http://www.web-house.net/usa/gallery/11/images/nw_070.jpg)
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Verdammt...das ist die schönere wenn auch schwierigere Antwort :-)
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Hier paar Links:
http://www.flickriver.com/search/wallace+falls+washington/
http://www.flickriver.com/search/bridal+veils+falls+washington/
und mein Reisebericht (http://www.web-house.net/usa/tour/11/1.html) - 4 Wochen in Oregon/Washington
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Hallo,
auch wenn jetzt gleich ein Aufschrei ausbricht: Ich persönlich finde Vancouver nicht so sehr interessant. Es ist wahrscheinlich eine schöne Stadt, wenn man dort lebt. Aber als Tourist hat man eigentlich alles an einem Tag gesehen.
Ich glaube, das schönste an Vancouver ist die Umgebung.
Gruss Beate
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Solange der Aufschrei konstruktiv ist, ist ja auch nichts dagegen zu sagen.
Deshalb hilft mir auch ein "Ich finde das nicht so interessant." Danke dafür.
Ich muss mir aus den Meinungen und Tipps ja dann sowieso das rausziehen was für mich persönlich wichtig ist und in das zeitliche Korsett der anderen Ziele auf meiner Route pressen :-)
Aber ich bin tendiere auch aktuell dazu Vancouver nicht auszuweiten sondern eben von den noch freien 2 Tagen 1 Tag für die südliche Durchfahrt des North Cascades und 1 Tag für Seattle herzunehmen.
Also so:
1 Deutschland Seattle
2 Seattle Seattle
3 Seattle Seattle
4 Seattle Seattle
5 Seattle Vancouver 141 ml, 2:42 Std
6 Vancouver Vancouver
7 Vancouver Princeton 284 km, 3:48 Std
8 Princeton Revelstoke 361 km, 4:59 Std
9 Revelstoke Golden 149 km, 2:11 Std
10 Golden Lake Louise 86 km, 1:18 Std
11 Lake Louise Jasper 236 km, 3:28 Std
12 Jasper Jasper 205 km
13 Jasper Lake Louise 236 km, 3:28 Std
14 Lake Louise Canmore/Banff 83 km, 1:05 Std
15 Banff Banff
16 Banff Invermere 152 km, 2:13 Std
17 Invermere Waterton 382 km, 5:05 Std
18 Waterton Waterton
19 Waterton Kalispell 208 km, 3:26 Std
20 Kalispell Leavenworth 415ml, 7:42 Std
21 Leavenworth Seattle Airport 127ml, 2:17 Std
22 Seattle Airport Flug
23 Flug Deutschland
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Hi,
vielleicht noch ein kleiner Hinweis - bitte die Befahrbeikeit / Öffnung der Going to the Sun Road beachten. Wir hatten schon mal das Pech, daß Anfang Juni noch geschlossen war :wink: