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Nordamerika => Routenanalyse und Routenerfahrungen: Der Weg ist das Ziel! => Thema gestartet von: KarinaNYC am 18.09.2006, 13:11 Uhr
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Hallo,
ich habe vor, vom MV (Kayenta) zum Canyon de Chelly zu fahren und dann weiter zum Grand Canyon. Im Routenplaner hab ich die kürzeste Strecke gewählt, der möchte mich so schicken:
You start at Canyon Dr and head towards US-160 for 269 yrd.
Leave Canyon Dr and head straight onto US-160. Continue for 8.94 mi. 16 min
9.09 mi
Leave US-160 and turn right onto BIA-59. Continue for 43.08 mi. 01:30 h
52.17 mi
Leave BIA-59 and head straight onto BIA-7. Continue for 15.07 mi. 01:56 h
67.24 mi
Leave BIA-7 and head straight onto . Continue for 1.50 mi. 01:58 h
68.74 mi
You have arrived at your destination .
Zur "BIA-59" habe ich nun eine Frage: was für eine Art von Strasse ist das, wie ist die "Beschaffenheit"?
Dasselbe würde ich gerne über die weitere Strecke zum GC wissen. Was ist das für eine Strecke, bis ich auf die AZ 264 stosse?
You start at BIA-7 and head towards BIA-4 for 1.50 mi.
Leave BIA-7 and head straight onto BIA-4. Continue for 27.61 mi. 50 min
29.11 mi
Leave BIA-4 and head straight onto AZ-264. Continue for 101.07 mi. 03:43 h
130.19 mi
PS: Ich WEISS das das einen langen Tag gibt :wink:
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Ich kann Dir zwar keinen püersönlichen Erfahrungen zu der Strecke bieten, habe aber gute Kartenwerke der Region, und bin z.T. etwas verwirrt.
Erst mal: Die BIA 59 ist komplett asphaltiert, das sollte kein Problem sein.
Aber: Sie endet in Many Farms auf der US 191, auf der Du dann 13 mi nach Süden fahren mußt. Dann kommt der Abzweig der BIA 7 nach Osten, da ist es nicht mehr weit zum Chelly.
Ganz merkwürdig ist die zweite Routenempfehlung. Die BIA 4 ist teilweise nicht asphaltiert und führt durch das Hinterland der Hopi Reservation, da dürfte ein Permit nötig sein.
:kratzen:
Ich würde vom Chelly aus die US 191 für 38 mi nach Süden fahren, bis man auf die AZ 264 kommt.
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Erst mal: Die BIA 59 ist komplett asphaltiert, das sollte kein Problem sein.
Das beruhigt mich ja schon mal. :D
Ganz merkwürdig ist die zweite Routenempfehlung. Die BIA 4 ist teilweise nicht asphaltiert und führt durch das Hinterland der Hopi Reservation, da dürfte ein Permit nötig sein.
:kratzen:
Ich würde vom Chelly aus die US 191 für 38 mi nach Süden fahren, bis man auf die AZ 264 kommt.
Das ist doch dann mit Sicherheit ein gewaltiges Stückchen mehr zu fahren, oder?
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120 mi von der Kreuzung US 191/AZ 264 bis Tuba City.
Auch die 27 mi auf der BIA 4 kommen mir komisch vor - bis zur Einmündung in die AZ 264 sind es laut Karte 48.6 mi :verwirrt:
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Thomas, ich hab mir jetzt mal die Karte geschnappt und hab waypoints bei map24.com eingegeben, damit ich die US 191 + die AZ 264 fahre, die du genannt hast. Dann komme ich auf 330mi und wäre 9 1/2 Stunden unterwegs! :shock: :shock: :shock:
Ich hab jetzt mal folgende Strecke probiert:
MV - Canyon de Chelly - Kayenta - Grand Canyon (also praktisch "obenrum" - inkl. BIA-59) - das sind ~316mi und ich würde sagenhafte 20 Minuten sparen :lol:
Was meinen die Experten, brauche ich - reine Fahrtzeit - wirklich 9 Stunden????? Wie schnell darf man da fahren? :engel2:
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Hallo,
Map'n'Go hat als Quickest Route 331mi und 8:14 Stunden.
MfG Volker
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Hallo Volker,
könntest du mir evtl. mal kurz den Routenverlauf kopieren & hier einfügen oder als PN schicken??? Würde mich interessieren, wo map`n`go einen langschickt. :D
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Hallo,
dann müßtest du ,oder jemand anders , mir mal erklären,wie ich den Bildschirminhalt kopieren kann.
MfG Volker
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Die einfachste Möglichkeit wäre , einfach die "Druck"-Taste zu drücken und z.b. in MS Paint einfügen .
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Sorry , ich war nicht eingeloggt .
Die einfachste Möglichkeit wäre , einfach die "Druck"-Taste zu drücken und z.b. in MS Paint einfügen .
Das ganze dann natürlich als jpeg speichern .
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Volker, danke für deine email. Bei deiner Route ist auch die "4" dabei, die ja unpaved ist laut OWL :( damit kommt die Strecke ja nicht in Frage - trotzdem DANKE für deine Mühe.
Vielleicht hat ja noch Jemand ne Idee???? :P
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Hallo,
ich habe auch noch andere Routenplaner ausprobiert(Topo und Street Atlas)und seltsamerweise führen alle über die IR4.
MfG Volker
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Hallo,
nach Chincle die #191 Richtung Süden bis zur #264.Dann Richtung Westen bis du wieder auf die #160 kommst.Laut Map'N'Go 366mi und 8:40 Stunden.
MfG Volker
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Eine Karte mit Routenverlauf hier einzufügen wäre eine gute Idee. Das mit der IR 4 müssen wir klären: Entweder die Routenplaner nutzen unpaved Roads auf Indianerland, oder mein Arizona-Atlas hat einen Fehler.
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Hallo,
mein Routenplaner fährt so:
Thumbnail, bitte anklicken.
(http://img145.imageshack.us/img145/8681/unbenanntbx6.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/img145/8681/unbenanntbx6.jpg)
366 Meilen, 7 Stunden.
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Danke! :D
Was ich nur (immer noch) nicht verstehe: wenn ich wieder zurück über Kayenta fahre ist es laut map24.com kürzer - dazu kommt das die Strecke nicht so kurvenreich zu sein scheint???? Ich werd hier den anderen Routenverlauf noch im Laufe des Tages posten, wo die "4" drin ist :wink:
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Hallo Paul,
ist das Streets&Trips?Und der führte dich nicht über die IR4?
MfG Volker
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Dankeschön an Westernlady an dieser Stelle. :D
http://www.westernladys-world.net/sonstiges/karina.pdf
Da ist die "4" mit drin - und fast 100mi kürzer als die Strecke von PaulWerner. Wenn ich das richtig gesehn habe, würde ich aber so ziemlich gleich lang brauchen! :shock:
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Danke, aber das ist nicht das, was Karinas Routenplaner vorgeschlagen hat.
Von Kayenta nach Chelly soll sie ja über die IR 59 fahren, das ist via Chilchinbeto und Rough Rock.
Und für Chelly - CG zeigt Deine Karte meinen Vorschlag via US 191.
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Hallo Volker,
siehst Du die gelben Stellen, die habe ich gesperrt. :wink:
Ansonsten fährt er auch "Mittendurch".
Ich habe mir angewöhnt, alle Straßen, die ab einer bestimmten Auflösung nicht mehr zu sehen sind, zu blockieren.
Wenn ich von Page zum Bryce fahren will, führt er mich sonst auch über die CCR.
Vom Bryce nach Torrey will er mich hier lang schicken.
Ist evtl auch ganz interessant, aber diese Art von Strecken möchte ich mir selbst aussuchen. :wink:
(http://img246.imageshack.us/img246/330/unbenanntfm1.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/img246/330/unbenanntfm1.jpg)
Die Streckenauswahl vom Street-Atlas ist genauso.
Wer also einem Routenplaner oder einem Navi blind vertraut, wird irgendwann "in die Wüste" geschickt.
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Hallo,
hier ist der Street Atlas von Page nach Torrey.
Über die CCR usw.
Je nachdem wo man Stops setzt, kann auch etwas anderes rauskommen.
(http://img224.imageshack.us/img224/7858/map2d2jt2.th.jpg) (http://img224.imageshack.us/img224/7858/map2d2jt2.jpg)
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Hallo Paul,
wenn du die IR4 sperrst ist mir deine Route klar.
Aber wenn alle Routenplaner mich über die Strecke schicken und sie vor Ort eventuell auch o.K. aussieht,dann ist es natürlich eine böse Überraschung wenn sie plötzlich"unpaved" wird.
MfG Volker
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Also mein letztes Posting könnte verwirren - sorry :oops:
Ich bezog mich auf die erste in diesem Thread gepostete Karte.
Das pdf-Dokument im Posting von Karina entspricht natürlich der von ihr am Anfang beschriebenen Strecke. Und da sind westlich vom Chelly nach allen meinen Karten und Atlanten unpaved Roads dabei!
Was mich hier noch interessieren würde: Wie sieht das mit eventueller Permit-Pflicht auf solchen Straßen aus?
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Hmmm... :( wo soll ich denn nun langfahren? Zurück über Kayenta oder über die 191 & 264???? :zuck:
Ist noch NIEMAND diese Strecke gefahren???? :doesig:
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Die Strecke Kayenta - Cameron (da treffen sich Deine beiden Varianten) kenne ich zum Teil, bin sie allerdings andersrum und via Page gefahren, daß heißt, mir ist der Abschnitt zwischen den Einmündungen US 160 - AZ 98 und US 160 - US 89 unbekannt. Aber das, was ich kenne, fand ich nicht so herausragend, bis auf etwas braun-weiß gestreifte Painted Desert an der US 89 gab es nichts bemerkenswertes.
Außerdem würdest Du bei der Nordvariante ja die TR 59 zum zweiten Mal fahren (wenn auch in anderer Richtung).
Insgesamt spricht das doch eher für die südlichere Variante via Hopi.